00:00Ze zijn ondertussen met vier bij Toyota, qua elektrische modellen. Je hebt de C-HR Plus,
00:04de Urban Cruiser, de BZ-4X, de gewone uiteraard en hier is nu de BZ-4X Touring. Een beetje een
00:11avontuurlijkere versie van die gewone BZ-4X. En hier zijn de dingen die je daarvan moet onthouden.
00:20Een avontuurlijke terreinbreek. Waar kennen we dat nog? Juist, Subaru en zijn een Outback.
00:28Of de recent onthulde Trailsieker. En voor zij die goed kijken, die zullen hier inderdaad
00:34een Trailsieker in herkennen. En dat is niet toevallig, want de Trailsieker en de BZ-4X Touring
00:39zijn één en dezelfde auto. Net zoals de gewone BZ-4X en de Solterra ook één en dezelfde auto zijn.
00:45Terug dan naar de Touring, want net als die Trailsieker werd die zo wat avontuurlijk opgelapt.
00:50Met wat extra plastic wielkastverbreders, zegt maar, schonere velsjes.
00:56En dakrails. En daar kun je tot 70 kilo opzetten.
01:00Maar genoeg over de gelijkenissen tussen deze Toyota en zijn Subaru neef.
01:04Laten we eens hebben over wat de verschillen zijn met de Touring en de gewone BZ-4X.
01:10Heel simpel. Verschil zit hem hier. De laatste 14 centimeter van de Touring heb je niet bij de
01:16gewone BZ-4X. Wat is daar het resultaat van? Wel, dat vind je hier.
01:22Die 14 centimeter extra, dat levert u 148 liter extra aan bagagevolume op, waardoor je hier van achter 600 liter kwijt kunt.
01:32En dat is inderdaad heel veel. Het had misschien ook een derde zitrij kunnen zijn, maar dat bieden ze bij Toyota niet aan.
01:38Dat er geen derde zitrij is, dat heeft eigenlijk veel van doen met dit knopje hier. Of beter, met de functie die je met dit knopje bedient.
01:46Want die X-Mode, ja, dat verraadt eigenlijk dat je de BZ-4X Touring ook kan krijgen als vierwielaandrijver met dus een extra elektromotor van achter.
01:54En voordat we het weer moeten horen in de comments, ja, X-Mode dat is inderdaad van Subaru. Zij hebben de 4x4 geregeld hier in de BZ-4X Touring.
02:04Hiervan binnen uiteraard geen verschillen tussen de BZ-4X en de BZ-4 Touring, dus ze zeggen de BZ-4X facelift.
02:11En dat hadden we ook niet verwacht, want kijk zelf, het is heel schoon gedaan, de boordplank. Alles wat je nodig hebt zit erop.
02:17Zeker dat je een update van de BZ-4X, je hebt een heel groot infotemensysteem. De dingen die erachter zitten werken ook intuïtief.
02:24Het ene verschil is, als je nu zegt ik wil daar echt onmiddellijk mee aan de rol, ja, dan ga je toch de gewone BZ-4X moeten nemen, want de Touring komt pas in de lente van volgend jaar.
02:35Ga jij voor die 4x4, dan krijg je 380pk ter beschikking. Hoeft dat zoveel niet te zijn. De gewone voorwielaandrijver met dus ene motor heeft nog altijd 224pk.
02:44Stel dat je zou zeggen, ja, het is mij te doen om het sleepvermogen, dan maakt het eigenlijk niet uit welke versie je kiest.
02:50Ze mogen alle twee 1,5 ton aan de trek hangen.
02:55Hieronder zit de batterij, 75 kW, en die kan je aan de snellader opladen met 150 kW.
03:01En dat is aan de 20-25 geen record. Er zijn een aantal concurrenten die het heel stuk beter doen.
03:06Ga je voor de BZ-4, dan kan je op wisselstroom je standaard 11 kW wel verhogen naar 22 kW. Dat is al een heel stuk beter.
03:13Maar waar Toyota echt in de uitblinkt, is zijn garantie.
03:16De Japanners geven nu namelijk 10 jaar garantie op uw motorij of 1 miljoen kilometer.
03:21Voila, het enige wat er nu nog rest is voor jullie om even deze video te liken en jullie te abonneren als dat nog niet gebeurd is.
03:28En wil je meer weten dan voor de BZ-4 X Touring? Eén adres, dat is autorits.be.
03:33Vwкие vrouwen zie je transgender kaiver.
03:41Vwmel van deige van de grenier het.
03:44Vwmel van dezelfde en termineerd.
03:46V exper conditions ter raindelijk een betreel.
03:50Vwels zien oah, werden.
03:52Vwels zien hoe hij graf.
Comments