Die neuen Triumph Tiger 900 und Tiger 1200 Desert Edition für das Modelljahr 2026 sind da – speziell entwickelt für echte Abenteuerfreunde und Offroad-Fans. In diesem Video zeigen wir dir alle Highlights, technischen Features und Designbesonderheiten der neuen Sondermodelle im Detail.
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Triumph setzt mit den Desert Editions der Tiger 900 und 1200 ein starkes Statement im Adventure-Segment. Inspiriert von anspruchsvollem Terrain, Wüstenlandschaften und echtem Entdeckergeist bringen die neuen Modelle nicht nur exklusive Farbgebungen, sondern auch technische Upgrades und hochwertige Ausstattung mit. Die Tiger 900 Desert Edition basiert auf der bewährten Rally Pro und liefert mit ihrem 888-ccm-Dreizylinder 109 PS sowie 90 Nm Drehmoment.
Dazu kommen 6 Fahrmodi inklusive Off-Road Pro, ein Akrapovič-Schalldämpfer ab Werk, Schutzbügel am Tank und ein speziell abgestimmtes Showa-Fahrwerk mit 240 mm Federweg. Auch die Tiger 1200 Desert Edition überzeugt mit robustem Look, serienmäßigem Akrapovič, noch mehr Hubraum und Langstreckenkomfort. Beide Bikes sind mit einem 7-Zoll-TFT-Display, TRIUMPH Shift Assist, Connectivity-Funktionen und hochwertigen Brembo-Komponenten ausgestattet. Die Desert-typische Farbgebung in Urban Grey, Sapphire Black und Baja Orange unterstreicht die Offroad-DNA beider Maschinen.
Ob auf Sandpisten, Gebirgspfaden oder dem Asphalt – die neuen Desert Editions stehen für Vielseitigkeit, Abenteuerlust und eine Menge Fahrspaß.
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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um die aufregenden Sondermodelle der Triumph Tiger 900 Desert Edition und Tiger 200 Desert Edition.
00:12Wer ein echtes Abenteuerbike mit Charakter, Technik und Stil sucht, sollte jetzt besonders genau hinschauen.
00:19Die Triumph Tiger 900 Desert Edition ist eine Hommage an raues Terrain, glühenden Sand und grenzenlose Freiheit abseits befestigter Straßen.
00:28Entwickelt auf Basis der Tiger 900 Rally Pro, bringt sie nicht nur optisch frischen Wind in die Mittelklasse der Adventure Bikes,
00:37sondern überzeugt auch mit praxisnaher Technik und zahlreichen hochwertigen Features.
00:42Das Design orientiert sich stark an der Natur extremer Wüstenregionen.
00:46Die Kombination aus Urban Grey, Sapphire Black und auffälligen Akzenten in Baja Orange sorgt für eine durchsetzungsstarke Präsenz.
00:55Egal ob auf staubigen Trails oder vor dem Café in der Stadt.
01:00Dabei betonen grafische Elemente wie stilisierte Dünen die Offroad-DNA der Maschine auf gelungene Weise.
01:07Erstmals serienmäßig verbaut Triumph bei einem Adventure-Modell den hochwertigen Akrapovic-Schalldämpfer.
01:13Ein echter Pluspunkt.
01:15Nicht nur wegen des sportlich markanten Sounds, sondern auch durch Gewichtseinsparung und Langlebigkeit.
01:20Damit nicht genug. Die Desert Edition ist zusätzlich mit robusten Schutzbügeln am Kraftstofftank ausgestattet,
01:28die im harten Offroad-Einsatz einen wertvollen Beitrag zum Schutz der Maschine leisten und dem Bike eine noch robustere Optik verleihen.
01:36Dazu passen die serienmäßigen Bridgestone Batlax Adventure-Reifen, die sowohl auf losem Untergrund als auch auf Asphalt überzeugen.
01:44Angetrieben wird die Tiger 900 Desert Edition von dem bekannten 8.8 CCCM-Dreizylinder mit T-Plane Kurbelbälle.
01:53Dieser sorgt für eine lineare Kraftentfaltung kombiniert mit einem satten Drehmoment von 90 Nm bei mittlerer Drehzahl.
02:01Bei 9.500 Umdrehungen pro Minute stehen 108 PS zur Verfügung.
02:06Ein Setup, das besonders bei wechselnden Bedingungen punktet.
02:10Ob steinige Pisten, tiefer Sand oder lange Tagesetappen über Landstraßen.
02:15Diese Tiger meistert jede Herausforderung mit Souveränität.
02:20Das Fahrwerk der Desert Edition wurde konsequent auf Geländetauglichkeit abgestimmt.
02:24Vorne arbeitet eine 45 mm Upside-Down-Gabel von Showa mit satten 24 cm Federweg.
02:32Hinten ein ebenfalls von Showa stammendes Federbein mit identischem Federweg.
02:37Diese Konfiguration verschafft der Desert Edition reichlich Reserven bei Sprüngen, tiefen Bodenwellen und anderen Offroad-Herausforderungen.
02:45Die Speichenräder mit schlauchlosen Reifen unterstreichen den kompromisslosen Adventure-Anspruch und bieten gleichzeitig einfache Wartung im Tourenalltag.
02:54Gebremst wird standesgemäß mit zwei Brembo Stylemar-Bremssätteln vorne, die auf 32 cm große Bremsscheiben beißen.
03:02Hinten sorgt eine 26 cm Scheibe für die nötige Verzögerung.
03:11Besonders dann, wenn die Fahrverhältnisse unberechenbar werden.
03:15Unterstützt wird dies durch elektronische Helfer wie ABS und Traktionskontrolle, die in den verschiedenen Fahrmodi intelligent eingreifen.
03:24Apropos Fahrmodi, die Tiger 900 Desert Edition bringt insgesamt sechs davon mit, inklusive eines speziellen Offroad-Pro-Modus, der ambitionierten Geländepiloten die volle Kontrolle über die Maschine ermöglicht, ohne bevormundende Elektronik.
03:39Wer es gemütlicher mag, profitiert von weiteren Modi wie Rain oder Road, die das Motorrad optimal auf unterschiedliche Untergründe und Wetterlagen einstellen.
03:49Die serienmäßige Ausstattung geht aber noch weiter.
03:52Ein 7 Zoll TFT-Farbdisplay mit MyTriumph Connectivity erlaubt nicht nur das Ablesen aller relevanten Fahrdaten, sondern auch die Integration des Smartphones für Navigation, Musik oder Anrufmanagement.
04:06Triumph Shift Assist ist ebenfalls an Bord und ermöglicht Gangwechsel ohne Kupplung.
04:11Das schont nicht nur die Hand, sondern erhöht den Fahrkomfort merklich, gerade auf langen Etappen.
04:16Ergonomisch zeigt sich die Desert Edition ebenfalls flexibel.
04:21Wer kleiner gewachsen ist oder im Winter unterwegs sein möchte, kann optional auf einen niedrigeren oder beheizbaren Sitz zurückgreifen.
04:30Das erhöht nicht nur den Komfort, sondern auch die Kontrolle über das Motorrad, vor allem in kniffligen Situationen.
04:37Wer nun denkt, das sei alles, weit gefehlt.
04:41Mit über 50 Zubehörteilen kann die Tiger 900 Desert Edition weiter individualisiert werden.
04:46Von robusten Expeditionkoffern über Tankrucksäcke bis hin zu Zusatzscheinwerfern oder Komfortsitzen lässt sich die Tiger perfekt an die eigenen Bedürfnisse anpassen.
04:57Ob als Tourenbegleiter für den Wochenendausflug oder als treuer Gefährte auf einer mehrwöchigen Fernreise, diese Edition ist bereit für jedes Abenteuer.
05:07Die Tiger 1200 Desert Edition knüpft nahtlos an das Konzept an, bietet dabei aber noch mehr Hubraum und damit Leistung für all jene, die noch ein Stück weiter, noch ein Stück schneller unterwegs sein wollen.
05:20Auch sie kommt mit der auffälligen Desert-Lackierung, dem serienmäßigen Akrapovic-Schalldämpfer und einem abgestimmten Offroad-Fahrwerk.
05:29Ideal für Rider, die neben beeindruckender Optik auch auf souveräne Motorleistung und massiven Durchzug im oberen Leistungsbereich setzen.
05:38Beide Desert Editionen vereinen gelungenes Design mit durchdachter Technik, abgerundet durch ein extrem attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.
05:47Mit Wartungsintervallen von 10.000 Kilometern und 4 Jahren Garantie ohne Kilometerbegrenzung, zeigt sich die Desert Edition auch langfristig als verlässlicher Partner für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer.
06:02Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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