00:07Mit dem neuen Cayenne S Electric baut Porsche sein vollelektrisches SUV-Angebot konsequent
00:14weiter aus und bringt ein Modell auf die StraĂe, das die LĂŒcke zwischen dem bekannten Cayenne
00:19Electric und dem kompromisslosen Turbo schlieĂt. Besonders spannend ist dabei, dass das Fahrzeug
00:25aus dem Video ein Cayenne S Electric SUV in Pale Blue Metallic ist und damit schon optisch
00:31sofort auffÀllt. Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und wir schauen uns heute an, warum
00:38der neue Stromer aus Zufallhausen nicht nur mit Leistung grenzt, sondern auch mit Technik,
00:43Reichweite und jeder Menge Luxus ĂŒberzeugt. Der Cayenne S Electric richtet sich an Fahrer,
00:50die ein leistungsstarkes Elektro-SUV suchen, dabei aber nicht gleich zum Top-Modell greifen
00:55möchten. Genau hier positioniert Porsche den neuen S Clever zwischen Basis und Turbo. Das
01:02HerzstĂŒck des Cayenne S Electric ist natĂŒrlich der elektrische Allradantrieb. Die beiden permanent
01:08erregten Synchronmaschinen an Vorder- und Hinterachse liefern gemeinsam eine Systemleistung von 544 PS.
01:16Aktiviert man die Launch Control, steigt die Leistung sogar auf beeindruckende 666 PS. Damit
01:24sprintet das SUV in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit
01:30von 250. FĂŒr ein groĂes Luxus-SUV sind das Werte, die vor wenigen Jahren noch echten
01:36Supersportwagen vorbehalten waren. Gleichzeitig bleibt der Cayenne S Electric alltagstauglich
01:42und bietet laut WLTP eine Reichweite von bis zu 653 Kilometern. Das macht ihn nicht nur
01:49schnell, sondern auch langstreckentauglich. Besonders interessant ist die technische Umsetzung
01:56des Antriebssystems. Porsche setzt an der Hinterachse auf eine ĂldirektkĂŒhlung der Elektromaschine.
02:03Im Gegensatz zu klassischen KĂŒhlsystemen wird die WĂ€rme dabei direkt an den stromfĂŒhrenden
02:08Bauteilen abgefĂŒhrt. Das sorgt fĂŒr eine deutlich höhere Dauerbelastbarkeit und ermöglicht
02:14konstante Performance auch bei sportlicher Fahrweise. Gerade auf langen Autobahnfahrten
02:20oder bei schnellen Runden auf der Rennstrecke spielt das System seine Vorteile aus. ZusÀtzlich
02:26nutzt der Pulswechselrichter an der Hinterachse Silizium-Cabit als Halbleitermaterial und verarbeitet
02:32Ströme von bis zu 620 Ampere. Das klingt extrem technisch, bringt aber in der Praxis eine bessere
02:40Effizienz und schnellere Leistungsabgabe. Auch beim Laden liefert Porsche beeindruckende Werte.
02:46Die Hochvolkbatterie besitzt eine BruttokapazitÀt von 113 Kilowattstunden. An einer geeigneten
02:53SchnellladesÀule wÀhlt der Cayenne S Electric mit bis zu 400 Kilowatt Ladeleistung. Unter optimalen
03:00Bedingungen soll der Akku dadurch in weniger als 16 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden können.
03:07Damit gehört der Cayenne S Electric zu den schnellsten ladenden Elektro-SUVs ĂŒberhaupt. Gerade
03:13Vielfahrer profitieren davon enorm, weil lÀngere Ladepausen deutlich reduziert werden. Optisch hebt
03:20sich der Cayenne S Electric ebenfalls klar vom Einstiegsmodell ab. Porsche spendiert dem SUV
03:26modellspezifische Buck- und Heckunterteile in vulkangrau-metallic. Dazu kommen lackierte Einleger
03:32und ein markanter Diffusor in Exterieurfarbe. Die serienmĂ€Ăigen 20 Zoll Cayenne S Aero-RĂ€der
03:39runden den sportlichen Auftritt gelungen ab. Insgesamt wirkt der S deutlich aggressiver und dynamischer,
03:46ohne dabei ĂŒbertrieben aufzutreten. Genau das dĂŒrfte vielen Kunden gefallen, die Sportlichkeit
03:51mit Eleganz kombinieren möchten. Wer noch mehr Dynamik möchte, kann zahlreiche Optionen bestellen,
03:58die bislang nur dem Turbo vorbehalten waren. Dazu gehört unter anderem Porsche Torque Vectoring Plus.
04:04Das System verteilt die Antriebskraft variabel zwischen den HinterrÀdern und verbessert dadurch
04:10AgilitĂ€t und Kurvenverhalten spĂŒrbar. Ebenfalls erhĂ€ltlich ist das aktive Fahrwerk
04:16Porsche Active Ride. Dieses kompensiert Aufbaubewegungen nahezu vollstÀndig und sorgt sowohl bei
04:23sportlicher Fahrt als auch im Alltag fĂŒr ein auĂergewöhnlich stabiles FahrgefĂŒhl. Gerade bei
04:29einem schweren Elektro-SUV ist das ein echter Vorteil. NatĂŒrlich darf auch eine leistungsfĂ€hige
04:35Bremsanlage nicht fehlen. Optional gibt es die Porsche Ceramic Composite Brake mit gelben
04:40BremssÀtteln. Die Keramikbremsen reduzieren nicht nur das Gewicht, sondern sorgen auch bei hohen
04:46Belastungen fĂŒr konstant starke Verzögerung. ErgĂ€nzt wird das Ganze vom bekannten Sport-Chrono-Paket
04:53inklusive Push-to-Pass-Funktion. Damit lassen sich fĂŒr 10 Sekunden zusĂ€tzliche 122 PS abrufen,
05:01was besonders bei Ăberholmanövern oder kurzen Zwischenspurs spĂŒrbar ist. AuĂerdem verfĂŒgt
05:07der K&S Electric ĂŒber einen speziellen Rundstreckenmodus, der die Batterie gezielt
05:12vorkonditioniert und so maximale Performance ermöglicht. Auch im Innenraum zeigt Porsche,
05:18wie viel Liebe zum Detail im neuen K&S Electric steckt. Besonders exklusiv wirkt das neue
05:24Interieur-Style-Paket der Porsche Exclusive Manufaktur. Die Kombination aus schwarzem Leder und
05:30Delgader GrĂŒn sorgt fĂŒr ein modernes und gleichzeitig edles Ambiente. Hinzu kommen
05:36Dekorleisten in IzabalgrĂŒn, spezielle ZiernĂ€hte und zahlreiche farblich abgestimmte Details. Selbst
05:43der FahrzeugschlĂŒssel wurde passend gestaltet. Das zeigt, wie individuell Kunden ihren Cayenne
05:48konfigurieren können. Die 14-Wege-Komfort-Sitze bieten nicht nur hohen Reisekomfort, sondern
05:54unterstreichen auch den luxuriösen Anspruch des SUVs. Schwarze Aluminium-TĂŒreinstiegsleisten
06:00mit grĂŒn beleuchteter Modellbezeichnung und spezielle FuĂmatten runden das Gesamtbild
06:05ab. Insgesamt wirkt der Innenraum hochwertig, modern und gleichzeitig sportlich. Genau diese
06:13Mischung macht den Cayenne S Electric besonders attraktiv. Porsche bietet zudem insgesamt 13 verschiedene
06:20AuĂenfarben an, wodurch sich das SUV stark individualisieren lĂ€sst. In Kombination mit
06:25unterschiedlichen Interior- und Akzentpaketen entsteht so beinahe ein maĂgeschneidertes
06:30Fahrzeug. Gerade Kunden im Premium-Segment legen auf solche Individualisierungsmöglichkeiten groĂen
06:36Wert. Am Ende zeigt der neue Porsche Cayenne S Electric eindrucksvoll, wie ein modernes Elektro-SUV
06:43heute aussehen kann. Enorme Leistung, hohe Reichweite, ultraschnelles Laden und luxuriöse
06:49Ausstattung treffen hier auf ein sportliches Fahrerlebnis, das typisch Porsche bleibt. Gleichzeitig
06:55positioniert sich der S Clever zwischen Basisversion und Turbo und dĂŒrfte genau deshalb fĂŒr viele
07:02KĂ€ufer die spannendste Variante der Baureihe sein. Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen
07:07möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
07:17FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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