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Im Video dreht sich alles um den neuen Leapmotor D19 – das Oberklasse-Elektro-SUV mit beeindruckenden 734 PS und revolutionären Technologien. Wir zeigen dir alle technischen Highlights, die Ausstattung und warum dieses Fahrzeug so viel Aufmerksamkeit verdient.

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✅ Source: Leapmotor
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/leapmotor-d19-755152/

Der Leapmotor D19 feierte kürzlich in China Premiere und markiert den neuen Anspruch der Marke in der Oberklasse. Mit 5,2 m Länge, 2 m Breite und einem Radstand von über 3 m bringt das SUV nicht nur Raum und Präsenz, sondern auch Technik auf höchstem Niveau mit. Das Topmodell ist ein reiner Stromer mit Allradantrieb und 734 PS Systemleistung, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 3 Sekunden ermöglichen soll. Unterstützt wird das durch eine 1.000-Volt-Architektur und eine 115-kWh-Batterie, die laut CLTC-Norm bis zu 720 km Reichweite liefert.

Eine Besonderheit ist die neue CATL-Batterie, die LFP- und NMC-Chemie in einer Zelle kombiniert – eine Premiere in einem Serienfahrzeug. Ebenso einzigartig: der serienmäßige Sauerstoffgenerator im Innenraum, der besonders bei Reisen in hochgelegene Regionen Vorteile bringen soll. Wer mehr Flexibilität möchte, kann den D19 auch als EREV-Version mit Range Extender wählen. Diese Variante hat eine 80-kWh-Batterie, 800-Volt-Technik, zwei E-Motoren mit 400 kW Systemleistung und eine rein elektrische Reichweite von 500 km.

Innen erwartet die Passagiere modernste Technik, darunter Dual Snapdragon-Chips für Infotainment und Assistenzsysteme. Das Design wirkt klar und hochwertig – ganz im Stil eines Oberklasse-Fahrzeugs. Der anvisierte Preis liegt bei etwa 36.000 Euro, ob das Modell auch nach Europa kommt, bleibt abzuwarten.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um die spannende China-Premiere des neuen Flaggschiff-SUVs von Liebmotor, den D19.
00:10Dieses imposante Fahrzeug zeigt, was in der Oberklasse der Elektroautos aktuell möglich ist,
00:15sowohl technisch als auch in Sachen Innovation.
00:18Mit einer Länge von 5,2 Metern, einer Breite von rund 2 Metern und einem Radstand von über 3 Metern
00:25positioniert sich der Liebmotor D19 ganz klar im Luxussegment.
00:29Auch optisch bringt er alles mit, was man von einem modernen elektrischen Oberklasse-SUV erwartet.
00:35Präsenz, Proportionen und Technik auf höchstem Niveau.
00:40Im Inneren der Plattform arbeitet eine neu entwickelte Batterie von Cat L,
00:44die auf eine bislang einzigartige Kombination aus LFP und NMC-Materialien innerhalb einer einzelnen Zelle setzt.
00:52Diese Freeboy Superhybrid-Technologie ist ein Novum in der Serienfertigung
00:57und verspricht Vorteile sowohl bei der Energiedichte als auch bei der Haltbarkeit.
01:02Bei der reinen Elektro-Version des D19 kommen ganze 115 kWh Batteriekapazität zum Einsatz,
01:09die laut CRTC-Norm eine Reichweite von bis zu 720 km ermöglichen.
01:14Auch beim Thema Ladeleistung spielt das neue Modell ganz vorne mit.
01:19Dank einer 1000-Volt-Architektur lassen sich innerhalb von nur 15 Minuten bis zu 350 km Reichweite nachladen.
01:28Ein enormer Wert für ein über 5 Meter langes SUV.
01:31Angetrieben wird das Allradfahrzeug von zwei Elektromotoren,
01:35die zusammen eine Systemleistung von beeindruckenden 734 PS liefern.
01:41Damit soll der Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer in unter 3 Sekunden möglich sein.
01:47Ein Wert, der normalerweise in der Liga von Supersportwagen zu finden ist.
01:52Wer es nicht ganz so extrem, aber dafür vielseitiger möchte,
01:56bekommt den D19 auch mit einem sogenannten Range Extender.
01:59Diese ERA-Version, Extended Range Electric Vehicle, bringt ebenfalls Allradantrieb mit,
02:06leistet in der Summe 400 kW, also rund 554 PS,
02:11und benötigt für den Sprint auf 100 Stundenkilometer etwa 2 Sekunden mehr als das reine Elektromodell.
02:18Das liegt unter anderem am Mehrgewicht durch den zusätzlichen Verbrennungsmotor,
02:22der hier ausschließlich als Generator dient.
02:25Auch beim Akku geht Leap-Motor beim RF neue Wege.
02:29Mit 80 kWh ist der Energiespeicher größer als bei vielen reinelektrischen SUVs
02:35und ermöglicht einen reinelektrischen Radius von bis zu 500 km,
02:41gemessen nach chinesischer Norm.
02:43Geladen wird hier mit 800 Volt, was ebenfalls für kurze Ladezeiten sorgt.
02:48In idealen Bedingungen kann in nur 15 Minuten von 30 auf 80 Prozent geladen werden.
02:54Eine weitere Besonderheit des D19 ist der serienmäßige Sauerstoffgenerator.
03:00Ja, richtig gehört.
03:02Dieses System produziert bis zu 8 Liter Sauerstoff pro Minute
03:06und soll laut Hersteller vor allem für Reisen in hochgelegene Regionen,
03:10wie beispielsweise den Himalaya, sinnvoll sein.
03:13Ein durchaus interessanter Ansatz, der zeigt, wie sehr Leap-Motor sich auf die Bedürfnisse seines Heimatmarktes konzentriert
03:20und wie technikverliebt die Marke an ihre Projekte herangeht.
03:24Im Innenraum setzt Leap-Motor außerdem auf zwei leistungsstarke Qualcomm Snapdragon Chips,
03:29die nicht nur das Infotainment, sondern auch die Assistenzsysteme antreiben sollen.
03:34Damit verspricht man ein flüssiges, schnelles Bedienerlebnis und eine moderne Benutzeroberfläche,
03:41die sich mit westlichen Premium-Marken messen können soll.
03:45Die Auslieferungen des Leap-Motor D19 sind für die erste Hälfte des kommenden Jahres angekündigt.
03:51Offizielle Preise für den D19 hat Leap-Motor bislang nicht genannt,
03:56jedoch kursiert bereits ein angestrebter Einstiegspreis von etwa 36.000 Euro.
04:01Für ein Oberklasse-SUV mit dieser Ausstattung und Leistung ein bemerkenswerter Wert.
04:07Ob das Modell auch nach Europa kommt, bleibt jedoch fraglich.
04:12Bisher hat Leap-Motor hierzulande noch keinen festen Fuß gefasst
04:15und der D19 könnte hinsichtlich Größe, Ausstattung und Positionierung
04:20nur schwer mit dem hiesigen Markt kompatibel sein.
04:24Wer das alles nochmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:27der findet den Link zum Artikel wie immer in der Videobeschreibung.
04:31Für mehr Videos einfach abonnieren.
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