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Mondial 2024 - Le bilan de la rédaction
Caradisiac
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il y a 1 an
Mondial 2024 - Le bilan de la rédaction
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🚗
Auto
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00:00
dimanche 20 octobre 18 heures et regardez regardez je suis dans l'éhal du mondial de l'auto c'est la
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dernière vidéo caradisiaque il ya encore du monde partout ce stand notamment est formidable ils ont
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vendu des miniatures à 10 15 euros ils ont été dévalisés c'est magnifique c'est donc l'heure de
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tirer le bilan du mondial on a tourné 70 vidéos ce qui vous a permis de pour ceux qui n'ont pas
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pu venir et bien de participer à une fête parce que c'est vraiment une fête et puis pour tirer
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le bilan évidemment on va demander à nos journalistes et bien de nous dire ce que chacun
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les uns les autres ont pensé tiens moi j'ai juste envie de dire une chose il y avait 30 suv
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nouveauté cette année et bien moi je vais formuler un vœu tiens sur ce double constat le constat de
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ce grand nombre de suv qui sont des voitures hautes où on se sent en sécurité et puis je
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sais pas si vous avez vu sur notre site ou si vous êtes venus il y avait un 4x4 chinois
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complètement délirant immense et alors quand vous ouvrez la porte vous avez un bruit de recharge
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de pistolet ce qui est dingue et puis ensuite à l'intérieur les poignets intérieurs sont des
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revolvers voilà et bien là encore c'est un symbole de ce que pourrait devenir l'automobile les
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automobilistes ça évoque la guerre c'est complètement fou ces suv et ce 4x4 ça symbolise
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un peu un retour sur soi et moi je formule le vœu qu'on retourne un peu qu'on ait moins peur de
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l'autre et qu'on ouvre les vitres de nos voitures qui ont rapetissé décennie après décennie qu'on
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retrouve le plaisir du cabriolet et qu'on aille vers l'extérieur ça ça passe par votre demande
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et les constructeurs suivront alors hop direction le stand alain alors on y va
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alors le dimanche c'est la fin du salon et que retenir de cette édition 2024 à part que nous
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avons un confrère pomme qui fait des grimaces pour me déconcentrer mais ça marche pas ça tu
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vois mon bilan en fait j'ai trois mots moi qui me qui me vient en cette édition en fait ça change
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vraiment de celle de 2022 où c'était à peine mieux que la zone commerciale de bol en or et
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c'était payant en plus là il ya beaucoup plus de constructeurs et beaucoup plus de hall il ya
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beaucoup de monde et ça c'est une vraie bonne nouvelle les gens s'intéressent toujours à
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l'automobile ça les fait venir malgré toutes les polémiques terribles qui sévissent en ce moment
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on est au bout de ce salon on est au bout de nos forces mais mais mais il ya quand même des
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choses vachement bien qui sont déroulées pendant toute la semaine et notamment sur le stand
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caradisiaque où on avait les lecteurs sont venus nous voir et on est nous pour la première fois
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on a rencontré nos lecteurs et ça c'est quand même vachement bien en fait moi j'ai trois mots qui me
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viennent en tête c'est encourageant intéressant et pas vraiment passionnant alors encourageant
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parce qu'en fait il ya beaucoup plus de constructeurs qu'en 2022 ça c'est clair intéressant parce qu'il
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y avait beaucoup de nouveautés sur les stands voilà et bon il ya r4 r5 mais il y avait aussi des
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nouveautés chez ford également chez bmw chez mini je pense que c'est un bilan qui est positif de
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manière générale parce que c'était bien mieux qu'il y a deux ans il ya des constructeurs premium
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y compris allemands qui sont revenus il ya des marques qui avait fait l'impasse il ya deux
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ans qui sont revenus il y avait un très beau programme aussi au niveau des marques françaises
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ce salon m'a réconforté parce que c'est vrai qu'en 2022 j'ai eu très peur quand effectivement
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toutes les marques historiques ont déclaré forfait hormis renault je crois il y a eu l'arrivée de
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nouvelles marques chinois je me suis dit ça y est là il ya un vrai problème c'est que les marques
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historiques se cassent les autres arrivent et du coup on va vendre moins de voitures en tout cas du
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côté des marques historiques et là ça y est elles sont de retour à ce que je retiendrai au niveau
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positif c'est vous à savoir l'influence de ce salon qui est vraiment très bon selon moi on voit
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que les gens prennent plaisir à revenir découvrir des véhicules et ça ça fait plaisir après une
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édition 2022 qui avait été très décevante on voit quand même qu'il y a un engouement qui repart
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c'est plutôt plutôt agréable et en plus beaucoup de gens sont venus nous voir nous saluer et donc
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ça c'est quelque chose de plutôt agréable et merci d'être venu ce que j'ai bien aimé c'est le
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confort des affûtettes de la nouvelle Renault 4 il y a quelque chose de très positif déjà c'est
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le grand retour du mondial de l'auto qui va finir autour de 500 000 visiteurs on n'a pas encore les
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chiffres au moment où je vous parle mais enfin c'est un véritable succès populaire l'automobile
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elle est en train de se réinventer nous on assiste à ça aux premières loges chez caradisiaque et ça
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suscite véritablement l'intérêt du public l'autre bonne nouvelle c'est que durant ce mondial n'ont
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été exposés quasiment que des nouveautés électriques ce monde de l'automobile qui est en
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train de se transformer et bien il ne fait pas fuir le public bien au contraire et c'est une
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excellente nouvelle c'est le retour des voitures accessibles parce qu'on a accédé ces derniers
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temps on a assisté pardon à une augmentation farmineuse des prix des voitures neuves et là
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on voit qu'il ya quelques marques comme dacia et surtout citroën qui recommercialisent des
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voitures à prix accessible et ça c'est bien il ya quand même beaucoup de nouveautés les
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constructeurs sont revenus les français les allemands il manque encore les japonais par
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exemple et on a toujours autant de chinois mais moi je trouve que c'est ce côté quand même non
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c'est pas fini l'automobile n'est pas morte j'ai mangé à une mauvaise salade un mauvais bout de
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pain mais bon on fait comme on peut bon je suis pas totalement enthousiaste de ce qu'ils sont
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en ce moment je trouve que les constructeurs sont vraiment très plans plans ils prennent
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zéro risque il manquait juste évidemment ferrari aston martin lamborghini tous les marques qui font
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rêver les visiteurs qui était d'ailleurs déçu sur ce plan et nous l'on dit il ya aussi un autre
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enseignement que je garde de ce salon c'est que souvenez vous en 2022 il y avait déjà beaucoup de
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marques chinoises qui exposés dans les allées great wall motors par exemple qui venait avec
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un gros plan produit plein de modèles et bien depuis ils ont renoncé à venir chez nous et là
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on a une nouvelle salve de nouveaux constructeurs j'ai assez skywards forcing qui viennent avec des
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véhicules qui sont finalement assez onéreux qui ont plein de qualité intérieure en matière de
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finition mais qui pour moi ne sont pas si concurrentielle que ça l'enseignement de ce
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salon c'est que finalement le marché automobile européen se défend mieux que prévu face à ces
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nouvelles marques alors on m'a reproché notamment dans les commentaires de certaines vidéos et
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d'être très critique sur ce plan mais bon voilà c'est mon avis je me trompe peut-être et vous
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avez le droit de pas être d'accord avec moi les gens sont venus sont venus sur le stand la
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centrale sur le stand caradidiaque le problème c'est que c'est 99% d'hommes qui sont venus et ça
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c'est un peu dommage et pas vraiment passionnant parce que finalement beaucoup de suv et puis les
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marques qui font rêver était absente à comme porsche ou ferrari on peut aussi dire dans le
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côté dommageable c'est le design régresse un peu on peut dire que évidemment il n'y a que de
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l'électrique le thermique le luxe la voiture qui fait rêver n'est plus tout à fait ici mon bémol
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c'est que ça ne soit que sur une semaine et forcément le samedi ça piétinait un peu les
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gens avaient du mal à aller voir les voitures si on pouvait réétendre ça sur deux semaines pour
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que les gens et un peu plus de temps pour venir voir les voitures et un peu plus d'espace pour
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les contempler ce serait quand même pas mal donc à l'année partant pour un salon de deux semaines
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qu'en pensez vous côté déception je retiendrai l'absence c'est un de marque bien évidemment mais
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aussi certains positionnements tarifaires qui deviennent vraiment excessif à l'image de
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l'alpine avec la 110 r ultime qui vraiment a un prix stratosphérique plus cher qu'une ferrari
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ou qu'une porsche j'aurais aimé donner des points négatifs mais finalement il n'y a pas grand chose
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qui m'a déplu évidemment j'aurais adoré voir des porsches des ferrari des grands constructeurs mais
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à mon avis il y a beaucoup de marques qui ne sont pas venus cette année et qui sont morts de les
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pneus et ça ne m'étonnerait pas qu'à l'horizon 2026 on annonce beaucoup de retours au mondial de
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l'auto et ça c'est une excellente nouvelle en fait je trouve que les constructeurs de plus en plus ont
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du mal à se démarquer les uns des autres en fait avant avec les moteurs thermiques chacun avait un
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petit peu sa signature les généralistes faisait du 4 cylindres et puis les constructeurs un petit
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peu plus haut de gamme faisait du 6 cylindres ou du v6 ou du v8 avec des caractères mécaniques très
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différents des sonorités très différentes et j'ai l'impression qu'avec l'électrification on n'arrive
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pas à faire la différence entre les constructeurs ce qui m'a déplu c'est qu'il y a beaucoup de
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monde qui vient avec l'espoir de rêver de voir évidemment des voitures qu'on peut acheter des
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voitures rationnelles mais surtout des voitures qui font rêver ça il n'y a pas sur le salon c'est
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dommage il n'y a pas de ferrari à pas de lamborghini à pas de porsche et on voit la déception dans les
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yeux des enfants ou alors des passionnés d'automobiles et voilà je pense que c'est ce qui
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manque c'est la part de rêve ce salon est trop on va dire rationnel pragmatique faudrait vraiment
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un peu plus de peps de rêve voilà destiné on était tous les deux destiné
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la lumière revient déjà et le film est terminé je réveille mon voisin il dort comme un nouveau
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nez je relève mon strap ont un j'ai une envie de bailler c'était la dernière séance c'était la
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dernière séquence et le rideau sur l'écran est tombé les filles que merci plus les films que j'ai
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des chocolats glacés
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