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Desembolso del estado a transportistas
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hace 2 días
Millones de guaraníes es lo que el Estado ha pagado a los transportistas hasta el momento, en concepto de subsidio. Y que quedan por desembolsar. Amplíanos más este tema en Factor Clave con Gabriela González, periodista de Economía de ABC.
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por el servicio de transporte público que en el histórico desde el 2012 a la fecha en 10 años
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los transportistas se alzaron con 93 millones de dólares solamente en 10 años.
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Los que hace tiempo ya utilizan este servicio podrían observar o analizar
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si es que cree que hubo una mejora del servicio a pesar de todos estos desembolsos
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que se realizaron año a año puntualmente.
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A Prima podríamos decir de manera preliminar, pues no, que no mejoró, sí exactamente igual.
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Quizás algunos buses sí hubo un cambio, pero recordemos que esto implicó egreso también de parte del Estado
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porque se había entregado un bono único y condicional de 30 mil dólares por cada bus.
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Aquí nosotros podemos ver en pantalla el historial de cuánto se fue desembolsando en cada año.
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En 2012 fue durante el gobierno de Fernando Lugo y Federico Franco que se realizó unos importantes desembolsos,
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se realizaron diversas editorías, incluso se realizaron denuncias de que estaban cobrando sin que cumplan con todos los requisitos.
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Bueno, fue así que fue disminuyendo un poco.
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Pueden ver en 2014 que la cifra es un poco menor, pero porque hubo también este desembolso de pago único,
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por eso es que está separado y se ve ahí una cifra menor.
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Sin embargo, a partir del 2015-2016 va aumentando la cifra, en 2018 32 mil millones,
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en 2019 56 mil millones, en 2020 59 mil millones.
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Ven que va aumentando la cifra y en 2021 por fin podemos informar que en total se pagó 132 mil millones de guaraníes,
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que sería unos 20 millones de dólares aproximadamente,
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y en 2022 en lo que va hasta mayo serían unos 66 mil millones,
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falta nomás el separador de ceros por eso, pero sí son 66 mil millones,
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y en total unos 598 mil millones de guaraníes,
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que bueno, para facilitar un poco la comprensión de la cifra serían unos 93 mil millones de dólares.
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Gaby, ¿ese 2012 es cuando se dio aquellos subsidios únicos para las compras y cambios de los buses?
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En 2014, perdón, en 2014.
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En 2014.
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Esa cifra de bono único no está incluida en este cuadro, solamente son subsidios,
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por eso en comparación se ve un poquito menos,
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pero se había hecho ese año muchos más desembolsos de parte del Estado,
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porque se habían entregado 30 mil dólares por cada bus.
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Para recordar un poco a la gente, tenemos un apoyo de cómo es que se fueron entregando
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y destruyendo los buses que eran considerados chatarra,
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y con esta condición de que se entregue y se destruyan estos buses,
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es que se entregaban los 30 mil dólares por cada bus chatarra,
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una cobertura que realizábamos en 2015,
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fue durante el gobierno de Horacio Cartes que se había hecho esta condición,
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que fue muy criticada, ¿verdad?,
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porque tendría que ser una inversión que realizan los transportistas,
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porque el Estado estaría ayudando a que ellos renueven su flota,
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o sea, finalmente es un servicio que ellos están teniendo una renta
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por cada boleto que están comprando.
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Entonces, sí.
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Yo estoy viendo nada más las imágenes del año 2015, nos decía,
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Sí, sí, sí.
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Bueno, ese 28 que veíamos que estaba siendo destruido,
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te aseguro que si vos solías acá sobre ese rocora,
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el mismísimo sigue pasando ahí por la calle.
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Esos mismos que veíamos ahí el 27 y el 56,
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esos modelos siguen habiendo hasta hoy,
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y son modelos, bueno, a lo mejor ahí para la foto habrán destruido algunos,
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pero casi segura que otros no destruyen.
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Para las cámaras de CTV también.
03:33
Para las cámaras de CTV.
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Pero qué impresionante lo que es el acto en sí de la destrucción de las chatarras,
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pero que en realidad no fue tan destrucción en total.
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Pero simbólico.
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Simbólico, simbólico más que nada, ¿verdad?,
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porque recibieron un importante aporte del Estado para poder renovarse.
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Hubiese sido genial en ese momento ya que se les pida que tengan buses eléctricos,
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¿verdad?, con ese apoyo.
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Pero al final, bueno, eso no fue.
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Fue bastante polémico en ese momento este apoyo al Estado.
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¿Por qué el Estado tiene que dar 30 mil dólares a cada transportista?
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¿Y por qué se tendría que...?
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Y realmente si hubo un control de que, bueno,
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la cantidad que ellos estaban entregando y se destruían
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realmente correspondía al bono que estaban recibiendo.
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Hay una cuestión que queda pendiente de confirmar interesante para seguir investigando.
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