- 2 hours ago
W Omoda 5 padają najczęstsze pytania z komentarzy: o cenę, osiągi, zasięg, ładowność, hak, gwarancję i codzienne użytkowanie. Ania i Marek sprawdzają też, jak działa ogrzewanie kierownicy i siedzeń, czy ekran dotykowy laguje oraz jak bezprzewodowo podłączyć telefon przez Android Auto.
W rozmowie pojawiają się też praktyczne wątki o holowaniu, homologacji, zabezpieczeniu antykorozyjnym, perforacji podwozia i dostępności części. Jest miejsce na porównania z innymi chińskimi autami, Jaecoo 7, Skodą Kodiaq, a nawet na dyskusję o tym, czym Omoda 5 wyróżnia się na tle konkurencji i jak wygląda jej pozycjonowanie na rynku europejskim.
To luźny, ale konkretny test samochodu i odpowiedzi na pytania widzów, idealny dla osób szukających opinii o Omoda 5, chińskich SUV-ach, wyposażeniu, komforcie, serwisie i realnym użytkowaniu auta w Polsce. Znajdziesz tu też komentarze o cenach, gwarancji, start-stop i tym, co warto wiedzieć przed zakupem.
SEO: Omoda 5 test, Omoda 5 cena, Omoda 5 osiągi, Omoda 5 ładowność, Omoda 5 hak, chiński SUV, recenzja Omoda 5, Android Auto bezprzewodowo, ogrzewanie kierownicy, ogrzewanie siedzeń, gwarancja na samochód, porównanie chińskich aut, Omoda 5 Polska.
W rozmowie pojawiają się też praktyczne wątki o holowaniu, homologacji, zabezpieczeniu antykorozyjnym, perforacji podwozia i dostępności części. Jest miejsce na porównania z innymi chińskimi autami, Jaecoo 7, Skodą Kodiaq, a nawet na dyskusję o tym, czym Omoda 5 wyróżnia się na tle konkurencji i jak wygląda jej pozycjonowanie na rynku europejskim.
To luźny, ale konkretny test samochodu i odpowiedzi na pytania widzów, idealny dla osób szukających opinii o Omoda 5, chińskich SUV-ach, wyposażeniu, komforcie, serwisie i realnym użytkowaniu auta w Polsce. Znajdziesz tu też komentarze o cenach, gwarancji, start-stop i tym, co warto wiedzieć przed zakupem.
SEO: Omoda 5 test, Omoda 5 cena, Omoda 5 osiągi, Omoda 5 ładowność, Omoda 5 hak, chiński SUV, recenzja Omoda 5, Android Auto bezprzewodowo, ogrzewanie kierownicy, ogrzewanie siedzeń, gwarancja na samochód, porównanie chińskich aut, Omoda 5 Polska.
Category
🐳
AnimalsTranscript
00:00Moja droga, jak byś włączyła tu ogrzewanie kierownicy?
00:05Wiesz, no ja bym szukała jakiegoś przycisku, ale rozumiem, że tak łatwo to nie ma.
00:11Nie, aż tak łatwo to nie ma.
00:12Tu masz ekran Android Auto, masz 45 minut zanim dojedziemy do kiji.
00:17No dobrze, to wrócimy do tego jak znajdę.
00:21Literalnie nie wiem co robię.
00:36Teraz ja mówię, teraz ja mówię, nie przerywaj mnie kobieto.
00:42Dzień dobry.
00:43Albo dobry wieczór.
00:45Tak naprawdę ja wiedziałam, gdzie jest ogrzewanie kierownicy, ponieważ już jeździliśmy tym samochodem.
00:51To pokaż Państwu w trzech prostych krokach, żebym ja się nie dekoncentrował, bo inaczej tu będzie natychmiast powiadomienie, że nie
00:58dekoncentruj się.
01:00Okej, no więc tutaj widzimy ten ładny, duży ekran, na którym jest Android Auto i...
01:09No właśnie.
01:10Pyk!
01:11To jeszcze Ci od razu włączę.
01:13O, już, już distracted.
01:15Włączę nam jeszcze ogrzewanie siedzenia.
01:17Tak, poproszę, poproszę ogrzewanie siedzeń.
01:19I teraz tak, siedzenia są w osobnym menu, a ogrzewanie kierownicy jest w osobnym, jest razem z klimatyzacją z jakiegoś
01:24powodu, ale...
01:25Tak, to ma sens.
01:27Ktokolwiek to projektował, aha i teraz tu ściągnę z powrotem, jest Android Auto, tu ściągnę z powrotem, są jakieś skróty.
01:34Żeby wyjść do czegokolwiek, Panie, nikt, znaczy osoba, która tym projektowała, nie jeździła samochodem nigdy.
01:41Wiesz co, jest to równie złe, jak system YouTube'a i przechodzenie do zakładki Community.
01:48YouTube też...
01:49Ponieważ właśnie usiłuję to zrobić.
01:51YouTube nie potrafi w społeczność.
01:52Tam po prostu... Najbardziej społecznościowy...
01:57Najbardziej społecznościowy portal nie potrafi w społeczność, bo po co i komu to potrzebne.
02:02Dobra, ja też nie potrafię, bo tu nie umiem znaleźć.
02:06Dobrze, to tymczasem ja odpowiem może od razu na jedno z pytań, które wiem, że padło.
02:10I to było pytanie dotyczące możliwości holowania w tym samochodzie, więc od razu mówimy, że takiej możliwości na razie nie
02:18ma.
02:19J.Q. i Omoda na razie nie mają homologacji na holowanie.
02:24Żadne.
02:25Pewnie możecie sobie założyć haki, nie wiem, na przykład rowery na tym wozić.
02:29Podobnie jest w przypadku Fortinga.
02:32Ale zapytajcie o to dilera, czy dealer Wam to założy i czy dealer później uzna tę gwarancję.
02:38Do tematu gwarancji, dilera i tak dalej wrócimy jeszcze.
02:43Ale teraz przejdźmy do pytań na Instagramie, ponieważ udało mi się je znaleźć.
02:49No więc tak, tutaj jest pytanie, jak wygląda na tle konkurencji pod kątem zasięgu, kochany?
02:54Ale to nie jest elektryk, to jest...
02:57Będzie wersja elektryczna, ale to jest spalinowy i nie jest to 1.5.
03:01To jest 1.6.
03:03Ten wzmocniony... nie, właśnie...
03:05I tu idzie, przechodzimy do kolejnego pytania.
03:08Przepraszam, nawiążemy do tego od razu.
03:10Ja wiem, że ono nie jest na Instagramie, ale nawiążemy do niego od razu.
03:13Ktoś pytał się o to, panie, dlaczego oni go skręcili?
03:19Skoro go skręcili, to mogliby go tak rozkręcić...
03:21Rozkręcić z powrotem.
03:23Żeby nie tracić gwarancji.
03:24No bo skoro homologacja wymaga skręcenia, to skoro jest importer, to niech importer mi to rozkręci i to byłoby doskonałą
03:32techniką sprzedażową, że ej mordo, ale rozkręcimy Ci go z powrotem.
03:36Pamiętam, można było kiedyś te skutery, takie pięćdziesiątki sobie rozblokować, żeby jeździły szybciej.
03:41Więc powiem teraz jak jest.
03:43Zwykle mówimy jak jest.
03:44Z wyjątkiem tego jednego razu, kiedy pomyliliśmy się ze statystykami Samaru, ale o tym będzie osobny odcinek.
03:49W każdym razie, lat temu, nie wiem, dziesięć czy piętnaście, jak pierwsze systemy start and stop się pojawiały w samochodach,
03:58to bodajże w Mazdzie, chyba wtedy jeździłem Mazdą 2 czy Mazdą 3 testową, wyłączenie tego systemu, to się tam i
04:07-stop u nich nazywa, czy i-e-loop, czy cokolwiek innego, powodowało, że zapalała się pomarańczowa kontrolka na descy rozdzielczej.
04:14Co jest przykre.
04:15To jest przykre, tak, więc tak się zastanawiałem, mówię, kurczę, pomarańczowa kontrolka zawsze znaczy, że coś jest nie tak, więc
04:21pytałem wtedy Mazdę, mordeczki, bo gdybym miał taki samochód i gdybym chciał to gówno wyłączyć, przynajmniej możecie to jakoś zrobić,
04:28żeby, nie wiem, żeby nie świeciło, na co oni mówią, bo jak najbardziej możemy, ale samochód wtedy nie spełnia homologacji,
04:35a pan traci gwarancję.
04:37Miłego dnia.
04:37I to chodziło o system start and stop. Oczywiście, na przykład w tej chwili, jak pamiętacie, sponsorem na kanale Marek
04:45Drives, czyli na kanale głównym, był raz czy drugi, jak się nazywają Ci od wtyczki?
04:55Carly.
04:55Carly, oczywiście.
04:58No, zresztą bardzo dobrze się posłużyłeś, znaczy próbowałeś się posłużyć wtyczką, bo u nas nastawiłeś, że się John Cooper Works.
05:05U nas tak, u nas się wyświetla logo John Cooper Works, ale to jest akurat kosmetyka, natomiast mogę ustawić sobie
05:10tak, że start and stop albo będzie domyślnie wyłączone, albo start and stop będzie pamiętało ostatnią...
05:19Ostatnie ustawienie.
05:20Ostatnie ustawienie, czyli jeśli zostawiłem wyłączone, to będzie zawsze wyłączone. Jeśli ustawiłem włączone, to będzie zawsze wyłączone. Oczywiście samochód jest
05:27po gwarancji i mogę sobie robić z nim, co mi się żywnie podoba, ale jest to, co jest.
05:32Jeżeli chcesz sobie coś takiego zrobić, rozkręcić samochód, bo na pewno ktoś Ci go rozkręci z powrotem, to na własne
05:38ryzyko. I od razu też powiem ciekawostkę. Omoda 5 290T nie jest 290T, tylko z powodu tego skręcenia jest 275T
05:49i to 275T będzie na znaczku już w samochodach, które pewnie do nas płyną.
05:54To jeszcze może powiedz, że to nie są na przykład kuce, żebyście się nie rzucili na te omody.
06:01No ale 290T czy 275T wygląda lepiej niż 147T koni mechanicznej.
06:07No 147T to była alfa, więc...
06:11Można i tak i tu alfa moda na przykład.
06:15Alfa o moda.
06:16No tak.
06:17Alfa e moda.
06:18O, albo e moda.
06:20Dobrze.
06:21Dobrze, nie naśmiewamy się z alfy, idziemy dalej.
06:24Ile lat gwarancji na perforację podwozia? Otóż to sprawdziliśmy, 12.
06:30Tak, przepraszam, ja nie mam nic do dodania, obserwuję drogę, po której idzie piesek.
06:34Tak, był piesek, ten piesek.
06:36Ej.
06:37Dobrze.
06:37Praktycznie Ruttweiler, tylko taki pod szafą otrzymany.
06:40I jak z zabezpieczeniem antykorozyjnym...
06:44To jest pytanie do Jacka Balkana tradycyjnie, który na pewno powie Wam, czy jest samochód ocynkowany, czy nie.
06:49Tak.
06:50Jacek na pewno.
06:51Każdy ma jakąś swoją specjalizację.
06:53Jacek ma tę.
06:55Jak dużo twardego plastiku ma to auto?
06:58Powiedziałbym, że niewiele, jeśli cokolwiek, to jest wszystko mięciutkie.
07:00Powiedziałbym, że jest bardzo mięciutki.
07:02A tu jest takie udawane drzewno.
07:05Drzewienko.
07:06To znaczy, wiesz co, ja bym chciała, żeby jak tu jest to drzewienko, to żeby może i tutaj było to
07:10drzewienko, a nie ten taki fizdrygał.
07:13Tak, tu jest ciutkie za dużo kolorów i faktur, ale...
07:17Przepraszam, wielokrotnie mówiliśmy to o samochodach francuskich, więc czerpią z najlepszych wzorców.
07:23Ale tu są części z Mercedesa, proszę Pani, tu są przyłączniki z Mercedesa, tu jest osłona głośnika z Mercedesa.
07:28Wajcha do biegów jest z Mercedesa, żeby daleko nie szukać.
07:31To nie wiem, ale coś tu jest z Mercedesa.
07:33Taka thereabouts.
07:35Chodzi jak w Mercedesie.
07:39Czy wyróżnia się czymś na tle innych chińskich marek jakość wnętrz, prowadzenie?
07:43Tak, właśnie tym.
07:45Tak.
07:46In plus.
07:47In plus.
07:48I tutaj też ciekawe pytanie, czy chińskie auta będą realną alternatywą dla biedniejszego klienta?
07:56Tak.
07:56My tak uważamy.
07:56My tak uważamy, bo jeżeli masz...
07:59Biedniejszego, to źle brzmi.
08:01Biedniejszego.
08:01Mniej zamożnego, czy bardziej kontrolującego swoje wydatki.
08:06Słuchaj, jest piękne określenie demokratyczne cenowo.
08:11O.
08:12I tu są auta demokratyczne cenowo, mimo, że nie pochodzą, skroją się demokracja i...
08:17Ale...
08:18Ale to tam tego...
08:19Ale cenowo są demokratyczne.
08:20Ale cenowo są demokratyczne.
08:22I też czytam te komentarze, które pojawiają się pod testami chińskich samochodów, że w Chinach to ten samochód kosztuje 30
08:27tysięcy złotych.
08:29Może.
08:29Może, tylko niekoniecznie spełnia normę Euro 6, niekoniecznie ma te wszystkie systemy asystujące, które...
08:35To nie jest ten sam samochód.
08:36To tak samo jak...
08:37Znaczy, tak samo.
08:38Podobnie.
08:39Podobnie, jak było kilka lat temu z Arkaną.
08:42Pamiętasz, wzięliśmy Arkanę i ktoś zadał pytanie, no dobrze, świetnie, ale ona w Rosji kosztuje 60 tysięcy, a u nas
08:49140.
08:49Tak, tylko w Rosji to był w ogóle samochód na innej platformie.
08:52Tak, więc nie porównywałabym tak kropka w kropkę, bo to chyba nie jest kropka w kropkę.
08:58Co istotne, Omoda jako marka, która powstała pod koniec...
09:03Czy została zaprezentowana pod koniec 2021 roku.
09:07Od początku była planowana, projektowana z myślą o Europie.
09:15No właśnie.
09:16Stąd też nazwa, stąd wszystko.
09:19Idziemy dalej.
09:20Teraz nareszcie dokopałam się do tych pytań na YouTubie, więc teraz mogę je zadać.
09:25Znaczy, odczytać.
09:27Czy w Polsce jest więcej kupionych chińskich aut, czy ich polskich testów na YouTubie?
09:31Hehe, mimo wszystko myślę, że jest więcej aut i o tym będzie odcinek osobny.
09:37Tak, gdyż już zweryfikowaliśmy naszą metodę badania danych i nauczyliśmy się może trochę więcej o kliku w samarze.
09:49Czy kryształki w grillu świecą?
09:51Nie.
09:52Nie.
09:52To są takie chromowane, plastikowe.
09:55To jest coś takiego, jak było jakiś czas temu w Lexusie.
09:59Pamiętasz, co szczotką do zębów myłeś w którymś odcinku?
10:03Tak.
10:03W Lexusie LSie.
10:04Tak.
10:05Jak się ma do swojego brata J.Q?
10:08Nie wiem, bo dopiero odbieramy go w poniedziałek.
10:10O ile kolega po fachu go nie zakopie zbyt skutecznie.
10:16No ale to, zobaczymy.
10:17Czy mniej pali, tego nie wiemy, czy jest bardziej wygodny, tego też nie wiemy.
10:20Co z podłączeniem telefonu?
10:22Jak widać na załączonym obrazku...
10:24Jest bezprzewodowa Android Auto i bezprzewodowa ładowarka, która nie jest bardzo wydajna, ale przynajmniej nie grzeje.
10:31Tak.
10:32Za to te fotele zaczęły grzać, kurczę.
10:34Tak.
10:34Czy możesz mi trochę przyciszyć ten fotel?
10:37Tak, bo kierownica ledwo grzeje.
10:39Jest mi trochę za ciepło w kupę.
10:41Ale siedzenia są wydajne.
10:44Tak.
10:44Kierownica się wyłącza co trochę i trzeba ją włączać z powrotem w nadziei, że jeszcze będzie chciała się włączyć.
10:49Bo czasem jak się przegrzeje, to nie chce.
10:53Z drugiej strony w Toyotach z kolei działa tylko za 10 druga, więc w sensie nie o tej godzinie, tylko
11:02w tej pozycji rąk na kierownicy.
11:05Więc...
11:06Czy ekran dotykowy laguje?
11:08Bynajmniej.
11:09Nie.
11:09Działa bardzo dobrze.
11:10Trzeba tylko trafić tam, gdzie trzeba, ale poza tym...
11:12Trzeba tylko trafić tam, gdzie trzeba, ale poza tym to już działa.
11:15Jak już trafimy, to działam.
11:16Tak.
11:17Jezu.
11:18Później.
11:21Porównanie do nowej Skody Kodiak, ale to nie gra w tej samej lidze rozmiarowej.
11:26O ile JQ jest i tak za małe do Kodiaka, o tyle to jest mniej więcej Kona, Karoch...
11:38Tak, Exyn, CHR...
11:41No, tego typu Benz.
11:43Przez zaczynamy mówić już to samo.
11:46Dobrze.
11:46No, to już mówimy od lat.
11:49Czy też ma taką marną ładowność jak w liźniach JQ i brak homologacji na hak?
11:53Tak.
11:55Czy zapachy jak w chińskim sklepie?
11:57Nie.
11:57Nie.
11:58Nie.
11:58Od tego jest forting.
12:00Niestety.
12:04O, tu jest ciekawy, tu jest ciekawy...
12:07Marek, bo wjedziesz na Pana.
12:08Czasem.
12:09Jak będziesz kierować tym samochodem, to będziesz mówił, a co będę robił?
12:13Jak wjedziesz na Pana, to będzie niezręcznie, bo następna osoba nie weźmie o mody i to my będziemy...
12:19Naprawdę.
12:24Mówiłaś coś?
12:25Tak.
12:26Jest bardzo ciekawe pytanie.
12:27Mhm.
12:28Czy moglibyście zrobić osobny odcinek o tych wszystkich nowych chińskich markach i odnieść je do europejskich propozycji?
12:35Tyle tego.
12:36Ostatnio się namnożyło.
12:37Ciężko mi wskazać różnicę między modelami, co jest alternatywą, czy to jest jakiś chiński wach z chińskimi autami premium, prawie
12:43premium, ale jeszcze chwila nie premium, zarządzane przez jedną wielką korporację, czy może jest to kilka odrębnych firm.
12:49Każdy próbuje swój kawałek tortu zgarnąć.
12:51Swoją drogą i tak bym tego nie kupił, tylko coś trzyletniego, dobrze mi znanego i oswojonego na rynku.
12:55Ale za 10 lat jak nie padnie, to może będzie godne rozważenia.
13:00Spróbujemy, tylko musimy jeszcze pojeździć.
13:02Ale myślę, że jeszcze musimy pojeździć paroma markami, więc to jest odcinek, który zrobimy w przyszłym roku.
13:08Oj, i to tak w połowie lub jeszcze później.
13:12Ale powiem szczerze, to jest trochę tak, jak w tej chwili trzeba byłoby się przejechać całym Stellantisem i dowiedzieć się,
13:18co to do cholery jest.
13:20Tak, dowiedzieć się.
13:21Okej, czyli jak Państwo chcieliby pozycjonować?
13:23Tak, czym się różni Lancia Ypsilon od Opla Corsi, od Peugeot 208, od DS3, od czegokolwiek jeszcze tam innego, od
13:34jakiejś Alfy, czy nie ma tak małej Alfy?
13:36Chyba nie ma.
13:37A Junior?
13:38A to nie jest... Junior to jest już chyba 2008.
13:41Nie, dobra.
13:42No właśnie, tego też nie wiemy, bo oni też nie wiedzą.
13:45Tak, jeszcze jest Citroen C3 akurat.
13:47O, by the way!
13:48Właśnie!
13:49Zadzwoniłem do, przepraszam, że off topic, zadzwoniłem do Stellantisu wczoraj, spytać się co z tym EC3, który miał być zimą
13:58tego roku, wiosną tego roku, latem.
14:03I ciągle mieliśmy na niego wolny slot.
14:05No, więc jest szansa, że na przełomie marca i kwietnia przyszłego roku będę go miał, elektrycznego EC3, a w pierwszej
14:13kolejności, nie zgadniecie, pojawi się spalinowy, z którego żeśmy się nabijali, jak byliśmy we Wrocławiu w połowie roku, że ten
14:21wyłącznie elektryczny jednak będzie spalinowy.
14:24No więc ten wyłącznie elektryczny będzie najpierw spalinowy w Polsce EC3.
14:28Myślę, że to też doskonale podsumowuje ewentualne rozważania na temat stanu elektromobilności w tym kraju.
14:35Tak, zresztą może inaczej w całej Europie.
14:39Tak.
14:40Pamiętam, jak byliśmy na tej prezentacji, na której przed przejściem na prezentację powiedziano nam, że będzie tylko Elektryczny Avenger.
14:47Potem się okazało, że Polska i wybrane rynki będzie silnik 1.2, po czym się okazało, że cała Europa dostaje
14:52ten 1.2 spalinowy, bo nikt tego elektryka nie kupuje.
14:56Dobrze.
14:57Wróćmy do pytań.
14:59Do naszych baranów.
15:02W sensie chińskich samochodów.
15:04Tak.
15:04Nie was, widzów.
15:05Nie, nie was.
15:06Nie, bo znów ktoś się obrazi o to, że nazywamy jego żonę świnią.
15:11Nie, nie.
15:12Ale każdej świni jedno Mini.
15:14A ja mam Mini, więc wiecie o co chodzi.
15:16Ty masz Mazda, ja mam Mini.
15:19Chromk.
15:21Okej, spalanie przy 130 wszystko.
15:25Generalnie jak się nim, on ma bardzo dużą rozpiętość i o ile Tobie w takim cyklu bardzo podmiejsko mieszanym udało
15:34się zejść w okolice 7.
15:35Nie wiem jakim cudem.
15:36Czyli katalogowo.
15:37O, wyłączyło się ogrzewanie kierownicy.
15:39A co Ci ono?
15:40Ciepło Ci w pupę.
15:41Tak.
15:41O tyle jak się jedzie nim po ekspresówce 120 czy tam 130 czy 140 to on już się zbliża wtedy
15:50do 10.
15:52Więc jest spora rozpiętość i oczywiście jest strasznie głośno, ale wyciszenie to jest koszmar w każdym Chińczyku.
15:58Tu też.
15:59Niestety tak.
16:01Czy to Hyundai Kia z 2015 czy jest lepiej?
16:04Nie, to jest współczesny Hyundai Kia.
16:05Tak.
16:06Można się zastanawiać nad tym czy to jest właściwy interfejs, ale ten interfejs jest o niebo lepszy niż cokolwiek innego
16:15chińskiego z czym mieliśmy dotychczas do czynienia.
16:17Mimo, że nie ma tego obracanego ekranu jak w BYD, który nie do końca wiem po co jest.
16:21Chyba po to, żeby można było o nim gadać.
16:22Tak, no to jest taki chiński Simply Clever.
16:25Tak.
16:26Czy na polskim rynku będzie wersja EV? Tak jak najbardziej.
16:29Jak marki Cherry, czyli Yomoda i J.Q. Waszym zdaniem wypadają w porównaniu z chińską konkurencją Saig, Bike i inne?
16:36Na razie bardzo dobrze. Nie jeździliśmy nowym HS-em i nie jeździliśmy BYD.
16:42Ale to jeszcze przed nami.
16:43Tak.
16:44To znaczy BYD to już jakieś chyba mamy umówione.
16:47Tak.
16:47A HS-a no to...
16:48To nie mamy na razie czasu, bo się trochę spóźnili.
16:51No niestety.
16:54Tak.
16:55To są te pytania.
16:57I teraz jeszcze pytania mamy na Facebooku.
17:03Gdzie?
17:04Przepraszam, ale coś jakiś jest narowisty dzisiaj.
17:08Tak.
17:09Co z serwisem częściami zamiennymi?
17:11To znaczy ja bym się nie martwiła, zważywszy na to, że dilerów, którzy podpisali się z chińskimi markami,
17:21jest po kilkudziesięciu tak naprawdę na każdą z tych chińskich marek.
17:26Nie pamiętam, ile dokładnie obiecywała Omoda i Jake'u, ale myślę, że to nie były pojedyncze liczby, tylko sporo więcej.
17:33O, ładnie zrobiony Renegade.
17:35Lekki lift, terenowa opona.
17:37W sensie brudny.
17:39Ale nie, nie, nie, no lift był, absolutnie.
17:42Czy oglądaliście już piątkowy odcinek Marka?
17:46Wiesz co, ja nie wiem, kiedy my to będziemy emitować, więc jest szansa, że...
17:49A, nie, psiakość, to...
17:51Co ten pan robi w tej ciężarówce?
17:52Excuse me, czy my się widzimy?
17:54Nie, bo pan się tak nie może zebrać.
17:56Tak, to znaczy pan wyjątkowo nieasertywny, jak na ten rozmiar samochodu.
18:00Tak, to już na pewno widzieli ten piątkowy odcinek Marka, racja, bo to nie jest ten...
18:05Tak, bo zliftowaliśmy samochód.
18:07Dobra, wracamy.
18:09Dobra, więc myślę, że nie ma z tym problemu.
18:11Ponadto, Omoda, o której tak jak Marek mówił, była marką od początku szykowaną na rynki europejskie,
18:18jest już na rynkach europejskich.
18:20Polska nie jest pierwszym rynkiem, który...
18:23Ani jedynym.
18:23Ani jedynym, bo te Omody i Jake'u jeżdżą już po Włoszech, po Hiszpanii, po...
18:33Już ci mówię.
18:35Włochy, Hiszpania, Wielka Brytania, Belgia, Holandia i zdaje się, że Niemcy oprócz tego gdzieś na południu od nas.
18:43Nie pamiętam, czy to są Czechy, Słowacja, czy jakieś Węgry.
18:48Ale generalnie to nie jest tak, że tej marki w Europie nie ma w ogóle, więc ona jest i ona
18:54się stąd na razie nie zwija.
18:55Fakt faktem, że jak patrzyłem na aftermarket, to na razie jest go niewiele, jeśli chodzi o części, jak się wejdzie
19:02na jakiegoś intercarsa, czy inny autodog.
19:05Tak.
19:06To nie ma dużo części do tych samochodów, ale do cholery, ta marka jest na rynku...
19:10Ta, plus inne chińskie, są na rynku od roku, dwóch.
19:15Jedyny wyjątek to jest MG, które jest już w Europie od ładnych paru lat.
19:20Podejrzewam...
19:21Bo w Wielkiej Brytanii.
19:22Tak, podejrzewam, że niektóre z samochodów, które my znamy jako marka X, jest jako jakaś marka własna we Włoszech.
19:30Jest jakieś tam DMI, czy cokolwiek oni tam mają.
19:33Tak, oni coś tam mają takiego.
19:34I być może trzeba byłoby szukać części w ten sposób, ale to jest na razie tak świeże, że te samochody,
19:41jeśli mają jakiegoś dzwona, to raczej trafiają do autoryzowanego dealera na razie.
19:46Otóż to...
19:47Autoryzowanego serwisu.
19:48Tak, bo właśnie było pytanie, co z dostępem części, bo ktoś tam gdzieś tam widział na jakimś wideo, które latało,
19:57nie wiem, na TikToku, na YouTubie, na Bóg wie gdzie,
20:00że jak w Rosji się zepsuł samochód, to trzeba wysyłać zdjęcie na Whatsappie i Chińczyk dopasowuje części według zdjęcia.
20:09No to jest bardzo dużo i mało informacji jednocześnie.
20:12Tak.
20:12Może być tak, że jakikolwiek katalog części jest dostępny na przykład w języku angielskim z fatalnym tłumaczeniem,
20:24który jest później tłumaczony na rosyjski z jeszcze gorszym tłumaczeniem.
20:28I Rosjaninowi nie chce się najzwyczajniej w świecie zastanawiać, czy to, co on czyta, to jest to, co chciałby, czy
20:33nie to, co chciałby.
20:34Poza tym, ja nie wiem, jak mechanicy się kontaktują.
20:37Okej, podejrzewam, że taki Intercars ma jakiś system, do którego się wklikuje, klika tę część i za parę godzin masz
20:44tę część u siebie w warsztacie.
20:46No jak zamawiałeś z Autodoka, no to też wybrałeś to, co potrzebowałeś.
20:50Jeżeli chodzi o kontakt mechanika warsztatu, znowu nie wiem, jaki to był mechanik, jaki warsztat, z dystrybutorem części, który jest
20:59w Chinach,
21:00być może szybciej jest to zrobić na tym jakimś Whatsappie, czy innym telegramie i my friend zamiast czekać, aż mu
21:07system to wygeneruje, to leci i wysyła mu to w ten sposób.
21:11Nie wiem, może tak jest szybciej u nich. Trudno mi powiedzieć.
21:14Tak, więc nie umiemy się odnieść.
21:16Jeżeli, przepraszam bardzo, jeżeli współpracuję nie z chińskim odpowiednikiem Intercarsu, tylko z chińskim odpowiednikiem jakiejś dziupli, która sprzedaje aftermarketowe części,
21:29to myślę, że na Whatsappie, czy tam telegramie jest to wiele szybciej.
21:33W Chinach to WeChat tak naprawdę.
21:34WeChat, jeszcze lepiej.
21:36Kiedyś go nawet miałam, żeby rozmawiać z panem Chenem, ale później pan Chen jednak założył sobie Whatsapp.
21:40Dobra.
21:41Dobra, to tyle jeśli chodzi o pytania.
21:43Tak, przepraszam, muszę sobie też zasłonić.
21:45Tak, bo nagle za tej mgły wyszło słońce.
21:47Tak, zupełnie się go dzisiaj nie spodziewałam tego słońca.
21:49No więc to były nasze odpowiedzi na Wasze pytania o Omodę 5.
21:54Test jest już u Marka na kanale według wszelkich wskazań i linkuję do niego w opisie.
22:00I prawdopodobnie będziemy publikowali kolejne testy samochodów chińskich.
22:05A, było jeszcze jedno pytanie o to, czy ile tych chińskich samochodów będzie...
22:09I że to taka ofensywa i że ostatnio mnóstwo tego.
22:16Tak, prawda.
22:42Wszystkie pozostałe na F są też gówniane.
22:45Więc...
22:47Mordeczki.
22:48No, mam zamknąć ten kanał, czy mogę czasem opowiedzieć o Chińczyku?
22:53Pa.
22:54Pa!
22:57Hej, po słońcu.
22:59Dziękujemy, że oglądasz kanał Ania i Marek Jadą.
23:02Nie zapomnij dać nam suba i włączyć powiadomień o nowych odcinkach.
23:06Publikujemy kilka razy w tygodniu.
23:08Testy, pierwsze wrażenia i inne materiały około motoryzacyjne.
23:12Można nam też zadawać pytania tutaj i na Instagramie Ania i Marek Jadą.
23:16Do zobaczenia w następnym odcinku.
23:19requests jeden tygodniu.
23:19Zgubiła ook czasem pickpacağız.