00:00Honda HR-V
00:11Maniobra de esquiva. Hola, estamos en nuestro circuito para hacer nuestras
00:15pruebas con el Honda HR-V, tercera generación de este sub pequeño, que no
00:19tiene ningún equipamiento relativo con las cualidades dinámicas que cambia
00:22respecto a otra versión. Lo que sí que tiene es unos neumáticos Michelin Primacy 4
00:27de medidas 225-50 R18. Es un coche híbrido, en España sólo se vende con
00:33este motor, en otros mercados hay un motor de gasolina y ahora vamos, si me
00:37acompañáis, a hacer la prueba de esquiva. La primera pasada, esa que intentamos
00:40hacer con una velocidad de entrada de 77 km por hora, cuando aún no conocemos las
00:45reacciones del coche, no fue exitosa.
00:50Me llevé por delante el primer cono del segundo pasillo, pero el HR-V mostró
00:54buenas maneras y ninguna reacción preocupante. Sí llama la atención, en el
00:59vídeo más que al volante, cómo la carrocería va rebotando mientras está
01:02apoyada. Tras varios intentos conseguí hacer
01:06todo el recorrido sin tirar conos a una velocidad máxima de 74 km por hora. Es
01:11una velocidad baja en términos absolutos y normal entre los sub de este tipo. Y fue
01:17haciendo trampas, entre comillas. Durante las pasadas observé que si hacía el
01:21primer giro de volante de forma brusca, el control de estabilidad actuaba
01:25frenando el HR-V en el primer cambio de carril y eso facilitaba continuar sin
01:29problemas. Parece que esta otra pasada a 76 km por hora ha sido buena, pero la
01:34cámara colocada por detrás se echiva de que no ha sido así. El primer cono del
01:38segundo carril se mueve de su posición. También se ve en esta toma como la rueda
01:42trasera se levanta y pierde el contacto con el suelo durante unos instantes.
01:47Esta secuencia a 81 km por hora sirve para mostrar dos cosas. Una, el
01:52subviraje es la respuesta natural del coche en cuanto se aumenta la velocidad.
01:56La otra, que el control de estabilidad no entra en funcionamiento hasta que se
02:00produce la pérdida de adherencia y por tanto no tiene un funcionamiento
02:03intrusivo.
02:17Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org
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