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O Governo de Mato Grosso realizou nesta quinta-feira (30) o leilão de mais 634,3 quilômetros de rodovias estaduais dentro do Programa Estadual de Concessões. O certame ocorreu na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), às 10h, e faz parte do esforço do estado para atrair investimentos privados para modernizar sua malha viária.

O lote leiloado, denominado Rodovia Multimodal, abrange trechos das MTs 020, 140, 225, 244 e 251, ligando os municípios de Chapada dos Guimarães e Sinop. A concessão terá duração de 30 anos e prevê investimentos privados de R$ 2,7 bilhões em obras e melhorias. Além disso, as empresas vencedoras deverão arcar com custos operacionais estimados em R$ 2,5 bilhões ao longo do contrato.

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Transcrição
00:00Terminou agora há pouco na B3 o leilão de concessão de um trecho de 634 quilômetros de rodovias em Mato Grosso.
00:07Quem acompanha ao vivo pra gente é o repórter Léo Valente.
00:11Léo, seja bem-vindo de volta.
00:17Léo, a gente tá com um problema com o seu áudio, viu?
00:20Não sei se o seu microfone tá desligado, talvez.
00:22Oi, Marcelo, você tá ouvindo? Como é que tá o áudio agora?
00:25Perfeito, agora. Seja bem-vindo.
00:26Agora tudo certo, então.
00:27Obrigado, Marcelo. Obrigado. Bom dia pra todo mundo, né?
00:32A gente tava aqui acompanhando esse leilão que terminou agora há pouco com a vitória do consórcio RDG
00:38com uma proposta de redução de 13,81% sobre o preço base do pedágio
00:47que seria cobrado por esse lote 6 que foi leiloado aqui das estradas estaduais do Mato Grosso.
00:53Então, houve essa redução, foi a proposta vencedora.
00:59A proposta anterior era de 13,31%.
01:01Foi apresentado, então, esse aumento.
01:03Havia um valor mínimo de 0,5% pra que esse valor fosse superado.
01:09Então, essa proposta foi a vencedora.
01:11E, de acordo com o secretário de infraestrutura do estado do Mato Grosso, que esteve aqui e participou do leilão,
01:16essa previsão de pedágio, que era de R$ 14,56, passou agora pra R$ 12,47.
01:24Foram mais de 600 quilômetros de rodovias leiloados e que passam agora, pelos próximos 30 anos,
01:30pra concessão da iniciativa privada, que vai cuidar da manutenção, da operação desses trechos
01:35com o objetivo de manter a qualidade, principalmente com o foco que tem esse lote,
01:42que, de acordo com o secretário, vai permitir uma melhora no escoamento da produção do agronegócio do estado do Mato Grosso,
01:53além também de garantir segurança e mais treinabilidade, melhor condições das estradas
01:59pra população dessas áreas que são cortadas por esses trechos.
02:05São cinco rodovias, trechos que completam ali 600 quilômetros
02:10e que tem uma previsão de R$ 2,7 bilhões de investimentos
02:16e outros R$ 2,5 bilhões de manutenção.
02:21O secretário estava explicando aqui também que nessas concessões não são previstas obras
02:26porque há uma preocupação pra que o valor do pedágio não fique ainda mais caro pra quem usa essas rodovias,
02:34já que essas obras de estradas, obras de infraestrutura, têm um valor maior
02:38e, pela definição do governo do estado, há uma preferência por fazer essas obras
02:43e entregá-las prontas apenas pra manutenção, já que não haveria condições do setor público,
02:49do serviço público de manter essas rodovias em boas condições.
02:53Outros pontos que o secretário também citou é que esse trecho vai permitir
02:58que a carga dos grãos produzidos nessa região cheguem a um novo terminal
03:06que está sendo construído por uma empresa de logística ferroviária no estado do Mato Grosso,
03:12aumentando assim a agilidade do escoamento da produção do estado.
03:16A gente conversou com ele aqui também e ele fala um pouco mais sobre os planos do governo do Mato Grosso
03:22com relação a essa concessão de rodovias.
03:25Mato Grosso não pode parar, Mato Grosso tem um programa de crescimento muito grande,
03:32um programa de pavimentações muito grande e nós não conseguimos fazer pavimentações e manutenções ao mesmo tempo.
03:39Para isso, nós estamos já estudando, já estamos com modelagens quase concluídas
03:45de mais 2.500 quilômetros que serão apresentados no ano que vem.
03:53São leilões onde os investimentos serão menores,
03:57mas são leilões que nós vamos dar a oportunidade das empresas cuidarem satisfatoriamente das estradas,
04:07deixando as estradas trafegadas, menores investimentos, não são artérias principais,
04:14são artérias secundárias, mas você deixar essas estradas sem buracos,
04:21sem mato invadindo pista, com um acostamento regularizado, com sinalização perfeita
04:29e que a gente espera que, com um custo menor, o pedágio seja menor e atenda a população de uma maneira geral.
04:38E tem uma previsão de quanto de investimento nesse novo programa?
04:43O senhor disse que são posições menores, mas no total tem uma estimativa de valor?
04:49Não dá não, né? Estamos fechando, né? Estamos fechando.
04:54Mas os investimentos serão bem menores. Serão mais investimentos de manutenção.
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