00:18Mit dem Cayenne Electric beginnt für Porsche eine völlig neue Ära.
00:23Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und wir schauen uns heute genauer an, wie Porsche seinen Bestseller in das
00:31elektrische Zeitalter überführt.
00:33Seit seiner Premiere im Jahr 2002 hat der Cayenne maßgeblich dazu beigetragen, dass sich Porsche von einem reinen Sportwagenhersteller zu
00:42einer weltweit erfolgreichen Premium-Marke entwickelt hat.
00:45Nun wird das Erfolgsmodell erstmals vollständig elektrisch und verbindet die klassische Porsche DNA mit moderner Hochvolt-Technologie und beeindruckender Performance.
00:56Der Cayenne Electric zeigt, wie stark sich Porsche inzwischen auf Elektromobilität ausrichtet.
01:02Schon heute liegt der Anteil elektrifizierter Sportwagen bei rund 36%.
01:07Mit dem neuen Modell erweitert Porsche sein Antriebsportfolio, denn neben klassischen Verbrennern und Plug-in-Hybriden gibt es künftig auch
01:16die vollelektrische Variante.
01:18Dabei setzt Porsche bewusst auf ein flexibles Angebot, damit Kunden selbst entscheiden können, welche Antriebsform am besten zu ihrem Alltag
01:27passt.
01:28Im Cayenne Electric arbeitet ein moderner Elektroantrieb mit Allradtechnik und dem elektronischen Porsche Traction Management.
01:35Im Normalbetrieb stellt das System 300 Kilowatt Leistung bereit, er ist, was umgerechnet 408 PS entspricht.
01:43Wird die Launch Control aktiviert, steigt die Leistung auf 325 Kilowatt bzw. 442 PS.
01:52Das maximale Drehmoment liegt bei kräftigen 835 Newtonmetern.
01:57Damit beschleunigt das große SUV in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von
02:07230 Stundenkilometer.
02:09Für ein Fahrzeug dieser Größe sind das ausgesprochen sportliche Werte und sie zeigen, dass Porsche auch im Elektrozeitalter seiner Performance
02:17-Tradition treu bleibt.
02:19Ein besonders spannender Bereich ist die Energierückgewinnung.
02:23Der Cayenne Electric kann beim Bremsen bis zu 600 Kilowatt Leistung rekuperieren.
02:29Das ist ein Wert, der sogar in der Nähe der Technologie aus der Formel E liegt.
02:34Im Alltag bedeutet das, dass etwa 97 Prozent aller Bremsvorgänge komplett über die Elektromotoren erfolgen können.
02:42Die mechanische Bremse wird also nur selten benötigt.
02:46Das steigert nicht nur die Effizienz, sondern reduziert auch den Verschleiß klassischer Bremskomponenten.
02:52Auch beim Fahrwerk zeigt sich der hohe technische Anspruch.
02:56Serienmäßig besitzt der Cayenne Electric eine adaptive Luftfederung mit Porsche Active Suspension Management.
03:03Dieses System passt die Dämpfung permanent an Fahrbahn, Geschwindigkeit und Fahrstil an.
03:08Das Ergebnis ist eine Kombination aus sportlicher Fahrdynamik und hohem Komfort.
03:14Optional ist außerdem eine Hinterachslenkung erhältlich, die bei niedrigen Geschwindigkeiten die Wendigkeit verbessert und bei hohem Tempo für mehr Stabilität
03:23sorgt.
03:24Das Herzstück des Fahrzeugs ist jedoch die neue Hochvoltbatterie.
03:28Sie besitzt eine Kapazität von 113 Kilowattstunden und verfügt über ein ausgeklügeltes Thermomanagement mit doppelseitiger Kühlung.
03:37Dadurch bleibt die Batterie auch bei hoher Belastung im optimalen Temperaturbereich.
03:42Laut WLTP ermöglicht das eine Reichweite von bis zu 642 Kilometern.
03:48Gerade für ein großes SUV ist das ein sehr konkurrenzfähiger Wert.
03:53Dank moderner 800 Volt Architektur lässt sich die Batterie extrem schnell laden.
03:58Unter optimalen Bedingungen erreicht der Cayenne Electric eine Ladeleistung von bis zu 390 Kilowatt und kurzfristig sogar bis zu 400
04:08Kilowatt.
04:09Damit kann der Ladezustand in weniger als 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent steigen.
04:15Wer unterwegs nur kurz nachlädt, kann innerhalb von 10 Minuten Energie für etwa 325 Kilometer zusätzliche Reichweite aufnehmen.
04:24Zusätzlich unterstützt das Fahrzeug erstmals bei Porsche optional induktives Laden mit bis zu 11 Kilowatt.
04:32Dabei genügt es, über einer speziellen Bodenplatte zu parken und der Ladevorgang startet automatisch.
04:38Auch optisch bleibt der Cayenne Electric eindeutig ein Porsche.
04:42Die Designer haben die bekannten Proportionen weiterentwickelt und gleichzeitig die Aerodynamik verbessert.
04:49Auffällig ist die flach gezeichnete Fronthaube mit modernen Matrix-LED-Scheinwerfern.
04:55Sie betonen die Breite des Fahrzeugs und integrieren sämtliche Lichtfunktionen in einem Modul.
05:00Die kräftig modellierten Kotflügel und die typische, laut leicht abfallende Dachlinie sorgen weiterhin für den sportlichen Auftritt, den man von
05:09einem Porsche erwartet.
05:10In der Seitenansicht fallen die rahmenlosen Türen und die markanten Linien in den Türflächen auf.
05:17Die Seitenschweller sind dreidimensional gestaltet und unterstreichen die kraftvolle Erscheinung des SUV.
05:24Am Heck setzt Porsche auf ein durchgehendes Leuchtenwand mit dreidimensionaler Grafik sowie einem beleuchteten Porsche-Schriftzug.
05:33Gleichzeitig trägt die aktive Aerodynamik dazu bei, den Luftwiderstand deutlich zu reduzieren.
05:39Mit einem CW-Wert von 0,25 gehört der Cayenne Electric zu den effizientesten SUVs seiner Klasse.
05:46Größere Abmessungen sorgen außerdem für mehr Platz im Innenraum.
05:50Das Fahrzeug ist rund 5 Meter lang, 2 Meter breit und knapp 1,7 Meter hoch.
05:56Besonders deutlich wächst der Radstand, der nun 3 Meter beträgt.
06:00Dadurch profitieren vor allem die Passagiere im Fond von mehr Beinfreiheit.
06:06Das Kofferraumvolumen liegt je nach Sitzkonfiguration zwischen 780 und 1600 Litern.
06:13Zusätzlich gibt es vorne einen sogenannten Frunk mit 90 Litern Stauraum.
06:18Auch die Anhängelast bleibt beeindruckend, denn sie kann je nach Ausstattung bis zu 3,5 Tonnen betragen.
06:25Der Innenraum wurde komplett neu gestaltet und legt einen starken Fokus auf Digitalisierung.
06:30Mittelpunkt ist das sogenannte Flow-Display.
06:34Ein gebogenes OLED-Panel, das sich elegant über die Mittelkonsole zieht.
06:38Dazu kommen ein volldigitales 14,25 Zoll großes Instrumentendisplay und ein optionales 14,9 Zoll großes Display für den Beifahrer.
06:49Gemeinsam bilden sie die größte Displayfläche, die jemals in einem Porsche verbaut wurde.
06:54Trotz der umfangreichen Digitalisierung bleiben wichtige Funktionen wie Lautstärke oder Klimasteuerung über klassische Tasten erreichbar.
07:03Auch das digitale Ökosystem wurde deutlich erweitert.
07:06Über das Porsche App Center können verschiedene Drittanbieter-Apps direkt im Fahrzeug genutzt werden.
07:13Streaming-Dienste, Spiele oder Online-Services lassen sich damit direkt über das Infotainment bedienen.
07:19Der neue Voice-Pilot mit künstlicher Intelligenz versteht komplexe Sprachbefehle
07:24und kann beispielsweise Navigationsziele oder Online-Informationen auf natürliche Weise verarbeiten.
07:30Zusätzlich lässt sich das Fahrzeug über den Porsche Digital Key mit Smartphone oder Smartwatch öffnen und starten.
07:38Beim Komfort setzt Porsche ebenfalls neue Akzente.
07:42Die sogenannten Mood-Modes passen Lichtstimmung und Innenraumatmosphäre an unterschiedliche Situationen an.
07:48Ein Panorama-Schiebedach mit elektronisch steuerbarer Flüssig-Kristallfolie kann auf Knopfdruck verdunkelt oder transparent geschaltet werden.
07:58Neu ist außerdem eine Flächenheizung, die nicht nur die Sitze, sondern auch Armauflagen und andere Kontaktflächen erwärmt.
08:05Wie bei Porsche üblich, lässt sich auch der Cayenne Electric stark individualisieren.
08:11Käufer können aus 13 Serienfarben, verschiedenen fälligen Designs zwischen 20 und 22 Zoll sowie zahlreichen Interieurkombinationen wählen.
08:21Darüber hinaus bietet die Porsche Exclusive Manufaktur zahlreiche Individualisierungsoptionen bis hin zu speziellen Sonderwunschhandelungen.
08:30Selbst eine passende Uhr aus der Porsche Design-Manufaktur kann individuell auf das Fahrzeug abgesteckt werden.
08:37Mit dem Cayenne Electric zeigt Porsche eindrucksvoll, dass Elektromobilität nicht nur effizient, sondern auch emotional und leistungsstark sein kann.
08:46Das SUV kombiniert starke Performance, hohe Reichweite, schnelle Ladezeiten und ein modernes digitales Fahrerlebnis.
08:53Gleichzeitig bleibt es ein vielseitiger Allrounder, der sowohl auf langen Reisen als auch im Alltag überzeugen soll.
09:02Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
09:10Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare