SEMA 2025: Ford Maverick 300T bringt 300 PS & Performance-Teile ab Werk

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Der neue Ford Maverick 300T feiert auf der SEMA 2025 sein Debüt und zeigt, was passiert, wenn man Mustang-Technik in einen kompakten Pick-up steckt. Mit 300 PS, 430 Nm Drehmoment und jeder Menge Performance-Parts wird aus dem beliebten Alltags-Pick-up ein echter Street-Truck.

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✅ Source: Anabell Merschner/Lars Zubitz
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning/ford-maverick-300t-757673/

Ford stellt mit dem Maverick 300T ein Projektfahrzeug vor, das schon bald Realität wird. Das Showcar basiert auf dem Maverick AWD und erhält ein umfangreiches Upgrade-Paket aus dem Ford Performance Regal. Das Herzstück bildet ein überarbeiteter 2,0-l-EcoBoost-Motor mit dem größeren Turbolader des 2,3-l-Mustang-Aggregats. Ergänzt wird das Setup durch einen Mishimoto-Ladeluftkühler und ProCal 4-Software, die den Motor auf 300 PS und 430 Nm bringt.

Das Fahrwerk übernimmt Teile vom Maverick Lobo: Stabilisatoren, neue Buchsen, eine Tieferlegung (vorne -10 mm, hinten -30 mm) und abgestimmte Stoßdämpfer verbessern Handling und Optik. Dazu kommen 20-Zoll-Bronze-Felgen vom Mach-E GT, Michelin Pilot Sport 4S-Reifen und eine Borla-Sportabgasanlage mit schwarzen Chrom-Endrohren. Optisch setzen Air Design-Frontspoiler, Kotflügel-Entlüftungen und 300T-Branding sportliche Akzente, während bronzefarbene Details auch den Maverick-Schriftzug auf der Heckklappe veredeln.

Im Innenraum und außen finden sich zahlreiche Ford Performance-Logos. Obwohl als Messefahrzeug deklariert, soll eine straßenzugelassene Version des 300T-Kits ab 2026 in den USA erhältlich sein – inklusive 3 Jahren Garantie, wenn der Umbau von einem Ford-Händler oder zertifizierten Techniker durchgeführt wird.

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00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.

00:03Heute dreht sich alles um den neuen Ford Maverick 300T Street Truck,

00:08der mit satten 300 PS und zahlreichen Performance Upgrades auf der SEMA in Las Vegas vorgestellt wird.

00:15Ford geht damit einen weiteren Schritt in Richtung sportlich orientierter Pickup-Kultur

00:19und bringt frischen Wind in das Segment der kompakten Straßentrucks.

00:25Der kompakte Maverick basiert auf dem bekannten Allrad-Modell

00:28und erhält eine ganze Reihe an Ford Performance Parts,

00:32die nicht nur auf Show ausgelegt sind, sondern tatsächlich für die Straße gedacht.

00:37Das Herzstück des Umbaus ist ein aufgepeppter 2,0 Liter EcoBoost Motor,

00:42bei dem der serienmäßige Turbolader gegen das größere Pendant aus dem 2,3 Liter EcoBoost des Mustang ausgetauscht wurde.

00:50Zusätzlich kommen ein Mishimoto Ladeluftkühler sowie eine Procal 4 Abstimmung zum Einsatz.

00:55Das Resultat eine Leistungssteigerung um 50 PS und ein zusätzliches Drehmoment von 54 Newtonmeter,

01:03was den Maverick auf insgesamt etwa 300 PS und 430 Newtonmeter bringt.

01:09Diese Leistungswerte sind nicht nur beeindruckend, sondern auch völlig legal.

01:13Das Turbolader-Upgrade ist in allen 50 US-Bundesstaaten zugelassen

01:18und wird von Ford Performance Parts mit einer dreijährigen Garantie versehen,

01:23sofern der Umbau durch einen Ford-Händler oder einen zertifizierten Techniker erfolgt.

01:29Doch nicht nur unter der Haube tut sich etwas.

01:32Das Fahrzeug des Maverick 300T profitiert von Komponenten des Lobo,

01:36darunter Stabilisatoren, Buchsen, ein Tieferlegungssatz sowie speziell abgestimmte Stoßdämpfer.

01:42Optisch sorgt das Street-Truck-Design mit 20 Zoll Bronzefelgen aus dem Mach-IGT für Aufsehen.

01:49Dazu kommen ein Air-Design Frontspoiler,

01:52Kotflügelentlüftungen und eine Borla Sportauspuffanlage mit schwarzen Chromentrohren.

01:57Allesamt echte Hingucker.

01:59Die typischen Ford Performance Akzente innen wie außen

02:02sowie 300T-Embleme auf Motorhaube und Türen runden das sportliche Erscheinungsbild ab.

02:08Selbst der Maverick-Schriftzug auf der Heckklappe erhält einen Bronze-Look.

02:13Während der Messeauftritt auf Michelin Pilot Sport 4S-Reifen stattfindet,

02:18empfiehlt Ford für die Serienversion Pirelli P-Zero Elect-Bereifung.

02:22Auch das Fahrverhalten wurde optimiert.

02:26Spezielle Federn sorgen für eine Tieferlegung von 10 mm vorne und 30 mm hinten.

02:32Trotz der Bezeichnung als Projektfahrzeug plant Ford bereits eine Serienversion des 300T-Kits,

02:38die ab dem kommenden Jahr für Kunden erhältlich sein soll.

02:40Der sportlich-aggressive Pick-Up ist also keine reine Show-Studie,

02:46sondern ein greifbarer Ausblick auf kommende Modelle für die Straße.

02:50Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,

02:53der findet den Link in der Videobeschreibung.

02:58Für mehr Videos einfach abonnieren.

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