F1 2025 Mexico Grand Prix - Qualifying - Qualifs - STREAMING FR HD - Vidéo Dailymotion

Elthib

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Transcript

00:00:00je comprends ce qui se passe

00:00:01pour l'instant avec cette voiture on va faire dernier

00:00:02donc on va essayer de trouver des solutions

00:00:04yo

00:00:06Paul de sel du coup

00:00:13alors hop

00:00:19voilà maintenant

00:00:20154 temps

00:00:23je suis vraiment en retard

00:00:30ah ouais

00:00:30j'avoue c'est la fin des qualifs

00:00:32je suis trop en retard

00:00:35honte à moi

00:00:37c'est fini les qualifs

00:00:39c'est la pôle de Max Verstappen

00:00:40c'est pas possible

00:00:43il est en pôle encore

00:00:44non mais Joël faut arrêter

00:00:46au bout d'un moment

00:00:48juste temps

00:00:48la séance de qualification qui débute ici à Mexico

00:00:53le 20ème rendez-vous de cette saison

00:00:56et quelques chiffres

00:00:57pôle de Lando aux victoires de dimanche

00:00:59c'est possible

00:01:01il y a un peu de retard non ?

00:01:08non mais Joël

00:01:14déjà tu vas te détendre un petit peu

00:01:16tranquille

00:01:17les qualifs n'ont pas commencé

00:01:19je suis connecté avant le début des qualifs

00:01:22je vois pas le problème en fait

00:01:23je m'en fous que vous m'attendiez au pas

00:01:25je suis pas à votre disposition en fait

00:01:26les gens du chat

00:01:27désolé

00:01:28tranquille

00:01:30vous avez prené un peu la confiance

00:01:35certains là quand même

00:01:36attention quand même

00:01:37désolé

00:01:41c'est que ce garçon

00:01:43Lando Norris

00:01:43avec son chrono

00:01:45qui a placé

00:01:45tout le monde

00:01:46loin derrière tout à l'heure

00:01:47est peut-être le mieux placé

00:01:49pour aller chercher la pôle

00:01:49sur le papier

00:01:50Lando Norris

00:01:51c'est le mieux

00:01:51alors on va mettre ça

00:01:52maintenant attention c'est pas fait

00:01:54c'est une qualification qui est toujours compliquée

00:01:56la piste a évolué

00:01:57elle a encore chauffé par rapport à ce matin

00:01:59on sait qu'avec ce grip si peu élevé

00:02:03l'erreur est facile à faire

00:02:05je pense que du côté de Red Bull

00:02:06on a aussi retourné la voiture

00:02:08pour essayer de trouver de la performance

00:02:10donc oui

00:02:11favori Lando Norris

00:02:12on est détendu

00:02:23totalement détendu

00:02:39commentaire

00:02:40je crois qu'il n'y a pas de commentaire

00:02:42pour Alvin

00:02:43c'est le nouveau piastri quoi

00:02:45le piastri des pôles

00:02:47nous commentons pour Alvin

00:03:02attention de bien garder

00:03:04ces trains de pneus

00:03:05pour ceux qui ont l'ambition

00:03:06d'aller chasser la pole position

00:03:08ou les bonnes places en Q3

00:03:09on est avec Lance Troll

00:03:10son coéquipier

00:03:11tout à l'heure

00:03:12Fernando Alonso a dû écourter

00:03:13sa séance d'essai libre

00:03:14suite à un problème technique

00:03:16c'est réparé

00:03:16et on vit

00:03:18le premier tour rapide

00:03:19du canadien Lance Troll

00:03:20le pôle de Lance

00:03:20aïe

00:03:21ce serait bizarre

00:03:22ce serait étonnant

00:03:26c'est un virage très lent

00:03:29le virage 4,5,6

00:03:31extrêmement lent

00:03:32et puis là vous allez rentrer

00:03:32dans la partie plus rapide

00:03:33qui est un peu plus plaisante

00:03:34pour une formule 1

00:03:35on rappellera le chrono

00:03:38de la pole position

00:03:39qui avait valu l'an dernier

00:03:40à Carlos Sainz

00:03:41de s'élancer

00:03:42de la première place

00:03:421.15

00:03:439.46

00:03:44bien et toi

00:03:52il vient fesser de prono

00:03:55c'est déjà pas mal

00:03:55j'ai l'impression que Norris

00:04:14c'est des améliorations

00:04:15devant la place de plus

00:04:15que Péastrie

00:04:16c'est la question

00:04:19qu'on peut se poser

00:04:19on n'a pas de preuve

00:04:20sur ça

00:04:20salut

00:04:50en même temps

00:04:53t'as fait pareil Alvin

00:04:54t'as fait pareil

00:04:56t'as posé juste après lui

00:04:58donc bon

00:04:59mort de rire

00:05:02t'es pas mieux

00:05:05oui le fameux bug

00:05:20ça se pose bien

00:05:24oui pour l'instant ça va

00:05:25la fin de ce premier secteur

00:05:31avec un 1

00:05:32avec un 27.2

00:05:33premier chrono

00:05:34secteur en 27.2

00:05:36pour Landon Norris

00:05:374 dixièmes plus vite

00:05:38que Berman

00:05:39rien que sur le premier secteur

00:05:40à Péastrie

00:05:43non Péastrie

00:05:434 dixièmes derrière

00:05:44et oui

00:05:45Oscar Péastrie

00:05:46dans sa toute première tentative

00:05:48en 27.6

00:05:49il concède déjà

00:05:504 dixièmes

00:05:51à son coéquipier

00:05:52le deuxième secteur

00:05:56là où Max Verstappen

00:05:58semblait pouvoir venir

00:05:59menacer

00:06:01peut-être même

00:06:02devancer

00:06:02des McLaren

00:06:03deuxième secteur

00:06:04de Landon Norris

00:06:05en 29.7

00:06:06et le stadium

00:06:08maintenant

00:06:09le fort au sol

00:06:10de Mexico City

00:06:11à une glisse

00:06:12cette monoplace

00:06:14en fin de tour

00:06:14les pneus arrière

00:06:15qui commencent

00:06:16à souffrir

00:06:17mais le meilleur tour

00:06:20à venir

00:06:21une 17.147

00:06:23voilà un premier chrono

00:06:24référence

00:06:25pour Landon Norris

00:06:26la fin du tour

00:06:27de son coéquipier

00:06:28Oscar Péastrie

00:06:28qui glisse aussi

00:06:29dans cette dernière accélération

00:06:31que c'est loin

00:06:32que c'est loin

00:06:337 dixièmes

00:06:35Oscar Péastrie

00:06:367 dixièmes

00:06:37au secours

00:06:38Oscar Péastrie

00:06:40bientôt éliminé en Q1

00:06:41c'est trop

00:06:44poule de Leclerc

00:07:00je pense pas

00:07:01ça m'étonnerait

00:07:02il va peut-être

00:07:04jouer le top 3

00:07:05mais la poule

00:07:05non

00:07:06top 3

00:07:15top 4

00:07:16Leclerc

00:07:16à la limite

00:07:16ouais

00:07:17mais

00:07:17poule

00:07:19je serais très surpris

00:07:20quand même

00:07:21ouais

00:07:31il n'abuse pas

00:07:31non plus

00:07:32une Alpine

00:07:33c'est le dernier

00:07:34c'était mieux

00:07:39qu'il y avait du rose

00:07:40et du jaune

00:07:40ah bah c'est sûr

00:07:41que les couleurs

00:07:41les livraies

00:07:42ça se ressemble

00:07:42il est presque en sous-régime

00:07:44le moteur

00:07:44à la limite

00:07:46de prendre l'anti-calage

00:07:47j'avoue Alpine

00:07:50on aurait pu les mettre en rose

00:07:51par exemple

00:07:51dans les couleurs

00:07:52à l'approche du virage

00:07:55numéro 12

00:07:56numéro 12

00:07:56que l'on revoit ici

00:07:57toutes roues bloquées

00:07:58les roues avant bloquées

00:07:59il a plafonné la voiture

00:08:01à taper par terre

00:08:02et il y a eu beaucoup de bottoming

00:08:04sur toute la ligne droite

00:08:05et au moment où il est arrivé au frein

00:08:06la voiture à taper par terre

00:08:07et du coup les roues avant bloquées

00:08:08un peu de chance

00:08:25avec beaucoup de chance

00:08:27oui

00:08:27lewis pour la pôle

00:08:28avec beaucoup de chance

00:08:29mais sinon

00:08:33ça m'étonnerait quand même

00:08:35il a failli un perdre

00:08:48en Max Verstappen

00:08:49là de nouveau

00:08:56ils vont dire qu'il a de nouveau

00:08:57une charrette

00:08:58Max

00:08:58il n'arrive pas à la conduire

00:08:59sa charrette

00:09:00c'est 2 dixièmes de plus

00:09:02de concédé

00:09:02il ne va pas être loin

00:09:07de jouer avec Lawson et Hadjar

00:09:08si son tour

00:09:09ne se termine pas mieux

00:09:10elle est juste devant

00:09:12ça se passe mieux quand même

00:09:13sur le dernier secteur

00:09:14avec un record

00:09:15pour lui en 19-9

00:09:16heureusement qu'il y a

00:09:17ce dernier secteur

00:09:18heureusement qu'il y a

00:09:18ce dernier secteur

00:09:19mais c'est plutôt

00:09:20de bonne augure

00:09:20pour Verstappen

00:09:22parce que le tour

00:09:22n'est pas parfait

00:09:24il n'est qu'un dixième ennemi

00:09:25ça peut être très intéressant

00:09:26Kimi Antonili

00:09:31qui se bat pour aller

00:09:32le plus tôt possible

00:09:33à la corde

00:09:33et faire un peu moins de chemin

00:09:34il est sixième

00:09:35intercalé entre les Racing Bulls

00:09:37George Russell

00:09:38qui sort du stadium

00:09:38à son tour

00:09:39on a les Mercedes

00:09:43qui avait du mal

00:09:44à mettre un tour

00:09:45dès le premier tour

00:09:46sur les pneus

00:09:46ça a plutôt bien fonctionné

00:09:48pour Russell

00:09:49la piste qui doit s'améliorer

00:09:51aussi à tous ces pilotes

00:09:52qui font des tours

00:09:52après que Norris

00:09:53a mis son temps

00:09:54en banque

00:09:56alors Max

00:10:14ça glisse

00:10:14mais là c'est comme

00:10:15si les pneus arrière

00:10:16étaient déjà fatigués

00:10:17la voiture a décroché

00:10:19mais c'est pas un virage

00:10:20où elle est censée décrocher

00:10:21c'est un peu surprenant

00:10:23sabotage de la voiture de Max

00:10:25au fait de rebondir

00:10:26sur le sol

00:10:26et déstabilisant

00:10:28à outrance

00:10:29on sait que

00:10:30depuis l'arrivée

00:10:31du nouveau plancher

00:10:31sur la Red Bull

00:10:32ils réussissent

00:10:33à la faire rouler

00:10:34un peu plus bas

00:10:35mais est-ce que ici

00:10:36on joue trop

00:10:38avec ses limites

00:10:38de hauteur de caisse

00:10:39Perman reprend le meilleur temps

00:10:41à l'Aine de Norris

00:10:42deuxième tentative

00:10:43sur le pneumatique

00:10:44c'est un deuxième train

00:10:47de pneus

00:10:47qu'a utilisé Oliverman

00:10:48autant pour moi

00:10:49nouveau train de pneus

00:10:50utilisé Oliverman

00:10:50regardez Gostier

00:10:51et Huerocon

00:10:51c'est un bon choix

00:10:52franchement

00:10:57les deux

00:10:57pour moi

00:10:58c'est le même talent

00:10:59O'Conn et Gasly

00:11:00ils ont les mêmes perfs

00:11:04pour moi

00:11:04Huerocon a plus de mal

00:11:09à s'adapter au moteur Ferrari

00:11:10visiblement

00:11:11oh oh Lewis

00:11:19peux-tu améliorer

00:11:23ton tour

00:11:24s'il te plaît

00:11:24c'est du bluff

00:11:29il va encore

00:11:30à 4 et tout le monde

00:11:30en Q3

00:11:31ouah pas sûr

00:11:32quand même

00:11:33pas sûr de ça

00:11:35je sais pas si c'est une question

00:11:59d'agressivité

00:12:00mais

00:12:04Lewis P6

00:12:06pièce 3 P4

00:12:07ok c'est mieux

00:12:08le site c'est quoi

00:12:31formulatimer.com

00:12:33vous tapez Formula One

00:12:37live timing sur Google

00:12:39vous allez en trouver

00:12:40d'autres

00:12:41il y en a plusieurs qui traînent

00:12:42magnifique tour

00:12:43à la troisième position

00:12:44Charles Leclerc

00:12:45et deuxième intercalé

00:12:46Oscar Piastri

00:12:48qui a réduit l'écart

00:12:49sur une deuxième tentative

00:12:50devant sans Russell

00:12:51et Hamilton

00:12:52Max Verstappen

00:12:53est à 4 dixièmes

00:12:54mais avec une seule tentative

00:12:55au compteur

00:12:56pour Hamilton

00:12:57et Verstappen

00:12:58Hamilton a fait

00:13:00un deuxième tour

00:13:01il me semble

00:13:01Hamilton a fait

00:13:03un deuxième tour

00:13:03absolument

00:13:04il en est à 5 tours

00:13:05sur sa gomme

00:13:06deux tours

00:13:06évidemment on prendra l'autre

00:13:07avec la map

00:13:08qui marche

00:13:09c'est mieux pour la course

00:13:11mais celui-là

00:13:12est bien pour les qualifs

00:13:13il est très clair

00:13:16très coloré

00:13:17il est en avant

00:13:27sur le chrono

00:13:27de Pierre Gasly

00:13:28qui serait pour l'instant

00:13:29le dernier qualifié

00:13:30le mieux positionné

00:13:32de nos français

00:13:32c'est Esteban Ocon

00:13:339e temps

00:13:34à cet instant

00:13:36mais qui concède

00:13:36près de 3 dixièmes

00:13:38à son coéquipier

00:13:39Oliverman

00:13:40Hadjar et Gasly

00:13:42pour l'instant

00:13:4314 et 15

00:13:43pour l'instant

00:13:54il y a 20 pilotes

00:13:55dans la seconde

00:13:55c'est léger

00:13:59le freinage

00:13:59qui lui attend

00:14:00poser problème

00:14:00ici

00:14:01pas de blocage

00:14:02de roue

00:14:02cette fois

00:14:02le point de corde

00:14:03est atteint

00:14:04ça glisse un peu

00:14:06en sortie

00:14:06ça sera pas suffisant

00:14:12ce tour

00:14:12il va se rapprocher

00:14:15certes

00:14:1513e

00:14:16mais

00:14:17on peut s'attendre

00:14:18à ce que dans les 5 dernières minutes

00:14:20d'autres pilotes

00:14:21améliorent aussi

00:14:22on pense à Antonelli

00:14:23à Hadjar

00:14:24à Gasly

00:14:24pourquoi pas

00:14:25à Yuki Tsunoda

00:14:26avec Isaac Hadjar

00:14:42on voit toute la

00:14:43maîtrise qu'il faut

00:14:45sur la pédale d'accélérateur

00:14:46pour ne pas faire patiner

00:14:47les roues arrières

00:14:48sur les phases de réaccélération

00:14:49surtout en sortie

00:14:50des virages très lents

00:14:52ça va bouger un peu

00:14:53sur la corde

00:14:54du virage rapide

00:14:55et meilleur deuxième secteur

00:14:59record de deuxième secteur

00:15:01train de pneumatique neuf

00:15:02chaussé par les pilotes

00:15:03Racing Bulls

00:15:04pour leur dernier

00:15:05j'avoue

00:15:05les As cartonnent

00:15:06comment ça se fait

00:15:07pour Ocon

00:15:19je pense que ça va le faire

00:15:20quand même

00:15:21très belle amélioration

00:15:22des records

00:15:23de deuxième

00:15:23et troisième secteur

00:15:24quoique Hadjar

00:15:25il faut faire le meilleur tour

00:15:26pas sûr en fait

00:15:27c'est même plus

00:15:41qu'une déception

00:15:42c'est une purge

00:15:44c'est une honte

00:15:45extrêmement braquée

00:15:46ils le sont

00:15:47sur toutes les monoplaces

00:15:48mais là c'est vraiment

00:15:48un mur

00:15:49cet aileron arrière

00:15:49un parachute

00:15:50qu'il transporte

00:15:52sur son dos

00:15:52et il en avance

00:15:55le premier secteur

00:15:56ce qui est plutôt

00:15:57une bonne indication

00:15:59parce que le premier secteur

00:16:00il y a beaucoup de lignes droites

00:16:01vous allez me dire

00:16:01des RS ouverts

00:16:02l'importance

00:16:03de l'aileron arrière

00:16:04est moins capitale

00:16:06c'est vraiment le secteur

00:16:10où il était en difficulté

00:16:10ce matin

00:16:11voir si ça se passe mieux

00:16:12dans toute la partie rapide

00:16:13ici

00:16:13ça décroche quasiment pareil

00:16:15c'est étonnant ce décrochage

00:16:18de la voiture

00:16:18alors est-ce qu'il essaie

00:16:19d'emmener beaucoup plus de vitesse

00:16:20que les autres

00:16:20est-ce qu'elle talonne effectivement

00:16:21est-ce qu'il y aurait une bosse

00:16:22à 7 en 3

00:16:23sur le temps des Akadjars

00:16:25mais oui oui oui

00:16:26c'est le deuxième secteur

00:16:31qu'il aimait tant hier

00:16:32deuxième secteur

00:16:33pas top hein Max

00:16:34premier et troisième

00:16:36un peu mieux

00:16:36il avait carré mieux

00:16:49que l'arrêt de bouge

00:16:50sur cette course

00:16:51sonoda est proche

00:16:58de Verstappen là

00:16:59cette fois

00:16:59pour l'instant

00:17:01il reste un peu moins

00:17:12de deux minutes au chronomètre

00:17:13et encore beaucoup de pilotes

00:17:14qui peuvent espérer améliorer

00:17:15la piste va continuer

00:17:17de progresser

00:17:18en termes d'adhérence

00:17:19alors Antonelli

00:17:22son premier secteur

00:17:23en avant sur le temps

00:17:24d'Isaac Hadjar

00:17:24très bon premier secteur

00:17:26de Kimi Antonelli

00:17:27et on l'a vu avec Max Verstappen

00:17:29aussi mais attention

00:17:29c'est sur le deuxième

00:17:30et le troisième

00:17:30que les deux

00:17:32Vicarb ont été très bonnes

00:17:34et notamment

00:17:35Isaac Hadjar

00:17:36Pauvre Max

00:17:45il n'a pas la bonne voiture

00:17:46en mince

00:17:47Donnez lui une fusée à Max

00:17:59ce pauvre Max

00:18:01il mérite une fusée

00:18:02quand même

00:18:03bon alors

00:18:12est-ce qu'il va y avoir

00:18:12des surprises

00:18:13dans cette

00:18:14cure

00:18:15je sais que tu te réjouis

00:18:24parce que je ne m'en rajoute pas trop

00:18:27parce qu'on ne sait jamais

00:18:28en Q3

00:18:28on va voir

00:18:29j'ai vu ton message

00:18:34inutile de l'effet

00:18:35c'est Joël

00:18:36il a pris des courses

00:18:40suspension

00:18:40bah ouais

00:18:42certains GP

00:18:43il n'est pas là

00:18:44pareil Montagne

00:18:51d'ailleurs

00:18:52on ne le voit pas souvent

00:18:52en ce moment

00:18:53à croire qu'il ne vienne

00:18:55qu'il ne vient que pour l'Europe

00:18:56Montagne

00:18:58ou là il est en vacances

00:19:00je ne sais pas

00:19:00oh

00:19:02Ocon P3

00:19:03pas mal

00:19:04les R.C. sont en forme

00:19:06ce week-end

00:19:07ils peuvent coffrer des points

00:19:13les R.C. là

00:19:14à 162 millième

00:19:15d'Isaac Adjar

00:19:16Hamilton

00:19:18on va voir

00:19:19la fin du tour

00:19:19Lewis

00:19:23oh

00:19:25deuxième temps

00:19:25putain

00:19:28Adjar

00:19:28c'est une Racing Bull

00:19:31ce qui devance

00:19:32une Ferrari

00:19:32et une Mercedes

00:19:33est-ce qu'Alex Albon

00:19:39arrive à rejoindre

00:19:40son coéquipier

00:19:41Sainz

00:19:42qui est un peu plus devant

00:19:43qui est le pilote

00:19:46qui a

00:19:47enfin

00:19:47ben personne

00:19:49il n'y a que Sainz

00:19:50qui a 5 places

00:19:50mais il va pouvoir

00:19:52attendre son gang

00:19:53du coup

00:19:53croix Albon

00:20:08et ça ne va pas passer

00:20:11malheureusement

00:20:11les deux

00:20:12Antonelli

00:20:13chaud quand même

00:20:13quand rien ne va

00:20:26Max insulte

00:20:27c'est supportant

00:20:29de ce premier

00:20:29la mentalité

00:20:30bah oui

00:20:30c'est juste pour Antonelli

00:20:34très juste

00:20:36les yeux de Flavio Briator

00:20:42et de son fils Rocco

00:20:44et la main levée

00:20:45de Flavio Briator

00:20:47collat Pinto

00:20:49ferme la marche

00:20:50dans cette séance

00:20:50de qualification

00:20:51ils sont tous dans la seconde

00:20:5320 voitures dans la seconde

00:20:55et bien dis donc

00:21:00en même temps

00:21:06c'est un tour assez court

00:21:06aussi

00:21:07à la 16ème position

00:21:08c'est Gabriel Bortoletto

00:21:10voilà pour

00:21:11les 5 pilotes

00:21:12éliminés dans cette

00:21:13première phase

00:21:14de la séance

00:21:15il parle toujours des freins

00:21:25il a essayé de

00:21:26taper dans les freins

00:21:27autant que possible

00:21:28mais ça n'a pas fonctionné

00:21:29pour Alex Albon

00:21:30qui reste éliminé

00:21:32et cette première séance

00:21:33décélie

00:21:34Laurent Dupin

00:21:34qui s'achève

00:21:35par le meilleur temps

00:21:36d'Isaac Hadjar

00:21:37chrono référence

00:21:38du français

00:21:39avec record

00:21:40de 2ème et 3ème secteur

00:21:42seul le 1er secteur

00:21:43non c'est trop l'énu

00:21:44oui oui

00:21:45c'est ce garçon

00:21:45que vous voyez

00:21:46mauvais

00:21:47très très mauvais

00:21:48Lens

00:21:48qui est pour l'instant

00:21:49le plus rapide de tous

00:21:50et qui vous l'avez dit

00:21:52Romain

00:21:52faut maintenant

00:21:53et bien gérer

00:21:54cette situation

00:21:55mais quelle belle situation

00:21:56Laurent

00:21:57oui c'est l'effet du casque

00:21:58Alain Prost

00:21:59alors qu'Alain Prost

00:22:00n'était pas un roi

00:22:00des qualifications

00:22:01et ça fait tout de suite

00:22:02une image assez étonnante

00:22:04Hadjar 1er

00:22:04Alain Prost

00:22:05prend possession

00:22:07du corps d'Adjar

00:22:07un peu plus longtemps

00:22:08ce casque

00:22:09en tout cas

00:22:09heureusement qu'il n'aime pas

00:22:11se tracer

00:22:11Isaac Hadjar

00:22:11on disait qu'on n'était pas

00:22:12inquiet pour lui juste avant

00:22:14parce qu'il s'est réglé

00:22:15ce matin

00:22:15FP3 a fait une journée

00:22:16compliquée

00:22:17mais il nous démontre

00:22:18une fois de plus

00:22:18qu'il arrive à tout mettre

00:22:20dans l'ordre

00:22:20comme le disait très bien

00:22:21Romain

00:22:21maintenant c'est le plus dur

00:22:23à faire

00:22:23c'est de refaire

00:22:24cette performance

00:22:24qui a coupé

00:22:25il aurait été retiré

00:22:28s'il avait coté

00:22:28alors en vrai

00:22:33je me méfie quand même

00:22:34parce que

00:22:35j'attends de voir

00:22:36le moment propice

00:22:38le moment fatidique

00:22:39qu'il a Q3

00:22:39s'il est toujours aussi

00:22:41en forme

00:22:41bien

00:22:43bien des fois

00:22:45on a été déçu

00:22:46en Q3

00:22:47malheureusement

00:22:51les as-tu

00:22:53elles sont fortes

00:22:55regarde la vue

00:23:03ici

00:23:05ça c'est sorti

00:23:06du virage 4

00:23:07les de droite

00:23:08on va passer

00:23:09assez vite ici

00:23:09et on voit

00:23:11un petit bout

00:23:11du virage 1

00:23:12qui est en fait

00:23:12en dessous

00:23:13de la vue

00:23:16sur le circuit

00:23:16qu'il a

00:23:16c'est chaud

00:23:17non tu n'es pas

00:23:30joueur de foot

00:23:31Hadjar

00:23:32tu es pilote

00:23:34de formule 1

00:23:35je l'oublie pas

00:23:36et vous remarquez

00:23:45quand on se plaît

00:23:46il va falloir essayer

00:23:46avec un coup

00:23:47pendant la qualif

00:23:47comme par hasard

00:23:48sa monoplace

00:23:50revient très bonne

00:23:50et parvient

00:23:51obtenir la peau

00:23:51enfin là

00:23:54pour l'instant

00:23:54il s'est en plein

00:23:55toujours de sa monoplace

00:23:56il va falloir

00:24:01toucher au réglage

00:24:02encore en QD

00:24:02et en Q3

00:24:03dernière séance

00:24:04dernière séance

00:24:04de qualification

00:24:05je crois que c'était

00:24:06pas là en qualif

00:24:07mais surtout

00:24:07c'est là

00:24:08en face de lui

00:24:08ah bah oui

00:24:09ça n'aide pas

00:24:10comme vous l'avez dit

00:24:11le mot c'est pénible

00:24:12effectivement

00:24:13même sur un tracé

00:24:14où ça pourrait mieux

00:24:16se passer qu'à Austin

00:24:17c'est pas le cas

00:24:18et je crois qu'en vérité

00:24:20elle n'a pas vraiment

00:24:20de point fort

00:24:21cette monoplace

00:24:22et qu'il va falloir un peu

00:24:23serrer les dents

00:24:24jusqu'à la fin de l'année

00:24:25en tout cas essayer

00:24:26dans l'exécution

00:24:27tirer quand même

00:24:28le maximum

00:24:29pour que les troupes

00:24:30reviennent

00:24:30dans un état d'esprit

00:24:31le plus positif possible

00:24:32pour faire la transition

00:24:34vers 2026

00:24:35c'est le 20ème Grand Prix

00:24:37de la saison de Formule 1

00:24:38ici à Mexico

00:24:39c'est également

00:24:39ce week-end

00:24:40le 20ème Grand Prix

00:24:41de la saison de MotoGP

00:24:42et on retrouve sur place

00:24:43en Malaisie

00:24:44oui on a vu Alvin

00:24:46il n'y a que Simple

00:24:47qui l'a trouvé d'ailleurs

00:24:48j'ai hésité

00:24:49mais bon

00:24:50je me suis dit

00:24:50il y en a bien un

00:24:51qui va être hors de la seconde

00:24:52ah bah non

00:25:05de s'exprimer

00:25:06et demain

00:25:06on risque d'avoir

00:25:07une très belle course

00:25:08et pourquoi pas

00:25:09le retour encore

00:25:10tel un phénix

00:25:11de Francesco Bagnaia

00:25:12des français bien placés

00:25:13puis je vais vous donner

00:25:13la troisième raison

00:25:14la troisième raison

00:25:15c'est que le Grand Prix

00:25:15il est à 8h du matin

00:25:16c'est presque

00:25:17je s'en foutre

00:25:18ta MotoGP

00:25:197h15 à gris

00:25:208h le départ

00:25:21du Grand Prix de Malaisie

00:25:22sur Canal

00:25:23la moto le matin

00:25:26la F1 le soir

00:25:27votre dimanche

00:25:27est déjà fait

00:25:29on reste là à 8h

00:25:30pour regarder de la moto

00:25:31bah oui bien sûr

00:25:31non hein

00:25:33toujours pour voir

00:25:35le même gagné en plus

00:25:36un peu plus de dixième

00:25:38de sortir en Q1

00:25:39donc pour lui

00:25:40il va vraiment falloir

00:25:41aller trouver la limite

00:25:43si ça s'est quand même

00:25:43amélioré entre son premier run

00:25:44et son deuxième run

00:25:46non c'est pas de neuvième

00:25:46ça me rappelle de mauvais souvenir

00:25:47ah moi ça me rappelle

00:25:48de bons souvenirs

00:25:49justement

00:25:50à chacun son point de vue

00:25:52sur la question

00:25:52après

00:25:52c'est un très bon souvenir

00:25:56Max de Novième

00:25:57pas pour certains

00:26:02évidemment

00:26:02alors nous on va pas

00:26:03reprendre la piste

00:26:04mais lui va la reprendre

00:26:05oui effectivement

00:26:05et on va le suivre

00:26:06avec grande attention

00:26:07on va suivre également

00:26:07Esteban Ocon

00:26:08auteur d'une très belle

00:26:09cinquième place

00:26:10sur cette séance

00:26:11de qualification

00:26:12on avait quelques craintes

00:26:13liées notamment

00:26:14aux freins

00:26:15on sait que c'est quelque chose

00:26:16de très sensible ici

00:26:17pour l'instant

00:26:17ça n'a pas l'air

00:26:18ces modifications effectuées

00:26:20de perturber

00:26:22le comportement

00:26:23et l'équilibre

00:26:23sont quand même plus normales

00:26:24j'imagine

00:26:25ça vaut également

00:26:26pour Oliverman

00:26:26lui aussi qualifié

00:26:27pour cette Q2

00:26:28mais on voit

00:26:29que ça se resserre

00:26:30et que

00:26:31et bien à nouveau

00:26:32il va falloir extraire

00:26:33le meilleur du meilleur

00:26:34dans cette Q2

00:26:35le meilleur du meilleur

00:26:36du meilleur

00:26:36ce sera pour la Q3

00:26:37mais il n'y aura pas

00:26:39de place pour tout le monde

00:26:39et 5 pilotes vont rester

00:26:41on va pas vendre l'ours

00:26:42avant de l'avoir pêché

00:26:43alors ouais

00:26:44c'est pas trop ça

00:26:46l'expression

00:26:46mais ok

00:26:47on a compris l'idée

00:26:50je suis un fan de Max

00:26:59mais j'adore Lewis

00:27:00alors déjà là

00:27:03il y a un truc qui va pas

00:27:03il y a une incompatibilité

00:27:07là

00:27:11pourquoi tu l'aimes pas ?

00:27:12parce que c'est un enculé

00:27:12ton petit Max

00:27:13c'est tout

00:27:14il faut dire les termes

00:27:15au bout d'un moment

00:27:16c'est un petit bâtard

00:27:19ce petit Max

00:27:20tout simplement

00:27:23voilà

00:27:24pourquoi ?

00:27:41c'est une blague en fait

00:27:43non mais c'est un troll

00:27:45impossible

00:27:45t'as pas remarqué

00:27:49qu'il faisait des coups de pute

00:27:50en piste

00:27:51il poussait les autres dehors

00:27:52etc

00:27:53il va me répondre

00:27:54c'est la course automobile

00:27:55Tiba

00:27:56non non

00:27:57c'est pas ça la course

00:27:59Max c'est le toxique de la F1

00:28:06ouais tout à fait

00:28:07le roi des toxiques

00:28:10Maximilien Verstappen

00:28:25Maximus

00:28:28je sais pas trop

00:28:30si c'est un demi-tif ou pas

00:28:31il faut aller voir son passeport

00:28:35apparemment il est disponible

00:28:36sur le site de la FIA

00:28:36donc

00:28:37il a liqué

00:28:39donne ton passeport Max

00:28:43cet écart de temps

00:28:44en temps réel

00:28:45quel est le chrono référence

00:28:46que vous allez mettre

00:28:47dans la machine

00:28:47dans le volant

00:28:48j'ai toujours gardé

00:28:49le chrono le plus rapide

00:28:51fait du week-end

00:28:52donc pour Isaac

00:28:54ça sera son chrono de Q1

00:28:56c'est parti la Q2

00:28:57comment ça peut être le mythe

00:29:03je l'avoue

00:29:03c'est peut-être marqué

00:29:10sur Wikipédia

00:29:11en course

00:29:12parce que vous voyez

00:29:14les 2-3 secondes

00:29:154 secondes

00:29:15moins vite

00:29:16et vous vous dites

00:29:17est-ce que c'est un bon

00:29:18ou un mauvais tour

00:29:19effectivement

00:29:2027-4

00:29:21c'est le premier secteur

00:29:22d'Isa Kadjar

00:29:23qui concède un peu moins

00:29:24de 2 dixièmes

00:29:24au meilleur temps réalisé

00:29:26en Q1

00:29:26Max Emilian Verstappen

00:29:29non non

00:29:29c'est bien Max

00:29:31son prénom

00:29:32son dixième prénom

00:29:35c'est Emilian

00:29:36Emilian

00:29:40lui qui a évidemment

00:29:47une douloureuse

00:29:48séance de qualification

00:29:49ou non séance de qualification

00:29:50à effacer

00:29:52à Austin

00:29:52là où

00:29:53les rafales de vent

00:29:54et une vitesse

00:29:54trop rapide

00:29:55dans le premier secteur

00:29:56l'avait mis

00:29:56dans le mur

00:29:57dès la Q1

00:29:58le week-end dernier

00:29:59une 17-137

00:30:01c'est moins rapide

00:30:02c'est clairement

00:30:03moins rapide

00:30:04que son meilleur tour

00:30:04tout à l'heure

00:30:05c'est 4 dixièmes de moins

00:30:07à suivre

00:30:09à voir

00:30:09je pense que ça va pas être

00:30:11à regarder

00:30:11Hamilton

00:30:12déjà 3 dixièmes d'avance

00:30:13son premier secur

00:30:14Lewis il est chaud bouillant

00:30:15allez Lewis

00:30:15il faut mettre tout bout à bout

00:30:16là

00:30:16ça va glisser un petit peu

00:30:22le pauvre Lewis

00:30:22le premier secur

00:30:24pour Verstappen

00:30:25en 27-1

00:30:26c'est mieux que Norris

00:30:27en Q1

00:30:27ouais

00:30:29dans le taxi

00:30:30c'est assez beau

00:30:32il y a

00:30:32la monoplace

00:30:33de Lewis Hamilton

00:30:34qui se promène

00:30:36un petit peu

00:30:37dans le secteur rapide

00:30:38ici

00:30:38regardez

00:30:39il a déjà perdu

00:30:402 dixièmes

00:30:40dans le milieu

00:30:41dans le secteur du milieu

00:30:42et absolument

00:30:42la piste

00:30:43elle est moins vite

00:30:43ce sont aussi

00:30:45des choses qui arrivent

00:30:45absolument

00:30:46la piste

00:30:48qui est à

00:30:48Hulkenberg

00:30:49meilleur tour

00:30:49ils sont chauds bouillants

00:30:51là

00:30:51mais oui

00:30:59ce n'est pas réussi

00:31:00à le battre

00:31:00c'est pas possible

00:31:01alors Charles

00:31:19en avance

00:31:23c'est meilleur tour

00:31:23Norris

00:31:26en avance

00:31:28Hamilton

00:31:36le jour

00:31:37il referait

00:31:37le pôle

00:31:38c'est pareil

00:31:40enfin

00:31:41il en a fait une

00:31:41pour le sprint

00:31:42de Chine

00:31:42c'est vrai

00:31:43ce samedi

00:31:48miraculeux

00:31:49en Chine

00:31:49en 2025

00:31:50je ne sais pas

00:31:51ce qu'il s'est passé

00:31:52ce jour là

00:31:52on n'a pas revu

00:31:59de jour miraculeux

00:32:00pour Lewis

00:32:01cette saison

00:32:01ça dit quoi ?

00:32:11ça dit Q2

00:32:12actuellement

00:32:134 dixièmes

00:32:18c'est chaud

00:32:26là

00:32:26une seconde

00:32:29Piastri

00:32:30pardon

00:32:31excusez-moi

00:32:35il n'y a pas eu

00:32:40le gomme d'oeuvre

00:32:40quand même

00:32:41peut-être

00:32:47qu'il devrait mettre

00:32:47des moteurs

00:32:48Mercedes

00:32:48Ferrari

00:32:48Mercedes

00:32:49au bonheur

00:32:49dramatique

00:32:51il serait bien

00:32:53de finir

00:32:54la qualification

00:32:55avant cela

00:32:56William Lawson

00:32:58oui

00:32:58tour

00:32:59abandonné

00:33:00oui

00:33:00Piastri

00:33:01qui ne va pas

00:33:01passer en Q3

00:33:02dramatique

00:33:04il va être

00:33:07éliminé

00:33:07Oscar

00:33:08Seine

00:33:14c'est devant

00:33:14Verstappen

00:33:15je dis ça

00:33:15je dis rien

00:33:15il va gagner

00:33:28je pense

00:33:285-6-10

00:33:29avec les 9

00:33:29mais

00:33:31à mon avis

00:33:32il serait au niveau

00:33:32de Verstappen

00:33:33au mieux

00:33:33malheureusement

00:33:36Anthony

00:33:41il galère aussi

00:33:41ça te réjouit

00:33:47Alvin

00:33:47ton petit Norris

00:33:49il va reprendre

00:33:50la tête du classement

00:33:51ah là là

00:33:53je préfère que ce soit

00:34:00Norris

00:34:00qui est Verstappen

00:34:01qui est à choisir

00:34:01mais bon

00:34:01on ne peut pas

00:34:05tout le temps

00:34:06avoir son préféré

00:34:06qui gagne

00:34:07c'est la loi du sport

00:34:11c'est bizarre

00:34:36c'est bizarre

00:34:37ce qui se passe

00:34:37sur ces voitures

00:34:38depuis

00:34:38les ans de Vort

00:34:39ouais c'est bizarre

00:34:42le problème

00:34:44moteur

00:34:45des coupures moteur

00:34:46ouais ok

00:34:46bizarre

00:34:51comme par hasard

00:34:54ces problèmes

00:34:55arrivent

00:34:55après la casse moteur

00:34:57de Norris

00:34:57comme par hasard

00:35:00avouez que c'est étrange

00:35:02quand même

00:35:02le timing

00:35:03avouez le

00:35:04on dirait qu'il a

00:35:12changé de voiture

00:35:12bah c'est ça

00:35:13maintenant pour le néo-zélandais

00:35:14donc on avait mis de l'essence

00:35:15en réserve

00:35:16au cas où il ratait son tour

00:35:17c'est pas tout de recharger

00:35:21les batteries

00:35:22de refroidir les pneus

00:35:23encore faut-il avoir de l'essence

00:35:24dans la voiture

00:35:25effectivement

00:35:26le premier freinage

00:35:29j'ai vraiment qu'il traîne

00:35:29devant un stop-on

00:35:30bah ouais

00:35:33foutu pour foutu

00:35:34fin d'où

00:35:39on va essayer

00:35:39combien de temps

00:35:39chez Aston

00:35:40oh bah

00:35:41je pense que

00:35:43fin 2026

00:35:44il va falloir revoir

00:35:46son contrat

00:35:47je crois que

00:35:47ça se périme

00:35:49à cette date là

00:35:50comme ça

00:35:50c'est des machias

00:36:05sont pas infaillibles

00:36:06ouais c'est sûr

00:36:07le mulet

00:36:12c'est un peu loin

00:36:13son coéquipier

00:36:14Isaac Hadjar

00:36:15Hadjar quatrième temps

00:36:21et c'est à une demi seconde

00:36:22cette fois de l'Ande de Norris

00:36:23c'est un petit peu loin

00:36:24alors ça

00:36:25Hadjar repasse dans un max

00:36:26ça peut rester

00:36:28pour la cahydro

00:36:30mais ça va pas être

00:36:31un Wilson qui rentre au stand

00:36:32il n'a pas de coup

00:36:33oh Lewis il faut améliorer

00:36:34on est d'accord

00:36:36hein Lewis

00:36:37non est-ce qu'il a juste

00:36:38voulu faire un tour

00:36:38sachant qu'il n'aurait pas

00:36:39assez d'essence

00:36:40mais pourquoi

00:36:40non ça ne fait aucun sens

00:36:41ouais mais surtout

00:36:42on est en milieu

00:36:42change d'équipe

00:36:45mais pour aller où

00:36:46c'est troll

00:36:57pense à prendre sa retraite

00:36:58non non

00:36:58ça serait bien

00:37:02pour tout le monde

00:37:03ça m'étonnerait

00:37:04il va pas encore passer

00:37:05de pneus neufs

00:37:06ils sont là

00:37:06ils sont sur sa voiture

00:37:07ils brillent au soleil

00:37:08les pneus d'Oscar Piastri

00:37:09mais regardez la file

00:37:10devant lui de voiture

00:37:11il va falloir

00:37:12trouver les écarts

00:37:14créer les bons écarts

00:37:15entre les monoplaces

00:37:16passer la ligne

00:37:17avant la fin du chrono

00:37:18il reste suffisamment de temps

00:37:19au chronomètre

00:37:20mais surtout bien préparer ce tour

00:37:22chez Aston

00:37:23il va falloir 2 minutes 20 pour faire le tour de sortie

00:37:30oh non non non

00:37:31il va y

00:37:31je pense que c'est bon

00:37:33il va pas retourner dans une petite équipe à Lonzo

00:37:36il va pas faire que ça toute sa vie non plus

00:37:38non non il ira à la retraite je pense

00:37:42quand même

00:37:43ou il sera ambassadeur Aston quoi

00:37:45et il faut que tout se passe bien devant lui aussi

00:37:47parce qu'il va être parmi à la vie

00:37:49probablement en conduit

00:37:50si la voiture est pas top

00:37:51sauf si lui veut arrêter lui-même

00:37:55pour le coup

00:37:55ce qui veut dire que

00:37:58si quelqu'un améliore

00:37:59et qu'après il y a un drapeau jaune

00:38:00un drapeau rouge

00:38:01ça peut être un sacré piège

00:38:03j'ai des infos sur le moteur secret de la Feefée

00:38:06sur l'architecture

00:38:06t'as des infos quoi

00:38:12t'as un insider toi

00:38:13il change Charles Piastri

00:38:20Leclerc chez McLaren

00:38:23il subira le même sort que Piastri

00:38:26c'est à dire il sera défavorisé face à Norris

00:38:27pas sûr que ce soit une bonne idée pour lui

00:38:30le rail de Red Bull est inquiétant

00:38:39en vrai je suis pas d'accord

00:38:43parce que Tsunoda est quand même en Q3

00:38:45pour l'instant

00:38:45la voiture est pas si mal

00:38:48j'ai juste qu'elle est un peu

00:38:52capricieuse

00:38:53elle est pas hyper stable

00:38:55elle décroche un petit peu

00:39:00mais bon elle est pas mal cette voiture quand même

00:39:01évidemment bon vu le temps qu'a claqué Norris

00:39:07ça va être dur à aller chercher quand même

00:39:09leclerc est meilleur que les deux pilotes McLaren

00:39:14ouais ça c'est difficile à dire

00:39:21il perd beaucoup dans le 3ème secteur

00:39:25tu penses que Norris est le pilote numéro de McLaren ?

00:39:36ouais je pense

00:39:36je pense que oui

00:39:40Louis se réveille aussi

00:39:41ça glisse le dernier virage putain

00:39:452ème

00:39:47putain mais il a fait quoi au secteur 3 Norris ?

00:39:49c'est infernal quoi

00:39:52c'est pas difficile à dire

00:40:02t'as pas d'argument

00:40:03t'as juste pas d'argument

00:40:04et toi Joël tu redescends un petit peu je crois

00:40:07je te sens un peu

00:40:09un peu trop en confiance

00:40:10ça Joël là

00:40:11alors quels sont tes arguments

00:40:16pour dire que leclerc est meilleur

00:40:17que les deux pilotes McLaren ?

00:40:20allez on t'écoute là

00:40:21vas-y

00:40:21allez

00:40:23alors Piastri il va râler

00:40:28il va pas passer au Q3 quoi

00:40:37un 2ème secteur

00:40:37un bon 3ème secteur

00:40:39Martine un peu comme la vie

00:40:44car il marche avec beaucoup de sous-virrages dans la voiture

00:40:46Alonso est en retard

00:40:49sur le temps d'Esteban Ocon

00:40:50qui tient pour l'instant la 10ème place

00:40:52dans cette séance

00:40:53où va sortir Oscar Piastri

00:40:55c'est Tsunoda maintenant

00:40:56qui est 10ème

00:40:57Ocon est sorti

00:40:59oh putain Piastri

00:41:00il a limite de se faire de passer là

00:41:02il fait un effort bordel

00:41:04Alonso ça ne suffira pas

00:41:06il est 13ème

00:41:06et Piastri

00:41:08est-ce que Piastri

00:41:08le leader du championnat du monde

00:41:10va en rester là ou non

00:41:11dans cette séance

00:41:12le train arrière qui se dérobe

00:41:13il a résisté à Noiz

00:41:14dans le 2ème tiers

00:41:14super

00:41:157ème

00:41:16voilà c'est limite

00:41:17c'est juste

00:41:19ça passe devant

00:41:20Tony Liberman et Hadjar

00:41:21est-ce qu'on peut encore attendre

00:41:25qui que ce soit

00:41:26non

00:41:26on va en rester là

00:41:27Le Somme n'aura pas de chrono

00:41:28eh ben Liam Le Somme

00:41:29non il a pris le drapeau Adami

00:41:30et c'est fini pour lui

00:41:31et de justesse

00:41:33Isaac Hadjar

00:41:33ouais

00:41:36pas stressé quand il a la pression

00:41:37on te rappelle 2022

00:41:39quand il jouait le titre

00:41:39face à Verstappen

00:41:40les bourdes qu'il a commises

00:41:42là c'est facile

00:41:43après tout

00:41:44il joue pas le titre

00:41:44en même temps

00:41:45il a pas de pression

00:41:47forcément

00:41:48l'idée c'est de faire des podiums

00:41:50jouer la victoire potentiellement

00:41:52sans se prendre la tête en fait

00:41:53mais s'il rejoue le titre

00:41:56sur le long terme

00:41:57on verra

00:41:58comment il gère

00:41:58Leclerc

00:41:59on verra

00:42:01il est plus mieux

00:42:04c'est vrai que le français

00:42:06c'est pas son fort aussi

00:42:07bon de rire

00:42:11je suis fan de Ferrari

00:42:32je pense sincèrement

00:42:33que Leclerc est sur côté

00:42:34chaud

00:42:36bon du coup

00:42:42Piastri ça passe quand même

00:42:43mais dans la douleur

00:42:43Tsunade passe pas par contre

00:42:46il se fait éliminer par Hadjar en plus

00:42:48la loose

00:42:49au code ne passe pas non plus

00:43:00en Q3

00:43:00dommage Esteban

00:43:01l'expression sur côté

00:43:06c'est pathétique à dire

00:43:06oula oula oula

00:43:08calmez vous là

00:43:09moi je suis plus forte

00:43:18que Leclerc

00:43:18parce que

00:43:19l'impression

00:43:19que je la subis pas

00:43:20je la bois

00:43:21il y en a beaucoup

00:43:26qui ont

00:43:27qui ont bu

00:43:28sur le chat

00:43:29visiblement

00:43:30est-ce que tu penses

00:43:36que Lewis peut taper Max

00:43:37avec son camion Ferrari

00:43:38est-ce qu'il peut le taper

00:43:41physiquement

00:43:42oui

00:43:42il va le percuter

00:43:44non bah après

00:43:44je sais pas

00:43:45en vrai possible

00:43:46il a l'air en forme

00:43:47j'attends de voir

00:43:48la Q3

00:43:49qui va être décisive

00:43:50Lewis qui aime se plaindre

00:43:55lui je le vois pas

00:43:56champion du monde

00:43:56à part si Dieu

00:43:57est avec lui

00:43:58bien sûr

00:43:58oui Dieu évidemment

00:44:00Dieu va

00:44:00c'est Dieu

00:44:02qui fait en sorte

00:44:04que des pilotes

00:44:05soient champions

00:44:05ou non

00:44:06bien évidemment

00:44:08c'est logique

00:44:10Leclerc est pas sous côté

00:44:13il est considéré

00:44:14comme leclerc

00:44:14sur un tour

00:44:15par la majorité

00:44:16des pilotes

00:44:16c'est vrai ça

00:44:17c'est dommage pour Leclerc

00:44:26il est éliminé de peu

00:44:27c'est sûr

00:44:27ça s'est pas joué à grand chose

00:44:29moi j'aime bien Leclerc

00:44:36je pense qu'il est très bon

00:44:37mais alors après

00:44:38c'est dur de dire

00:44:39s'il est vraiment meilleur

00:44:41que Piastri ou Norris

00:44:42il faudrait qu'ils aient tous

00:44:45la même voiture

00:44:46encore une fois

00:44:47il y a déjà assez de problèmes

00:44:52qui n'arrivent visiblement pas

00:44:54à régler

00:44:54vous pouvez rester tranquille

00:44:58on veut écouter les commentaires

00:44:59oh la la la

00:45:01t'es pas chiant d'une chaîne canal

00:45:02là mon pauvre

00:45:03t'as 4 pays canal

00:45:04si tu veux écouter les coms

00:45:08on est même sur la voiture

00:45:08donc on a changé les pièces

00:45:09qui allaient pas

00:45:11et dans l'ensemble

00:45:12aujourd'hui

00:45:12ça a été mieux

00:45:14on va dire

00:45:14en termes de perpo

00:45:15après on reste très très loin

00:45:16et c'est une piste qui est très

00:45:18je pense que dans l'ensemble

00:45:22je pensais qu'on allait être

00:45:23un peu plus loin de la Q2

00:45:24et il nous a manqué

00:45:25je crois de

00:45:26un dixième ennemi ou deux

00:45:28pauvre Gasly

00:45:29dans quelle merde

00:45:29il s'est foutu quoi

00:45:30c'est vraiment très compliqué

00:45:31ce week-end

00:45:31vous arrivez à formuler

00:45:33des espoirs

00:45:34pour la course de demain

00:45:35honnêtement

00:45:38ça va être très très dur

00:45:39après maintenant

00:45:40il faut essayer

00:45:40de quand même

00:45:41tout donner

00:45:42on a opté

00:45:44pour garder

00:45:45un train de médium

00:45:46en plus

00:45:47au cas où il y a

00:45:47un drapé

00:45:48pour jouer

00:45:48un safety car

00:45:49et pouvoir en bénéficier

00:45:50parce qu'on savait

00:45:51que ça serait quasiment

00:45:51impossible d'aller en Q2

00:45:52maintenant ouais

00:45:55c'est très très très compliqué

00:45:57on s'attend à une course difficile

00:45:58demain

00:45:59merci Pierre

00:45:59une course difficile

00:46:01pour Pierre

00:46:02comme d'habitude

00:46:03c'est l'habitude

00:46:05chez Alpine

00:46:06Jésus change les pneus

00:46:12Alonso P14

00:46:14oui

00:46:14dommage pour lui

00:46:16si les mecs qui se plait

00:46:20n'étaient pas

00:46:21des futurs champions

00:46:22il y en avait plein

00:46:23qui n'auraient jamais

00:46:24remporté de champion

00:46:25tout le monde

00:46:26chaque pilote

00:46:27c'est déjà plein

00:46:27dans sa carrière

00:46:28quoi

00:46:28il faut arrêter

00:46:29Leclerc a pas le mental

00:46:31on l'a déjà vu en 2024

00:46:32quand il avait l'occasion

00:46:33de performer

00:46:33ce serait marrant

00:46:35une course

00:46:36où il mélange

00:46:36les voitures

00:46:37les pilotes

00:46:38pour voir les mecs

00:46:39qui s'en sortent

00:46:40très bon pilote

00:46:41Leclerc

00:46:42quand on voit

00:46:42ce qu'il fait

00:46:42avec sa Ferrari

00:46:43on ne pouvait pas

00:46:45plus de calpins

00:46:45apparemment

00:46:48McLaren sabote

00:46:48la routine plastique

00:46:49c'est compliqué

00:46:53c'est la théorie

00:46:54qui circule

00:46:55mais bon

00:46:55on n'a pas de preuves

00:46:56la peau n'est pas

00:46:59un avantage

00:47:00sur ce circuit

00:47:00je pense

00:47:01c'est vrai ça

00:47:01vu la ligne droite

00:47:02Albono éliminé

00:47:21en Q3

00:47:21en Q1

00:47:23il va pas viser

00:47:46les points

00:47:47je pense

00:47:47ça va être compliqué

00:47:48il met un billet

00:47:51sur la pôle de marque

00:47:53c'est courageux

00:47:55je tenterai pas

00:47:56combien de chances

00:47:58sur 100

00:47:58que Lewis va avoir

00:47:59la pôle

00:47:5930% je dirais

00:48:04on voit la pôle

00:48:09est dangereuse

00:48:09dans Mexico

00:48:10ouais

00:48:11pas faux

00:48:11il va peut-être

00:48:14mieux partir 3ème

00:48:15à la limite

00:48:16derrière le poleman

00:48:17sur la grille

00:48:18100€

00:48:20ça perd 200 balles

00:48:22bravo à toi

00:48:24il faut que Max

00:48:30se plante demain

00:48:30ce serait pas mal

00:48:34à part la F1

00:48:43les pilotes

00:48:43ne s'amusent pas

00:48:44vraiment

00:48:44j'ai l'impression

00:48:45par exemple

00:48:46ils sortent pas

00:48:46en fait

00:48:46je sais pas quoi

00:48:47ouais

00:48:49t'es dans leur vie

00:48:50à tous

00:48:50pour savoir ça

00:48:51enfin

00:48:51tu fais pas

00:48:53ce qu'ils

00:48:54tu sais pas

00:48:54ce qu'ils font

00:48:55de leur vie privée

00:48:56ils mettent pas

00:48:58tout sur les institutions

00:48:59non plus

00:48:59t'inquiète pas

00:49:02pour eux

00:49:03ils s'amusent bien

00:49:0445%

00:49:08pôle de Leclerc

00:49:09mais

00:49:09ça va pas bien

00:49:11vous êtes très mauvais

00:49:13en paris sportifs

00:49:14ou en pronostiqueur

00:49:15vous

00:49:15le pôle se joue

00:49:18entre Lewis

00:49:18et Norris

00:49:19bon après

00:49:21j'écarterais

00:49:22peut-être pas

00:49:22totalement

00:49:22Verstappen

00:49:23non plus

00:49:23mais c'est pas

00:49:24le favori

00:49:24pour la pôle

00:49:24non je vais pas

00:49:35articuler

00:49:36sale connard

00:49:37est-ce que

00:49:38j'ai bien

00:49:39articulé

00:49:39gros con

00:49:40avec une voiture

00:49:45rapide

00:49:45en ligne droite

00:49:46comme la Ferrari

00:49:46et un Lewis

00:49:47expérimenté

00:49:47ça devrait tenir

00:49:48en pôle

00:49:48au premier virage

00:49:49yes

00:49:51mais bon

00:49:54avec la SPI

00:49:55attention quand même

00:49:55alors Norris

00:49:58c'était Pneunov

00:49:59Sainz

00:49:59c'était Pneur O'Day

00:50:06et Max Verstappen

00:50:08le premier en piste

00:50:09Sainz

00:50:11va laisser passer

00:50:12les deux McLaren

00:50:13Verstappen

00:50:15être sur la deuxième ligne

00:50:16c'est parfait

00:50:17pour prendre la SPI

00:50:18pour les 850 mètres

00:50:20de ligne droite

00:50:21entre la pôle

00:50:22et les premiers virages

00:50:22le but

00:50:26le but des paris

00:50:27c'est de deviner

00:50:28la surprise

00:50:28attention Max

00:50:29alors le but des paris

00:50:33c'est de gagner de l'argent

00:50:33surtout

00:50:34c'est pas de deviner

00:50:34les surprises

00:50:35si les paris

00:50:40pour vous c'est ça

00:50:41vous allez en perdre

00:50:43beaucoup d'argent

00:50:43du coup

00:50:44combien d'arrêt ?

00:50:501 sûrement

00:50:51comme souvent

00:50:56cette saison

00:50:57malheureusement

00:50:57un très bon tour

00:51:00un chrono qui rassure

00:51:01sur le tableau

00:51:02sur le tableau

00:51:02qui rassure

00:51:02et ensuite

00:51:03sur la deuxième tentative

00:51:04il peut

00:51:05aller avec un peu plus

00:51:07de liberté

00:51:08essayer d'améliorer

00:51:09ce temps référence

00:51:10des pneumatiques neufs

00:51:12pour Lendo Norris

00:51:13et Oscar Piastri

00:51:14chez McLaren

00:51:15des pneumatiques

00:51:16rodées

00:51:17usées même

00:51:18pour Leclerc

00:51:20chez...

00:51:21alors moi qui cache son jeu Max

00:51:22peut-être

00:51:23il le cache bien alors

00:51:2610 minutes 37

00:51:47le tour de Max

00:51:48c'est un peu long

00:51:49on ne va pas faire la peau

00:51:52avec ça

00:51:52alors Georges

00:52:08si tu pouvais éviter

00:52:09de donner la spie

00:52:10à ton ami Max

00:52:10ça pourrait être pas mal

00:52:12aussi quand même

00:52:13faut avouer

00:52:15je sais que

00:52:18c'est ton grand ami

00:52:19mais quand même

00:52:21il a encore failli se planter

00:52:33il va pas finir la course

00:52:35lui

00:52:36tous les tours

00:52:38il doit se planter

00:52:39tu crois que Max

00:52:50va viser la troisième place

00:52:52pour mieux gagner demain

00:52:52ah peut-être

00:52:53peut-être bien

00:52:55qui sait

00:52:56non c'est capable

00:53:01je pense pas que Max et Georges

00:53:09soient plus amis

00:53:09bah ils sont pas très potes

00:53:13non

00:53:13c'est pas grand amour

00:53:16entre les deux

00:53:17qui viendra discuter

00:53:18qui viendra discuter avec

00:53:19l'aide de Norris

00:53:19aujourd'hui

00:53:20pour la pole position

00:53:21Oscar Piastri

00:53:22qui se barre

00:53:23le pire man

00:53:23il va faire 8 ou 9

00:53:24ou 10

00:53:25ah Piastri s'est rapproché là

00:53:28mais il est toujours derrière Max

00:53:30ça fait chier

00:53:30mais en vrai c'est pas mal

00:53:33le troisième Piastri là

00:53:34limite il a la meilleure place

00:53:365 p4

00:53:39mais il est loin

00:53:408 dixième

00:53:41oh Leclerc est bien là

00:53:44le Ferrari se réveille

00:53:46peut-être

00:53:47deuxième Hamilton

00:53:52devant Max

00:53:53c'est bien ça Lewis

00:53:54mais c'est Leclerc

00:53:57qui pourrait créer la surprise

00:53:58peut-être

00:53:58oh la pole de Leclerc

00:54:02attention là

00:54:06très joli premier tour

00:54:10de Charles Leclerc

00:54:11qui lui vaut d'être le point

00:54:12le Ferrari

00:54:12elles sont bien

00:54:13au Khalifa

00:54:13est-ce que Lewis peut

00:54:21améliorer et faire deuxième

00:54:24mais Lewis troisième

00:54:27c'est pas mal pour l'instant

00:54:28si ça reste comme ça

00:54:31la grille

00:54:31ça va être épique

00:54:32le départ

00:54:33au moins le départ

00:54:34le premier tour

00:54:35le reste je sais pas

00:54:36après

00:54:36je vais faire voir

00:54:44Leclerc en pole

00:54:45que les pilotes McLaren

00:54:45oui on sait que tu détestes

00:54:46les pilotes McLaren

00:54:47on a compris l'idée

00:54:49Hamilton est troisième

00:54:54Max Verstappen est quatrième

00:54:56pour l'instant

00:54:56Oscar Piastri

00:54:57est cinquième

00:54:58salut

00:55:01moi c'est le premier

00:55:08à être en dessous

00:55:09des 1.16

00:55:10alors est-ce qu'il y en a

00:55:10il y en aura d'autres

00:55:11peut-être

00:55:12peut-être Norris

00:55:13qui il manque pour l'instant

00:55:1445 millième

00:55:15pour aller chercher le chrono

00:55:16de Carlos Sainz

00:55:18l'an dernier

00:55:19ici même

00:55:19en vrai

00:55:21si Lewis fait P3

00:55:22c'est pas mal

00:55:23pour demain

00:55:23le départ

00:55:24avec l'aspi et tout

00:55:26du leader

00:55:26non plus qu'un seul train

00:55:27de pneu neuf

00:55:28sur les dernières minutes

00:55:29de cette séance

00:55:30le moteur ferrier

00:55:32il semble bien

00:55:33s'adopter à la latitude

00:55:35et le manque de CO2

00:55:36ouais

00:55:38Max a le fils caché

00:55:41de Schumacher

00:55:42ah lol

00:55:43toujours autant

00:55:49ça il est pas très très loin

00:55:50non plus

00:55:50il va améliorer

00:55:51après le clé

00:55:53est redoutable

00:55:54sur un tour

00:55:54on l'a toujours dit

00:55:55allez Max

00:56:13continue

00:56:13sur ta lancée

00:56:14moins dans le bon

00:56:15Max

00:56:174ème

00:56:17fait moins bien

00:56:19Max

00:56:19Norris fébride

00:56:26pour pas casser sa voiture

00:56:27et Lewis pourra passer crème

00:56:28lol

00:56:30peut-être

00:56:31la pression

00:56:32j'espère que ça va pas

00:56:33se finir en Big One

00:56:34quoi

00:56:34et le seul qui sortira

00:56:39du Big One

00:56:40c'est Max

00:56:40Mastappen

00:56:4125-0

00:56:43l'horreur

00:56:44scénario

00:56:45horrifique

00:56:46il ne s'agit plus

00:56:47d'aller chercher

00:56:48le même temps

00:56:48face à Nenonois

00:56:49il s'agit d'essayer

00:56:50de s'en rapprocher

00:56:52Frédéric Vasseur

00:57:01le patron de Ferrari

00:57:01insistait beaucoup hier

00:57:03sur la préparation

00:57:04il faut soigner

00:57:05l'opérationnel

00:57:06soigner la séquence

00:57:07de sortie des stands

00:57:08ne pas être gêné

00:57:09peut-être préféré

00:57:11rouler seul

00:57:11mais rouler à sa main

00:57:13dans la préparation

00:57:14des pneumatiques

00:57:15et vous êtes seul

00:57:16qui va l'accompagner

00:57:17peut-être

00:57:18bon alors Isaac

00:57:239ème

00:57:23les Mercedes

00:57:26elles ne sont pas

00:57:26dans le coup

00:57:276 et 7

00:57:27elles ne marchent pas

00:57:32trop trop

00:57:33sur ce circuit

00:57:33du Merco

00:57:34une première ligne

00:57:41vers Stappen & Hamilton

00:57:42non mais une deuxième ligne

00:57:43vers Stappen & Hamilton

00:57:44c'est plus probable

00:57:45c'est plus probable

00:57:45toi t'es un anti-Hamilton

00:57:57le sein

00:57:57on a compris l'idée

00:58:00bref timing ne t'arrête pas

00:58:03non non t'inquiète

00:58:04il bug un peu

00:58:06mais il est là

00:58:06il est là

00:58:07sak educación

00:58:07et Isaac Adja

00:58:13s'est bien positionné

00:58:13devant l'endonorice

00:58:15cette fois

00:58:19et bien Norris

00:58:19il nous fait

00:58:20ce que fait d'habitude

00:58:21de Max Verstappen

00:58:21c'est à dire

00:58:22attendre

00:58:22d'être le dernier

00:58:24en piste

00:58:24il a les deux

00:58:26Ferrari

00:58:26il me semble

00:58:27derrière lui

00:58:27On n'aime pas Chaleur et Marco.

00:58:32Ben, Singapour, il aimait bien, pourtant.

00:58:36Mais je crois qu'on ne prête toujours pas, cette voiture, en fait, tout simplement.

00:58:42C'est ça l'idée.

00:58:49Le directeur de Grand Theft Auto.

00:58:57C'est la meilleure piste possible, ou potentiellement la meilleure piste, en termes d'adhérence.

00:59:01Oui, et puis surtout, c'est lui qui a le meilleur temps pour le moment, donc, oui.

00:59:06Il peut se permettre d'être derrière s'il se passe quoi que chose.

00:59:08Non, non, non, non, Singapour, c'est toujours dans les mauvais coups.

00:59:12On l'a vu encore à Austin, il a cartonné à Antonelli.

00:59:16D'ailleurs, là, quand bien même il se qualifie 8e, il partira 13e, hein, Singapour.

00:59:20Désolée, mais ton Saint, il est profiable.

00:59:27Il est capable du meilleur comme du pire, Saint, en fait.

00:59:50Il va nous dire que ce n'était pas la faute de Saint à Austin, qu'il était PNG injustement.

00:59:55D'ailleurs, c'est ce qu'a dit Saint, ça.

00:59:56Il ne comprend pas pourquoi il a été pénalisé de 5 places, Carlos.

01:00:01Le pauvre.

01:00:03La FIA s'acharne sur lui.

01:00:09Le vilain petit canard, Carlos Sainz, détesté de tous.

01:00:13Pour l'instant, ça n'est pas battu.

01:00:16Carlos Sainz, que l'on suit à distance aussi, des mouvements assez brusques, assez secs de la voiture d'Oscar Piastri.

01:00:24Deuxième secteur, assure qu'attaque quel vibreur, un record était la meilleure des idées.

01:00:28167 millièmes de retard pour Oscar Piastri à l'issue du deuxième secteur.

01:00:31Oscar Piastri, il ne fera pas la poule, c'est sûr.

01:00:32Il n'est pas très loin, là, Verstappen.

01:00:40Il est proche de Leclerc.

01:00:44Piastri, troisième.

01:00:45C'est bien, il améliore un peu, mais bon.

01:00:47Nouris, c'est l'humain violet.

01:00:55Eh non, Verstappen, ça sera toujours derrière Leclerc.

01:01:05Leclerc-Nouris pour la poule, du coup.

01:01:08Quatrième, Sainz.

01:01:10Mange tes cinq places.

01:01:17La ligne d'arrivée avec un sixième temps provisoire.

01:01:22Oh, 15-5 !

01:01:24Wow !

01:01:26Oh la vache !

01:01:29Il a mis une cague à tout le monde, lui.

01:01:33Deuxième Hamilton !

01:01:34Bon, du coup, il y a Leclerc qui arrive.

01:01:42Bon, Hamilton, troisième, c'est bien, ça.

01:01:47Cinquième, Anthony...

01:01:50Ah merde, il est juste derrière Max.

01:01:51Allez, Russell, passe Verstappen, là.

01:01:57Ah oui !

01:01:59Russell l'a eu.

01:02:00Bien wedge.

01:02:03Allez, Max, cinquième, chez !

01:02:06Très bien, ça.

01:02:09Troisième ligne seulement pour lui.

01:02:14Bon, Piastri, la déroule, t'as...

01:02:16Ah, c'est dur, hein.

01:02:23Oscar, tu nous déçois, là.

01:02:29Ouais, il n'y arrive plus, il est saboté, je ne sais pas ce qu'il y a, c'est chiant.

01:02:36Max Hamilton, les autres, dans l'automisme commun, là.

01:02:38Quatrième, Max Verstappen, cinquième, Anthony Elisabeth.

01:02:42Ouais, alors, le sein, là, je croyais qu'il était six-huitième à Hamilton.

01:02:46Tu fermes bien ta gueule, là, maintenant.

01:02:48Bah oui.

01:02:52Bon, Lewis, il a la place parfaite, hein, troisième, hein.

01:02:55Aspie de Norris.

01:02:55Ah, c'est pas mal, là.

01:02:59Ah, c'est pas mal, là.

01:03:03Ah, je ne sais même pas comment j'ai fait ça.

01:03:05Je sais, listen out of it.

01:03:08Moins j'en sais, mieux je me porte.

01:03:09Je ne sais même pas comment j'ai fait ce tour d'Ilan de Norris.

01:03:12Mais c'est pas seulement quel tour, c'est un nombre de tours au pluriel qu'on peut mettre, hein.

01:03:16Parce que depuis hier, il en a fait des beaux tours, hein.

01:03:18Depuis hier, il en a fait toute la Q1, la Q2, euh...

01:03:22Mais si, il y a de l'aspi au Mexique, euh...

01:03:24Regarde les départs d'avant, euh...

01:03:27Va pas me dire qu'il n'y a pas d'aspi au Mexique, euh...

01:03:30Juste à Mori.

01:03:31Excuse-moi, hein, tu regardes les départs des 5-6 dernières années, voire plus.

01:03:35Tu vas voir au Mexique ce qui se passe au départ, hein.

01:03:39Le premier virage demain va être très drôle, oui, je pense.

01:03:41Ouais, alors l'autre qui voulait foutre 100 balles sur la pôle de Verstappen, il est où, là ?

01:03:49Du coup, tu fais un don de 100 euros à la chaîne, hein.

01:03:52Allez.

01:03:54Bah oui.

01:03:56Tu fais un donation, manifester votre soutien avec F1 Tib.

01:04:00Tu cliques là-dessus, là.

01:04:02Bah oui.

01:04:04T'as perdu, hein.

01:04:06Allez.

01:04:07100 balles.

01:04:08Passe à la caisse.

01:04:09Les monoplastes n'étaient pas les mêmes, mais...

01:04:12Peu importe.

01:04:14Tu crois vraiment qu'avec ces générations de voitures, il n'y a pas de...

01:04:16En plus, tu dis les monoplastes n'étaient pas les mêmes, mais 2022, 23, 24, pareil.

01:04:20Il y a eu des dingueries au départ.

01:04:23C'était les mêmes monoplastes, à ce que je sache.

01:04:26N'importe quoi.

01:04:34Faites des dons.

01:04:34Et Landau, le craque.

01:04:39Ah, ça y est, il se branle, elle a le vide, là.

01:04:41Il est un peu plus de son nourrice.

01:04:47Je dois avouer que la Mita a fait du beau boulot.

01:04:48Ah, incroyable.

01:04:50Tout arrive.

01:04:54Demain, j'ai payé gratuit, ça va être cool.

01:04:56Moi, je...

01:04:56Je m'en fous, j'ai Canard, après.

01:04:59Je vous regarderai sur Canard.

01:04:59C'est de la physique, mais qu'est-ce que tu racontes ?

01:05:05De la physique, de quoi ?

01:05:06Ce qui est problématique, c'est qu'on se retrouve quand même au cœur du peloton.

01:05:10T'es en train de me dire qu'en 22, 23, 24, c'était pas la même voiture que maintenant,

01:05:13que la SPI est moindre, cette année-là, en 2025, comme par hasard ?

01:05:18Parce que Amaury l'a décrété dans le chat, quoi.

01:05:22N'importe quoi.

01:05:24Vous êtes perché, quand même.

01:05:25J'ai hâte d'être demain et de voir Verstappen devant Piastri, Norris.

01:05:30Ouais, on verra, on verra.

01:05:31Il sera peut-être devant Piastri, c'est sûr, mais pas forcément devant Norris.

01:05:39Norris va faire une course parfaite cette fois.

01:05:46Personne n'a osé parier, ça prouve que Max fait toujours peur.

01:05:49Ouais, ben, attendons, toi, t'as perdu 100 balles, en fait.

01:05:53Moi, je parie pas, moi.

01:05:55C'est pas bien, les jeux d'argent, je trouve que c'est pas top.

01:06:05Tu crois que Ferrari laisseront leur fils être derrière Hamilton ?

01:06:08Ouais, je pense pas qu'ils se disent ça, vu le prix qu'ils payent Hamilton, en plus.

01:06:13Ils seraient contents de devoir triompher pour Ferrari, je pense.

01:06:18C'est pour avoir plein de pubs pour une chaîne gratuite.

01:06:20Ah, ben, c'est sûr.

01:06:21C'est sûr que ça, il y aura au moins trois pubs, je pense, demain, sur ces stars.

01:06:27Mais bon, pour ceux qui n'ont pas canal et qui veulent voir de temps en temps avoir en prix,

01:06:31c'est pas bien.

01:06:35Il y a des idiots assez inquiétants dans le chat.

01:06:37Il y aura six voitures entre eux.

01:06:39Il y aura cinq voitures entre eux, puisque Piastri partira septième.

01:06:42Toujours plus leur fils.

01:06:43Et en tout cas, le rythme, eh bien, il ne l'a pas retrouvé en qualification.

01:06:47Oscar Piastri face à son coéquipier quasiment six dixième des quarts.

01:06:51On va retrouver James Inchcliffe aux interviews des premiers premiers.

01:06:55Interview groupé du top 3.

01:06:59Ah, Lewis est dans les interviews pour une fois.

01:07:08En ce temps, avec tous les aspects, par exemple, ils n'ont pas les mêmes branchies.

01:07:12Ouais, on verra demain, Moria.

01:07:13Je pense que demain, tu vas la fermer.

01:07:16Quand tu verras le départ.

01:07:16Je suis tellement heureux d'être de retour.

01:07:18J'espère que tu seras là demain, d'ailleurs.

01:07:19C'était un long moment.

01:07:20C'était un bon sentiment.

01:07:22Le tour, je ne sais pas, c'est un de ces tours.

01:07:25Vous ne savez pas trop ce qui se passe.

01:07:27C'était correct, mais quand j'ai passé la ligne,

01:07:30j'ai vu l'avance et j'étais très, très heureux.

01:07:33Du 15-5.

01:07:35Je suis très bien sorti ce week-end, particulièrement aujourd'hui.

01:07:39J'étais un peu nerveux avec les Ferrari en Q3,

01:07:42mais j'ai mis un tour en bon quand il fallait et ça a marché.

01:07:46La dernière fois, c'était en Belgique, quand vous étiez en pole position.

01:07:52Et il y a long, long, longue distance là aussi, jusque dans les premiers virages.

01:07:57Quel scénario vous pouvez y envisager pour demain ?

01:07:59Je ne vais pas bien dormir, sans doute, mais on a connu de belles courses par le passé ici.

01:08:09Je vais me concentrer sur ce que je peux contrôler et faire tout ce que je peux.

01:08:14Charles, félicitations.

01:08:15Demain, je commence mon live à quelle heure je fais une pause là ?

01:08:17Ben, 20h55 comme d'hab, les gars.

01:08:195 minutes avant, prise d'antenne, hop, directement, et on commente la course.

01:08:24Les seuls qualifs que je ne regarde pas, Hamilton Performe.

01:08:26Demain, je ne regarde pas le GP.

01:08:27C'est ça, vas-y, Xanto.

01:08:29C'est ça, exactement.

01:08:30Les monoplaces en fin de saison ne produisent que peu de traînées.

01:08:33Qu'est-ce que tu racontes ?

01:08:35Ça ne va pas bien, c'est même l'inverse, je dirais, plein de dirtières en fin de saison.

01:08:40Tu racontes n'importe quoi, tu t'enfonces, arrête un peu là.

01:08:43Tu te ridicuises dans le chat.

01:08:45Belle course, mais si la première a réussi à avoir le cleaner, il n'y a plus de suspense.

01:08:48Alors, de toute façon, le départ demain va être chaotique, je pense, au premier virage.

01:08:55Bon, bref, je reprends les interviews.

01:08:59Vous êtes en forme ce soir, là.

01:09:04Alors, Charles.

01:09:04Première ligne, belle performance de Ferrari.

01:09:09C'est une piste sur laquelle vous avez souvent été compétitif.

01:09:11L'appui aérodynamique est très faible ici.

01:09:15À quel point c'est difficile de ne pas surpiloter en calif ?

01:09:18C'est très difficile.

01:09:21Cette séance de qualification est difficile ici.

01:09:26Parce qu'il y a très peu d'adhérence.

01:09:28La voiture glisse beaucoup.

01:09:30Il faut tout mettre bout à bout.

01:09:31C'est compliqué.

01:09:32Je suis assez heureux du travail que l'on a effectué.

01:09:35Je ne pense pas qu'il y avait beaucoup plus à tirer de la voiture.

01:09:40Très, très heureux de cette performance aujourd'hui.

01:09:44C'est la dernière fois que Ferrari a gagné un grand prix ici l'an dernier.

01:09:48Est-ce que vous pouvez espérer apporter une victoire ?

01:09:50Si, ça voudrait dire beaucoup pour nous si on nous y revient.

01:09:53J'aimerais beaucoup prendre la première place à Lendo au premier virage et voir ce qui est possible.

01:09:58Tu m'étonnes.

01:09:58Oui, Lewis, enfin, troisième !

01:10:03C'est une position où vous pouvez tirer un avantage.

01:10:07Vous espérez être aux avant-pas ?

01:10:08Je n'ai aucune idée de ce que vous venez de dire.

01:10:12Vous avez une bonne chance d'avoir une double aspiration demain jusqu'au premier virage.

01:10:16Je n'ai toujours pas compris, mais...

01:10:17Non, non, non, non, attends, attends, attends, attends.

01:10:19Voyons maintenant les fans.

01:10:20Je suis vraiment heureux.

01:10:21Non, non, je suis juste très très heureux.

01:10:23Merci tout le monde.

01:10:27Je suis heureux d'être ici avec Charles et Lendo.

01:10:30Ces gars ont été tellement rapides toute l'année.

01:10:33C'est un superbe sentiment que j'arrive à être dans le top 3 cette année.

01:10:38Et l'équipe le mérite vraiment.

01:10:39On a un travail aussi dur que l'on peut.

01:10:41et c'est bien de pouvoir récompenser l'équipe ainsi

01:10:44qui continue de tout donner, de ne rien abandonner

01:10:46on essaye de faire avancer la voiture

01:10:49pas forcément dans le développement de la voiture

01:10:51mais dans le procès, dans la manière dont on exécute le week-end

01:10:54et bravo à eux

01:10:55le rythme de K-Fa était bon, qu'est-ce que vous pensez de votre rythme de course ?

01:11:03ce sera difficile de le battre ces deux gars

01:11:06mais le troisième c'est le bon endroit où se trouver sur cette piste au départ

01:11:10j'espère que je vais pouvoir en tirer le maximum au départ

01:11:14je pense que le train de course n'est pas mauvais

01:11:16c'est difficile de savoir honnêtement

01:11:19mais j'espère qu'avec ce public, on va pouvoir leur offrir quelque chose de génial demain

01:11:23j'espère qu'on sera au rendez-vous

01:11:25à chaque fois que vous êtes passé dans le stadium, vous avez été acclamé

01:11:31les mexicains fans de Lewis, il n'y a pas de Pérez du coup

01:11:40demain, si vous êtes plus concentré sur le fait de marquer des points que la victoire

01:11:44non, je suis ici pour gagner

01:11:46j'attends ça avec impatience, j'ai des guerres rapides derrière moi

01:11:52bien sûr s'il y a une longue distance à couvert jusqu'au premier virage

01:11:54et le rythme en course des Ferrari est très solide

01:11:57je m'attends à me battre, je m'attends pas à ce que ce soit facile

01:12:00mais je vais tout donner pour ça

01:12:03je vous souhaite bonne chance pour demain

01:12:06ouais ouais

01:12:11il m'amuse Lewis, je comprends pourquoi il m'a dit que Max est plus rapide

01:12:15et Seth, il a raison

01:12:17ça veut rien dire ton cher Abeya, relis-toi

01:12:21et va sœur qui va nous dire que c'est du bon travail de Ferrari

01:12:24bon là c'est vrai pour le coup

01:12:26D'ensemble oui, on avait fait la pôle à Budapest je crois

01:12:29mais d'ensemble c'est la meilleure surtout que Budapest

01:12:31ça s'était fait un peu à l'arrache

01:12:33donc là je pense qu'on a tout le temps été devant en Q1, Q2, Q3

01:12:36ça a bien marché, les deux voitures sont là

01:12:38on va se dire oui c'est la meilleure séance de la nuit

01:12:41Bravo pour cette belle qualification Fred

01:12:43est-ce que vous seriez pas ici avec les 800 mètres

01:12:46qui séparent la première ligne du premier freinage

01:12:49dans la meilleure position pour aller chercher la première victoire de la saison ?

01:12:52je pense que tous les stratégistes préfèrent être P2, P3 que P1 ici

01:12:57mais moi j'aurais préféré faire la pôle quand même

01:12:59ne serait-ce que pour la satisfaction de la faire

01:13:02après c'est vrai qu'il y a un très long steam jusqu'au virage 1

01:13:05il y a très souvent l'aspiration qui compte

01:13:07mais bon vers demain je pense que c'est déjà important pour nous d'avoir fait un step avant

01:13:12ça c'est intéressant est-ce que vous allez préparer en revisionnant par exemple avec vos pilotes

01:13:16des départs des années passées dans vos réunions de demain matin ?

01:13:19oui ça on le fait toujours mais c'est plus pour s'ouvrir un peu l'esprit

01:13:23parce que ça se passe jamais comme prévu

01:13:25ça se passe jamais comme le livre le dit

01:13:27et ça c'est une mauvaise approche que d'imaginer avoir un plan jusqu'au virage 1

01:13:32on sait pas si Norris va partir tout droit ou va fermer à droite

01:13:35donc on verra sur le table

01:13:37et un dernier mot sur le refroidissement

01:13:39c'est que c'est toujours un point d'interrogation ici

01:13:41on a vu pas mal d'ouvertures sur votre voiture

01:13:43comment vous appréhendez cette difficulté ?

01:13:46bah on appréhende comme tout le monde

01:13:48je pense que c'est très dur pour les freins

01:13:50c'est très dur pour le moteur

01:13:52c'est surtout très dur quand on est dans le trafic

01:13:54donc je préfère aussi là être deuxième que d'être sixième ou septième

01:13:58parce que c'est vraiment compliqué

01:14:00et je pense qu'il y aura un vrai avantage pour celui qui va être premier à la fin du premier tour

01:14:04parce qu'après on évolue en air propre

01:14:06et on a beaucoup moins besoin de faire du lift and cost

01:14:10et c'est un avantage qui est souvent déterminant

01:14:12merci beaucoup Frédéric et félicitations pour cette séance de qualification

01:14:16il y a des sourires chez Ferrari

01:14:18bon maintenant faut faire le boulot en course hein les gars

01:14:20faut pas se planter au niveau stratégie Ferrari

01:14:22on compte sur vous hein

01:14:24on pilote aussi de faire un bon départ et un bon premier virage

01:14:29j'ai passé une bonne soirée de qualif

01:14:31bah oui évidemment tu disais le fan d'Alonso là

01:14:35l'empi

01:14:36bien sûr que la spi compte

01:14:38mais Amaury l'ingénieur du chat

01:14:40qui nous dit que ça compte pas la spi

01:14:44la blague ce mec

01:14:45on continue

01:14:55ah Oscar

01:14:56alors Oscar encore une défaite

01:15:02il semble que vous ayez du mal à trouver le meilleur rythme

01:15:04c'était le mieux que vous puissiez faire aujourd'hui

01:15:06c'est difficile de savoir

01:15:09ça a été à peu près comme ça tout le week-end

01:15:13j'ai essayé de faire de mon mieux

01:15:17la qualification ça allait à peu près

01:15:19mais j'avais pas de rythme

01:15:21vous allez partir 7ème demain

01:15:22comment vous allez aborder cette course

01:15:26je vais essayer de prendre un bon départ

01:15:28essayer d'avoir une bonne course jusqu'au premier virage

01:15:30je vois ce que je peux faire ensuite

01:15:33tu vas vraiment pouvoir faire grand chose mon pauvre piastrie

01:15:36ça serait bien qu'il se concentre sur Verstappen à la limite

01:15:39ça serait son objectif

01:15:40mais je suis même pas sûr qu'il arrive à le dépasser

01:15:42ça serait compliqué

01:15:46il faut que Leclerc sorte Lord of the win

01:15:48et Verstappen remonte à d'arrivre

01:15:49on s'embranche de ton max là

01:15:51plus il est loin on le sait

01:15:52on va plus ceux qui vont au lit

01:16:02non on l'a pas entendu pour l'instant

01:16:08Max

01:16:09mais ça va peut-être venir

01:16:11et là ça se confirme un peu ce défaut de performance

01:16:13de confiance de manière générale par rapport à son coéquipier en compétition directe

01:16:18donc ça doit être compliqué

01:16:19cible hater bien sûr

01:16:21hater de max ça va s'assumer

01:16:24ceux qui découvrent vous allez

01:16:26si vous aimez pas non plus max vous êtes au bon endroit

01:16:28franchement là vous êtes vraiment

01:16:30à l'endroit parfait quoi

01:16:32à l'endroit parfait quoi

01:16:34installez-vous

01:16:36sentez les pop-corn

01:16:427ème

01:16:44ouais du coup il parle juste derrière max

01:16:46il y aura son Aspiramax

01:16:48plus rapide que lui

01:16:50ainsi

01:16:51Cascry va monter 7ème

01:16:52du côté propre de la piste

01:16:54pour les dépenses

01:16:56alors Isaac tiens

01:17:00Isaac a déjà à l'interview

01:17:02comment vous analysez votre résultat aujourd'hui

01:17:04est-ce que vous êtes content de ce retour en Q3

01:17:06et notamment de cette très belle Q1

01:17:08ou est-ce que vous attendiez encore mieux ?

01:17:12non je suis content du week-end parce que on a

01:17:16bon on était juste pas rapide quoi

01:17:18hier on avait pas la

01:17:20je pense qu'on avait pas la voiture

01:17:22on a fait des

01:17:24des bons progrès tout le long du week-end

01:17:25donc je suis content de l'approche qu'on a eu

01:17:29après moi de mon côté je pense que

01:17:31je peux toujours faire un peu mieux

01:17:33et

01:17:35et ouais je pense que le dernier tour était bon

01:17:37mais il y avait encore un peu plus à aller chercher

01:17:39vous allez partir 8ème

01:17:40avec la pénalité de Carlos Sainz

01:17:42il y a quand même de belles choses là

01:17:44à aller chercher sur ce tracé

01:17:46comment vous voyez les choses ?

01:17:48ouais ça va être un

01:17:50ça va être carnage au virage

01:17:52de toute façon donc euh

01:17:53carnage au virage

01:17:54il paraît pas optimiste lui

01:17:56voilà

01:17:57j'ai pas de

01:17:58je peux pas faire de prédiction

01:17:59mais

01:18:00si on arrive à garder votre position

01:18:01on finirait pas

01:18:02merci Isaac

01:18:03d'accord bah écoutez

01:18:05c'est peut-être

01:18:07c'est peut-être lui qui va le créer le carnage après tout Isaac

01:18:09pourquoi pas

01:18:10hein

01:18:11il est pas très optimiste

01:18:13le mec là il a du mal dans le dur tiers

01:18:15Piastri est encore dans les chevaux

01:18:17je sais pas pour Piastri

01:18:19c'est compliqué là

01:18:21imaginez qu'il s'accroche avec Verstappen au tour

01:18:25si Norris gagne 2 mains

01:18:27ça finit le titre de Max

01:18:29ah ouais c'est mal parti c'est sûr

01:18:31ça dépendra s'il fait 2ème ou 3ème

01:18:33Verstappen ça irait mais

01:18:35s'il fait 4-5 euh oui

01:18:37après c'est 800m à fond du départ

01:18:39après ça serait pas fini encore

01:18:40attention il y aura des points à prendre

01:18:41attention

01:18:42avec Isaac en tout cas

01:18:43il voit la vérité en face

01:18:44c'est vrai que ce premier virage

01:18:46il peut y avoir des

01:18:47pas mal de choses qui se passent

01:18:48ça s'est passé comme ça dans le passé

01:18:49pour lui il va

01:18:50s'il prend un bon départ

01:18:51avoir l'opportunité de prendre

01:18:53des aspirations

01:18:54et ensuite faudra faire le

01:18:55demain Russell va bloquer Max

01:18:56et ils vont se cracher

01:18:57c'était important

01:18:59il y a moyen aussi

01:19:00il y a plusieurs scénarios possibles

01:19:01ou alors il va rien se passer du tout

01:19:03et on va rester sur notre fin

01:19:05voilà

01:19:06non t'inquiète je découvre pas

01:19:10je sais pas quitter

01:19:12Faya Strasa là

01:19:13j'ai jamais vu ton pseudo sur le chat

01:19:15tu me dis rien

01:19:25ah interview de Max peut-être

01:19:27bien sûr

01:19:31interview de Max

01:19:32on va l'écouter Max

01:19:33ce cher Max 5ème

01:19:35je sais que vous aviez des espoirs plus élevés en qualification

01:19:42ça a été difficile de trouver le bon rythme

01:19:46parlez nous de votre sentiment de la voiture

01:19:49oui tout le week-end a été assez difficile

01:19:52j'avais juste pas d'adhérence pas d'équilibre

01:19:56je glissais beaucoup

01:19:58et ce n'était pas suffisant

01:20:00quelle sera votre approche de la cour demain en partant 5ème

01:20:05particulièrement avec le premier virage

01:20:07ce sera difficile

01:20:10je m'attends pas à grand chose parce que

01:20:12magiquement les choses ne vont pas être meilleures demain

01:20:14vu ce qu'on a vécu depuis le début du week-end

01:20:16ouais c'est l'un de ces circuits fétiches normalement

01:20:18alors Max

01:20:19ça part mal hein

01:20:20il y a beaucoup qui disaient

01:20:22il va être en pôle il va être en pôle

01:20:23bah non en fait

01:20:24au moins le premier hein

01:20:25je pensais aussi qu'il allait faire mieux que ça

01:20:26comme quoi des fois la formule 1

01:20:30compliqué l'année dernière julien romain

01:20:33on tourne les p3

01:20:34on espère un peu bien parce que sa saison c'est la merde

01:20:36vraiment des défis

01:20:37superbe remontée au championnat

01:20:38même si elle peut encore grappiller son retard sur piastri

01:20:41il semble en difficulté vis-à-vis de nourrice pour le grand prix demain

01:20:45ouais clairement le rythme n'est pas là

01:20:47il a dit on va seulement reprendre ses mots

01:20:49depuis hier ça ne fonctionne pas comme il le souhaite

01:20:52il y a eu ce premier temps mais qui a été un petit peu un mur de fumée

01:20:55je vois que tu as posté le chat en 2022 et en 2023

01:21:00et tu n'as pas beaucoup participé de Faya Strasa dans le chat Twitch

01:21:05c'est pour ça que je ne me souvenais pas de ton pseudo en fait

01:21:08le déficit de Versa Pence sur Norris n'est que de 24 points

01:21:1140 sur Oskar, Piastri, Piastri est derrière lui

01:21:13donc au final bon c'est pas idéal

01:21:15mais pour lui en vue du championnat il vaut mieux que Norris soit devant et Piastri soit derrière

01:21:21donc ça va peut-être nous offrir un resserrement encore

01:21:23ce qui serait assez exceptionnel pour le suspense alors qu'il restera encore

01:21:30la Red Bull n'a pas l'altitude

01:21:32ouais peut-être

01:21:33l'an dernier il avait fait n'importe quoi contre Norris

01:21:44il s'était pris 20 secondes de pénalité l'an dernier

01:21:46souvenez-vous

01:21:48vous avez réussi de la pénalité de Sainz pour grappiller une place sur la grille demain

01:21:54Esteban Ocon

01:21:55à 5 centièmes de la Q3 à 5 centièmes de votre coéquipier

01:21:58qu'est-ce que vous avez envie de retenir que c'est très resserré ou que vous auriez pu faire mieux ?

01:22:03ouais je pense qu'on était en ligne pour être P5 c'est hyper dommage

01:22:07sur ce dernier tour on a eu qu'un seul train de pneu dans cette Q2 on était P5 en Q1

01:22:12et en fait c'est du trafic que je me suis pris avec Tsunoda un petit peu dans le virage 6

01:22:19un petit peu voilà de mauvais air par là et puis un peu Charles dans le dernier secteur

01:22:24donc c'est dommage ils ont rien fait voilà de mal

01:22:27mais c'est mauvais endroit au mauvais moment quoi

01:22:30parce que voilà 3 centièmes ont passé facilement et je pense qu'on pouvait après continuer à progresser

01:22:34donc on avait la vitesse je pense qu'il faut dire bien jouer à l'équipe parce qu'on a réussi à bien progresser ce week-end en termes de qualif comparé à d'habitude

01:22:42donc la vitesse on l'avait maintenant c'est sûr que ça a pas l'air sur les résultats mais en tout cas je pense qu'on l'avait la vitesse

01:22:50si on pourrait être sur demain quels sont vos espoirs il peut se passer beaucoup de choses ici ?

01:22:54il peut se passer beaucoup de choses c'est clair je pense qu'on est dans le bon wagon on est pas loin des points

01:23:00il faut qu'on arrive à choisir la bonne stratégie ce qui n'a pas été le cas récemment donc il faut qu'on s'en sorte là-dedans

01:23:06et ça va pas être facile parce qu'il y a beaucoup d'incertitudes avec ce pneu hard

01:23:10on sait pas vraiment si le soft va tenir la durée donc à voir

01:23:16ok bon il est pas loin de son équipier ça va il a fait le meilleur qualif que d'habitude au con

01:23:21mais il est toujours derrière

01:23:24j'ai été ban de twitch par un moment parce que j'ai expliqué à des gauchistes qu'Israël étaient les haines actuelles

01:23:30je dis pas le mot parce que voilà

01:23:32alors des gauchistes

01:23:34je pense qu'ils sont d'accord avec toi plutôt non ? c'est pas des droits tard plutôt ?

01:23:38les gauchistes ils pensent qu'ils sont d'accord avec toi pour le coup ?

01:23:42je pense qu'ils sont d'accord avec toi pour le coup

01:23:44le rendez-vous 19h55 pour l'émission la grille ce sera sur canapu sport 360 départ

01:23:48il a une super voix pour un futur commentateur

01:23:52peut-être ouais il pourrait se reconvertir là-dedans effectivement dans 15-20 ans peut-être

01:23:59ah ouais pourquoi pas

01:24:00il va prendre le relais de Julien Fébron

01:24:05il sera à la retraite dans 20 ans

01:24:10ou alors il sera à ses côtés et ils vont venir à Villeneuve

01:24:14et bah c'est fini tout les gars il est temps d'aller se coucher maintenant

01:24:19même sans sa pénale il pouvait pas faire podium

01:24:22non c'est vrai

01:24:24la dernière 8h de Ferrari c'est au Mexique

01:24:26et oui c'est vrai ça

01:24:28c'est vrai c'est vrai

01:24:30donc attention peut-être demain

01:24:32pour deux sticks

01:24:34je pense que quand même Norris va gagner

01:24:36devant

01:24:38une des deux Ferrari peut-être les deux

01:24:42encore une fois tout va se jouer au départ

01:24:44c'est compliqué à dire

01:24:46ça va être chaud

01:24:48ça va être chaud tout peut arriver

01:24:50on parlait de qui ?

01:24:52quoi ?

01:24:54ouais au lit ça suffit

01:24:58un départ où les pilotes se retrouvent 3 côte à côte

01:25:00attention au dépassement et au freinage ça va être chaud

01:25:04c'est la perf de la course qui compte maintenant c'est sûr

01:25:08pourquoi on dit que Piastri est bridé alors que McLaren lui donne l'avantage par rapport à Norris ?

01:25:12alors il donne aucun avantage

01:25:14c'est fini ça

01:25:15l'avantage en calife qu'il y avait

01:25:18on parlait d'Ocon

01:25:20du coup

01:25:22il disait dans le chat YouTube qu'il avait une voix de commentateur

01:25:26Ocon

01:25:28ouais bon allez

01:25:30Oli

01:25:32il est tard là

01:25:34on verra demain 20h55 début de live

01:25:36ciao ciao

01:25:38bonne nuit

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