- hace 2 días
Viern Importante
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05:00Así que, mientras tanto, hoy tenemos a Max Verstappen en acción.
05:03Hay que decir, la pista suele tener siempre mucha mejora con el paso de las vueltas.
05:09Lo que pasa es que se espera que el neumático sea sólido, o sea, que aguante.
05:13Recordemos, es probablemente este, si no el que más, el segundo circuito más difícil para los neumáticos.
05:20Traemos los compuestos más duros aquí, es decir, esto es un C2, el medio.
05:25¿Por qué? Porque el delantero izquierdo realmente se desgasta muchísimo, en esta zona sobre todo.
05:31¡Madre mía, cómo roza, eh!
05:32¡Va rozando, eh!
05:33¡Va bajísimo el coche!
05:35Y de bolo de bajo, bajísimo, porque ya sabemos lo que pasó en la última carrera.
05:39Realmente, estas curvas es que son a 300.
05:41Y presiones bajas también, quizás.
05:43Exacto.
05:43Aquí el neumático sufre tanto que tienes que salir bajito de presión para que te aguante toda la vuelta tirando.
05:48Y ahora veremos ya en su segunda vuelta cómo salen menos chispas.
05:521'22, el tiempo es bastante malo.
05:55Ha rodado antes la Fórmula 2, por tanto, la pista no debería estar especialmente mal.
05:59Sí que es cierto que tiene que ir mejorando, pero de primeras la pista no está nada mal.
06:03Con este tiempo sería P18 en los libres 1.
06:06Sí, por eso te digo, el tiempo es muy malo.
06:08Que no tiene nada que ver, la pista tiene todavía que mejorar.
06:12Así que me da la sensación que vamos a tener 8 minutos de coches rodando,
06:17pero los tiempos buenos se van a hacer justo al final.
06:20Es una pista donde calentar los neumáticos es relativamente fácil.
06:24No ese es el problema de temperatura.
06:25Por eso ahora veremos cómo enfrían mucho los neumáticos para volver a hacer otro intento.
06:29Vimos en los libres que incluso con el neumático blando ocurría eso, que tenían una segunda oportunidad.
06:34Así que el medio, evidentemente, va a ser bastante más estable, más sólido.
06:39Vemos cómo empiezan a aparecer muchos parciales en morado.
06:43Uno para Fernando en el primer segmento, para Norris, en el primer sector.
06:47Y otro para Hadjan en el segundo.
06:50Todo el mundo con presiones bastante bajas porque se roza mucho.
06:53Y además se ve en el asfalto como se queda la marca de la famosa tabla, porque se pinta de amarillo.
06:59Exacto, deja el asfalto de ese color amarillo.
07:01Por eso la tabla va rozando completamente.
07:04Vamos a que Hadjan se ponga primero y ya te da a entender que la pista está evolucionando mucho, muchísimo.
07:09Y todos los parciales están en verde, excepto de aquellos que ya han hecho una vuelta y están enfriando neumático.
07:14Me imagino que también gasolina para varias vueltas.
07:17Con lo cual el momento de la verdad será más adelante.
07:20Estoy viendo las vueltas lanzadas, salida de boxes de los dos pilotos españoles.
07:25Ni miran los pianos, o sea, van bajos de presiones, bajo de altura.
07:29Y los pianos en la vuelta de calentamiento ni los rozan.
07:31Los están respetando mucho más.
07:32Incluso en la vuelta lanzada Verstappen lo hemos visto bastante tibio con los pianos.
07:37Nada de arriesgar como en libres uno.
07:39Mientras tanto, Norris Piastria se colocan arriba.
07:4121, 6, 21, 8.
07:43Ahora, no sé hasta qué punto, Cuque, con un solo juego de neumáticos,
07:47tienes que tirar al principio o ir cogiendo un poco de velocidad sin desgastar demasiado el neumático.
07:51Sí, quieres decir que quizás Verstappen, nuestra gente, están no tirando al máximo con ese neumático.
07:56Sí, puede ser.
07:57Exactamente.
07:57Puede ser, no lo parecía por las imágenes, pero sí que puede ser.
07:59Si viendo la cámara on board ahora, de un poco de los pilotos, parecería eso, sí.
08:04Sí, podría ser.
08:04El tercero, por delante de Hadjard, que es la buena noticia, por delante de Albon,
08:09por delante de Verstappen en su primer intento, Adrian Newey en el muro,
08:13el que será team principal del equipo a partir de 2026,
08:17después del anuncio oficial que hizo Aston Martin esta semana.
08:22Oliverman, perseguido por Lawson.
08:24El bicho viene con un sector 1 en récord 29, 8.
08:28Segunda vuelta, ha enfriado en la vuelta anterior, neumáticos,
08:31ha cargado batería y vuelve a la carga.
08:33Intentándolo otra vez y la mejora es pequeña desde el sector 1, ¿no?
08:38Yo creo que todavía va a ser el tercer intento el bueno.
08:41Porque viene mejorando, pero tampoco es que sea muy grande la mejora.
08:49Seguimos a Lawson desde la distancia, los RBs,
08:52que no sé si pueden tener algo del protagonismo.
08:54Mira cómo marca, cómo ha marcado una línea amarilla Verstappen
08:57en esa zona rápida, donde el coche va tan comprimido.
09:01Y vemos ese polvo amarillo que sale de la parte de atrás.
09:0512, 13, 14.
09:06Son una triple curva derechas que se hacen entre 280 y 300 por hora rapidísimas.
09:12Séptima velocidad, prácticamente a fondo menos la última.
09:16Y Verstappen al frente, 21, 4.
09:19A ver, Fernando, está enfriando esta vuelta.
09:21Le tenemos cuarto, tiempazo.
09:22A solamente nada.
09:24Bueno, ahora medio segundito, prácticamente, pero a ver, la segunda vuelta.
09:29Y Carlos, una primera vuelta que no fue especialmente buena, se quedó en 23-0.
09:33Y ahora mismo está mejorando Carlos, ya en el tercer sector.
09:38Dos curvas de Verlac en la recta de meta.
09:41Mientras tanto, Leclerc, que va a cerrar vuelta.
09:44Séptima posición.
09:45No están los Ferrari todavía, ¿eh?
09:47No están para nada.
09:49Hamilton viene por detrás y aún peor.
09:52Madre mía, vaya pesadilla de Hamilton, ¿eh?
09:54Y Carlos baja un poquito, se pone sexto en esta vuelta y lo tienes.
09:58Sexta posición para Carlos por detrás de Zunoda, que está metido en la quinta.
10:02Por detrás de Fernando, subidos ahora en el coche de Antonelli.
10:05Russell también al ataque.
10:07Pero cuidado que...
10:07Todos los parciales en verde.
10:08Norris, morado en el primer sector.
10:11Exacto.
10:11Norris y Piastri vienen ya morados.
10:13Y ojo, Fernando.
10:15Sector 1 viene muy fuerte.
10:16Pero que ha pillado rebufo, ¿eh?
10:17Ha pillado rebufo, sí.
10:19Ha pillado rebufo, ¿verdad?
10:19Sí, en la recta.
10:21Que hay que...
10:21Hay que usarlos, para eso están.
10:23Es que fíjate, púrpura, púrpura los Cefi en los sectores.
10:28Cambiando reglajes en el volante.
10:32Fernando al paso por el sector 1.
10:35A ver si clava el tiempo...
10:37No.
10:39Se ha encontrado tráfico, ha levantado Fernando.
10:40Albon es sexto.
10:46Mientras Piastri sigue progresando.
10:47Tiene el mejor crono en el primer sector.
10:50Norris se pone primero, pero qué poquito, ¿eh?
10:52Sí.
10:52Está muy cerca, ¿eh?
10:5321-3.
10:54Espérate que viene Piastri.
10:55¿Cómo era lo que decíais?
10:56Que Verstappen tenía que encontrar medio segundo, ¿no?
10:58Sí.
10:59Vale.
11:00Ya lo ha encontrado.
11:02Mira, Hulkenberg.
11:02También te ha escuchado Hulkenberg.
11:04Sí, ahora también.
11:05Aquí vamos a ver cuántas...
11:06Esto está todavía...
11:08Ya está al frente.
11:09Bueno, no medio segundo.
11:10Tiene que encontrar dos décimas.
11:11Vale, eso va cambiando, ¿eh?
11:13Sí.
11:13Esto va...
11:14Verstappen que va a empezar vuelta ya.
11:17¿Debería empezar ahora su tercer intento o se mete en boxes?
11:20No, no, no.
11:20No, va despacio.
11:21Va despacio.
11:21Va a hacer una vuelta más de enfriamiento.
11:23Probablemente quedan tres minutos y quiere acabar en el último momento de la pista.
11:27Es decir que no va a entrar en boxes y llevar la gasolina para toda esta fiesta.
11:31Correcto.
11:32Mucha gasolina.
11:33Sí.
11:33Bueno, como están llevando también los McLaren.
11:35Fernando enfriando.
11:36Hadjard que pide que le miren el suelo porque se ha ido largo en la curva 2.
11:41Esto es lo que decíamos.
11:42Hay que tener cuidado.
11:43Estamos en SQ1.
11:44Queda todavía toda la clasificación.
11:46Y los dos Mercedes fuera.
11:47Pero por eso nos lo sacan.
11:48Porque, vamos, van a entrar dentro sin problema en cuanto acabe en esta vuelta.
11:51Ya veis cuatro décimas en dos sectores de ventaja entran.
11:55Solo que hasta ahora han hecho, yo creo que, una introducción a los neumáticos, como decía
11:59Roldán.
11:59Sí, porque ha hecho 1.35 en la vuelta anterior a Antonelli.
12:021.40 a Russell.
12:03Cuidado, Antonelli.
12:04El tiempo no es...
12:05No, no es brillante.
12:06No, no.
12:061.22.2.
12:08Pues igual todavía tienen otra vuelta.
12:09No, es buen tiempo Antonelli.
12:11Tiene que hacer una última vuelta.
12:13Con 2.40 le da tiempo.
12:15Y Fernando hace buen primer sector, ¿eh?
12:17Nos remuestran a la pantalla.
12:19Una decimita solamente en el sector 1.
12:21Pierde con Oscar Piastri.
12:24Subidos en el coche de Fernando.
12:25Está pendando su segunda vuelta de enfriamiento.
12:27Sí.
12:28Fíjate el coche que bien va.
12:30Tracciona muy bien el coche de Fernando.
12:31También es reactivo en las arcubas enlazadas.
12:35Entra bastante bien.
12:36Mira, un poquito de sobreviraje también por meter mucho volante en el vértice.
12:40Se comporta bien el elástico.
12:41Sigue mejorando 27.6.
12:42Una décima por detrás del mejor crono, ¿eh?
12:44Ojo, ¿eh?
12:44Ojo que viene bien.
12:47No, buen tiempo de Fernando, ¿eh?
12:48Fernando viene bien.
12:49Sí, sí.
12:50Está en una posición cómoda y va a mejorarla.
12:53Ojo porque creo que en los últimos dos minutos todo el mundo va a tratar de mejorar.
12:58Sí, ahora veremos el último intento que falta en todos, pero Fernando viene bien.
13:02Vamos a ver.
13:02Ahí hay un rebufito que le puede venir bien.
13:05Ahí tienes.
13:06Y se pone primero 21.2.
13:07Bueno, tiempazo.
13:08Ahora lo importante es pasar a la SQ2.
13:11Ya está.
13:11Con ese tiempo estás dentro.
13:12Vamos.
13:13Misión cumplida.
13:14Y nos falta Carlos que está enfriando para hacer un intento más.
13:18Carlos Sainz, ¿cuánto pasa por meta?
13:20Carlos que está décimo ahora mismo y está en su vuelta de enfriamiento.
13:24Rodando muy despacito.
13:26Igual que Verstappen que ya empieza vuelta ahora.
13:291.25 para que termine.
13:32Solo que...
13:34Uf.
13:34Norris en vuelta de enfriamiento también, ¿eh?
13:36Y Piastri van a tener la última vuelta, el último instante.
13:41Y Max viene sector 1 apretando un poquito.
13:44A ver qué tal cierra el sector 1.
13:47Vamos a ver si nos van a dar una referencia.
13:49El más rápido en el primer sector era Piastri.
13:50El segundo es Hadjar, el tercero es Norris.
13:55Ahí está, Verstappen.
13:5629-7.
13:56Récord del primer sector para el holandés.
13:59Mismo tiempo casi, pero ahí está.
14:01Lo que sorprende todo esto es ver ahí un bortoleto Hülkenberg que te da a entender que la pista va a mejorar.
14:07No son coches para estar tan arriba.
14:09Ahora, fíjate, han salido hasta arriba, ¿eh?
14:11Bueno, con mucho combustible, vamos.
14:12Sí, sí, no ha parado nadie.
14:13Perdonadme, pero no perdáis de vista dónde está Hamilton, ¿eh?
14:17Hamilton en situación de apuro.
14:19Está en vuelta de enfriamiento.
14:20Cuidado que igual no...
14:22Igual ni llega, ¿eh?
14:23Sí, bueno, está en sector...
14:24Empezando en segundo sector.
14:25Pero por los pelos va a llegar.
14:27Si llega es por los pelos y va a tener una oportunidad porque va a ser la última.
14:31Sí, va a llegar justo, justo.
14:33Justo, justo.
14:34Está en la curva 12 ahora.
14:35No, de hecho, nos quedan 19 segundos y ese sector se es de 23 segundos, no.
14:39No, no, no llega, no llega.
14:41Hamilton va a ser eliminado en ese Q1, ¿eh?
14:43No va a llegar.
14:44Va a ser eliminado en ese Q1.
14:46Mientras tanto, Verstappen se pone al frente.
14:48Le faltan...
14:48Verstappen, Alonso.
14:49Vaya dos gallos en las dos primeras posiciones.
14:51Viene Lawson cogiendo rebufos.
14:54Bueno, como viene Norris.
14:54Piastri genial.
14:56Le sirve para colocar a Lawson noveno.
14:59Ve el semáforo en rojo Hamilton.
15:01Ahora Hamilton.
15:02Que mejora a la decimoquinta.
15:04No, no, no, a lo mejor le vale eso, pero...
15:06Antonelli viene un poquito mejor.
15:07Y Antonelli va a salir de ahí.
15:08Leclerc se pone sexto.
15:10Sí.
15:10Ya está, ya está.
15:11Todo el mundo mejorando.
15:12Todo, todo el mundo.
15:15Hamilton va a caer probablemente.
15:17Sí, tiene pinta que sí.
15:18Antonelli le tiene que tirar, le debería de tirar.
15:20Y ojo que no le tira alguien más.
15:21Ya ha caído uno.
15:22Guzmán.
15:23Gasly ya ha caído.
15:23Ya está, ya está.
15:25Hamilton fuera.
15:27Y Carlos, fíjate, acaba vuelta.
15:28Se mete quinto.
15:29Quinta posición para Carlos.
15:31Segunda posición para Fernando, que ya está en el garaje.
15:33Buen tiempo.
15:34Verstappen el más rápido.
15:35Hulkenberg luchando.
15:36Ahora hace el mejor crono en el segundo sector.
15:39Todos los parciales están en verde.
15:41La noticia es que Hamilton ha caído.
15:43Albon en zona de peligro.
15:44Aunque todavía tiene que cerrar vuelta.
15:46Y Hadjar que terminará y saldrá de ahí abajo.
15:50Fíjate dónde sale.
15:50Madre mía.
15:51Quinta posición para Hadjar.
15:53Hulkenberg cuarto.
15:54Madre mía, cómo mejora la pista.
15:56Está mejorando.
15:57Y este último intento es muy, muy bueno para todos.
16:00Es todo el mundo en verde.
16:00Russell que está en zona peligrosa.
16:02Se pone en zona cómoda.
16:04Por ahora ya tenemos a Hamilton, Gasly y Colapinto fuera.
16:08Stroll, Lawson, Hamilton, Gasly y Colapinto.
16:11Y no viene.
16:12Ya está cerrado.
16:13Ya pueden abortar vueltas todos los demás.
16:17Hamilton fuera de nuevo.
16:19Y fíjate, Max, también la última vuelta.
16:22El neumático le aguanta.
16:23Sí que encontró ese ritmo que no tenía.
16:26Qué desastre.
16:27Qué desastre lo de Hamilton.
16:30Qué pesadilla.
16:30Terrible, eh.
16:31Es que está muy atrás.
16:32Muy atrás.
16:33No es que digas no ha pasado por una décima.
16:35Es que está junto con Gasly y Colapinto.
16:38Pero no es que Leclerc.
16:39Leclerc lo había hecho muy, muy bien.
16:40Pero fíjate que Leclerc son cuatro décimas más rápido.
16:44Y décimo tercero, eh.
16:45Tampoco es una maravilla.
16:48Ferrari los dos coches están mal.
16:49Sí que está en medio segundo.
16:51Charles de la pole.
16:52Y Hamilton a cuatro décimas de él.
16:56Buah.
16:57Impresionante la igualdad que hay ahí arriba, eh.
16:59Es que fijaros, desde Fernando 21-2, mismo crono que Piastri, una décima con Hülkenberg.
17:07A ver qué ha pasado.
17:10Bueno.
17:11Bueno, Hamilton, no sé si ha sido molestado al empezar la vuelta.
17:14Pero ha sido molestado por su compañero de equipo.
17:17No, pero ha sido al empezar la vuelta.
17:18No puede ser al final, porque Hamilton ha pasado...
17:20Sí, porque ahora estaba en verde ahí.
17:23No lo...
17:24Eh, me mandan un mensaje que dice, anotado incidente...
17:28A la mañana, a la mañana, a la mañana, a la mañana, a la mañana, a la mañana, a la mañana.
17:31Y Hamilton no.
17:33Hamilton dice que el coche ya no puede ir más rápido.
17:35Pero os digo una cosa, o sea, tú puedes decir eso cuando estás por delante de tu compañero, ¿no?
17:39O sea, decir, el coche no va más rápido cuando estás a medio segundo de tu compañero, no sé.
17:43De hecho, te pueden decir, sí, va más rápido, cuatro décimas más rápido.
17:45Vamos, digo yo, ¿no?
17:46Solo cambiando a las copas.
17:46Yo, vamos, en mi vida he dicho eso yendo detrás de mi compañero de equipo.
17:50Insisto, en el cartelito que tenemos ahí arriba, se anota un incidente por impeding entre Verstappen y Norris.
17:58Entiendo que Verstappen a Norris, claro, digo yo.
18:01Tendríamos que ver la imagen.
18:02En verdad, da igual, porque han pasado los dos, ¿no?
18:05Sí, pero igual.
18:06Bueno, sí, pero se ha habido un impeding, pero yo creo que habrá que verlo.
18:10Yo no tengo ni idea de lo que ha sido.
18:13O sea, las consecuencias son nulas, ¿no?
18:15O sea, tampoco serían, en todo caso, nulas.
18:17Bueno, es una clasificación, ¿eh?
18:19Ya, pero han pasado los dos.
18:20Bueno, eso sí, pero tampoco tienes que juzgar las consecuencias.
18:24Tienes que juzgar la maniobra.
18:27Lo que pasa es que si no hubieran pasado, evidentemente se meterían más en la situación.
18:33Con la pinto que va a salir último en la sprint, vigésimo segundo, Gasly decimonoveno, los dos alpín en la última posición con mucha distancia.
18:45Debería estar en el colegio, pero mis padres son leyendas.
18:55Bravo, buen plan de familia, claro que sí.
18:57Claro que no.
18:59O sea, si quieres llegar a ser algún día Adrián Neuilly, no puedes estar en las carreras en el no hora lectiva.
19:03Tienes que ir a la escuela.
19:04Ah, menos de la universidad después.
19:06No te lo termino de comprar esto, ¿eh?
19:08Tú eres un rebelde.
19:09De todas maneras, ya es de noche.
19:11No sé qué escuela va este niño, ¿eh?
19:12Pero ahí ya es viernes.
19:14Ah, bueno, vale.
19:14Es que yo estudia de día y trabaja.
19:16Yo no sé.
19:16Es la baja de...
19:17Para pagarse la universidad.
19:19El cartel estaba bien hace 3 o 4.
19:21Yo creo que su escuela ya ha cerrado, ¿eh?
19:22Ah, es de noche ahí, yo no sé.
19:24No, porque está en el turno de tarde-noche.
19:26Sí, ¿verdad?
19:27A esa edad.
19:27Mira una bandera de Asturias ahí junto.
19:29Una de Australia.
19:30Que somos internacionales los asturianos, sí señor.
19:34Y ahí hay un asturiano internacional que...
19:36Además es bicampeón del mundo, que está justo detrás en esta SQ1 de Max Verstappen.
19:42Vaya pareja ahí arriba.
19:45Evidentemente, la hoja de tiempos está un poco desvirtuada por el momento en el que se han hecho las vueltas.
19:51Porque el cuarto de Hülkenberg, evidentemente, tiene que ver con la mejoría de la pista.
19:57Exacto.
19:57No es normal que...
19:58Y muchos han abortado su último intento y ya no hacía falta.
20:00Y Bortoleto no cerró la última vuelta, pero estaba también sexto.
20:03O sea, estaba ahí delante.
20:04Y la última no la cerró como sí que lo hizo Nico.
20:09Y...
20:10O noticia.
20:10Su noda ha pasado.
20:13Ha pasado y bien.
20:14Sí.
20:15Su noda que será sus últimos dos grandes premios, muy probablemente.
20:19Muy probablemente.
20:19Ya se le veía, ¿eh?
20:21En Brasil que estuve ahí.
20:23No sé.
20:23Ya se le veía un poco...
20:25Yo creo que ya desde antes él sabe lo que todavía a nosotros no nos han comunicado oficialmente.
20:29Desde que Lindland empezó a ir lento en Fórmula 2, él ya sabía que no iba...
20:33Porque se lo dijeron a la vez.
20:34Yo creo que a uno que sube y el otro que baja.
20:35Sí, pero Lindland, desde que se lo debieron decir, está un poco perdido, ¿eh?
20:38Sí, sí.
20:39Sí, este es un impidin.
20:46Pues...
20:46Pues...
20:47Vale.
20:50Pues no lo vemos.
20:56Vale, pero espérate que Norris está detrás.
20:58Claro, esa es la historia.
20:58Esta es la imagen.
21:00Esta es la imagen.
21:01Esta es la imagen.
21:02A ver.
21:03Madre mía, sobreviraje.
21:11Sí, Verstappen, solo salió de mi camino.
21:14Me ha robado mi lap.
21:15Bueno, pues parece que primero ha sido Verstappen acabando su vuelta.
21:28Se ha encontrado a Norris, que estaba empezando su vuelta, porque iban en esa secuencia exactamente.
21:32Norris iba una vuelta de desfase.
21:35Pero luego, cuando ha empezado la vuelta, se ha encontrado a Verstappen en las primeras curvas.
21:39Uno echa la culpa al otro y el otro le devuelve la culpa.
21:42De acuerdo, o sea, que le haya molestado por el tema de aire sucio un poco, pero yo creo que no.
21:47Vamos.
21:47Le ha pegado un trallazo el coche y ha aportado la vuelta ahí.
21:50Pero le ha pegado el trallazo por el aire sucio como mucho, pero tampoco estaba tan...
21:54Me cuesta ver los dos impidings.
21:55A mí también.
21:56No, ni uno ni el otro.
21:57Vamos, yo...
21:58Si ahí penalizan a alguien sería muy sorprendente.
22:01O sea, es que yo...
22:01Mira, lo han visto ya los comisarios y dicen que no hay investigación.
22:05Es que no lo veo.
22:06Que jueguen, ¿no?
22:06Me cuesta...
22:07Sí, exacto.
22:07No es...
22:09Pero no por la consecuencia, como decíamos antes.
22:10Es porque realmente no los veo, no...
22:13Y lo que me preocupa más es...
22:16¿Estamos ya en estas?
22:17¿Ya estamos ya así de...
22:19Me ha molestado, me ha molestado, me ha molestado.
22:20¿Ves?
22:20No somos los periodistas, son ellos.
22:21Me ha molestado, me ha molestado.
22:23Es que son ellos los que la lían.
22:26Bueno, pues, segundo envite, neumático medio nuevo.
22:29Un solo juego para esta SQ2.
22:32Vista que va a seguir mejorando.
22:33Pero ahora sí que es importante para Carlos y para Fernando pasar.
22:36Yo creo que están ahí, ¿verdad?
22:38Si hacen una buena vuelta, pasan y si no...
22:40Y Fernando tiene ritmo.
22:42El tiempo que ha hecho, Carlos también.
22:43Los dos tienen ritmo para pasar.
22:46Ahora hay que ver cómo evoluciona la pista también.
22:48Va a seguir evolucionando menos, pero recordemos, los tiempos todavía son...
22:53Empiezan a ser...
22:53Vale, perdonadme.
22:54Es que hay dos investigaciones.
22:56La primera era la posible molestia de Norris a Verstappen, que no se investiga.
23:04Pero falta todavía la de Verstappen a Norris.
23:07No, la de Piastri a Verstappen.
23:08Es que está mal escrito, porque me dicen Verstappen-Norris, Norris-Verstappen.
23:13Pero es que la primera era Piastri a Verstappen.
23:17Y esa es la que yo creo que han descartado.
23:19Ahora falta la segunda.
23:21¿La van a descartar o qué?
23:22No, no, las dos son Norris-Verstappen, uno es en la culpa.
23:25Nada, lo mismo, da igual.
23:26Las dos están descartadas.
23:27Sí, sí.
23:28Ya están descartadas las dos.
23:29Ahora, nos centramos en la SQ-2.
23:32Vamos a lo que importa.
23:33Al turrón.
23:34Y todo el mundo saliendo a la pista, sabiendo además que hay que preparar el neumático para el último suspiro de la SQ-2.
23:43Será el momento en el que todo se decida.
23:45Evolucionar la pista.
23:46Ahora mismo.
23:47No, si esto es más fácil.
23:48Tony, tiempo de corte.
23:49Bueno, esto va a ser complicado, ¿eh?
23:52Porque si nos hemos quedado en 21...
23:55Antes nos hemos quedado en 21-8, 21-7.
23:5821-5-5-5 ha sido el décimo quinto.
24:00Y 21-4-3-8.
24:02Sí, no, 21-7-7-3 ha sido.
24:0521-7-7-3 ha sido.
24:06Y ahora, para el P-10 deberíamos quedarnos probablemente en el 21-4.
24:11Peladito.
24:12No, peladito yo no lo veo tan 21-4, 21-3.
24:17Pues vamos allá.
24:18Y Verstappen va allá porque ya está empezando a empujar.
24:20Récord del primer sector de esta SQ-2 para Max Verstappen.
24:2529-8 es un poquito más lento que el tiempo que ha hecho el mismo en la SQ-1.
24:31No nos extraña.
24:32Ahora es más corta la sesión.
24:33Es decir, si intenta los tres intentos con el mismo set de neumáticos, ahora va a ser un poquito más complicado.
24:41Ha salido el primero, bueno, primero han salido los McLaren, pero va justo.
24:48Como siempre, todos los parciales en verdes, algunos en morado.
24:52Sunoda marca récord del segundo sector, se lo quita Verstappen, de hecho.
24:59Vuelta tranquila, o sea, ha apretado, pero tampoco ha sido una locura.
25:0321, parece que sí, viene para un 21 bajo.
25:0721-2 para Verstappen.
25:1021-2-9-5.
25:12Verstappen es más lento que el tiempo que ha hecho antes, pero va a bajar.
25:15Y yo creo que le da para dos intentos más.
25:17Es que los pianos se veían la vuelta que ha subido por ellos, pero no ha forzado la marcha.
25:21Exacto, está introduciendo los neumáticos.
25:23Introduciendo otra vez, sí.
25:25Norris, 29-7, récord del primer sector.
25:27Se pega Leclerc con el coche.
25:29Sale de la última curva un poco atorado.
25:32Y no obstante, segunda posición para él, pero casi dos décimas por detrás de Verstappen.
25:37Sí, pero ha mejorado.
25:38Leclerc ha bajado dos décimas de su tiempo anterior, que es un éxito.
25:41Sí, Norris sigue tirando.
25:4427-6, más lento que Leclerc en el mismo crono que Verstappen.
25:50Los dos McLaren vienen muy fuertes.
25:51Y Russell Sector 1 muy bueno también.
25:52Sí, también se suma a la fiesta el Mercedes del británico.
25:55Esto sí que van atacando más.
25:56Madre mía, límite, ¿eh?
25:57A punto de pasarse el límite de la pista.
26:01Hay que recordar que los límites aquí están marcados por trampas de grava.
26:05Norris se puede colocar primero.
26:07Se coloca primero.
26:0829, le mete tres décimas a Max Verstappen.
26:12Y no solo eso, ¿eh?
26:13Ha hecho una bajada de cuatro décimas de su tiempo anterior.
26:16Y Piastri iguala.
26:17También ha bajado.
26:19Ahora estos puede ser que paren.
26:20No, ya no paras.
26:21No, no.
26:21Ya tienes que tirar el tiempo, ¿no?
26:22Hombre, yo creo que llevarán gasolina para hacer otro intento, ¿eh?
26:27Verstappen está tercero.
26:29Carlos cuarto.
26:30Cuarta posición para Carlos.
26:32Mientras tanto, Fernando está haciendo una vuelta lenta.
26:38Otra vuelta lenta.
26:40Fernando está preparando el neumático para el siguiente arreón.
26:43Está preparando el neumático.
26:45Hadjar viene muy fuerte.
26:46Récord del segundo sector para el piloto francés que cruza línea de meta para meterse en la quinta posición.
26:52Por delante de Carlos.
26:53También es importante que el caso de Fernando, dar dos vueltas de preparación para luego terminar con la vuelta tirando cuando acaba el tiempo.
27:00Esa es la historia.
27:00También es el decalaje para clavarlo al final.
27:02Sí, lo que hemos visto es cómo Verstappen ha salido el primero para hacer sus tres intentos.
27:06Y yo creo que McLaren probablemente ha salido para hacer dos intentos o con un poquito más...
27:13Dice que el coche está dando botes como loco.
27:17Mira, y sí que tenemos pilotos que paran en box set.
27:19Paran, Yuki, Yuki y Nico.
27:23Y vamos a ver qué le ha pasado a Charles.
27:28Entrada recta.
27:29Ah, bueno, sí es lo que hemos visto.
27:31Que estaba...
27:31Sí, sí.
27:32Ha dejado el piano interior ahí.
27:33Le ha costado tiempo.
27:34Sobreviraje de entrada.
27:35Carlos enfriando neumático.
27:39Fernando.
27:42Está tirando ya a 33, pero no es muy bueno el tiempo del primer sector.
27:47Está haciendo una introducción.
27:48Visualmente ha levantado, yo creo, ¿eh?
27:50Sí, sí, sí.
27:50Está en la cámara en board.
27:51Lo está.
27:52Yo creo que ha levantado, sí.
27:53Sí, nos lo están enfocando ahora, pero me da la sensación que no es la vuelta buena.
27:57Antonelli está haciendo algo parecido a lo de Fernando también.
27:59Está haciendo una introducción al neumático, rodando, fíjate, 29 segundos y 8 segundos más lentos.
28:05Sí, pero ahora está tirando Antonelli, ¿eh?
28:06Ahora Antonelli ya tira.
28:0729, 9, primer sector.
28:09Mira Norris, que despacito.
28:11En estas dos líneas, la parte de la meta entre...
28:16Mira, los dos McLaren, ¿eh?
28:17En formación.
28:18Los dos haciendo otra vuelta de enfriamiento, porque han hecho una vuelta de dos minutos cada uno.
28:25Van a hacer otra vuelta de enfriamiento, nos quedan tres minutos.
28:27Están calculándolo para cuadrarlo, ¿verdad?
28:29Y empieza vuelta Fernando.
28:32Sí, y Carlos también.
28:36Empiezan los dos vuelta.
28:37Bueno, no, Carlos va, pero...
28:40No sé si Carlos está...
28:41¡Uy, madre mía!
28:42Casi pierde el coche en final de recta.
28:45Por aire sucio, se está quejando con el Red Bull.
28:47Sí, sí.
28:47No, con el McLaren era el Norris.
28:49Echándolo en la bronca.
28:50En la curva uno ha tenido a Piastri por fuera y luego a Norris después de la curva por dentro.
28:55De hecho, le ha molestado, ha perdido el coche, ¿eh?
28:56Mira, ahora le está cojiendo la matrícula.
28:59Antonelli séptimo, mirad cómo se paran todos en la zona de las dos líneas.
29:03Para poder enfriar.
29:04¿Qué le ha pasado a Antonelli?
29:05Bueno, esto le ha pasado.
29:08Son límites de pista, ¿no?
29:09Sí, un poquito.
29:10Ahora nos mostrarán repetido lo de Fernando, seguro.
29:13O sea, casi pierde el coche, ¿eh?
29:14O sea, se ha puesto completamente de lado.
29:17Verstappen, mientras tanto...
29:19Parece que Verstappen va a empezar vuelta.
29:20Él sí que empieza vuelta.
29:23Y esta va a ser su última vuelta.
29:25Va decalado completamente con todos.
29:26Y vamos a ver a Fernando, 2'26, tiene tiempo de sobra.
29:30Carlos también preparando el neumático para tirar en el último intento.
29:35Sí, pero Fernando quería dar dos vueltas más de tirar y solamente va a poder hacer una ya.
29:39Solo una, sí.
29:40Solo va a dar tiempo a hacer esta siguiente.
29:41Exacto.
29:43Pues se la va a jugar toda una carta.
29:44Sí.
29:45No nos han puesto la imagen.
29:48Fernando que tiene a los McLaren.
29:49Pero la bronca ha sido importante.
29:50Justo detrás.
29:54Mientras tanto Verstappen, primer sector, 29'7.
29:57Es bueno, es rápido.
30:02Siguiendo súper bajo.
30:03Se quejaba de que el coche rebotaba demasiado.
30:06Aparentemente desde fuera no se ve nada.
30:08Fernando empieza vuelta.
30:10Los McLaren se han quedado.
30:11Ya no hay tráfico para nadie.
30:14Y ahora empezaron los...
30:15Y Carlos empezará en breve la vuelta también.
30:18Madre mía.
30:1927'6, segundo sector de Verstappen.
30:23Que se encuentra algo de tráfico.
30:26Ya empieza a atacar más los pianos.
30:28Últimos metros para el holandés.
30:31Que ve la recta.
30:32Uy, que rebufo le está metiendo Hülkenberg.
30:34Que rebufo tan bueno.
30:36Tercera posición para Verstappen.
30:3721'0.
30:38No puede pasar de ahí.
30:39Al menos se acerca mucho.
30:41Sí, pero no es un tiempazo.
30:42Y los dos McLaren que les queda una oportunidad todavía.
30:44Y viene fuerte.
30:45Viene Lando fuerte sector 1.
30:47Y también Piastri mejorando.
30:48Todo el mundo en verde.
30:49Sí, Leclerc viene mejorando.
30:51Sunoda viene mejorando.
30:52Fernando viene mejorando.
30:55El primer sector de Fernando en línea.
30:57Una décima más lento que Verstappen o Piastri.
31:00Y Carlos viene mejorando también sector 1.
31:02Fernando no tiene tiempo.
31:03Recordemos, está el décimo quinto.
31:06Pero por lo menos parece que tiene coche para estar más arriba.
31:08Pero se la juega esta vuelta, ¿eh?
31:10No tiene más.
31:10Solo va a tener una, sí.
31:12Y él quería tener dos.
31:12Segundo sector bueno.
31:1327'5.
31:15Si cierra el tercer sector así se va a ir arriba.
31:17Bastante arriba, ¿eh?
31:18Es buen tiempo.
31:18Por ahora viene con buen tiempo.
31:20Bien Carlos también.
31:21Vamos, los dos.
31:23Primer sector de Carlos también muy bueno.
31:2429'7.
31:25Leclerc se coloca cuarto.
31:28Espero a Fernando que va a cruzar línea de meta ahora.
31:32Sunoda cuarto.
31:34Fernando aparece ahí.
31:36Y se va a la séptima posición.
31:38Va a pasar, pero justo...
31:40Sí, yo creo que pasa.
31:41Yo creo que pasa, sí.
31:42Y tiene un 21'2.
31:43Debería pasar.
31:44A ver, Albon que está envuelta.
31:46Viene mejorando.
31:46Lo que pasa es que todos los de abajo están...
31:49Carlos que coge ahí un rebufo de Lando Norris.
31:52Aparta.
31:52Vale, tenemos Hulkenberg y hasta afuera.
31:54Albon hace récord del segundo sector.
31:56Carlos viene mejorando.
31:57Hadjar récord del segundo sector.
31:59Se ha ido por fuera, Carlos.
32:00No.
32:00Ha tocado...
32:01Creo que era antes.
32:02Creo que ha sido antes.
32:02Yo creo que ha sido él.
32:03Sí.
32:04Yo creo que ha sido antes.
32:05Quinta posición, no obstante.
32:07Quinta posición y viene Albon como un disparo.
32:10Ya tenemos a tres fuera.
32:11Es Bortoleto, Hulkenberg y Ocon.
32:13Mira, ahí Albon adelanta Fernando.
32:15Se pone noveno Fernando.
32:16No, pero Fernando...
32:17Bortoleto no pasa.
32:18Perfecto.
32:19Hadjar, Ocon fuera.
32:20Y Antonelli.
32:21Y Berman fuera.
32:22Solo queda Berman.
32:22Tampoco, no, Antonelli tampoco viene.
32:25Solo queda Berman.
32:25Bueno, a ver, Antonelli...
32:27A ver si...
32:27Berman no mejora, vale.
32:28Puede ser el único.
32:29Ya está, ya está.
32:30No, tampoco, ya está fuera.
32:31Fernando dentro, Carlos dentro.
32:33Y Antonelli en el límite ahora, eh.
32:34Cuidado.
32:35Antonelli fuera.
32:36Sí, fuera, fuera.
32:37Décima posición para Antonelli.
32:39Pues se caen...
32:40Uy, no.
32:41Espérate.
32:42Le han quitado el tiempo a Hadjar.
32:43Le han quitado el tiempo a Hadjar y han metido a Antonelli.
32:45Madre mía.
32:46Bueno, pues...
32:47Por límite de pistas.
32:47Ya sabemos quién fue el que se fue largo, probablemente.
32:50No, curva 8.
32:52La curva 8 no es esa, ¿no?
32:54No, no.
32:54Yo creo que ha sido Carlos, el que se ha ido un poco largo.
32:57La 8.
32:57¿Cómo te vas fuera en la 8?
32:58La verdad es que no lo entiendo tampoco.
33:01No sé qué ha hecho en la 8.
33:04Pero sí, sí.
33:05La 8 casi no es curva.
33:06O el mensaje es equivocado, pero también puede pasar a veces que se equivocan de números.
33:11De momento, el mensaje es que la...
33:14Ah, míralo.
33:15No, este es Norris.
33:17Norris que...
33:18Ojo el fondo, eh.
33:19Sí.
33:20Ha abortado vuelta.
33:25A Hülkenberg le quitan vuelta.
33:27Por esta.
33:29Bueno, pero Hülkenberg ya estaba fuera.
33:30Y a Hattier, sí.
33:33No, fue Hülkenberg que le se fue largo.
33:36Mira, mira, lo que decíamos antes.
33:39Uf.
33:39Aire sucio.
33:40El Red Bull, sí.
33:41Piastri, creo.
33:42No, el McLaren.
33:43Era Norris.
33:44¿No era un Red Bull?
33:45Tienes tres caras en 2-10-1.
33:47Sí, crazy.
33:51¿Estoy yo muy mal o eso era un Red Bull?
33:53A ver si me he equivocado yo.
33:54No, no, era un McLaren.
33:55Sí.
33:56Madre mía.
33:56Estoy perdido de lo que me esperaba, ¿eh?
33:57Y este es Sunoda con Fernando.
34:02Pero ahí no están envueltas ninguno de los dos.
34:04Evidentemente están buscando espacio.
34:07Y Sunoda lo encontró.
34:12El tiempo de Sunoda.
34:13Y esto es Hattier.
34:17Curva 8, sí.
34:19Sí, sí, sí.
34:20Se ha dejado correr el coche.
34:22Pero si lo hacen todos, eso.
34:23Sí, pero ha debido dejarlo más que los demás.
34:26Se está dando golpes en el casco.
34:27También te digo que quitar la vuelta por eso, en fin.
34:31No sé.
34:32Oye.
34:32Ok, Peter, you're safe.
34:34Ah, that was harsh on the floor.
34:35Sorry, sorry, no.
34:36We're on the floor.
34:37Sorry, we're on P11.
34:37Le han dicho que estaba adentro y luego le han dicho que no, que al quitar la vuelta...
34:45Es que estaba adentro.
34:46Es que es verdad.
34:46Estaba adentro.
34:47Hasta que le han quitado la vuelta.
34:48Pero ¿por qué quitas la vuelta por eso?
34:49O sea, al final lo hacen todos.
34:50Oye, déjalo.
34:51Sí, supongo que se ha salido un poco más que los demás.
34:53Un poco más, sí, pero...
34:55No hemos visto desde fuera la imagen.
34:59Toda la vida se ha hecho eso, ¿no?
35:00Aprovechar un poquito a las entradas cuando otro permite.
35:03Mira, Cheste, por ejemplo, antaño, ¿no?
35:04Te metías en final de recta.
35:05Sí, pero ahora te dicen que el límpito es la línea blanca.
35:08Y si te pasas todo el neumático de la línea blanca, pues se acabó.
35:11Hay que ver la imagen desde fuera para...
35:13Oye, mirad cómo ha quedado la SQ2.
35:16Los tres del Mundial en las tres primeras posiciones, separados por un parpadeo.
35:2229, Norris, 21-0.
35:24Piaztri, 21-0, Verstappen.
35:26Pero los dos McLaren han abortado la vuelta.
35:28La última, es decir, hay un potencial un pelín más en los McLaren.
35:33Y a ver el neumático blando.
35:36Ahora cambia la película completamente.
35:38Ahora no tiene nada que ver.
35:39¿Y cuántos intentos?
35:40Antes hicieron dos intentos.
35:42Y otra cosa es 15 coches en seis décimas.
35:46Qué pena que se termine esta temporada.
35:48Estaba pensando exactamente eso.
35:49Que cambie la normativa el año que viene.
35:50Juan, aumenta las distancias otra vez.
35:53¿Verdad?
35:54Tenía que aguantar otros dos o tres años.
35:55Mira cómo miran el coche de Norris por debajo.
35:57Con esa salida de pista que ha tenido.
35:58Lo que tú estabas comentando, Roland.
36:01Mirando a ver si hay daños.
36:02Hay con cinta americana.
36:03Algo habrá.
36:05Sí, sí.
36:06Están ahí con cinta americana.
36:08Preparados para restañar todo lo que sea posible restañar.
36:11Veo a Carlos y a Fernando.
36:13Los dos muy activos dentro del coche.
36:15Con los ojos inyectados en sangre.
36:18Porque los dos han pasado el corte y van a estar en la SQ3.
36:22Cien pazos, eh.
36:22Y vueltones de los dos.
36:26Veo a Fernando.
36:27Le veo hasta inquieto.
36:28Con ganas de volver a salir a la pista.
36:30Antes se comportó muy bien con el neumático blando.
36:35Y ahí está.
36:36La bestia.
36:37Y además ha tenido...
36:3880 milésimas con Norris.
36:39Aunque no han hecho el último intento.
36:41Pero ahí está siempre, eh.
36:43Sí.
36:44Preparado para la batalla.
36:46Sabiendo que puede...
36:48Puede luchar por el quinto consecutivo.
36:52Y esa lucha...
36:54Que la ha mantenido durante todo el año.
36:56Que parecía que se había perdido en los últimos grandes despeños.
36:58Volvió a renacer.
37:00Con la descalificación de McLaren en el último gran premio.
37:03Ahora quedan dos para el final.
37:04Dos carreras y media para el final.
37:07Huele sangre.
37:08Y cuando un depredador huele sangre...
37:09Lo da todo.
37:11Ojalá se encuentren en pista.
37:12Por brincar a la víctima.
37:13Ojalá se encuentren en pista, ¿verdad?
37:14Pelén por el campeonato en pista.
37:16Porque ahí vamos a ver un poco...
37:17De qué está hecho cada uno...
37:19De los tres contendientes en ese momento.
37:21Me encantaría poder verlo.
37:23Pues allá van.
37:24Neumático rojo.
37:25Sale Fernando.
37:28Carlos lo hace ahora mismo.
37:29Algunos están por delante.
37:32Y llega la hora de la verdad.
37:34Vamos a conformar las diez primeras posiciones de la parrilla de la carrera sprint que tendremos en el día de mañana.
37:40Una carrera sprint a 19 vueltas.
37:42Recordemos, ocho minutos ahora.
37:45Obligatorio el neumático blando.
37:47Nuevo para todos.
37:49Un par de intentos y da gracias.
37:50Como mucho.
37:51Sí.
37:52Les debería...
37:53Ahora ya la pista...
37:54¿Qué haces?
37:55Sales, das tu vuelta, ¿no?
37:56El problema está que ahora es otro tipo de neumático, otro tipo de calentamiento.
38:00Tiene que cambiar e incluso el balance.
38:03Es complicado.
38:04Porque además dices, bueno, doy dos vueltas de preparación.
38:07Pero también se gasta, ¿eh?
38:08No, este neumático ya no es igual que el anterior.
38:11Se calienta más fácil también.
38:14¿Qué haces?
38:14Un intento en frías y otro intento, claramente.
38:16Lo lógico sería eso.
38:18Si alguno sale pronto de los que están en la cola, que tenemos que, por ejemplo, Antonelli ya está ahí el primero.
38:23Está sacrificando temperatura para salir el primero.
38:27Pero en una pista como esta, Cuque, que no hay banderas rojas, es muy raro.
38:31Habrá una bandera amarilla, pero es circunstancial y por un momento.
38:33No te sale a cuenta a lo mejor esperar que falten cuatro minutitos y hacer una super pole, hacerte una vuelta.
38:39Es que el neumático tiene vida.
38:41Quiero decir, si tiene vida, vale la pena hacer dos intentos.
38:44Lo mejor es lo que tú dices.
38:46Pero si me aseguras que no vas a cometer un error.
38:48Claro.
38:48El problema está que...
38:49Tienes que encontrar el feeling con este neumático que ahora mismo no lo tienes.
38:52También es un circuito donde es fácil cometer un pequeño error, subirte más en un piano o más de...
38:56Porque todos los circuitos donde se usan mucho los pianos, tipo Austria, tipo aquí, es más probable...
39:03Sí, el margen es fino.
39:04Exacto.
39:04Es un poco como...
39:06Te pasas un poco y pasas de pole a desastre.
39:10A ver, aquí va a ir todo muy apretado.
39:12A Fernando le dicen...
39:13Le piden dos vueltas de enfriamiento.
39:15Es decir, va a hacer una vuelta de preparación, una vuelta de push y luego dos de enfriamiento para intentarlo de nuevo.
39:20Yo creo que eso será más común de lo que pensamos porque este neumático se calienta.
39:24Es que no es el medio.
39:25Mucho combustible, ¿no? Para hacer eso también. ¿Cuánto combustible metes?
39:29Calculemos, serán unos...
39:31No, unos 15 kilos.
39:32Probablemente está haciendo 7 kilos de más.
39:347, 8 kilos de más.
39:36Décima y media, dos décimas.
39:38Sí, para el primer intento.
39:39Un par de decimitas, sí. Una décima y media, dos.
39:42Incluso más.
39:43Pero si el neumático no pierde en su segundo intento, casi, que es lo que se hace.
39:50Esto se hace así porque no pierde en el segundo intento, sino...
39:53Si fuera un neumático aquí, esto fue un C6.
39:57Una vuelta y...
39:59Y al final, todo el mundo en el garaje esperando hasta el último momento.
40:04Bueno, está interesante.
40:05En el último momento ha salido el McLaren.
40:09Mientras otros ya están en la pista.
40:11Tenemos a los 10 contendientes ya sobre el asfalto del circuito de los Ailes para determinar las 10 primeras posiciones de la parrilla de la última sprint de la temporada.
40:21Antónel es el que va primero y empieza vuelta ahora.
40:24Pues, a ver, esta, digamos, no es la vuelta buena.
40:29Pero por si acaso haz una y métetela en el turrón.
40:31Exacto.
40:31Que puede pasar, no la bandera roja, como decía Roldán.
40:34La probabilidad es baja, pero errores.
40:37Alguien ponga tierra.
40:38Hay que intentar hacer un buen tiempo, pero sabiendo que habrá otro intento que es el...
40:45Que la pista va a estar en mejores condiciones y donde en principio se tienen que conseguir los mejores tiempos.
40:51Como calienta neumáticos Fernando.
40:52Estoy viendo las dos cámaras on board de Fernando y de Carlos.
40:54Mucho más agresivo Fernando calentando el neumático delantero.
40:57Mucho más.
40:59Primer sector de Antonelli, 29-7.
41:02Está en línea con los mejores cronos en ese punto.
41:04Sí, pero no es suficiente.
41:06Russell, 29-5.
41:08Exacto, porque estamos hablando de un compuesto más blando.
41:11Lo mismo que antes no vale.
41:1429-5 para Russell.
41:16Dos décimas más rápido que su compañero.
41:20Uy, Verstappen por fuera de la pista.
41:22Verstappen ha cometido un error.
41:24Y se ha ido largo.
41:25Está abortando, aborta.
41:27Primer intento fuera.
41:273-8, sí.
41:29Oh, contra las cuerdas Verstappen ahora que se la va a tener que jugar en el segundo asalto.
41:335 minutos, ahora tiene que enfriar.
41:35Hay tiempo.
41:36Y si alguien lo puede hacer es él.
41:38Puf.
41:39Fernando, 29-7.
41:42Hola, está Carlos, 29-7.
41:44Primer sector.
41:44Todos están ahí, ¿eh?
41:45Excepto Russell, que viene como un disparo.
41:48Antonelli va a cerrar vueltas.
41:49Se pone primero porque es el primer crono, 29.
41:51Sí, pero 29 no es un tiempo espectacular, ¿eh?
41:53Mira Norris como coge rebufo.
41:55Mira Russell.
41:55Y ahora Russell se pone primero.
41:57Norris, tercero.
41:59No, no, Norris.
42:00No, no, Norris está empezando.
42:01No, no, está empezando vuelta ahora.
42:02Vale, vale, vale, vale.
42:03Pero el tiempo de Antonelli, lo que decíamos, no es tan tan bueno cuando ves que Russell
42:08le ha metido cuatro décimas, su compañero de equipo.
42:16Uf, está caliente, ¿eh, Max?
42:18Coche no es bueno, está dando botes.
42:20Como un idiota.
42:21Y ha insultado a su coche.
42:23La tensión que lleva Verstappen en el coche, ¿eh?
42:26Leclerc ha hecho un tiempo pésimo.
42:28Y Fernando empieza, no pasa por meta, Fernando tercero.
42:32Norris viene, viene como un cohete.
42:3529-4 primer sector.
42:37Piastri también muy fuerte en el segundo sector que ha hecho un 27-1.
42:41No es malo el tiempo de Carlos y Fernando para hacer el primer intento, suponiendo que lo bajan esto.
42:45Los dos en 28.
42:47Buen tercer sector, viene bien.
42:48Los dos en 28, pero Leclerc ya está por delante.
42:51Piastri al frente, 22.
42:53Piastri quiere mundial.
42:55Piastri quiere luchar en estas dos últimas carreras.
42:58Vamos a ver porque Norris viene...
43:00Norris viene bien, ¿eh?
43:00Muy enfilado.
43:02Tercer sector es atómico.
43:03Le queda una curva.
43:05Uf, que es la siguiente.
43:07Viene muy fuerte.
43:08A ver porque estará cerca, ¿eh?
43:11Tiempo a batir el 22-4-1 de Piastri.
43:15Va a estar ahí en el límite.
43:16Por detrás, 44 milésimas de diferencia.
43:19Está igualadísimo.
43:20Un intento más para todos.
43:22Una más van a tener.
43:24Quedan tres minutos y medio.
43:25Y esto es lo que le ha pasado a Max.
43:30Curva cuatro, creo.
43:32Uf, madre mía.
43:33Y cuidado el fondo, ¿eh?
43:35No, yo creo que de la manera que ha pasado...
43:37Tienes que entrar aquí suave a pista.
43:39Tienes que volver sin pianos.
43:40Vamos a ver.
43:41Madre mía.
43:41Bueno, no sé yo qué decirte, ¿eh?
43:44¡Uf!
43:44Sí, sí, sí.
43:45Uf, mira, no se ha roto.
43:46Si se ve aquí, ¿no?
43:46La quilla parece que ha roto algo.
43:48La quilla ha roto algo.
43:49Mira, se ha levantado la quilla.
43:50Mira, hay algo roto en la quilla.
43:51Madre mía.
43:52Desastre.
43:53Vamos a ver si le queda coche para poder atacar en el segundo envite.
43:57Y no salir muy atrás.
43:59Los dos Mercedes entrando a boxes.
44:03Ellos lo que van a hacer es repostar rápido.
44:06Y van peladitos.
44:07Ya lo sabemos esto.
44:07Sí, pero siguen con el mismo neumático.
44:09No lo pueden cambiar.
44:10Pero van a repostar rapidísimo.
44:12Tienen...
44:13Bueno, de hecho, rapidísimo no.
44:16Como el rayo.
44:17Si no, no salen.
44:18Pues le ha servido a Russell para ser tercero.
44:22Antonelli de momento octavo.
44:24Vemos ahí a Zunoda con Verstappen.
44:27Verstappen debería...
44:28Enfriar otra vuelta, ¿no?
44:29Y esperar al final.
44:30Exacto.
44:32Verstappen tomándose su tiempo.
44:342'20 para que esto termine.
44:36Lo que le ha pasado a la curva.
44:52Le está diciendo que no puedes perder posición en pista para empezar.
44:59¿Por qué?
44:59Fíjense en el mapita que hay ahí.
45:01Donde veis las dos bolas azules delante de Antonelli.
45:03Son los dos Red Bulls.
45:04Lo que le está diciendo su ingeniero de pista es mantente.
45:07No te distraigas, tienes tiempo porque nos hemos perdido la primera parte.
45:10Le habrá dicho, tienes dos minutos y medio, pero te queremos en esa posición porque no hay nadie delante.
45:16Ese es el momento, la posición perfecta para Verstappen.
45:20Y el ingeniero le decía, no debes perder posición de pista.
45:23Fíjate, todos cuadrando, todos ahora mismo en vuelta de enfriamiento para hacer la última.
45:28Todos vamos a tener una superpole a una vuelta de los 10 pilotos.
45:31De momento los dos McLaren al frente con Piastri primero, Norris segundo, Russell tercero.
45:37Los dos españoles, Carlos sexto y Fernando séptimo.
45:42Verstappen en la última posición y con la necesidad imperiosa de hacerse una vuelta de esas mágicas que le puedan meter en la batalla.
45:51Y un Leclerc que nos acaban en imagen porque realmente ya ha hecho la machada.
45:56Casi, casi vamos sufriendo en la SQ1, en la SQ2.
46:01Y ahora, ese tiempo no está nada mal.
46:03Empieza vuelta Max Verstappen con el coche presuntamente dañado.
46:07Uf, se ve ahí la quilla tratando de mirar qué es lo que hay ahí debajo.
46:12Vamos a ver en el primer tiempo qué es lo que nos dice el tiempo, si ese coche está mal o no está mal.
46:19De momento, dándolo todo, luchando sin rendirse.
46:24Tiene que sacarse algo de la chistera.
46:26Y este mago también es muy bueno.
46:30Mejora un poquito.
46:31Dos décimas más lento que Norris.
46:34No, cuidado que no es espectacular.
46:37A ver si lo mejora ahora.
46:38Vienen todos mejorando, obviamente.
46:41Todos mejorando un poquito sus sectores.
46:42No da igual.
46:4329-6.
46:44Lo cual te va a entender que él no es tan buena la vuelta.
46:47No.
46:48Russell mejorando todos.
46:50Fernando 29-5.
46:52Antonelli 29-5.
46:54Todos están rodando más rápido que Verstappen en el primer sector.
46:56Vamos a ver si todavía le queda algo al Depredador que se hace un 27-2 en el segundo sector.
47:01Segundo sector mejora pero no es suficientemente bueno.
47:04Bueno, pero no es demasiado malo.
47:06Está una décima por detrás.
47:07No, pero para ponerse en el top 5, ¿eh?
47:09Nada más.
47:10Sí, sí.
47:10Pero es que ahora yo creo que lo que tiene que hacer es minimizar daños, ¿eh?
47:13Exacto.
47:13Y estar lo más adelante posible.
47:15Russell hace un 29-4 en el primer sector.
47:19Ahora termina Verstappen.
47:20A ver dónde acaba.
47:2029-5 para Piastri Norris.
47:22Y esta es la vuelta a Verstappen.
47:24Verstappen y se coloca al cuarto.
47:26Exacto.
47:27Y cuidado que ahí detrás hay gente que le puede levantar ese tiempo.
47:30Ahí viene Zunoda por delante.
47:33Zunoda por delante.
47:35Y Fernando viene.
47:36Fernando viene bien.
47:37Antonelli por detrás de Verstappen.
47:40Sexta posición.
47:41Ojo a los españoles que vienen ahora.
47:43Ahí pasa Russell.
47:43Russell viene fuerte.
47:44Tercero, Fernando.
47:45Fernando a la tercera posición.
47:47Russell viene muy fuerte.
47:48Leclerc no tanto.
47:51Fernando va a acabar top 5 seguro, ¿eh?
47:53Carlos.
47:54Cuidado con Russell, ¿eh?
47:55Carlos, octavo.
47:57Viene Russell.
47:58Ojo a Russell.
48:00Russell primero.
48:02Se queda con la mini pole provisionalmente.
48:04A falta de lo que hagan los McLaren.
48:06Vienen aquí los McLaren.
48:07Vienen aquí al frente.
48:0920-0-5-5-32 milésimas.
48:12Y falta Norris.
48:13Norris tercero, pero todavía no ha tenido.
48:14Cuarto, Fernando Alonso.
48:16Cuarto.
48:16Norris tercero, Fernando cuarto, Carlos octavo.
48:20Verstappen va a salir desde la sexta posición.
48:23Increíble.
48:25Increíble.
48:25Piastre en McLaren.
48:27Están estupefactos.
48:31Están estupefactos porque esto no lo veían venir.
48:35Piastre ha vuelto.
48:36Y Max ha tocado el coche cuando se reincorporaba, ¿verdad?
48:40Desde la puzolana hasta lo que es el asfalto.
48:43Algo dañado en la quilla.
48:45Le dio fuerte ahí.
48:49Pero bueno, yo creo que lo importante es que Verstappen está fuera de posición.
48:54Ese coche lo podrán reparar para mañana.
48:56Su Noda increíble está aprovechado.
48:59Y la primera vez que vemos.
49:00Le ponen a Norris.
49:02No, pero eso es la vuelta 27.
49:09Le han quitado la vuelta anterior.
49:10Ahora, ¿cómo se reincorpora a la pista?
49:12Aquí lo vamos a ver desde fuera.
49:13O sea, podía haber roto medio coche también, ¿eh?
49:14Fíjate, ahora se va largo.
49:16Y luego, ¿cómo hace el rejoin por encima del piano?
49:19Menos mal que no había más vueltas ya, ¿eh?
49:21Sí.
49:21Mira, mira el rejoin.
49:23Que voy a ver, espera un poquito.
49:25Y entra por el piano.
49:27Bueno, y es por eso que a Norris, su última vuelta ha sido un desastre.
49:31Se la han quitado, pero realmente ha sido muy mala, ¿eh?
49:34Exacto.
49:35Y la han quitado la última vuelta.
49:36Se queda con el primer intento.
49:40A1.
49:42Ah, yeah, that was, uh...
49:45Yeah, turn ball was a little bit lively.
49:49Yeah, you hang on to it, though.
49:51Nice.
49:52Nice to see you.
49:53Nice to be back.
49:56Thanks, everybody.
49:57Bueno, pues Piastri diciendo que el coche en la curva 4 estaba un poquito vivo.
50:02Era, pero bueno, él ha dicho, sí, pero parece que te has aguantado bien a él, te has cogido.
50:07Y suficiente, pero...
50:09Y destapenba caliente como, vamos, como una moto, ¿eh?
50:13Sexta posición.
50:15Zunoda por delante, evidentemente, es quinto, porque a Zunoda lo van a apartar de ahí como sea mañana.
50:21Evidentemente.
50:23A partir de ahí no está tan lejos de su principal enemigo que es Lando Norris.
50:28Solo tendría a Fernando por delante.
50:30Y Piastri, como él mismo decía, ha vuelto.
50:33Ojalá que sea verdad, ¿eh?
50:35Será bonito ver a tres luchando por la victoria final.
50:44Piastri, que además nos ha recordado en sus manifestaciones por la radio al viejo Piastri.
50:51Chill, ¿no?
50:52Tranquilo, ¿qué?
50:53No le afectaba nada.
50:54Bueno, tampoco ha cambiado mucho.
50:56Cuando está adelante, está detrás, cuando tiene una racha buena, una racha mala, es el mismo.
51:01Ah, pero a veces cuando ha tenido rachas malas se le ha visto un poco fuera de sí.
51:06No fuera de sí.
51:06Un poquito menos que Hamilton.
51:08Sí, no, es que Hamilton es transparente.
51:11Un pelín menos.
51:13A veces les confundo, ¿eh?
51:14Sí.
51:14Pues Piastri tiene la minipole de esta última carrera sprint de la temporada.
51:24Y posibilidad de recortarle algún punto a su compañero de equipo.
51:29Tendrá que lidiar con Russell, que está delante y va a compartir la primera línea con Oscar Piastri.
51:40Impresionante Fernando y su cuarta posición.
51:42Y Carlos va a salir octavo.
51:47Pero fíjate, es que es increíble.
51:49Carlos tiene un 25 por delante de Leclerc y de Albon.
51:54Pero es que 25 tiene Antonelli.
51:5625 tiene Verstappen.
51:5725 tiene su noda.
51:59Es que por centésimas, Carlos podía estar quinto.
52:03De hecho hay cinco pilotos en una décima.
52:05Sí, sí, sí.
52:05Desde Carlos hasta Fernando.
52:07Porque Fernando y Carlos hay menos de...
52:09Hay un poco menos de una.
52:11Un poco menos de una décima, sí.
52:12Pero es que todos los demás están en la misma décima.
52:16Y insisto, por centésimas...
52:18Esto tiene que dar mucha rabia, pero es así.
52:21Pues de estar octavo podía estar perfectamente en la quinta posición.
52:25Es que centésimas es...
52:27Oscar, vaya sesión, una sprint pole y un nuevo récord de pista.
52:36Háblanos de ello.
52:38Ha sido un buen día, lo cual está bien para variar.
52:41Es un día donde las cosas han funcionado desde el principio.
52:45Y la sesión del sprint pole ha ido muy bien.
52:48He tenido un susto en mi vuelta, pero he conseguido sacar ese tiempo de vuelta.
52:53Gracias al equipo por ese gran coche.
52:56Y un coche que ha tenido buena pinta todo el fin de semana.
52:59Y estoy contento.
53:01Parece que tienes mucha confianza.
53:03Ha sido bien en el pasado.
53:04Pero has hablado de un error en esa vuelta.
53:08¿Cuánto te has dejado entonces?
53:10¿O ha sido una vuelta óptima?
53:13Creo que podría haber llegado a 19.
53:16Veremos qué podemos hacer, pero de momento contento con el resultado.
53:20Habrá cosas que mejorar.
53:21Pero está bien poder decir eso cuando empiezas desde la pole.
53:27Así que con ganas de mañana.
53:29Es solo una sprint pole.
53:31Y hay algunos puntos, pero tengo que coger todo lo que pueda.
53:36Expectativas para la carrera.
53:38También hay clasificación.
53:40¿Habrá más en juego o será más de lo mismo?
53:43Es difícil saber.
53:44Siempre es difícil saber si estás dando con la tecla en todo.
53:50Durante el fin de semana.
53:52Pero hemos ajustado bien el coche de cara a la clasificación.
53:56Y el ritmo ha estado ahí durante todo el día.
53:58Y espero que podamos mantener esta racha.
54:08Pues recibiendo el trofeo de manos de Mario Isola.
54:12Que le acredita como el más rápido en la sprint.
54:15En la clasificación sprint.
54:16La sonrisa forzada de Oscar Piastri.
54:19Que parece que hasta que le cuesta sonreír.
54:22Así un poco, ¿verdad?
54:25Es para estar contento.
54:26Sí.
54:27Hombre, es que lo está.
54:27Lo está a su manera.
54:28Es como Toni.
54:29Nunca sabe si está contento o triste.
54:30No sé por qué decir eso.
54:32Pero ahí está.
54:33¿Está contento o no?
54:34Ahora mismo estoy exultante.
54:35Sí, que vale.
54:36Nos repiten imágenes finales de los mejores momentos.
54:42Y los aplausos dentro del equipo McLaren.
54:47Que al menos han conseguido clasificar sus dos coches por delante del gran enemigo.
54:52Es una pequeña victoria.
54:56Pero hay que recordar que aquí los puntos se reparten mañana.
54:59Y el domingo se reparten muchos más puntos que mañana.
55:02Pero es bueno coger ya unos poquitos mañana para recordar.
55:05Recordemos.
55:0624 puntos se paran a los tres primeros.
55:08Esto se puede reducir un poquito mañana.
55:12Sí, claro.
55:12Aquí el tema es que efectivamente, ¿no?
55:14Si se depende de sí mismo Lando Norris.
55:19O sea, si queda por delante de sus rivales, ya está.
55:21Se acabó.
55:21Exacto.
55:21Sí, lo pasa que dependiendo de lo que pase mañana.
55:24Mañana.
55:25Mañana no puede ser campeón.
55:27El domingo sí.
55:27Si consigue salir de este fin de semana con dos puntos más que Verstappen.
55:32Sumar dos puntos más que Verstappen y Piasta.
55:35A 26 del segundo.
55:36Exacto.
55:36Y por victorias probablemente a 25 también, ¿no?
55:41Depende porque si en la última la gana Verstappen, entonces habría que mirar segundos puestos.
55:45Es más complicado.
55:47Bueno, pues carrera sprint con una primera página donde tenemos a los dos nuestros.
55:52En la segunda página seguimos viendo a Luis Hamilton que sigue sufriendo.
55:58En fin, en un instante analizamos todo y escuchamos protagonistas desde el circuito de Los Ailes.
56:04Primera piedra caliente de este fin de semana superada.
56:08Más.
56:09Más.
56:09Más.
56:10Más proper.
56:13Más.
56:15Más.
56:16Másaja.
56:17Más.
56:17Más.
56:17Más.
56:18Gracias por ver el video.
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