El Lexus IS, especialmente concebido para el mercado europeo, fue modernizado. Los mayores cambios se produjeron en el tren de rodaje: la carrocería, los ejes y los amortiguadores son ahora más rígidos. En combinación con una dirección electromecánica, ello asegura mayor estabilidad y optimiza la sensación de conducción. Probamos el Lexus IS en la versión híbrida 300h.
Sé la primera persona en añadir un comentario