Volvo tem prejuízo bilionário e muda produção para os EUA; CEO da montadora comenta

Name: Volvo tem prejuízo bilionário e muda produção para os EUA; CEO da montadora comenta | CNBC BREAKING
Uploaded: 2025-07-17T18:18:18+00:00
Duration: 5 min 21 s
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A Volvo Cars registrou prejuízo de US$ 830 milhões no 2º trimestre. O CEO da montadora falou à CNBC sobre os impactos das tarifas dos EUA, o corte de 3 mil empregos e a decisão de fabricar o SUV XC60 em solo americano a partir de 2026.

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00:00A montadora sueca Volvo Cars registrou prejuízo de 830 milhões de dólares no segundo trimestre.

00:13O resultado negativo foi impulsionado por uma baixa contábil nos modelos elétricos EX90 e S90,

00:20que enfrentam atrasos na produção, custos elevados de desenvolvimento também.

00:24As tarifas lá nos Estados Unidos também influenciaram nesse resultado, porque tornaram as vendas no país inviáveis.

00:32No mesmo período do ano passado, a marca havia registrado lucro de 5 bilhões e 700 milhões de coroas suecas.

00:39Mesmo com o prejuízo, as ações da empresa dispararam mais de 7% na Bolsa de Estocolmo,

00:45após o anúncio de que o SUV XC60 vai passar a ser fabricado lá nos Estados Unidos a partir de 2026,

00:53como resposta às tarifas de 25% impostas por Washington.

00:59E as tarifas de Donald Trump devem impactar diferentes setores e o automotivo não deve ficar de fora.

01:08Em entrevista exclusiva para a CNBC lá da Europa, o CEO da Volvo fala dos lucros da montadora sueca

01:15e de como o tarifaço pode afetar os negócios da empresa. Vamos conferir.

01:19Temos agora um ambiente em que um mercado muito deprimido está se recuando um pouco,

01:29o que significa que esse é um obstáculo que estamos enfrentando.

01:33Além disso, é claro que as tarifas estão chegando e isso influencia duas coisas.

01:38A importação de carros elétricos da China é muito difícil para os Estados Unidos.

01:43As altas tarifas e também as tarifas da Europa para os Estados Unidos

01:47estão reduzindo nossas margens sobre o volume que estamos vendendo lá

01:52e também pressionando os volumes que podemos colocar no mercado.

01:55Eu também gostaria de obter um pouco mais de detalhes em termos de planos para os mercados dos Estados Unidos.

02:06Ontem, o senhor confirmou a Reuters que havia decidido interromper as vendas de alguns modelos nos Estados Unidos.

02:12Estou tentando entender se, no final das contas, vocês terão que sair completamente do mercado americano.

02:17Não, definitivamente não faremos isso.

02:26Estamos lá há 70 anos.

02:28O que estamos fazendo agora é, antes de mais nada, preencher nossa fábrica na Carolina do Sul.

02:34Quero dizer, ela deve ser o ativo estratégico que foi planejado para ser.

02:39Portanto, temos que utilizá-la mais.

02:41O segundo, é claro, agora com as tarifas, é muito natural trazer um grande volume de vendas

02:46e estamos trazendo o XC60SUV.

02:51Também formamos uma região mais autônoma nos Estados Unidos, com mais poder de decisão localmente.

02:56E acho que precisamos disso para poder voltar a crescer na América do Norte.

03:08Também estou curiosa para saber qual foi o progresso feito até agora

03:11no que diz respeito ao seu plano de redução de custos, incluindo a demissão de cerca de 3 mil empregos.

03:16Estamos muito bem encaminhados com relação a isso.

03:24Me refiro às demissões, por exemplo, dos 3 mil e 11.

03:28Eu já deixei a empresa e o restante estará aqui nos próximos um ou dois meses.

03:33Portanto, isso está bem encaminhado.

03:35Também estamos cortando custos.

03:38E o mais importante é que estamos melhorando nosso fluxo de caixa,

03:41que é realmente o que se espera ver primeiro.

03:43No trimestre, tivemos uma melhora significativa do fluxo de caixa.

03:48Acho que esse é o aspecto mais importante.

03:51E é um sinal de que nosso programa de recuperação está dando resultados.

03:56E estamos muito otimistas quanto à continuidade desse programa.

04:00Também estou tentando entender como um CEO de uma empresa automobilística

04:09pode tomar qualquer tipo de decisão de longo prazo

04:12nesse estágio em que há tarifas impostas ao setor.

04:16E o setor está em crise, mas, ao mesmo tempo,

04:18há negociações comerciais em andamento entre a União Europeia e os Estados Unidos, por exemplo.

04:23Entretanto, apesar dessas conversas, ainda não há uma solução.

04:28Explique-nos como isso está afetando sua tomada de decisões nesta fase.

04:32Acho que você tem que se dividir muito bem entre tentar prever onde estaremos em um ou dois anos.

04:40Isso será muito difícil.

04:41Mas é melhor se concentrar no que devemos fazer.

04:45Que tipo de ações devemos realizar.

04:47E, então, tudo se resume ao fato de que deveríamos ser mais regionais.

04:52Devemos ter regiões mais fortes.

04:55Devemos produzir mais perto de nossos clientes.

04:59Devemos continuar desenvolvendo carros elétricos, etc.

05:03Essas são coisas, apesar do ambiente muito turbulento.

05:07É mais fácil chegar a uma decisão sobre isso.

05:10E, pelo menos, é assim que penso.

05:12Portanto, não penso muito em previsões.

05:15Penso mais nas ações que precisamos tomar agora.

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