Transportistas plantean renunciar a subsidio porque "trabajan a pérdida"

Name: Transportistas plantean renunciar a subsidio porque "trabajan a pérdida"
Uploaded: 2025-12-02T04:05:33+00:00
Duration: 5 min 10 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Los empresarios del transporte analizan renunciar al cobro del subsidio que paga el Gobierno y pasar a cobrar al usuario el precio real del pasaje que es de G. 3.338 en el servicio convencional y G. 5.087 en los buses con aire. Los transportistas reclaman que no cobran subsidio desde abril pasado.

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hace 2 horas

Los empresarios del transporte analizan renunciar al cobro del subsidio que paga el Gobierno y pasar a cobrar al usuario el precio real del pasaje que es de G. 3.338 en el servicio convencional y G. 5.087 en los buses con aire. Los transportistas reclaman que no cobran subsidio desde abril pasado.

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00:00Asimismo, Sara, y en este mes de agosto que ya estamos contando moneda tras moneda,

00:04nos cae como un balde de agua fría el enfrentamiento entre el gobierno y los transportistas

00:10porque estos amenazan con dejar de recibir el subsidio del gobierno

00:17porque estos le vienen adeudando desde el mes de abril pasado.

00:22¿Y qué pasa? ¿Cuáles son las consecuencias si los empresarios renuncian al cobro del subsidio?

00:28Pasan a cobrar la totalidad del precio del pasaje por persona a sus usuarios.

00:36¿Cuánto es lo que realmente vamos a pagar todas las personas que subamos a un bus por cada boleto?

00:43Sería 3.338 guaraníes para un servicio convencional

00:50y 5.087 guaraníes vamos a tener que pagar cada uno de los pasajeros

00:56si queremos abordar un bus que tenga el servicio diferencial o con aire acondicionado.

01:04Estas consecuencias podrían darse entre el enfrentamiento que se está dando

01:10entre transportistas y el gobierno.

01:13El gobierno dice no le vamos a pagar a los transportistas

01:17si es que ellos no están el día en el pago de ciertas multas

01:20o en todas sus presentaciones de documentaciones en tiempo y forma.

01:26Los transportistas dicen señores si ustedes no nos pagan

01:29nosotros vamos a estar renunciando a esto porque estamos trabajando a pérdida.

01:33Escuchemos lo que decían los empresarios del transporte de dos gremios

01:38FETRAP y también CETRAPAP.

01:40Y el Estado paraguayo nos adeuda cuatro meses.

01:47Y se inicia el gran trabajo de la tarifa técnica.

01:50Gracias a la tecnología se llega a precios de pasaje que hoy

01:56están autorizados en 3.338.

02:00Te estoy hablando de tarifas julio, 3.338 y 5.087 guaraníes

02:13el precio del pasaje diferencial.

02:15Hoy tenemos fijado esos precios de pasaje que te acabo de repetir.

02:20Rompimos la barrera del 5.000.

02:23Pero ¿qué pasa?

02:25Estamos cobrando la tarifa del mes de abril.

02:29Y yo hoy estoy en el mes de agosto.

02:31¿Y qué es lo que hace el gobierno?

02:33A fin de que el pasajero no termine pagando muy caro ese pasaje

02:38que no pague los 5.087, lo que hace es subsidiarle.

02:44O sea, el Estado paga en vez del pasajero.

02:47¿Pero qué pasa?

02:47El Estado no nos paga a nosotros, entonces nos quedamos otra vez

02:50con descalces financieros.

02:52Lo único que está haciendo con eso es empujar al sector empresarial

02:56del transporte a renunciar al régimen del subsidio.

03:01Ojo con lo que digo.

03:02Cuando una de las partes viola el contrato, da derecho a la otra parte

03:07a renunciar o rescindir el contrato.

03:11Entonces, están jugando con fuego y no se dan cuenta que se pueden quemar

03:15muy, pero muy grande.

03:17Porque si yo saco el subsidio, el pasajero termina pagándome el precio

03:20del pasaje decretado por el Estado.

03:23Realmente, nosotros también tenemos la posibilidad de...

03:26Bueno, no, nosotros no queremos subsidio.

03:28Vean ustedes cómo le dan a Lorena.

03:31Si ustedes no quieren que Lorena ponga más de 2.000 guaraníes,

03:33haganle llegar a Lorena.

03:35¿Nos 30 guaraníes qué falta?

03:36Y no, y que Lorena nos pague a nosotros.

03:38Eso es lo que sería ideal.

03:41Cada vez que te vas a pagar, a nos probó...

03:44En tal fecha tuviste una multa porque el chofer no tenía tapabocas.

03:47O sea, en tal fecha hubo esto, tiene que pagar.

03:51No, el papel es necesario, tiene que ser así, tiene que ser asado.

03:54Entonces, llega un momento que te aboga, ¿verdad?

04:00El viceministro de Transporte dijo ante todo esto de que, bueno,

04:05se va a analizar con los transportistas cuál va a ser el escenario.

04:08Pero que si ellos no cumplen con sus obligaciones,

04:11no hay posibilidad de que se les realice un desembolso

04:15en el pago del subsidio.

04:17¿Qué es lo que suele estar pasando en estos últimos meses?

04:20Es que el viceministro de Transporte realizaba monitoreos de los buses

04:24y se encontraba de que había hacinamientos,

04:27choferes sin tapabocas, pasajeros sin tapabocas.

04:31Entonces, se labraba acta y se efectuaba una multa para los transportistas.

04:37Multas que los transportistas dicen nosotros no las reconocemos

04:40porque no tenemos la culpa que nuestro pasajero esté en el bus,

04:43por ejemplo, sin tapabocas.

04:44Entonces, nosotros no queremos pagar esa multa.

04:47Y ahí empieza el enfrentamiento entre el gobierno y también los transportistas.

04:52Los platos rotos, al parecer, Sara, los vamos a pagar nosotros,

04:55los usuarios, como siempre, teniendo que pagar de nuestro bolsillo

04:59una de las tarifas más elevadas en la historia del Paraguay

05:04del precio del boleto.

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