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Apesar de prejuízo de R$ 1,5 bilhão no 2º trimestre, 60,8% menor que no ano anterior, a Gol aumentou capacidade em 19,2%, elevou receita em 22,9% e reduziu a alavancagem. Rodrigo Loureiro analisou o impacto do dólar e os desafios do setor aéreo.

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Transcrição
00:00Vamos agora a um destaque do nosso site. Apesar do prejuízo no segundo trimestre, a Goa ampliou
00:11a capacidade em 19,2% com foco na malha internacional e também tem taxa de ocupação em alta.
00:19A Goa encerrou o segundo trimestre de 2025 com prejuízo de R$ 1,5 bilhão, 68% menor do que o
00:27prejuízo registrado no mesmo período do ano passado, ou melhor, 60,8% menor.
00:34Agora o Rodrigo Loureira vai falar um pouco para a gente da situação da Goa, né, Rodrigo?
00:38Esse prejuízo aí, apesar de ter sido grande, mais de R$ 1 bilhão, ele teve uma redução
00:43bastante significativa, não?
00:45Olha só, Marcelo, é uma redução significativa, uma redução que é bastante importante para
00:51a Goa, essa redução de 60% no prejuízo.
00:55A gente tem que entender também que a Goa teve esse prejuízo alto por conta de um aumento
01:01dos custos totais da operação e esse aumento se deu por conta do dólar.
01:07A gente viu o dólar operando de forma muito diferente nesse segundo trimestre de 2025 do
01:13que em relação ao segundo trimestre de 2024.
01:16Isso acaba impactando diretamente diversos setores, principalmente o setor aéreo que é
01:22tão sensível ao dólar.
01:24O setor aéreo negocia tudo em dólar, negocia combustível em dólar, negocia, por exemplo,
01:29o leasing das aeronaves em dólar.
01:32Muitos dos custos que essas companhias aéreas têm estão atrelados à moeda americana.
01:37Então, quando você vê a moeda americana subindo de valor, aí isso se torna mais delicada,
01:44a situação fica um pouquinho mais delicada para essas companhias.
01:47Apesar dessa questão, a Gol teve um balanço que dá para entender que foi um balanço relativamente
01:54positivo, porque teve um aumento de receita, um aumento importante de receita de 22,9%,
02:01a receita que totalizou 4,8 bilhões de reais.
02:06Um aumento forte da receita, mesmo com um setor ali passando por incríveis dificuldades.
02:13A gente tem que lembrar também que a Gol acabou de sair de um processo de recuperação
02:18judicial nos Estados Unidos, o Chapter 11.
02:21E esse é o primeiro balanço da companhia após essa saída do Chapter 11.
02:28E quando a companhia entra nesse processo de recuperação judicial, não significa que
02:31ela vai sair dali com a dívida dela equacionada, sem dívida, tudo resolvido.
02:37Não, ela entra na recuperação judicial para montar um plano de reestruturação, um plano
02:42em que ela vai tentar mostrar para o mercado que ela pode voltar a operar ali financeiramente
02:49de forma mais saudável.
02:51E o primeiro momento, num primeiro momento pelo menos, a Gol tem conseguido fazer isso,
02:56porque diminuiu a sua alavancagem da dívida em 2,0x, diminuiu em duas vezes.
03:03Isso é importante.
03:05Agora, a gente tem que ver os próximos trimestres, porque se a gente ver o dólar subir mais,
03:11isso pode ser delicado para a Gol, que vai ter custos ainda maiores.
03:15E aí esse prejuízo, que apesar de ter diminuído nesse trimestre, ele pode voltar a crescer, Marcelo.
03:20Muito obrigado, Rodrigo.
03:22Obrigado.
03:23Obrigado.
03:24Obrigado.
03:25Obrigado.
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