한국 테슬라 차주들, FSD 쓰려 했더니… 대부분이 '깡통차?' [지금이뉴스] / YTN

국내에서 운행 중인 테슬라 차량 5대 중 4대는 자율주행 소프트웨어인 FSD(Full-Self Driving)를 사용할 수 없다는 분석이 나왔습니다.

15일 카이즈유데이터연구소의 카차트 AI 데이터 리포트에 따르면 지난달 기준 국내 운행 중인 테슬라 차량은 22만9311대이며, 이 가운데 FSD를 사용할 수 있는 차량은 4만7458대로 전체의 20.7%에 그쳤습니다.

국내에서 가장 많이 운행되는 모델Y는 전체 16만450대 가운데 FSD 사용 가능 차량이 1만5364대에 불과해 비율이 9.6%로 나타났습니다.

모델3 역시 전체 5만9184대 중 2만3744대만 FSD를 사용할 수 있어 사용 가능 비율이 40.1%에 그쳤습니다.

보고서는 모델Y와 모델3의 FSD 사용 가능 비율이 낮은 가장 큰 이유로 제조국 문제를 꼽았습니다.

미국에서 생산된 모델X와 모델S, 사이버트럭의 FSD 사용 가능 비율은 각각 94.1%, 70.3%, 100%로 상대적으로 높았습니다.

미국산 테슬라는 한·미 자유무역협정에 따른 인증 특례가 적용되지만, 중국에서 생산된 차량은 국내 인증이 이뤄지지 않아 FSD 기능을 사용할 수 없다는 설명입니다.

실제로 중국에서 생산된 모델Y는 2024년형 1만4868대, 2025년형 4만8128대, 2026년형 6만6170대가 FSD 미지원 차량으로 분류됐습니다.

보고서는 테슬라 차량 구매자들의 자율주행 기대와 실제 활용 가능성 사이에 큰 차이가 있다고 지적했습니다.

시장 측면에선 테슬라의 한국 시장 판매 전략이 ‘FSD 미지원 차량’에 집중돼 있을 가능성도 거론했습니다.

상황이 이렇다보니 인증되지 않은 FSD를 별도로 장착하는 사례도 있는 것으로 전해졌으며, 전문가들은 안전 문제를 고려해 정부 차원의 관리가 필요하다고 지적했습니다.


오디오ㅣAI앵커
제작ㅣ이 선
출처ㅣX@BLKMDL3

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