00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute geht es um ein echtes Highlight aus Indien.
00:06Die brandneue ultraviolette X40 Crossover.
00:09Ein vollelektrisches Motorrad, das mit zahlreichen Innovationen aufwartet
00:13und nicht nur die Herzen von Technikfans höher schlagen lÀsst.
00:17Die X47 ist das erste Motorrad in ihrem Segment,
00:21das serienmĂ€Ăig mit einem radarbasierten Fahrerassistenzsystem ausgestattet ist.
00:26Ein echtes Novum im Zweiradbereich.
00:28Das sogenannte UV-Hypersense-System bietet eine beeindruckende Kombination
00:33aus einem 150 Grad weiten Blick nach vorne,
00:37einem 68 Grad vertikalen RĂŒckblick
00:39und einer Reichweite der Objekterkennung von bis zu 200 Metern.
00:44Zu den Funktionen gehören unter anderem eine Kollisionswarnung hinten,
00:49Spurwechselassistent, Ăberholwarnung und viele weitere Features,
00:53die man sonst nur aus dem Automobilbereich kennt.
00:55Optisch prÀsentiert sich die X47 als waschechtes Adventure-Bike
01:00mit einer sportlich markanten LinienfĂŒhrung.
01:04Der erste Eindruck tÀuscht nicht.
01:06Hohe Lenkerpositionen mit HandschĂŒtzern,
01:09Windschild fĂŒr den nötigen Schutz bei schneller Fahrt
01:11und ein Design, das robust und gleichzeitig futuristisch wirkt.
01:15Besonders auffÀllig ist die aus einem Guss gefertigte Aluminium-Karosserie
01:19sowie die spezielle Desert Wing Edition,
01:23die sich mit zusÀtzlichen Offroad-Elementen noch stÀrker vom Serienmodell absetzt.
01:28Wer mag, kann das Bike mit Zubehör wie Packtaschen,
01:31Zusatzscheinwerfern und weiteren Touring-Komponenten aufrĂŒsten.
01:35Die Sitzbank ist ĂŒbrigens ebenfalls in einem Guss gefertigt
01:39und ruht auf einem sogenannten Casted Subframe,
01:42der Raumfahrttechnik nachempfunden ist.
01:45Unter der schicken HĂŒlle steckt jedoch auch technisch eine ganze Menge.
01:49Die X47 verfĂŒgt ĂŒber eine Vorderradgabel in Upside-Down-Bauweise
01:53sowie ein Monofederbein hinten.
01:56Verzögert wird ĂŒber jeweils eine Scheibenbremse vorne und hinten.
01:59Hinzu kommen moderne Systeme wie ein zweikanaliges ABS,
02:04eine vierstufige Traktionskontrolle,
02:06neunstufige Rekuperation,
02:07dynamische StabilitÀtskontrolle
02:09sowie ein Abschlepp-Alarm,
02:11der bei unautorisiertem Bewegen des Motorrads anspricht.
02:14Ein echtes Highlight ist das neue Display und Ramm,
02:17das nicht nur Geschwindigkeit, Reichweite oder Kilometerstand anzeigt,
02:21sondern auch Informationen wie SchrÀglagenwinkel,
02:24KonnektivitÀtsstatus und viele weitere Daten bereithÀlt.
02:28ErgÀnzt wird dieses Hauptdisplay durch einen zweiten Bildschirm,
02:32der speziell fĂŒr die Darstellung der ADAS-Funktionen zustĂ€ndig ist.
02:35Die Ultraviolette X740 wird in drei Varianten angeboten.
02:40Laser, Airstrike und Shadow.
02:42FĂŒr den Antrieb sorgt ein Elektromotor mit ca. 40 PS Leistung
02:46und einem beeindruckenden Drehmoment von 610 Newtonmeter.
02:51Direkt am Hinterrad.
02:53Die Energie liefert ein Akku mit rund 11 Kilowattstunden KapazitÀt,
02:57der laut Hersteller eine Reichweite von mehr als 320 Kilometer
03:01nach dem IDC-Zyklus ermöglichen soll.
03:04Von 0 auf 100 Stundenkilometer beschleunigt das Motorrad in etwa 8,1 Sekunden.
03:11Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 145 Stundenkilometer.
03:15Geladen wird ĂŒber ein 1,6 Kilowattstarkes Onboard-LadegerĂ€t.
03:20Der Akku ist luftgekĂŒhlt und fest in das Chassis integriert.
03:25Sicherheitsfunktionen wie Ăberspannungsschutz oder Schutz vor Erdschluss sind ebenfalls mit an Bord.
03:31Die EinfĂŒhrungspreise liegen aktuell bei etwa 2.800 Euro,
03:35sollen jedoch spÀter auf ca. 3.200 Euro steigen.
03:38Damit positioniert sich die X47 im mittleren Preissegment fĂŒr ElektromotorrĂ€der,
03:46bietet jedoch Technik, die man in dieser Klasse bislang vergeblich sucht.
03:50Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:53der findet den Link in der Videobeschreibung.
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