Empresarios del Transporte Público culparon al Gobierno Nacional del mal servicio que están recibiendo los pasajeros. Indicaron que, desde que asumió Santiago Peña, no se hicieron gestiones para implementar políticas públicas o diseñar un Plan Maestro del Transporte Público. También denunciaron que no están recibiendo el subsidio desde hace dos meses y que el viceministerio de transporte les debe 90.000 millones de guaraníes.
00:00Y decíamos que según las últimas cifras, en los últimos años ha disminuido en un 50% la flota del transporte público en el área metropolitana.
00:10Ayer prácticamente no se ha visto el servicio aquí en Capital.
00:15Los días de feriado y también los días de precipitaciones son días muy complicados para la gente que trabaja sobre todo.
00:22Pero los empresarios están reclamando el pago de subsidios.
00:26Pero Fiona aquí no está con más información de este sector que fue incluso hasta el Congreso Nacional a pedir que se pongan al día.
00:37Es así Jenny, porque esta mañana se realizó una audiencia en la Cámara de Diputados para analizar este proyecto que habían presentado en su momento el gobernador del Departamento Central y también algunos parlamentarios de la oposición.
00:54Entonces ellos fueron justamente para brindar su parecer técnico sobre este punto, pero hablaron de algo que realmente está generando preocupación.
01:06Y directamente culparon al gobierno del mal servicio que están recibiendo los pasajeros del transporte público.
01:15Y de hecho cuestionaban que desde que asumió Santiago Peña como presidente de la República no se delimitaron o no se diseñaron políticas públicas para mejorar este servicio.
01:31Y tampoco se realizó o por lo menos se diseñó ningún plan maestro del transporte público.
01:39Que bueno, de hecho es lo que están exigiendo los empresarios del transporte público.
01:45Que haya políticas públicas para que se pueda mejorar el servicio que reciben los pasajeros.
01:52Escuchemos lo que decía César Ruiz Díaz, el presidente de Cetrapam.
01:57El servicio del transporte público hoy es una consecuencia de la incapacidad de gestión de varios gobiernos sumado a los ocho meses de este.
02:10Pero salta a la vista.
02:12Se ha hablado de que existe un carril exclusivo, pero eso no es cierto.
02:17El carril exclusivo estaba ya de antes.
02:19Lo que hicieron ahora fue pintarlo.
02:21Y encima nos ejerce un control sobre la utilización de ese lugar en un país como el nuestro que carece totalmente de educación vial.
02:36¿Empeoró el sistema de transporte en este hogar?
02:38Va degradándose.
02:39Va degradándose año tras año.
02:43Pero acá, repito, no es la manera de cómo se va a remunerar, sino es la seriedad con que se va a encarar el pago.
02:52Ese es el punto.
02:53Hoy el punto es de que el sector vive desfinanciado.
02:58Y viene la ministra y dice, pero ya te pagué mucho.
03:01No me ha pagado absolutamente nada.
03:03¿Cómo va el pago?
03:04Me devolvió.
03:05Es que no es ningún pago.
03:06Es la devolución de un dinero que nosotros ya utilizamos para generar la operación.
03:12¿Cuánto les debe el gobierno?
03:13Nos deben dos meses.
03:14¿Dos meses?
03:14¿Cuánto sería el subsidio?
03:17Más o menos unos 90 mil millones de guaraníes.
03:21Varias veces hemos recibido la promesa, sí, mañana pagamos, mañana desembolsamos, mañana y siguen.
03:27Imagínense, hoy estamos en el mes de mayo.
03:31Y se debe a unas cuantas empresas todavía, saldos de febrero, la totalidad de abril.
03:37Y ya hoy puedo decir la totalidad de mayo.
03:39Las palabras entonces de César Ruiz Díaz, el presidente de Cetrapán, que en la última parte de esta nota también ya denunciaba esta falta de pago por parte del gobierno paraguayo respecto al subsidio.
03:59Él hablaba de esta cifra sumamente importante, 90 mil millones de guaraníes por los últimos dos meses.
04:07Y sobre todo, incluso también, esto que están denunciando algunos empresarios que todavía no les pagaron saldo de lo que corresponde al mes de febrero.
04:19Y también, por supuesto, estuvimos conversando con algunos parlamentarios, principalmente los impulsores de este proyecto, de este plan para rediseñar todos los itinerarios.
04:29Y que de alguna manera pueda solucionarse este problema del transporte público.
04:34Y lo que cuestionaba, digo bien, más bien Raúl Benítez, es que el viceministro de Transporte, que asumió hace unas pocas semanas nada más, ni siquiera se haya dignado a presentarse para esta audiencia.
04:50Emiliano Fernández asumía hace unos días, pero hoy, en esta prácticamente primera convocatoria, ya no se presenta.
04:57Y él decía que esto demuestra una falta de voluntad y una falta de interés por parte del gobierno paraguayo para solucionar todos los problemas del transporte público.
05:10Pero escuchemos lo que decía el diputado por el Partido Encuentro Nacional, Raúl Benítez.
05:17No sé qué otra reunión puede ser tan o más importante que una propuesta de transporte público, una propuesta que nosotros ponemos sobre la mesa, que él lo puede usar como base también.
05:27O sea, porque tampoco yo no tengo ningún problema que él nos diga que para él no es factible, pero que nos muestre otros caminos.
05:33O sea, acá dialogando y construyendo juntos vamos a solucionar esto.
05:37Pero hoy, esta ausencia para mí demuestra un desinterés que espero cambie en los próximos días.
05:44Nosotros necesitamos, para solucionar el problema del transporte público, necesitamos por sobre todo voluntad política.
05:50Y la voluntad política se va a demostrar si mostramos apertura real con propuestas de transporte público.
05:57Soluciones técnicas van a sobrar.
06:00La voluntad política es lo que nunca existió.
06:02Entonces, le pedimos al viceministro de Transporte que ojalá en los próximos encuentros, en los próximos llamados, pueda tener como prioridad una solución o una propuesta de solución al transporte público.
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