- 13 ore fa
Ritratti di Sardegna è un programma di intrattenimento di taglio turistico economico. Curato da Mario Cabasino.
Tutti i lunedì alle 20:30
Una produzione TCS S.r.l. 2025 www.telecostasmeralda.tv
Tutti i lunedì alle 20:30
Una produzione TCS S.r.l. 2025 www.telecostasmeralda.tv
Categoria
🗞
NovitàTrascrizione
00:00Musica
00:46Presidente dunque, Presidente della Confesercenti, Presidente della Sogher Security, Console del Principato di Monaco, questi sono i tre ruoli che
00:57riveste attualmente.
00:59Parliamo subito di Cagliari, del suo futuro, anche perché lei si sta spendendo, si è tanto speso in diverse iniziative
01:08che potrebbero dare una svolta importante per la Cagliaricità turistica.
01:15Allora, ci siamo davvero questa volta, Presidente, secondo lei possiamo fare il salto con quei grossi lavori che si stanno
01:22svolgendo al porto, il waterfront via Roma, i maxi yacht e la cantieristica?
01:29Sì, intanto bisogna fare un piccolo passaggio nel recente passato. Cagliari fino a pochissimo tempo fa era una porta, era
01:38un ingresso, non era una destinazione.
01:39L'abbiamo riscoperta recentemente o perlomeno l'hanno anche riscoperta i nostri visitatori.
01:46Quindi bisogna dare atto che le varie amministrazioni locali e anche perché no, anche gli impresari cagliaritani hanno fatto veramente
01:55un ottimo lavoro.
01:57Che ancora non è terminato, è assolutamente, tanto è vero che parlo di un percorso che deve essere perfezionato con
02:02vari tipi di servizi.
02:05Adesso lei citava qualcosa di assolutamente importante ed essenziale come la cantieristica.
02:10Cagliari ha degli unicum che molte città non hanno, ha un porto urbano molto accattivante, proprio situato in una posizione
02:21privilegiata.
02:21Che ancora sicuramente ha tanto da dare, potenzialmente forse il più il potenziale che quello che finora ha dato e
02:30che non è vissuto neanche dei cagliaritani in una maniera sentita come altri porti.
02:35Ha un aeroporto vicinissimo, assolutamente ben attrezzato.
02:40Siamo qui a 10 minuti da Via Roma, insomma.
02:42Esatto, esatto.
02:43Un bel aeroporto, una bella estazione con numeri importanti, poi ne parleremo.
02:46con numeri importanti, ha una spiaggia urbana, anzi ne ha due, due spiagge urbane che sono invidiate un po' da
02:53tutti e soprattutto ha quel tipo di vita sociale,
02:59per vita sociale intendo un po' tutto, la tranquillità, l'istruzione, un certo tipo di benessere climatico, ha dei requisiti
03:10che sicuramente potrebbero rilanciarla
03:13molto più di quanto non sia successo recentemente.
03:17Quindi guardo molto il potenziale, io sono assolutamente molto molto ottimista e perché no anche compiaciuto di quello che si
03:24è fatto recentemente.
03:25Siamo molto molto severi con noi stessi, però dimentichiamo di dare uno sguardo al passato.
03:31Fino a 10 anni fa ricordiamoci che nei periodi canonici, per esempio Ferragosto, c'era la misura totale.
03:38La serrata totale della città.
03:40Adesso ci troviamo, non è difficile trovare anche in periodi come questi definiti di bassa, febbraio, qualche turista a Cagliari
03:49lo vediamo, erano delle cose impossibili fino a 10 anni fa.
03:53C'è un'esplosione di nuove attività imprenditoriali come i bed and breakfast e le case in affitto che non
04:00devono essere affatto demonizzate.
04:02Anzi è un comparto che si sta rivelando importante, è un'economia importante per la città che cambia il suo
04:09volto.
04:09Certo, distribuisce reddito anche in una maniera molto trasversale, quindi c'è da fare anche questo tipo di considerazioni.
04:18Con tutti i servizi ancellari che ci stanno intorno, pensiamo che so al servizio cleaning, al servizio per quel che
04:26riguarda il trasporto privato, per quel che riguarda le gite o i tour, la ristorazione del food.
04:37Cagliari ha avuto un'esplosione di locali, l'ha aspettata anche quella.
04:41Sì, anche quella, poi c'è da fare un discorso perché è un qualcosa che sta crescendo in maniera molto
04:45disordinata.
04:47Un po' schizofrenica.
04:48Sì, sta ahimè anche intaccando in una maniera pesante quelle che erano le tradizioni commerciali, noi siamo dei portatori di
04:57interesse sul commercio,
04:59quindi è un qualcosa che una buona amministrazione dovrebbe nei limiti del consentito regolare e guidare.
05:05C'è un po' di disordine, bisogna mettere un po' di ordine secondo voi.
05:09Beh, assolutamente, sì, non può diventare un immenso fast food al centro di Cagliari, certo, anche perché ne andrebbe della
05:16qualità della vita di cui parlavo prima.
05:18Stiamo snaturando quel qualcosa che caratterizzava molto Cagliari, io non sono fossilizzato nel passato, però certe tradizioni è giusto valorizzarle
05:28perché davano un quid in più che piaceva molto sia al cagliaritano che al visitatore.
05:33Abbiamo visto trasformare in una maniera assolutamente molto, molto severa quelle che erano delle bellezze di Cagliari.
05:41Io penso ai negozi che fino a 15 anni fa avevamo nel centro di Cagliari, c'erano quei negozi che
05:47ci portavano un po' alla Parigi bohémien.
05:50Non so se ricorda quei negozi con i rivestimenti in legno, è rimasto veramente poco.
05:56Peccato, anche la storia della città è andata via con la chiusura di quei negozi.
05:59Sì, sì, ma con questo sì.
06:00Via Manno era un piacere la passeggiata ai Via Manno.
06:03Via Garibaldi.
06:04Via Garibaldi.
06:04Via Garibaldi.
06:04Via Garibaldi.
06:05Ma perché no, anche certe zone, le zone limitrofe.
06:08La stessa Via Alguero, non so, ma penso a Via Dante, un esempio per tutti.
06:12Via Dante, che soffre terribilmente, è stata travolta dalla crisi.
06:16Sì, ma ripeto, lì bisognerebbe fare, sedersi, fare un discorso abbastanza complessivo.
06:22Non dico pianificare perché diventa molto molto difficile, però guidare un certo tipo
06:28di evoluzione, questo sì, ma finché non si risolvano dei problemi endemici che semmai
06:34si stanno assolutamente estremizzando, penso a un piano emergenziale sui servizi di prossimità,
06:41in primis i parcheggi.
06:42Cagliari, questa è una città ostile all'automobilista, è difficile trovare parcheggio.
06:48Ma già avevamo dei problemi prima, adesso con le nuove tendenze sembra che sia demonizzato
06:54l'automobilista a favore di un ciclista che è quasi un fantasma, perché se ne vedono
07:01veramente pochi, quindi continuiamo con le piste ciclabili e io sono assolutamente per
07:09un trasporto consapevole, ci mancherebbe altro, però tutto deve essere fatto con un minimo
07:14di equilibrio e di consapevolezza.
07:16Se vediamo che le piste ciclabili non si realizza quello che è il fondamento, l'idea
07:22del trasporto su due ruote, quindi rivediamo un attimino, dobbiamo avere anche l'accortezza
07:28di rivedere certe scelte.
07:29Quello che manca, e questo momento mi preme sottolineare con forza, rappresentando anche
07:34quelle che sono le istanze degli amici commercianti, è la mancanza di parcheggi.
07:40Cagliari ha un'estrema necessità di parcheggi, quindi date fondo a dei piani straordinari per
07:46i parcheggi, perché la città economica nei negozi di prossimità degli artigiani muore.
07:51Muore, non riesce più a sopravvivere.
07:55Nella sua veste di console del principato di Monaco in questi anni ha lavorato molto
08:01per far conoscere la destinazione Cagliari in quel di Monte Carlo, come è vista Cagliari,
08:06come è percepita in quegli ambienti?
08:08Cagliari e Monte Carlo hanno delle similitudini, perché no?
08:11Hanno assolutamente delle similitudini, prima parlavo del porto urbano, che è un qualcosa
08:15di assolutamente interessante, una propensione per la nautica che ancora Cagliari è ancora
08:21sviluppare.
08:22Sì, è ancora primordiale, quindi deve essere assolutamente sviluppata, però lei prima
08:26faceva un accenno fondamentale, importante, che ha assolutamente attratto anche l'attenzione
08:31di Monegaschi, del nuovo molo Maxi Yacht che dovrà in Via Ropa, che assolutamente sarà
08:38una svolta, io penso un beneficio per tutta la città, intercetta quel segmento medio-alto
08:44che Cagliari ha appena bozzato, lo vediamo, c'è qualche hotel 5 Stelle che sta nascendo,
08:52però è un qualcosa che va armonizzato, servono i cosiddetti servizi che sono tipici di quel
09:00tipo di clientela e il molo Maxi Yacht è assolutamente in linea con questo tipo di auspicio,
09:08perché è ancora un auspicio su molte cose.
09:11Ricordiamo anche che l'extrazione maritima diventerà un bell'albergo sempre stellato,
09:17sotto tutti i servizi per la nautica, Cagliari è pronta a dare delle risposte adeguate all'altezza
09:23della situazione secondo lei?
09:24Beh, queste trasformazioni non sono mai degli automatismi, non è un interruttore acceso
09:29spento, richiedono sempre un po' di tempo, poi abbiamo visto la sua domanda, non abbiamo
09:37la velocità realizzativa che ha il Principato di Monaco, dove la burocrazia è assolutamente
09:45minimalizzata, qua invece l'abbiamo portata ai massimi sistemi, quindi tutto diventa molto
09:51molto più complicato, io capisco le difficoltà che penso un'amministrazione come l'autorità
09:59portuale, che ha a che fare con tanti enti e quindi deve divincolarsi in tante norme, quindi
10:08quando c'è un progetto prima di vederlo realizzato passa necessariamente tanto tempo,
10:13ecco una delle nostre prime necessità è quella di dover necessariamente sviltire quelle che
10:20sono le norme burocratiche che sono un forte deterrente per chi vuole venire a fare impresa
10:26in Sardegna, adesso non parlo solo di Monegaschi, ma chiunque in questo momento possa attenzione
10:32alla Sardegna come un territorio nel quale poter fare impresa necessariamente deve capire
10:40il suo business plan quando si può realizzare, quando eventualmente non possa essere neanche
10:46intaccato da nuove regole che l'amministrazione locale mette in ponte in quel momento, faccio
10:55un esempio molto banale, l'impresa che va a investire a Monte Carlo sa benissimo, ha le
11:02certezze, ecco questo è un termine importante, le certezze che quando investe un, faccio un
11:08esempio banalissimo, un milione di Euro, fra due anni andrò ad incassare una quota parte
11:15di quei milioni di Euro, non dico con certezza, però le regole del gioco non vengono certamente
11:19cambiate, siamo sicuri che in Italia, ma soprattutto in Sardegna uno viene e investe un milione
11:24di Euro e nel frattempo non ci siano delle insidie degli amministratori locali che cambiano
11:30le regole del gioco, guarda questa costruzione non lo puoi fare così perché è cambiato il tipo
11:35di regolamento, improvvisamente qualcuno cambia le regole del gioco quando il gioco è in corsa
11:42e questa è una cosa che assolutamente qualsiasi investitore detesta ed è un fortissimo deterrente.
12:01Proviamo a sognare, un collegamento aeroporto di Cagliari diretto ci vorrebbe, arriva l'armatore
12:11con Monegasco che ha lasciato magari d'inverno qui il suo maxi yacht, nel weekend prende l'aereo,
12:17arriva e trascorre due o tre giorni con un clima meraviglioso, è possibile, non è un sogno
12:24diciamo, è realizzabile questo progetto.
12:27Fino a poco tempo fa esisteva il Cagliari inizia, si ricorda bene la compagnia era EasyJet,
12:31era un bisettimanale però ristretto nel periodo estivo, adesso non c'è, in questo momento
12:39non mi sembra ci sia nulla in programmazione ed è un vero peccato perché l'aeroporto
12:47di Inizia tra l'altro è una quota parte di proprietà del Principato, ma l'aeroporto
12:53di Inizia vuol dire tutta la costa azzurra, stiamo parlando di una fascia autospendente molto
13:01importante, quindi è il turista che tutti i trittori della località vorrebbero avere.
13:07Io tempo addietro mi ero attenzionato con la Camera di Commercio italiana a Nizza, nella
13:14quale partecipa anche il Principato di Monaco, c'erano dei progetti, si chiamano Visite
13:19all'Italia, quindi l'incoming, quindi abbiamo tutto da prendere, dove venivano selezionate
13:23due regioni italiane per un anno e con una serie di iniziative promozionali si cercano
13:31di portare il turista in quel tipo di destinazione.
13:37Mi sarebbe piaciuto tanto, anzi la voglio prioritare nel futuro perché non demordo, che la Sardegna
13:42possa partecipare, quindi possa avere la presentazione che merita in quel bacino di utenza che secondo
13:48me è importante, è assolutamente graditissimo e vediamo, non li speriamo, però tutti quanti
13:57devono fare la loro parte, altrimenti mi sento veramente il lupo che ulula la luna e
14:03non è il caso.
14:07Uno dei maggiori attori del comparto turistico qui in Sardegna, nel Sud Sardegna, sicuramente
14:13i numeri 1, sono i numeri 1, Lorenzo Giannuzzi, il numero 1 del Forte Village, in un'intervista
14:19che ci ha rilasciato diceva che il nostro tallone d'Achille sono i trasporti, bisogna fare
14:24di più, bisogna fare meglio, bisogna intensificare, è d'accordo con Giannuzzi?
14:28Sì, ma i grandi imprenditori, adesso con le dovute proporzioni, per carità, io penso
14:34anche al principe Lagacan, mi so con il pensiero perché è scomparso da poco, diciamo che
14:41avrebbe dovuto insegnarci qualcosa, parlo della visione insieme delle cose, le persone
14:46che hanno una visione anche contestualizzata nel territorio, dovrebbero essere comprese
14:52nei limiti dei possibili emulate, lui ci ha lasciato un modello che purtroppo anche nelle
14:58dovute proporzioni, non è stato replicato, ci sono delle zone della Sardegna che farebbero
15:03la loro bellissima figura e sono completamente non attenzionati come dovrebbero, adesso penso
15:09che sono la zona della Costa Verde tra Oristano e…
15:12Meravigliosa, grande potenzialità ma non è mai…
15:15Ma anche lo stesso Oristanese, una zona assolutamente molto molto bella, la stessa Oliastra perché
15:20no, Oliastra secondo me le spiagge più belle in assoluto della Sardegna…
15:24di Orosè insomma, con le sue bellezze. Oggi Olbia, la città di Olbia fortemente legata
15:32alla Costa Smeralda ha degli indicatori molto vivaci, quasi come quelli di Cagliari e questo
15:38fa riflettere…
15:40Beh intanto fino a poco tempo fa noi pensavamo, eravamo estremamente convinti che Olbia vivesse
15:47di luce riflessa per la Costa Smeralda. Dimentichiamo, la Costa Smeralda è assolutamente una piccola
15:52fascia, lo dimostra il fatto che adesso sviluppano anche nel Sud, pensiamo a Sant'Odoro che ha
15:56avuto delle presenze incredibili, bisogna dire che hanno lavorato bene, stanno lavorando
16:02bene…
16:03Sono intraprendenti sia gli amministratori locali che gli imprenditori…
16:06Esatto, quindi diamo atto che pur nei meandri di quella burocrazia che veramente tanto danneggia
16:13e tanto rallenta, sono riusciti a dare un imprimato importante al territorio. Ci sono
16:19delle altre zone, ripeto, che meriterebbero una maggiore attenzione perché hanno delle
16:24potenzialità incredibili.
16:26Quelle che abbiamo citato prima…
16:28Sì, ma ce ne sono tante, assolutamente.
16:30Sì, ma ce ne sono tante altre in Sardegna, eppure sul PIL la voce turismo è sempre molto
16:34leggera, vediamo i dati…
16:36Siamo, se ricordo bene, intorno all'8%, la media nazionale mi pare che sia al 12%, noi parliamo
16:41tantissimo la Sardegna, il turismo, però non è propriamente così, non siamo tra le
16:47prime 5 regioni…
16:48A guardare per i numeri…
16:50No, no, ci sono regioni che veramente ci distanziano tantissimo, ma proprio perché
16:55hanno saputo dare una premialità. Ecco, lei diceva un qualcosa per bocca di Giannuzzi,
17:02i trasporti. I trasporti è una parte fondamentale, cioè non si può continuare a parlare di turismo
17:08senza mettersi veramente con la consapevolezza di capire che siamo un'isola e il trasporti
17:16è assolutamente una parte essenziale, imprescindibile. Quindi se non leghiamo le due cose, i due assessorati
17:24dovrebbero veramente lavorare a stretto giro…
17:27Per essere anche unico, diceva Giannuzzi, esistono in altre regioni d'Italia l'unicità,
17:33trasporti e turismo insieme, perché in effetti sono fortemente legati.
17:36Se dovessi chiedere, ma come mai non abbiamo tra le nostre zone di riferimento come attrattori
17:45turistici il Principato di Monaco o la Costa Azzurra? Perché tra le destinazioni più ambite
17:51d'Europa il Principato di Monaco è la prima, lo scorso anno era l'assoluta, è la prima
17:58come tendenza, non come numero di visitatori assoluto, perché hanno saputo lavorare bene
18:02nell'immagine, hanno saputo lavorare benissimo nei servizi soprattutto, il turismo e tante
18:09cose.
18:09Tante cose, sono tanti gli attori che passano a questa affinità.
18:12La qualità della vita, la qualità dei servizi, la qualità dei trasporti.
18:19La sicurezza percepita.
18:21La sicurezza percepita.
18:22E questo mi lasci dire che Cagliari, voglio spezzare una lancia a favore dei cagliaritani,
18:25cioè il Monegasco vede Cagliari come una città sicura.
18:30Io voglio fare dei raffronti, ricordiamoci, siamo una città di mare che ha le sue bellezze,
18:34però può avere anche le sue contraindicazioni in termini di sicurezza.
18:38Guardiamo gli altri porti, se dovessimo raffrontare, senza voler parlare male di nessuno,
18:42però Genova, Napoli, Marsiglia, La Spezia, Tolone, non hanno quella sicurezza, quella
18:49tranquillità che ha un quartiere frontemare come il quartiere Marina Cagliari.
18:54C'è stata un'evoluzione in Bonis assolutamente importante.
18:58Cagliari, che se ne dica, è una città abbastanza tranquilla.
19:03Certo, si può fare di più, però...
19:04È raro che accadano episodi di cronaca.
19:08Perfetto, ma a confronto ad altre situazioni, di posti simili, Cagliari è un'eccellenza, assolutamente.
19:16Anche questo piace a Monegaschi, il fatto che si possa girare tranquillamente nel centro della città,
19:22anche la notte, senza avere paura, insomma.
19:26Assolutamente, assolutamente.
19:27Guardi, solitamente quando si parla di turismo, ripeto, sembriamo tutti gli allenatori di calcio del lunedino,
19:33che diciamo tutti quanti la nostra, ognuno aggiunge.
19:37Poi, di fatto, una città per essere turistica ha bisogno di determinate cose.
19:45La prima è l'accessibilità, sicuramente.
19:47La notorietà, e lo fa investendo in comunicazione.
19:52La qualità dei servizi, sicuramente.
19:54E, perché no, anche il discorso prezzi.
19:57Su queste quattro direttrici, ecco, dobbiamo eventualmente lavorare.
20:02Ho sintetizzato molto, perché non voglio ergermi a un esperto di turismo, ce ne sono già tanti.
20:07Ce ne sono già tanti che pontificano, così.
20:10Sì, sì, sì.
20:11Il fatto che Cagliari abbia scommesso molti prenditori importanti sulla hotelleria d'alto bordo,
20:19è una sfida vincente, si può riuscire a portare a casa un bel risultato con questo fiorito di 5 stelle.
20:28Io penso che questi grandi gruppi, prima di investire qualche decina di milioni di euro,
20:34facciano le loro indagli, i loro studi.
20:36Quindi può essere che magari vedano quella potenzialità di cui parlavo prima.
20:40E sicuramente sono convinto che ci sia.
20:43Cioè, è un insieme di cose che devono essere messe a sistema.
20:48Quindi quando parlavo di nautica, nautica non significa solo dover mettere la barca.
20:53Significa anche poi avere il cantiere, il rimessaggio, l'assistenza,
20:58che non è necessariamente poi legata strettamente al settore nautico.
21:02Qualcuno magari potrà non gradire, però se un cliente molto ambiente può ordinare un pasto molto raffinato a bordo,
21:11ci deve essere qualcuno che può farlo.
21:14Vuole ordinare, che so, un bel mazzo di fiori molto particolare la domenica mattina.
21:19Come avviene a Monte Carlo e come avviene anche a Olbia.
21:21A Olbia in Corsa Smeralda.
21:23Deve necessariamente esserci.
21:25Vuole un servizio particolare, molto, che per noi può sembrare anche un po' eccessivo.
21:32Eccessivo, però si passa anche attraverso queste cose.
21:36Adesso ho fatto un esempio assolutamente estremo.
21:39In questo momento Cagliari gode del turismo low cost, chiamiamolo così,
21:42perché è legato fortissimamente ai collegamenti.
21:46Sia alle compagnie aeree e anche a un tipo di strutture,
21:52l'esplosione delle grandi strutture, bed and breakfast o affitta a camere,
21:58che hanno chiaramente una qualità e un prezzo che è riferito a quel tipo di clientela.
22:05Lei mi dice potremo eventualmente salire, ma è un auspicio perché sicuramente
22:10tutto il territorio ne trae beneficio.
22:12Non dobbiamo assolutamente demonizzare una certa fascia di persone più ambienti di noi.
22:19Grande capacità di spesa, quindi un ritorno economico notevole per la città.
22:23Ma il turismo è fatto di grandi sfaccettature, quindi va benissimo il turismo croceristico,
22:28anche nelle crociere stiamo facendo dei numeri.
22:30I numeri è un settore importante anche quello.
22:33Va benissimo il turismo all'allocosto e va bene il turismo di fascia alta,
22:38quindi è tutto un insieme di cose.
22:40Non si può pensare che una cosa prescinde dall'altra,
22:43quindi assolutamente ritorno a dire che è fondamentale potenziare
22:48quelli che sono i trasporti marittimi e aerei.
22:52La parola d'ordine è questa.
22:53Se dovesse rivolgere un appello alla classe dirigente in questo momento,
22:59gli direbbe, mi raccomando, concentriamoci su questa sfida.
23:03Dal mio punto di vista, ma è assolutamente di parte,
23:07il volo Cagliari inizia tutta la vita,
23:11perché sicuramente Cagliari in quel tipo di ambiente non è ancora molto conosciuto.
23:16È conosciuta molto la Corsa Smeralda.
23:18Non sto parlando solo delle persone molto ricche,
23:20quindi lì quelli vanno con i voli privati, si muovono come vogliono.
23:24Sto parlando di una fascia medio alta,
23:25perché su Cagliari potrebbero assolutamente vedere realizzata l'idea di una bella vacanza.
23:32Cagliari è assolutamente alle carte in regola.
23:35Adesso però non vorrei rimanere solo a Cagliari,
23:36farei un torto anche alle altre zone dell'interno, del sud della Sardegna.
23:40Loro hanno una spiccata propensione, per esempio per la sostenibilità ambientale.
23:45La Sardegna in questo può giocare un ruolo fondamentale,
23:48non è ancora ben conosciuta.
23:50La storia della Sardegna è assolutamente molto affascinante.
23:53Noi in un periodo che volevamo fare un accordo tra il loro museo e il nostro,
23:58loro hanno trovato una dea madre, cerco le similitudini,
24:04una dea madre tra la Liguria e il Principato a Balzi Rossi,
24:08quindi la Venere di Balzi Rossi,
24:10che ha tantissime somiglianze con le nostre idee madri.
24:14Quindi volevamo portare le nostre statue lì a Monte Carlo,
24:17in modo da far capire quali potevano essere i primordi della storia pre-nuragica,
24:24ma poi con un escursus importante anche sul periodo storico nuragico e post-nuragico,
24:31perché è un qualcosa che a loro affascina tantissimo.
24:34Noi pensiamo che la nostra storia e il nostro territorio bastino per poter essere compresi e poter affascinare.
24:42Bisogna anche saperlo comunicare e saperlo spiegare.
24:45E guardi, faccio una similitudine che può sembrare che non sia in relazione.
24:51Quando il nostro turista si siede in un nostro ristorante e gli si servono dei nostri prodotti,
24:57lo si fa in una maniera quasi inerziale.
24:59Penso al nostro pane carasano, per esempio.
25:01Lo si mette lì, invece anche il nostro cibo raccontato, ma anche in una maniera essenziale, perché no,
25:11può avere il suo fascino, perché è sempre la parte emotiva che viene sollicitata e fa da moltiplicatore
25:18al gradimento del turista.
25:20Quindi io sono convintissimo che nei nostri ristoranti, se venisse spiegato a grandi linee
25:28quello che stiamo mangiando, perché è fortemente correlato con la nostra storia,
25:32sono convinto che anche questo possa dare una traccia importante, perché ogni nostro turista
25:37è ambasciatore di quello che visita e quindi potrebbe essere in un futuro ambasciatore del territorio della Sardegna.
25:45Grazie Presidente.
25:47Grazie a voi.
26:13Grazie a voi.