Aumento de subsidios a transportistas

Name: Aumento de subsidios a transportistas
Uploaded: 2025-12-09T20:15:13+00:00
Duration: 4 min 48 s
Channel: Canal ABC TV
Description: El pasaje del transporte público registró un récord de G. 5.732 en bus diferencial, correspondiente a julio último, según el decreto del Ejecutivo. Se mantuvieron los valores que pagan usuarios en G. 2.300 y G. 3.400 (bus convencional y el diferencial), pero aumentó el subsidio a transportistas.

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hace 2 días

El pasaje del transporte público registró un récord de G. 5.732 en bus diferencial, correspondiente a julio último, según el decreto del Ejecutivo. Se mantuvieron los valores que pagan usuarios en G. 2.300 y G. 3.400 (bus convencional y el diferencial), pero aumentó el subsidio a transportistas.

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00:00Tenemos en pantalla cuánto es lo que se está pagando el histórico desde la creación de este servicio,

00:06o sea, este beneficio que se le entrega a los empresarios como una compensación por el valor del pasaje,

00:13que bueno, para que los usuarios puedan pagar un poco menos, es desde el 2011,

00:17el presidente Fernando Lugo fue que creó este beneficio que cobran los empresarios en nombre de los usuarios.

00:24Y vemos acá el último reporte que pudimos actualizar, que es de 98.932 millones el valor que se desembolsó este año hasta agosto.

00:37Vemos la evolución, que en 2021 fue el récord, o sea, que este gobierno fue aumentando los desembolsos

00:44y de lo que fue del 2011 al 2021 se registró un récord sin que, así como adelantaba FIO,

00:51se vea una mejora en el servicio, que sea más confortable, más seguro,

00:57que el usuario esté seguro de que pueda llegar a destino sin contratiempo,

01:01que el colectivo pierda sus ruedas o que sufra algún otro desperfecto.

01:07Casi 100 millones de dólares en todo este tiempo recibió el empresariado.

01:12Si bien hay un juego de palabras, Gaby, y FIO de audiencia sobre quién recibe el subsidio,

01:18el transportista o el usuario no ve el dinero, sabemos que es para amortiguar el precio del pasaje,

01:24de la famosa tarifa técnica, pero este dinero reciben los transportistas y sin mucha rendición de cuentas,

01:31que digamos, y también con incumplimientos a muchas leyes laborales o reglas básicas que tiene el empresariado.

01:39Sí, la tarifa técnica es clave para definir cuánto es lo que ellos cobran en el subsidio

01:45y sobre todo por las variables que contienen esta tarifa técnica,

01:49porque se contempla cuántos choferes están trabajando, que ellos tienen un salario mensual,

01:54con seguro de IPS, un plus porque ellos cobran el pasaje,

01:58también que se hace un mantenimiento diario a los vehículos, tienen sus piezas al día,

02:04o sea que es un servicio súper confortable según nuestra tarifa técnica y según el desembolso

02:10que nosotros realizamos con el valor del pasaje que se paga con subsidio y el dinero de cada usuario.

02:16¿Cómo está el desembolso de este año si hacemos ese desglose mes a mes, Gaby?

02:20Tenemos una placa para poder ver cuánto es lo que se desembolsó este año en cada mes

02:26y hay una situación muy particular que pudimos detectar en estos informes

02:30que queremos compartir con nuestra audiencia.

02:33Tenemos en pantalla los desembolsos que se realizaron cada mes.

02:37En enero este ya es el valor total que se hizo, que es de 15 mil millones de guaraníes,

02:43unas 36 concesionarias cobraron eso, 16 mil millones más en febrero,

02:49en marzo disminuyó un poquito otra vez y en abril.

02:52A partir de mayo ven ese detalle que dice al lado del nombre del mes, 60%,

02:57porque desde junio entró en vigencia el decreto 7296 de Mario Abdo Benítez

03:03que él aprueba que se haga un desembolso equivalente al 50% del promedio que cobraron los transportistas.

03:12Sin embargo, en el reporte que nosotros recibimos del viceministerio de Transporte,

03:15del viceministro Víctor Sánchez, dice desembolso 60%,

03:20o sea que desembolsaron 10% más de lo que el presidente de la República le ordenó.

03:25¿Por qué? No sabemos, y ya publicamos esto y no pasó absolutamente nada,

03:29es como que nadie se dio cuenta o que ni siquiera ocurrió.

03:32Y siguieron haciendo este mismo valor desembolso en junio, julio y agosto.

03:38Estimamos que lo mismo ocurre en septiembre y en octubre porque estos pedidos se hacen en el mes,

03:42en ejercicio que se hacen estos desembolsos.

03:45Y es solamente para aquellos empresarios que tienen un buen historial en los últimos tres meses.

03:49Ni siquiera es tanta la exigencia que le estaban haciendo los empresarios para desembolsar recursos públicos.

03:54¿Y qué pasa si, por ejemplo, esos empresarios que no tienen luego muchos controles

03:59en materia del cumplimiento de esas exigencias para recibir el subsidio,

04:04con este adelanto menos incentivo tienen para cumplir?

04:10Bueno, los que tienen un buen historial solamente son los que pueden solicitar y se le hace este adelanto.

04:15Aquellos que no tienen tan buen historial tienen que esperar que se culminen los tres meses de estudio de tarifa técnica

04:20porque esta tarifa técnica se obtiene con los datos del billetaje electrónico.

04:25Entonces no es tan inmediato, tarda unos tres meses.

04:28O sea, el empresario puede solicitar, espera los tres meses del estudio de la tarifa técnica

04:33y luego se le realiza el desembolso siempre y cuando cumpla con todas las exigencias que están en ese.

04:38Pero para el Viceministerio de Transporte está todo muy bien.

04:41Vemos que muchos empresarios están cobrando.

04:42Gracias.

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