- 9 hours ago
Używany SUV do 50 tysięcy złotych może być rozsądnym wyborem, ale tylko wtedy, gdy wiesz, na co patrzeć przed zakupem. W warsztacie NexusAuto w Radomiu Marek rozmawia z Łukaszem Skopkiem i Pawłem Olszowcem o tym, jak sprawdzić auto przed podpisaniem umowy i co warto zrobić od razu po zakupie. Na przykładzie Forda Kugi z 2014 roku, drugiej generacji z silnikiem 1.5 EcoBoost, padają konkretne wskazówki dotyczące wycieków, stanu płynu chłodniczego, diagnostyki komputerowej, zawieszenia, podwozia i korozji.
W odcinku pojawia się też praktyczne spojrzenie na rynek SUV-ów i crossoverów do 50 tys. zł. Padają przykłady aut, które mogą kusić wyposażeniem i rocznikiem, ale nie zawsze są najlepszym wyborem pod kątem trwałości jednostki napędowej, kosztów serwisu i późniejszej eksploatacji. Rozmowa dotyczy też sensu wyboru starszego, sprawdzonego silnika zamiast nowszej konstrukcji z początku produkcji, która bywa bardziej problematyczna.
To materiał dla osób szukających porad przed zakupem używanego SUV-a, oględzin auta na podnośniku, sprawdzania silnika EcoBoost, oceny korozji i przygotowania samochodu do bezpiecznej jazdy po zakupie. Jeśli interesują Cię używane SUV-y, przegląd przed zakupem, diagnostyka auta i praktyczne porady motoryzacyjne, ten odcinek pomoże zawęzić wybór i uniknąć kosztownych błędów.
W odcinku pojawia się też praktyczne spojrzenie na rynek SUV-ów i crossoverów do 50 tys. zł. Padają przykłady aut, które mogą kusić wyposażeniem i rocznikiem, ale nie zawsze są najlepszym wyborem pod kątem trwałości jednostki napędowej, kosztów serwisu i późniejszej eksploatacji. Rozmowa dotyczy też sensu wyboru starszego, sprawdzonego silnika zamiast nowszej konstrukcji z początku produkcji, która bywa bardziej problematyczna.
To materiał dla osób szukających porad przed zakupem używanego SUV-a, oględzin auta na podnośniku, sprawdzania silnika EcoBoost, oceny korozji i przygotowania samochodu do bezpiecznej jazdy po zakupie. Jeśli interesują Cię używane SUV-y, przegląd przed zakupem, diagnostyka auta i praktyczne porady motoryzacyjne, ten odcinek pomoże zawęzić wybór i uniknąć kosztownych błędów.
Category
🚗
MotorTranscript
00:00Suwy od lat biją rekordy popularności i powoli wypierają z rynku hatchbacki, kombi czy minivany.
00:06Czy słusznie?
00:07To pytanie do Was, bo to Wy głosujecie portfelami, zarówno w salonach, jak i na placach z używanymi autami.
00:12Dziś używane Suwy do 50 tysięcy złotych oraz rady jak sprawdzić samochód przed zakupem i jak zadbać o niego po
00:19zakupie.
00:19Zapraszam!
00:34Dziś w warsztacie Nexus Autoskopek w Radomiu. Ze mną są Łukasz Skopek, nasz gospodarz i Paweł Olszowiec, Motoraporter. Cześć!
00:43A na warsztat bierzemy dziś Forda Kugę. Jaki rocznik, co to za wersja?
00:4614 rok, druga generacja, 1.5. Taki model już troszeczkę poprawiony. Zaprezentujemy.
00:53No dobrze. Najpierw poproszę Łukasza, żeby pokazał nam na co w takim samochodzie warto zwrócić uwagę.
00:58Przed zakupem jeszcze. Oraz jakie czynności powinniśmy wykonywać zaraz po zakupie.
01:04Będę też rozmawiał z Pawłem o tym, jakie Suwy w budżecie do 50 tysięcy złotych są godne uwagi i dlaczego.
01:12Zapraszam!
01:13Nexus Auto to sieć niezależnych warsztatów, które znajdziecie w całej Polsce.
01:18Utrzymują one wysoki standard usług i co najważniejsze są blisko Was.
01:21Zajrzyjcie na stronę internetową nexusautopolska.pl. W zakładce warsztaty jest mapa lokalizacji.
01:27Na stronie głównej są też odnośniki do promocji i akcji terenowych.
01:31Nexus Auto dba o poprawę stanu technicznego pojazdów i bezpieczeństwo ich eksploatacji.
01:35I to właśnie Nexus Auto jest partnerem dzisiejszego odcinka.
01:39Szukasz używanego SUVa? W jakim budżecie? Jakie auta są na Twojej liście?
01:42Napisz mi w komentarzach pod filmem, a my idziemy oglądać Forda Kugę.
01:52Ok, zaglądamy pod maskę. Przed zakupem na co zwracać uwagę?
01:57Przede wszystkim na wycieki związane z całym układem szynika.
02:03Czy nie ma jakichś specjalnych zalań? Zobaczymy to też od spodu jak to wygląda.
02:08Na pewno trzeba zwrócić uwagę na czystość płynu chłodniczego, czy nie ma tam jakichś zaolejeń i innych rzeczy.
02:14Co sprawdzacie przed zakupem? Bo klienci przychodzą do Was i czy jest jakiś taki zestaw?
02:19Tak, robimy diagnostykę komputerową, sprawdzamy zawieszenie, sprawdzamy stan nadwozia, podwozia, stan wycieków przede wszystkim.
02:26Jesteśmy w stanie sprawdzić uszczelkę pod Gowicą. W poprzednich modelach były tutaj problemy z tym tematem.
02:34Natomiast wykonujemy wszystkie usługi, które tutaj możemy sprawdzić, że tak powiem.
02:39To co klient będzie oczekiwał, to jesteśmy w stanie sprawdzić.
02:41Tu jest silnik EcoBoost 1.5. Czy jest coś, czego należy się obawiać?
02:49No, w tych silnikach zawsze wszystkiego trzeba się obawiać.
02:53Natomiast trzeba zwrócić uwagę na przede wszystkim ładną pracę, czy nie dymi, nie bierze oleju.
02:58Jak on pracuje przede wszystkim, czy go nie rzuca, czy nie ma wypadania zapłonu.
03:03No wiele tutaj nam powie diagnostyka komputerowa.
03:06Natomiast też oko mechanika to jest oko mechanika.
03:09I dobrze by było, jakby on jednak zajrzał tutaj i coś tam nam powiedział mądrego, tak?
03:12No dobrze, to zajrzyjmy jeszcze okiem mechanika, w takim razie pod spód.
03:16Oczywiście, zapraszam.
03:37Zaglądamy teraz pod samochód.
03:39I na co powinien zwrócić uwagę klient, a może raczej mechanik?
03:44Co byś powiedział klientowi, kiedy zaglądasz tu?
03:49Na korozję, dobrze.
03:50Na korozję, na elementy skorodowane.
03:52Na elementy zawieszenia, czy są bardzo skorodowane, czy nadają się jeszcze do jazdy,
03:57czy koniecznie już tutaj do wymiany.
03:59Te elementy bardzo często tutaj są mocno sfatygowane.
04:02Tak samo jak mimo środy do regulacji.
04:05Tak samo jak nadwozie, które też ulega, no widać, jest mocno kordzowiałe.
04:12Aczkolwiek to też nie jest najgorsze auto.
04:14To też takiego auta się trzeba spodziewać w tym roczniku, przy tych kilometrach.
04:19Tak one wyglądają.
04:20Być może są ładniejsze, które stoją po garażach.
04:23Być może są gorsze, które stoją gdzieś w wilgotniejszych miejscach.
04:26Aczkolwiek średnio auto tak wygląda jak teraz.
04:28To jest auto podstawowo zużyte.
04:31Około 15 tysięcy rocznie to auto ma, więc nie wygląda źle.
04:36Takich rzeczy trzeba się spodziewać przy zakupie takiego auta.
04:39Okej.
04:40Czy coś tu zwróciło Twoją uwagę bliżej przodu pośrodku?
04:44Nie, no wiadomo.
04:44Też trzeba patrzeć na korozję układu wydechowego.
04:47Wycieki, jakie powstają.
04:49Nie jest to auto wolne od jakichś tam...
04:52No takie wydechy, układy wydechowe, one są mocno skorodowane, tak jak widać.
04:57Wszystkie prace związane później przy takim wydechu to są mocno skomplikowane.
05:00Nie są to śruby takie, które się odkręcają tak jak my chcemy, tylko no wszystko to zależy od cięcia, tak?
05:07Także no tak samo trzeba zacząć, jeśli chodzi o wycieki.
05:10No trzeba posprawdzać zawieszenie wycieki.
05:12No jest tutaj cała masa rzeczy, których trzeba by było sprawdzić.
05:15Trzeba było przed zakupem najlepiej podjechać do mechanika.
05:18Sieć Nexus Auto oferuje taką usługę.
05:21Możemy sprawdzić auto przed zakupem.
05:24Oczywiście rzetelnie jak najbardziej.
05:26Wszystkie wycieki z klientem możemy to zobaczyć.
05:28Jak jest auto skorodowane.
05:30Czy auto się jeszcze nadaje?
05:32Czy już powoli nie?
05:33Okej, dzięki.
05:35W takim razie, zanim przejdziemy do tego, co później trzeba sprawdzić i ewentualnie poprawić w samochodzie po zakupie,
05:43porozmawiam z Pawłem Olszowcem o tym, jakie inne SUV-y do 50 tysięcy są jeszcze warte uwagi i dlaczego.
05:50Pawle, witam. Miło Cię znów widzieć.
05:53Witaj Marku, witajcie.
05:55Fajnie po przerwie znowu wracamy z autami używanymi.
05:58Przyprowadziłeś nam Forda Kugę jako przykład takiego samochodu do 50 tysięcy,
06:03ale mam jeszcze kilka propozycji, które znalazłem w internecie.
06:09I teraz tak, wybieram samochody, które są deklarowane jako bezwypadkowe,
06:16które są zarejestrowane w Polsce, co zresztą z jednej z naszych poprzednich audycji wynika,
06:22że samochody teraz coraz częściej są zarejestrowane w Polsce.
06:25Tak jest.
06:25I jeszcze samochody, które są deklarowane jako nieuszkodzone,
06:29co powinno wynikać z bezwypadkowości, ale bądźmy realistami.
06:34Interpretacja luźna.
06:35Interpretacja luźna.
06:35Więc tak, za 50 tysięcy można na przykład kupić Cayenne, nawet z LPG.
06:40To proszę dalej.
06:41Czy to jest dobry przedział na taką egzotykę?
06:44MLA55 AMG z LPG.
06:46Następny zestaw pytania, proszę.
06:47Następny? Dobrze.
06:48Potem są takie SUV-y, tak zwane głównie z nazwy, ale taka jest kategoria,
06:52czyli Stellantis 500X, Crossland X 2008, C3 Aircross.
06:56Jest też coś z Volkswagena typu Arona.
07:00Biorąc pod uwagę, że wiedziałem, że dzisiaj będziemy rozmawiali o SUV-ach,
07:03byłem bardzo ciekawy, gdzie będzie ten podział między SUV-em a crossoverem.
07:08Czy my ją znajdziemy?
07:10Bo to jest nawet dzisiaj w radiu, jadąc na nasze nagranie, widziałem, że jest to już wymiennie mały SUV albo
07:16duży crossover już stosowany.
07:18Ja uważam, że samochód, który ma powiedzmy dołączany napęd, to ja go traktuję równie dobrze jako crossovera,
07:27a jeśli ma taki bardziej profesjonalny, to to już jest taki dla mnie bardziej SUV.
07:30Ale to jak to...
07:32Ze czasów naszych rodziców był to by Jeep.
07:34To byłby Jeep.
07:35Po prostu byłby Jeep.
07:36Dobrze.
07:36Ale do 50 tysięcy można kupić też parę sensownych samochodów, tak by się wydawało,
07:40czyli jest CRV-ka chyba w drugiej budzie.
07:45W trzeciej.
07:45W trzeciej nawet.
07:46W trzeciej.
07:46Jest Tiguan w budzie pierwszej i to polifty są.
07:50Są dustery do wyboru do koloru.
07:53Mam nadzieję, że nie te, które rdzewiają.
07:54A propos rdzewienia, to mamy później Vitale, CX-5 i tak dalej.
08:00Czy coś z tego byś sugerował i dlaczego?
08:04Drogi Marku, drodzy widzowie, dzisiaj nie bez przyczyny przejechałem Kugą,
08:09którą należy do mojej klientki.
08:11Kopiliśmy ten samochód ponad dwa lata temu z polskiej linii dealerskiej.
08:16Samochód był klasycznym przypadkiem, który chciałbym dzisiaj trochę poruszyć.
08:21Ponieważ tak, naturalnym jest to, że każdy z nas kupując samochód w znacznej mierze kieruje się wiekiem.
08:29Ostatni mój kwartał pracy przy szukaniu samochodów, sprawdzaniu samochodów dla klientów
08:33i w ogóle całej sieci Motoraporter w Asadzie stał pod właśnie takim hasłem
08:38SUV do 50 albo około 50 tysięcy złotych.
08:42I oczywiście wszyscy już są benzyny, bo a.
08:44Zrozumieli, że diesel w mieście to nie jest najlepsze rozwiązanie.
08:47B. Mamy gdzieś, rodzi w nas się już drobna taka obawa przed tą strafami czystego transportu,
08:54jakichś ograniczeń ekologicznych, więc wszyscy chcemy benzyny.
08:57W tym przedziale do 50 tysięcy bardzo często klienci stoją przed takim problemem,
09:04czy kupić samochód starszy z bardziej rozsądnym silnikiem, takim zwykłym, klasycznym MPI,
09:11czy kupić właśnie trochę nowszy, ale z początku produkcji danej jednostki.
09:17Czyli na przykład tak jak tutaj były EcoBoosty 1.6, które nie miały dobrej sławy.
09:21No dobrze. I wybierając samochód nowszy, wydawałoby się, że to jest rozwiązanie dla nas bezpieczniejsze.
09:31Naturalne, kupujemy nowszy, ładniejszy, nowszy model. I tą listę, którą czytałeś,
09:38wzbogaciłbym o kilka takich przykładów wręcz wzorcowych. Na pewno należy do niej Kuga.
09:42Ponieważ jeśli z podobnym budżecie kupimy sobie i wybierzemy jedynkę, która miała pancerny wręcz silnik,
09:50pochodzący ze stajni Volvo, dwustukonny, pięciocylindrowa jednostka,
09:54która doskonale znosiła podtlenek azotu, czyli LPG. My lubimy bardzo LPG.
10:01No i to jest logiczne, że jak auto jest duże, dużo pali, to chcielibyśmy ten gaz.
10:06To jest bardzo częste pytanie, czy ten silnik nadaje się do gazu.
10:09No w przypadku, kiedy kupimy Kugę 2 i kupimy sobie go z początku produkcji,
10:14gdzie 1.6 miał bardzo dużo problemów, o tym pewnie będzie wspomagał,
10:17jak dzisiaj w odcinku mówił więcej albo już mówił Łukasz z Nexusa o tym,
10:24że te samochody na początku się przegrzewały, miały problemy.
10:27Były niestety wady z uszczelką głowicy, przedmuchy między drugim a trzecim cylindrem
10:32i tak dalej, i tak dalej. Tu już w aspekty techniczne nie będziemy wchodzili,
10:36natomiast psuły się i psuły się drogo. I tu jest właśnie to pytanie,
10:40czy nie lepiej jest zrobić sobie jeden krok do tyłu. Kolejny przykład, Qashqai.
10:44Bardzo dużo Qashqai w ostatnim czasie sprawdzaliśmy i właśnie,
10:49czy wybrać...
10:49Tam kiedyś był dwulitrowy silnik.
10:51Tak, i wybrać, czy jedynkę po lifcie po dziesiątym roku w wersji e-way,
10:55która ma panoramę, która ma nawigację, która ma kamerę cofania
10:59i tak naprawdę ma wszystko, co Ci potrzeba, skrzynię manualną, sześciobiegową
11:02i jest na bardzo dobrym, sprawdzonym jednostce dwulitrowej, napędzanej łańcuchem rozrząd
11:08i tak naprawdę super jednostka, która bardzo dobrze znosi instalację LPG.
11:15Albo dwójkę, ponieważ ten budżecie też się zmieści,
11:19no ale z silnikiem już jeden, dwa.
11:21Dow-sizingowym silnikiem, który ma bardzo dużo korzeni renówkowych.
11:26Z początku produkcji wtedy jest dużo problemów w wieku dziecięcego,
11:30tych chorób takich niedopracowań dopiero czasu na poprawienie
11:35i bardzo często trafiamy właśnie na taki inny aspekt problemu.
11:41Wydaje się logiczne kupić nowszy, a wcale tak nie jest niestety
11:45i bardzo często rozmawiając z klientami, którzy mają, stają przed tym problemem wyboru
11:50głównie silników benzynowych, tu się nam robi problem,
11:54bo diesle akurat w tym momencie nie przechodziły rewolucji, ewolucji, drobną ewolucję,
11:58natomiast z benzyny dużo się zmieniało.
12:02Czyli okazuje się, że problemy wieku dziecięcego, te tak zwane,
12:07uderzają klientów dwa razy, zarówno tych, którzy kupili ten samochód jako nowy,
12:10a potem również tych, którzy szukają tańszego rozwiązania z rynku używanych.
12:15Tak jest i to jest taki problem, którego nie znalazłem z jakichś odpowiedzi,
12:19albo w ogóle nikt go nie poruszał w sieci,
12:21a naprawdę często rekomenduję klientom zakup samochodu krok do tyłu,
12:27ponieważ możesz sobie wybrać Kia Sportage silnikiem 1.6 GDI,
12:31który na przykład instalacja gazowa będzie sporo droższa i bardziej skomplikowana,
12:36a możesz sobie wybrać rok starszą silnikiem z serii Gama,
12:40dwulitrowa benzyna CVVT, bez obsługowy w zasadzie silnik.
12:46Naprawdę to jest proste, to samo było w Hyundai i X35.
12:49To jest budżet około 40 paru tysięcy, czyli jak sobie zrobimy obsługę pozakupową,
12:55możemy to zrobić w Nexusie, opłacimy ubezpieczenie, to wychodzi nam 50 z lekkim haczykiem
13:01i mamy uczciwy, godny samochód do tego, żeby się poruszać bezpiecznie
13:05i nie zniszczy nas przy pierwszej wizycie u mechanika.
13:09No dobrze, w takim razie wracamy do Łukasza i zobaczymy,
13:12co w takim samochodzie można poprawić zaraz po zakupie,
13:19na co trzeba zwrócić uwagę. Chodźmy.
13:23Ok, kupiliśmy samochód, przyjeżdżamy do Nexus Auto
13:27i co robicie z takim samochodem po zakupie?
13:31No na pewno rzeczy uzgodnione, które widzieliśmy wcześniej przed zakupem,
13:35to co poinformowaliśmy klienta, ale również na pewno trzeba zaproponować
13:39wymianę rozrządu, wymianę kompletnej, obsługa, wymiana wszystkich olei,
13:43filtrów. Płynu chłodniczego nie znamy, pochodzenia zazwyczaj nie znamy,
13:48pochodzenia auta, także warto, takie rzeczy nie są jakąś wyjątkowo drogie,
13:51warto w nie zainwestować, wtedy mamy pewność, że możemy wszędzie pojechać
13:57tym autem i się z mnie stanie.
13:59Czy samochody tego typu mogą być, nie wiem, podlegać jakimś akcjom serwisowym?
14:05Tak, sprawdzamy podczas sprawdzania zakupu takiego pojazdu,
14:10sprawdzamy akcję serwisowej, czy to dane auto było,
14:14znalazło się na tej akcji serwisowej.
14:17Czy w przypadku na przykład EcoBoosta jest coś, na co warto zwrócić
14:21szczególną uwagę?
14:22No tu już jest dużo rzeczy poprawionych, tak.
14:25W poprzednim modelu grzały się, strzelały uszczelki pod głowicą,
14:29no tutaj trzeba było sprawdzić termostat, czy podlegał gwarancji.
14:35Natomiast przede wszystkim wycieki oleju silnika.
14:38Okej, i potem uzupełniać oczywiście, czy ten silnik bierze olej w ogóle?
14:43Każdy silnik bierze olej, to jest tak, że zazwyczaj silnik bierze, nie daje.
14:49Aczkolwiek, byleby to było w normie i na pewno jest bardzo ważne tego,
14:52jakiego oleju używamy.
14:55Wybór dobrego egzemplarza to podstawa, ale potem, jak dbasz, tak masz.
14:59W utrzymaniu samochodu w należytym stanie technicznym pomoże Ci Nexus,
15:03Auto, odwiedź stronę nexusautopolska.pl i znajdź najbliższy serwis.
15:07A jak Ty dbasz o swój samochód, napisz mi w komentarzach pod filmem.
15:11Dziękuję Łukaszowi i Pawłowi za to, że podzielili się z nami swoją wiedzą.
15:14Do zobaczenia w kolejnym odcinku.
15:16Dwoma guzikami trzeba nacisnąć odpowiedni w odpowiednim momencie,
15:18bo inaczej szlak nie trafi.
15:21No.
15:23Okej, dobrze.
15:25I to jest też w zapisie.
15:26I to jest Łukasz po zakupie.
15:31Tłuczek wysoko.
15:31Tłuczek wysoko.
15:32Tak jest.
15:33Co raz, to nie jest tak, że chcecie nim walnąć.
15:37Widzowie często piszą w komentarzach, że musi być, kurczę, łańcuszek, łańcuszek, łańcuszek.
15:43A kiedy rozmawiałem z Tobą, to Ty mówisz, że łańcuszek...
15:46Kiedyś to były łańcuchy.
15:47Właśnie, użyłeś bardzo dobrego słowa.
15:51Kiedyś były łańcuchy, teraz są łańcuszki.
15:54Kiedyś, za dawnych lat 80-tych, 90-tych, prawilnej motoryzacji,
15:58tak naprawdę żaden producent nie zalecał wymiany rozrządu,
16:02ponieważ on miał być łańcuchowej, ponieważ miał być dośmiertelny.
16:06Okej.
16:06Czy samochodu, czy silnika.
16:08A bardzo często się okazało, że właściciela.
16:11Natomiast w tym przypadku, kiedy my mamy dzisiaj motoryzację współczesną,
16:15odchudzoną, ekologiczną, ja nie chciałbym stygmatyzować
16:18tych wszystkich konstrukcji, ale one nie są stworzone do eksploatacji
16:23takie jak stare dobre pompowtryski, żeby jechane były do końca.
16:26Dzisiaj rozrząd, mimo że łańcuszkowy, w wielu przypadkach ma procedurę wymiany.
16:32Te łańcuszki naprawdę, jak rozbieramy, to bardzo często wyglądają
16:35jak łańcuszki od rowerko dziecięcego.
16:38I to są po prostu elementy eksploatacyjne wymienne,
16:41więc nie możemy tego utożsamiać z tą starą legendą,
16:44która była kiedyś.
16:45Okej, czyli widzicie, Motor Reporter i Marek Drives uczą, bawią i tak dalej.
16:52I doradzają.
16:53Tak jest, a Wy sprawdźcie w Nexusie, czy macie łańcuch czy łańcuszek.
16:56Trzymajcie się.
16:58Jeśli podobają Ci się moje sarkastyczne, do rzeczy, a może nawet nieco zabawne testy,
17:03zasubskrybuj kanał Marek Drives i daj łapkę w górę.
17:06Naciśnij też dzwoneczek, aby nie przegapić nowych odcinków.
17:10Chcesz więcej i na luzie?
17:12Wbijaj na kanał Ania i Marek Jadą.
17:14Link na ekranie.