00:00Der Cayenne wird elektrisch und ist ein technologischer Meilenstein für Porsche.
00:19Seit über 20 Jahren prägt der Cayenne als vielseitigster Porsche-Sportwagen das SUV-Segment.
00:24Nun verbindet er elektrische Antriebsleistung mit bewährter Alltagstauglichkeit, hohem Langstreckenkomfort und kompromisslosen Offroad-Qualitäten.
00:38Wir starten mit zwei Modellen, mit dem Cayenne und mit dem Cayenne Turbo.
00:44Beide mit Allradantrieb und Porsche-typischer E-Performance.
00:54Er ist unverkennbar ein Cayenne und dabei aerodynamisch, progressiv und individuell wie nie.
01:01Auffällig sind die tiefe Fronthaube und die Matrix-LED-Hauptscheinwerfer mit allen Funktionen in einer Einheit.
01:10Am Heck ein prägnantes Leuchtenband mit ausgeprägter 3D-Grafik und serienmäßig ein beleuchteter Porsche-Schriftzug.
01:18In der Seitenansicht Cayenne-typische Proportionen, eine Porsche-typische Flyline und Räder bis 22 Zoll.
01:27Der Cayenne Electric hat einen außergewöhnlich niedrigen CW-Wert.
01:32Der Turbo auch dank seiner aktiven Aeroblade.
01:35Noch nie ließ sich ein Cayenne so individuell konfigurieren.
01:43Wir bieten mehr Farben, Ausstattungspakete und Rädervarianten als je zuvor.
01:48Über die Porsche Exclusive Manufaktur und unser Sonderwunschprogramm besteht zudem die Möglichkeit, individuelle Wünsche zu realisieren.
01:56Bis hin zum Unikat.
01:57Das gilt nicht nur fürs Auto selbst.
01:59Cayenne-Kunden können jetzt auch eine bis ins Detail auf ihr Fahrzeug abgestimmte Uhr aus dem Custom-Build-Timepieces-Programm von Porsche Design bestellen.
02:10Luxus und Nutzwert sind beim Cayenne Electric vereint wie nie zuvor.
02:15Der Cayenne Electric ist vor allem beim Radstand gewachsen und bietet daher ein großartiges Raumgefühl.
02:21Dazu kommen viele neue Komfort-Features wie eine elektrische Hintersitzanlage, eine Flächenheizung und das Panorama-Glasschiebedach mit Sunshine Control.
02:32Das Ladevolumen wächst deutlich, allein schon durch den 90 Liter großen Frunk.
02:36Zudem säht der Cayenne Electric zu den ersten BEFs mit bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast.
02:42Im Cayenne Electric erleben wir die größte Displayfläche, die es jemals in einem Porsche gegeben hat.
02:55Ein Highlight ist das innovative Flow-Display, ebenso wie alle anderen Screens harmonisch integriert.
03:01Für besonders häufig genutzte Funktionen gibt es haptische Regler und Tasten.
03:06Unsere neue Handablage ermöglicht dem Fahrer eine ergonomische Bedienung, auch in dynamischen Fahrsituationen.
03:13Ein neues Betriebssystem ermöglicht schnelles und leistungsstarkes Infotainment und einen KI-unterstützten Sprachassistenten.
03:21Über Widgets hat man Zugriff auf bevorzugte Funktionen.
03:25Die Farbgestaltung aller Displays lässt sich individuell anpassen und über das Porsche App Center lassen sich zahlreiche Drittanbieter-Apps direkt ins Fahrzeug integrieren.
03:35Und die neuen Mood-Modes machen den Innenraum zu einem Erlebnisraum.
03:43Wir setzen beim Cayenne langfristig auf einen Antriebs-Dreiklang.
03:48Wir entwickeln die aktuelle Generation mit effizienten Verbrenner- und Hybridantrieben bis weit ins nächste Jahrzehnt hinein weiter.
03:55Das außergewöhnliche Performance-Level erreicht allein der neue Cayenne Electric.
03:59Er setzt die Maßstäbe für die Zukunft, vor allem in der Top-Version Turbo, dem stärksten Serienmodell von Porsche.
04:07Durch Innovationen wie eine Öl-direktgekühlte E-Maschine an der Hinterachse und eine funktionsintegrierte, beidseitig gekühlte Hochvolt-Batterie
04:15kommt der Turbo auf Fahrleistungen auf dem Niveau von Supersportwagen.
04:19Bis zu 1.156 PS und 1.500 Newtonmeter Drehmoment.
04:31260 kmh Spitze und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in nur 2,5 Sekunden.
04:37Aber auch das Einstiegsmodell bietet echte E-Performance mit bis zu 442 PS.
04:52Der Cayenne Electric bietet völlig neuen Ladekomfort.
04:56Schnell, robust und auf Wunsch auch kabellos.
05:00Das bedeutet bis zu 400 kW Ladeleistung beim Schnellladen.
05:04Von 10 auf 80% Ladezustand in weniger als 16 Minuten.
05:09Nachladen für über 300 km in nur 10 Minuten.
05:13Beim Bremsen gewinnt der Cayenne Energie mit bis zu 600 kW zurück.
05:18Das ist ein Wert auf Formel E-Niveau.
05:20Und als eines der ersten BEVs weltweit kann er induktiv mit 11 kW laden.
05:24Die kombinierte WLTP-Reichweite liegt bei beiden Modellen bei über 600 km.
05:34Beim Dreiklang aus Reisekomfort, Fahrdynamik und Offroad-Fähigkeit erreichen wir mit dem Cayenne eine neue Dimension.
05:50Eine Luftfederung mit aktiver Dämpferregelung ist schon serienmäßig.
05:53Und mit dem optionalen, aktiven Fahrwerk Porsche ActiveRide, einer Hinterachslenkung mit bis zu 5 Grad Einschlagwinkel,
06:01der für den Turbo verfügbaren Hinterachs-Gversperre und der Keramikbremse PCCB,
06:07steht unser neues, vollelektrisches SUV für eine außergewöhnliche Bandbreite zwischen Agilität und Entspannung.
06:13Unverkennbar ein Porsche, unverkennbar ein Cayenne.
06:34Für mehr Videos einfach abonnieren.
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