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O presidente Lula rebateu críticas de Trump e afirmou que os EUA acumularam superávit de US$ 410 bilhões nas trocas comerciais com o Brasil nos últimos 15 anos. Mariana Almeida avaliou o impacto político e econômico.

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Transcrição
00:00O presidente Lula rebateu uma declaração do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump,
00:05e classificou como mentira a afirmação de que o Brasil seria um mau parceiro comercial.
00:11Lula destacou que nos últimos 15 anos o país norte-americano acumulou um superávit de 410 bilhões de dólares
00:19nas trocas comerciais com o Brasil.
00:22E quem tem todos os detalhes sobre esse assunto é a repórter Fernanda Sete,
00:26que já está aqui conosco no Agora Ao Vivo de Brasília.
00:29Oi, Fernanda, muito bom dia para você.
00:32O presidente Lula de novo subindo o tom contra o presidente dos Estados Unidos,
00:36na verdade, rebatendo as narrativas de Donald Trump, não é isso?
00:40Seja bem-vinda ao Agora.
00:44Exatamente, Eric Klein, bom dia para você e para todo mundo que nos acompanha.
00:48O presidente norte-americano, Donald Trump, criticou a relação tarifária entre o Brasil e os Estados Unidos
00:54e afirmou que o Brasil tem sido um parceiro comercial horrível.
00:58Claro, o presidente Lula rebateu essas críticas do presidente dos Estados Unidos
01:04e afirmou que essas declarações são mentirosas.
01:08O presidente Lula destacou que nos últimos 15 anos os Estados Unidos apontou
01:12e teve um superávit comercial junto ao Brasil de 410 bilhões de dólares.
01:20Lula também criticou o posicionamento de Donald Trump com relação ao rito legal com relação ao julgamento
01:28do ex-presidente Jair Bolsonaro no STF.
01:33O presidente Trump apontou que Bolsonaro tem sido vítima de uma perseguição política,
01:40vítima de uma execução política.
01:42E o presidente norte-americano justificou mais uma vez que essa tarifa de 50% sobre todos os produtos brasileiros
01:51é por conta dessa perseguição política que o ex-presidente Jair Bolsonaro vem sofrendo aqui no Brasil.
01:58O presidente Trump vem afirmando essa declaração justificando essa sobretaxa de 50% sobre todos os produtos brasileiros
02:07por conta de uma motivação política e não econômica.
02:11E mais uma vez ele reforçou essa declaração de que essa alíquota de 50% sobre os produtos brasileiros
02:19seria em função dessa perseguição política por conta do julgamento do ex-presidente Jair Bolsonaro
02:26que está sendo analisado na Suprema Corte, no Supremo Tribunal Federal.
02:31E nessa sexta-feira o presidente Lula volta a viajar, viu, Clay?
02:36Será uma sexta-feira também mais tranquila aqui em Brasília.
02:40O presidente Lula terá uma reunião agora pela manhã aqui no Palácio do Planalto
02:45e à tarde ele viaja para Campinas, onde ele vai participar da visita da cerimônia de inauguração da GWM Brasil.
02:55Vai aproveitar essa visita, vai participar da cerimônia de inauguração
02:59e também vai visitar ali a linha de produção, o polo de produção desses veículos.
03:06Uma sexta-feira um pouco mais tranquila do que as sextas-feiras passadas, né, Clay?
03:10Eu volto com você.
03:12Obrigado, Fernanda Sete, pelas suas informações.
03:14Já, já a gente volta a conversar.
03:16Agora às 7 horas e 5 minutos e quem já está conosco é a nossa analista Mariana Almeida.
03:21Oi, Mariana, muito bom dia para você. Tudo bem?
03:23Tudo bom, Clay? Bom dia para você e para todo mundo que nos acompanha aqui no Agora.
03:26Muito bom, Mariana Almeida.
03:28Cestou e cestou com cara de novo de briguinha entre Lula e Donald Trump, né?
03:35Trump, ele usa de alguns dados comerciais que não são verdadeiros
03:41para falar sobre essa taxação ao Brasil, que o Brasil é um mau parceiro comercial,
03:46mas ali no rodapé das entrelinhas volta a citar o ex-presidente Jair Bolsonaro
03:52dando tom político que, na verdade, a taxação realmente não tem um viés econômico.
03:57Até porque o presidente Lula falou, que aí é um dado, 410 bilhões de dólares aí,
04:03o superávit para os norte-americanos.
04:06Em relação à tarifa, tirando talvez o etanol, que o Brasil taxa em 18%
04:11e os Estados Unidos taxavam em 2,5% o produto brasileiro,
04:15o resto das tarifas, o Brasil não tem tanta taxação assim como quer justificar
04:21Donald Trump em relação aos produtos norte-americanos, né, Mariana Almeida?
04:24Pois é, Clay, acho que é muito bom o panorama que você trouxe,
04:28porque é exatamente passar na briguinha para tentar olhar para os dados, né?
04:32Esse tom de briguinha também acaba infantilizando o debate, deixando superficial,
04:37acirrando muitas vezes uma visão de toma lá, dá cá,
04:40que não permite, inclusive, olhar com um pouquinho mais de lupa,
04:44afinal de contas, como se dava de verdade essa relação comercial.
04:48E aí você trouxe um dos exemplos onde tem uma diferenciação, o caso do etanol,
04:51que de repente era o caso, vamos conversar sobre o setor, então, de etanol?
04:55Ele é um problema?
04:56Se a gente olhasse tarifas em geral, fazendo ponderação pela tarifa aplicada
05:00e o volume exportado de cada um dos itens,
05:03a tarifa brasileira até é um pouco mais alta,
05:05mas é coisa de um ponto, dois pontos percentuais mais altos do que a tarifa dos Estados Unidos.
05:11Isso antes de Donald Trump, obviamente.
05:14Mas é que quando se fala de relação comercial, não é só tarifa.
05:17Tem as tarifas, tem as restrições a volume de importação,
05:20porque os Estados Unidos também já colocava cotas do ponto de vista do aço
05:23para a exportação do Brasil para os Estados Unidos.
05:26Tem questões sobre relação de propriedade intelectual,
05:29imposição de relações comerciais e jurídicas em alguns aspectos.
05:33Então, é amplo o debate, de fato.
05:35A gente não vai dizer, estávamos no paraíso e agora existe uma crise.
05:39Não, tem pontos a ser melhorados e pontos a ser melhorados por ambos os lados.
05:43Não precisa entrar nesse acirramento de um contra o outro.
05:47Talvez tivesse um espaço para debater, sim, melhoria do comércio.
05:51O problema é que não é isso que está acontecendo.
05:53O problema é que daí vira como o Eric Klein trouxe, uma briguinha,
05:56onde outros motivos que são empacotados, inclusive com uma questão política,
06:00essa sim daí ferindo parte da soberania aqui brasileira em relação à forma como veio
06:05e que não deixam que a gente olhe realmente quais são as questões da economia brasileira,
06:09porque temos muitas, inclusive a nossa relação externa.
06:11Somos um país que muitas vezes foi mais fechado mesmo,
06:14mas não é assim com pressão e chantagem que a gente vai deixar de ser.
06:19Infelizmente, o esforço agora deveria ser do nosso lado olhar para o detalhe,
06:24ver se tem proposta de melhoria, tentar ir para a negociação com conteúdo,
06:27com efetividade aí no olhar, mas como eu estou dizendo,
06:30infelizmente não parece ser isso que Donald Trump quer.
06:33E pior, falando em verdades, em relação, por exemplo, à taxação,
06:36como a gente disse, Donald Trump criticou os impostos de exportação
06:42em relação aos produtos americanos para o Brasil,
06:44falando que o Brasil taxa demais, cobra demais impostos de produtos anti-americanos,
06:49o que também não é verdade.
06:51Agora, Mariana Almeida, vale a gente também fazer um registro?
06:53A Fernanda Sete disse que o presidente Lula vai hoje na inauguração da fábrica da GWM
06:58aqui no interior de São Paulo.
07:00É a primeira montadora chinesa que vai começar a fabricar no Brasil.
07:04A expectativa de geração de 700 empregos.
07:0710% são de trabalhadores que já trabalhavam, já eram empregados da planta
07:14que em 2021 pertenciam, até 2021 pertencia a Mercedes-Benz.
07:18Mas aí você tem um restante de 630 funcionários a mais de emprego que será gerado.
07:24É importante, e montadora chinesa entrando aqui para aumentar ainda mais a concorrência.
07:31Como expande a montadora chinesa pelo mundo.
07:34Sem dúvida.
07:34A gente várias vezes aqui comenta a importância da indústria automobilística
07:38como fator tanto concreto, mas de desenvolvimento econômico,
07:42porque além da produção tem o conjunto de atividades que ficam depois no entorno da indústria,
07:47que geram, seja serviços depois associados,
07:50porque ao montar um carro aqui, você tem também toda a parte de assistência técnica,
07:54de trabalhos especializados que vão desdobrando a partir dali
07:57e que tem, portanto, um efeito aí cascata econômico significativo.
08:01Mas isso é um dos fatores, mas o outro é porque a indústria automobilística
08:04ela vem para o Brasil, lá atrás, com essa cara de também uma recepção
08:08da visão americana de consumo e da visão americana de montagem e de produção.
08:14E isso foi perdendo espaço, né?
08:16Então, a chegada aqui da primeira montadora, de fato, da China no Brasil,
08:19fazendo essa, gerando emprego, fazendo esse movimento,
08:22tem esse efeito também simbólico, uma substituição.
08:25É claro que isso não significa que a China,
08:28estamos trocando os Estados Unidos por China de maneira geral.
08:31O acirramento da concorrência é algo muito mais intenso,
08:34como você estava dizendo, e não inclui só esses players,
08:36tem o Japão muito forte, temos as montadoras também europeias,
08:41mas dá esse sinal de que tem uma diversificação cada vez mais ampla
08:45e com o papel dos asiáticos, em particular da China,
08:48cada vez mais intenso também aqui.
08:50É uma etapa nova e a gente está vendo só o início ainda
08:54do significado disso para a economia mundial como um todo.
08:56Klein.
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