IV Foro de Movilidad: El futuro eficiente de la industria del transporte - 2ª Mesa - Vídeo Dailymotion

IV Foro de Movilidad: El futuro eficiente de la industria del transporte - 2ª Mesa

Transcript

00:00Los profesionales del sector del autobús reclaman un marco de financiación estable

00:04para poder cumplir con los objetivos sostenibles que tratará de implantar la Ley de Movilidad Sostenible.

00:10Es una de las peticiones que se realizaron en el cuarto foro de movilidad que organizó el Economista.es.

00:16El éxito de esta ley depende de si efectivamente va a ser capaz de llevar a cabo cuestiones como

00:21esa coordinación entre las distintas administraciones, ese marco de financiación estable que es necesaria

00:31para cumplir todos los objetivos que se enmarcan dentro de la ley y sobre todo que luego sea efectivo

00:38en las licitaciones y en los concursos.

00:40Y es que el sector coincide en la necesidad de su tramitación, pero también en las dificultades

00:45que puede ocasionar una mala implementación.

00:47En principio, la ley tal y como la visualizamos es que lo que está dotando es de un marco estable

00:53de coordinación entre los diferentes jugadores y creemos que es francamente necesaria, ¿no?

00:59Pero estoy totalmente de acuerdo con lo que dice Andrés, o sea, cómo la vayamos a implementar,

01:04cómo la vayamos a coordinar, cómo se vayan a ejecutar esa serie de alguna manera de ayudas

01:09a los diferentes players, cómo se vaya a ejecutar la equidad territorial que también buscamos

01:14es un poco lo que creemos que puede generar más dificultad en la implementación.

01:19Y es que esta financiación es clave para poder acompañar a la transformación que está viviendo

01:23el sector del transporte público.

01:25Dentro de Cataluña, como dices tú, ¿en qué situación nos encontramos?

01:29Pues nos encontramos en una comunidad autónoma que no hace mucho tenía 6 millones de habitantes,

01:35que ahora estamos sobre los 8 millones de habitantes y que se está diciendo que dentro de poco

01:41podemos llegar a 10 millones de habitantes. La situación esta ha llevado a que desde el 2014 al 2024

01:47haya incrementado la demanda del transporte en un 50%. Eso realmente significa un boom importante en esto.

01:57Entonces, ¿qué pasa? Que si tienes este boom o una de dos, o lo apoyas con un incremento de oferta importante

02:03o realmente quedas totalmente constreñido.

02:07Uno de los principales problemas que vive el sector del autobús es que cuenta con precios excesivamente altos

02:13si se comparan con otros medios de transporte.

02:16El único problema del 20% es que no basta. El 20% no le basta al autobús.

02:20Un Madrid-Valencia, mirad en cualquier plataforma cuánto cuesta ese autobús,

02:24quitarle un 20% y sigue teniendo un precio medio muchísimo más alto que el del ferrocarril en ese mismo trayecto.

02:30En ese contexto nació BlaBlaCar hace unos años, cuyo objetivo de cara a la próxima década es descongestionar las carreteras.

02:38Lo que sí podemos hacer es facilitar que esa movilidad sea más sostenible.

02:42Nuestra razón de ser como nacemos es mejorar la tasa de ocupación de un vehículo privado, del coche.

02:49Ahora lo hacemos a nivel intermodal con el autobús y con el tren.

02:52Entonces lo que podemos hacer como plataforma es fomentar una movilidad más eficiente gracias a la intermodalidad.

02:59Por ponerte un viaje puerta en puerta, mejorar el ratio de ocupación de los vehículos

03:04y una movilidad que también sea más accesible a nivel económico, más barata.