Der neue Porsche Cayenne Electric vereint High-Performance mit Effizienz: Über 600 km Reichweite, ultraschnelles Laden und ein vorausschauendes Thermomanagement zeichnen das SUV aus. Im Mittelpunkt steht das hochentwickelte 800-Volt-Hochvoltsystem – entwickelt für Alltag und Langstrecke.
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In dieser Episode werfen wir einen detaillierten Blick auf die Technologie des kommenden Porsche Cayenne Electric. Das vollelektrische SUV basiert auf der weiterentwickelten Premium Plattform Electric (PPE) und bringt mit seinem 800-Volt-System eine Ladeleistung von bis zu 400 kW auf die Straße. Das bedeutet: In nur 10 Minuten lassen sich über 300 km Reichweite nachladen – eine Benchmark im Segment. Die neue funktionsintegrierte Hochvolt-Batterie mit 113 kWh Brutto-Energieinhalt ist nicht nur leistungsstark, sondern strukturell mit dem Fahrzeug verbunden – für mehr Steifigkeit, besseren Schwerpunkt und zusätzliche Sicherheit.
Porsche setzt dabei auf modernste Zellchemie mit NMCA-Kathode und Silizium-Anode, wodurch eine bis zu 7 % höhere Energiedichte erzielt wird. Ein doppelseitiges Kühlkonzept sowie ein prädiktives Thermomanagement halten die Batterie stets im optimalen Temperaturfenster – für konstante Leistung auch unter realen Bedingungen. Dies bestätigte ein Reichweitentest auf US-Highways, bei dem Prototypen mit nur einer Ladung über 563 km bei konstant 113 km/h erreichten.
Ein weiteres Highlight: Ab 2026 bietet Porsche erstmals kabelloses Laden über das neue Porsche Wireless Charging-System mit bis zu 11 kW Leistung an. Damit wird das Laden zuhause nicht nur effizient, sondern auch komfortabel wie nie zuvor. Der Cayenne Electric zeigt eindrucksvoll, wie Porsche die Zukunft der Elektromobilität definiert – dynamisch, effizient und smart.
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