Neuer Aston Martin DB12 S im Detail – Mehr Power, mehr Präzision

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✅ Source: Aston Martin
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Der neue Aston Martin DB12 S setzt neue Maßstäbe unter den Luxus-GT-Fahrzeugen. Mit 691 PS und 800 Newtonmeter Drehmoment aus einem 4,0-Liter-V8-Biturbo bietet er ein atemberaubendes Fahrerlebnis und ein technisches Upgrade gegenüber dem Standard-DB12. Die Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer gelingt in nur 3,4 Sekunden – das Volante-Modell schafft es in 3,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 325 Stundenkilometern.

Zur Serienausstattung gehören Carbon-Keramik-Bremsen, die 27 Kilogramm ungefedertes Gewicht sparen, sowie optimierte Fahrwerkskomponenten wie Bilstein-DTX-Dämpfer und ein neu abgestimmtes elektronisches Hinterachsdifferential. Neue Lenk- und Gaspedalkennlinien sowie modifizierte Stabilisatoren sorgen für noch mehr Präzision und Agilität.

Optisch überzeugt der DB12 S durch exklusive Designelemente wie einen zweiteiligen Frontsplitter, neue Motorhauben-Entlüftungen, vier vertikal angeordnete Edelstahl-Endrohre und einen festen Heckspoiler. Optional gibt es eine Titan-Abgasanlage, die rund 12 Kilogramm leichter ist und den Klang intensiviert. Der Innenraum verbindet edles Leder mit sportlichem Alcantara – erhältlich in drei Varianten.

Wer sich dieses exklusive Coupé oder Cabrio sichern möchte, kann ab sofort bestellen. Die Auslieferung beginnt im ersten Quartal 2026. Der Preis dürfte bei etwa 260.000 Euro liegen.

Alle technischen Details und Infos findet ihr auch im Artikel – der Link ist in der Videobeschreibung.

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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.

00:03Diesmal geht es um das brandneue Top-Modell aus dem Hause Aston Martin, den DB12S.

00:09Dieser atemberaubende Grand Tourer vereint mehr Leistung, schärferes Fahrverhalten und gezielte Design-Akzente,

00:16die ihn deutlich vom regulären DB12 abheben und ihn zu einem echten Highlight für Liebhaber britischer Sportwagenkultur machen.

00:23Mit dem DB12S erweitert Aston Martin nicht nur seine ohnehin beeindruckende Modellfamilie,

00:30sondern auch den Anspruch, Performance mit Luxus und technischer Raffinesse auf höchstem Niveau zu verbinden.

00:36Nach dem DBX-S und dem Vantage-S ist dieses Coupé nun der dritte Spross in der weiterentwickelten S-Serie.

00:43Ein klares Signal, wohin sich die Marke unter der Leitung von CEO Adrian Hallmark entwickelt.

00:48Mehr Varianten, mehr Individualität, mehr Emotionen.

00:53Im Herzen des DB12S schlägt weiterhin der bewährte 4-Liter V8B-Turbo,

00:58der nun allerdings auf satte 691 PS erstarkt wurde.

01:03Ein Leistungsplus von 20 PS gegenüber dem Standardmodell.

01:07Das maximale Drehmoment liegt bei beeindruckenden 800 Nm.

01:12Diese kraftvolle Kombination sorgt in Verbindung mit einer überarbeiteten Launch Control

01:17und optimierten Schaltvorgängen für eine Beschleunigung, die sich sehen lassen kann.

01:22Von 0 auf 100 kmh vergehen gerade einmal 3,4 Sekunden beim Coupé.

01:29Das Cabrio, genannt Volante, benötigt lediglich ein Zehntel mehr.

01:33Die Höchstgeschwindigkeit markiert mit 325 Stundenkilometern ein echtes Statement in der Klasse der luxuriösen GT-Fahrzeuge.

01:42Für die nötige Verzögerung sorgen serienmäßige Carbon-Keramik-Bremsen,

01:47die nicht nur eine immense Bremsleistung bieten, sondern auch rund 27 kg ungefederte Masse einsparen.

01:53Ein enormer Vorteil im Punkto-Fahrdynamik.

01:55Die Bremsscheiben messen 41 cm an der Vorderachse und 36 cm hinten.

02:02Auch das ABS wurde weiter verfeinert, um in jeder Situation maximale Kontrolle zu gewährleisten.

02:09Das Fahrwerk des DB12S wurde mit höchster Präzision überarbeitet.

02:13Neu kalibrierte Gasannahme, eine direktere Lenkung, modifizierte Bilstein DTX-Dämpfer

02:19und ein überarbeitetes elektronisches Hinterachs-Differenzial sorgen für ein noch intensiveres Fahrerlebnis.

02:26Verstärkte hintere Stabilisatoren und verbesserte Achsgeometrie,

02:30dazu zählen unter anderem optimierte Sturz-, Nachlauf- und Spurwerte,

02:35tragen ebenfalls zur deutlich gesteigerten Agilität bei.

02:38Auch optisch hat Aston Martin nicht gespart.

02:42An der Front fällt ein zweiteiliger Splitter ins Auge,

02:44der nicht nur den Abtrieb erhöht, sondern die Luftströmung gezielt um die Vorderräder leitet.

02:50Die Motorhaube wurde mit neuen Lüftungsöffnungen versehen,

02:53die wahlweise in glänzendem Schwarz oder edler Carbonfaser ausgeführt sind.

02:58Am Heck dominieren vier vertikal angeordnete Endrohre aus Edelstahl,

03:03sowie ein fester Spoiler und ein neu geformter Diffusor, das sportliche Gesamtbild.

03:08Wer es noch exklusiver möchte, kann zur optionalen Titan-Abgasanlage greifen,

03:13die etwa 12 Kilogramm weniger wiegt und den Motorsound um rund 1,5 Dezibel anhebt.

03:19Der Innenraum des DB12S zeigt sich ebenfalls durchdacht und hochwertig.

03:24Ein markanter, roter Metall-Drehknopf für die Fahrmodi setzt ein sportliches Highlight im Cockpit.

03:30Passend dazu trägt auch das rote S-Emblem außen die gleiche Signalfarbe.

03:35Drei Interieurkonfigurationen stehen zur Wahl,

03:38die allesamt feines Leder mit sportlichem Alcantara kombinieren

03:42und damit den Spagat zwischen Luxus- und Motorsportfeeling perfekt schaffen.

03:47Wer sich für den neuen DB12S interessiert,

03:50kann sowohl das Coupé als auch die Cabrio-Version ab sofort bestellen.

03:55Die ersten Auslieferungen sind für das erste Quartal des Jahres 2026 geplant.

04:00Preise wurden zwar offiziell noch nicht bekannt gegeben,

04:04doch da der normale DB12 bereits ca. 234.000 Euro kostet,

04:10dürfte der DB12S voraussichtlich bei etwa 260.000 Euro starten.

04:15Eine Summe, die zweifellos exklusiv,

04:18aber im Kontext der gebotenen Performance und Verarbeitung durchaus nachvollziehbar erscheint.

04:24Wer all diese Details noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,

04:28findet wie immer den Link zum Artikel in der Videobeschreibung.

04:34Für mehr Videos einfach abonnieren.

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