00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um die offene Elektrorakete aus Japan, den Aspark Owl Roadster.
00:08Rund fünf Jahre nach dem atemberaubenden Coupé stellt die japanische Supersportwagenschmiede Aspark
00:14nun eine Roadster-Variante ihres fast 2000 PS starken Elektro-Supersportwagens vor.
00:21Auf dem Autosalon in Lyon feierte der Owl Roadster seine Premiere
00:24und zeigte, dass auch extreme Performance mit einem Hauch frischer Luft kombinierbar ist.
00:30Bereits seit 2014 verfolgt Aspark das ehrgeizige Owl-Projekt,
00:34das mit einem ersten fahrfähigen Prototyp im Jahr 2017 erstmals für Aufsehen sorgte.
00:41Zwei Jahre später verlagerte man die Produktion nach Italien zu Manifatura Automobili Torino.
00:47Dort wird seitdem in aufwendiger Handarbeit gefertigt.
00:50Mit dem Owl Roadster geht das Projekt nun in die nächste Phase, die noch exklusiver ausfällt als bisher.
00:58Während vom Coupé lediglich 50 Exemplare geplant waren, sollen vom Roadster nur 20 Stück entstehen.
01:05Auch beim offenen Modell bleibt sich Aspark seiner kompromisslosen Linie treu.
01:09Vier Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 1980 PS und einem Systemdrehmoment von maximal 1920 Newtonmeter
01:19beschleunigen den etwa 1,9 Tonnen schweren Boliden in unter 1,8 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer.
01:27Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 413 Stundenkilometern, wird jedoch für den Straßeneinsatz auf 350 Stundenkilometer begrenzt.
01:36Optisch übernimmt der Roadster nahezu alle Design-Elemente vom Coupé, allerdings ohne festes Dach.
01:43Stattdessen prägen zwei hinter den Sitzen aufragende Airdomes mit integriertem Überrollschutz das Heck.
01:49Die Abdeckung dazwischen fällt flacher aus als beim geschlossenen Modell.
01:54Ob es eine Dachlösung geben wird, bleibt unklar.
01:57Aktuell scheint der Roadster einfach offen zu bleiben.
01:59Für die nötige Energie sorgt eine NMC-Batterie mit einer Kapazität von 69 Kilowattstunden,
02:07die laut Hersteller für eine Reichweite von über 250 Kilometern gut sein soll.
02:12Natürlich nur bei moderater Fahrweise.
02:15Auch beim Preis bleibt Aspark geheimnisvoll.
02:17Doch angesichts der 2,9 Millionen Euro für das Coupé, dürfte der Roadster eher noch darüber liegen.
02:24Jedes Exemplar soll dabei vollständig individualisierbar sein, ganz nach den Wünschen der Kundschaft.
02:30Wer alle Infos in Ruhe noch einmal nachlesen möchte, findet den Link in der Videobeschreibung.
02:35Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare