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Der Encor Series 1 ist ein spektakuläres Restomod-Projekt auf Basis des Lotus Esprit V8. In diesem Video zeigen wir euch, wie moderne Technik und klassisches Design perfekt miteinander verschmelzen – inklusive Handschaltung, 405 PS und einem atemberaubenden Look.

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✅ Source: Encor
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning/encor-series-1-restomod-761228/

Der Encor Series 1 ist eine exklusive Neuinterpretation des legendären Lotus Esprit V8, basierend auf originalen Fahrzeugen und limitiert auf nur 50 Einheiten. Der 3,5-Liter-V8 wurde komplett überarbeitet und leistet nun 405 PS und 645 Nm, was für eine Sprintzeit von ca. 4,0 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 280 km/h sorgt. Das Gewicht liegt bei nur 1.200 kg.

Design-Highlights sind die ikonische Keilform, Klappscheinwerfer, neue LED-Leuchten, 17-Zoll- und 18-Zoll-Räder sowie ein hochwertig ausgestatteter Innenraum mit Leder, Alcantara und Aluminium. Das Fahrwerk wurde modernisiert, die Lenkung hydraulisch optimiert und ein modernes Infotainmentsystem mit Apple CarPlay, digitalen Anzeigen und 360°-Kameras integriert. Die elektrische Architektur stammt aus dem Umfeld von Pagani und GMA.

#EncorSeries1 #LotusEspritV8 #Restomod #Sportwagen #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute geht es um ein außergewöhnliches Restomod-Projekt,
00:06das auf dem legendären Lotus Esprit V8 basiert, den Encore Series 1.
00:12Vielleicht habt ihr den Namen Encore noch nie gehört, denn die Marke ist neu am Markt.
00:17Doch hinter dem Unternehmen steckt geballte Kompetenz.
00:20Ehemalige Führungskräfte und Ingenieure von Marken wie Pagani, Koenigsegg, Aston Martin, Porsche und natürlich Lotus
00:27haben sich zusammengetan, um ihre jahrzehntelange Erfahrung in dieses Fahrzeug zu stecken.
00:32Der Encore Series 1 ist eine moderne Hommage an den Lotus Esprit S1 der 1970er Jahre,
00:39aufgebaut auf der Basis eines originalen Esprit V8.
00:43Das charakteristische Backbone-Chassis, das einst von Colin Chapman entworfen wurde,
00:48bleibt erhalten, eine klare Verbeugung vor der Vergangenheit.
00:52Äußerlich wirkt der Wagen zeitgemäß, ohne seine Wurzeln zu verleugnen.
00:56Die klassische Linienführung wurde beibehalten, jedoch durch moderne Elemente wie neue Stoßfänger,
01:02LED-Leuchten, 17 Zoll Räder vorn und 18 Zoll Räder hinten, sowie ganz wichtig, Klappscheinwerfer ergänzt.
01:10Unter der Hülle steckt moderne Technik.
01:13Ein Sport 350 Fahrwerk mit neuen Radträgern und Bildstein-Stoßdämpfern sorgt für ein präzises Handling,
01:19das dem optischen Auftritt in nichts nachsteht.
01:22Die hydraulisch unterstützte Lenkung wurde ebenfalls neu entwickelt
01:26und soll das legendäre Lotus-Lenkgefühl authentisch reproduzieren.
01:31Mit einem Leergewicht von nur etwa 1200 kg bleibt der Wagen angenehm leicht, ganz im Sinne seiner Ahnen.
01:38Der überarbeitete 3,5 Liter V8-Motor wurde komplett neu aufgebaut
01:42und mit geschmiedeten Kolben, größeren Einspritzdüsen, verbesserten Turboladern und einer Edelstahl-Abgasanlage versehen.
01:51Das Ergebnis? 400 PS und ein Drehmoment von 475 Nm.
01:56Damit beschleunigt der Encore Series 1 in rund 4 Sekunden auf 100 Stundenkilometer
02:02und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 280 Stundenkilometern.
02:08Und ja, das Ganze gibt es mit einem manuellen Getriebe.
02:12Der Innenraum bleibt dem umschlossenen Cockpit-Stil des Originals treu,
02:16wurde aber mit hochwertigen Materialien wie Leder, Alcantara und CNC-gefrästem Aluminium aufgewertet.
02:23Moderne Technik ist nahtlos integriert.
02:26Apple CarPlay, 360-Grad-Kameras und eine digitale Klimasteuerung gehören zur Serienausstattung.
02:32Die elektronische Architektur entspricht davor von Supersportwagenmarken wie GMA und Pagani.
02:37Kein Wunder bei den Köpfen hinter dem Projekt.
02:40Lotus selbst hat vom Esprit V8 ledig 10237 Exemplare gebaut.
02:45Encore plant, insgesamt 50 Fahrzeuge auf Basis dieser seltenen Modelle neu aufzubauen.
02:51Vorausgesetzt, sie finden genügend gut erhaltene Spenderfahrzeuge.
02:56Derzeit entsteht der erste Prototyp und die Auslieferung des ersten Kundenfahrzeugs ist für April geplant.
03:03Der Einstiegspreis liegt bei rund 94.000 Euro.
03:08Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
03:12Für mehr Videos einfach abonnieren.
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