- 7 weeks ago
Ładowanie samochodu elektrycznego w 5 minut brzmi jak science fiction, ale właśnie o tym rozmawiają Ania i Marek, komentując najciekawsze newsy z rynku EV. W odcinku padają konkretne dane o sprzedaży elektryków w Polsce, zapowiedzi Toyoty oraz informacje o technologii, która ma pozwolić odzyskać nawet 400 km zasięgu w zaledwie 5 minut.
To luźny, ale rzeczowy komentarz motoryzacyjny: od wyników sprzedaży Kii i Dacii Spring, przez chińskie marki i targi w Poznaniu, aż po nowe modele Toyoty, takie jak C-HR+, Urban Cruiser i odświeżony bZ4X. Pojawia się też wątek Audi, Lamborghini i Jaguara Type 00, więc to dobry materiał dla osób śledzących elektromobilność, nowości samochodowe i rynek aut elektrycznych.
Jeśli interesują Cię newsy motoryzacyjne, samochody elektryczne, szybkie ładowanie EV, komentarz o rynku aut w Polsce oraz przyszłość marek Toyota, Kia, Dacia i BYD, ten odcinek trafia dokładnie w te tematy. To także dobry wybór do słuchania jako podcast motoryzacyjny, przegląd branżowych nowości i analiza trendów w elektromobilności.
To luźny, ale rzeczowy komentarz motoryzacyjny: od wyników sprzedaży Kii i Dacii Spring, przez chińskie marki i targi w Poznaniu, aż po nowe modele Toyoty, takie jak C-HR+, Urban Cruiser i odświeżony bZ4X. Pojawia się też wątek Audi, Lamborghini i Jaguara Type 00, więc to dobry materiał dla osób śledzących elektromobilność, nowości samochodowe i rynek aut elektrycznych.
Jeśli interesują Cię newsy motoryzacyjne, samochody elektryczne, szybkie ładowanie EV, komentarz o rynku aut w Polsce oraz przyszłość marek Toyota, Kia, Dacia i BYD, ten odcinek trafia dokładnie w te tematy. To także dobry wybór do słuchania jako podcast motoryzacyjny, przegląd branżowych nowości i analiza trendów w elektromobilności.
Category
🐳
AnimalsTranscript
00:00To co? Tysiąc kilometrów, jednym strzałem i bez ładowania.
00:05Nie no, tyle to nie. Ale już prawie.
00:21Widzę co tu zrobiłeś.
00:25Dzień dobry.
00:26Albo dobry wieczór. O ładowaniu będzie za chwilę, ale tymczasem chcemy się podzielić z Wami tym, co wypływa na prawo
00:34i lewo z naszych skrzynek mailowych.
00:36Właściwie co do nich wpływa.
00:38No wypływa, przelewa się.
00:40A, że się, a w tym sensie.
00:42Więc raz na jakiś czas będziemy robili takie newsowo-komentarzowe rzeczy i powiemy Wam co się ciekawego dzieje, gdyby Wam
00:48to umknęło.
00:49Chociaż na pewno Wy śledzicie rynek o wiele pilniej od nas.
00:53Dzisiaj będzie też o super szybkim ładowaniu, ale zanim do tego dojdziemy, zaczynamy od najpopularniejszej marki sprzedającej samochody elektryczne na
01:05rynku polskim.
01:06W pierwszych dwóch miesiącach.
01:07I nie, nie mówię o Tesli.
01:08W pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku i jest to, nie zgadniecie, Kia, która sprzedała 324 elektryki, z czego 175 to
01:19są EV6.
01:21Na drugim miejscu jest EV3, 96 egzemplarzy. Link do testu w opisie.
01:27I na trzecim miejscu jest EV9, czyli ten największy, 33 sztuki.
01:32Kto z Was kupił? Dlaczego? Jak się Wam z tym na razie żyje? Jeździ?
01:35Przy okazji, jeżeli macie problem z tym, że mówimy EV6, EV3, a nie EV3, albo EV3, to polecam napisać na
01:45nieumiecie po polsku, maupa.kia.pl i tam się wszystkiego dowiecie.
01:50Tak. Jeśli chodzi o wyniki Kia, to były dane z początku Marsa, ale jakiś tydzień później Dacia ogłosiła, że w
01:58pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku najlepiej sprzedającym się modelem, bo nie marką elektryczną, jest Dacia Spring.
02:07To znaczy Glovo. W sensie sprzedali te Springi, prawdopodobnie większość tych Springów.
02:15289 sztuk, większość wzięło Glovo.
02:18Widziałam parę prywatnych i cieszy mnie to właściwie, bo...
02:22Tak, ale większość jeździ w Glovo, więc...
02:25Twój hambuksik, blablabla, blablabla, blablabla, blablabla, przyjechał właśnie elektrykiem.
02:29I do tego, szczerze mówiąc, samochody elektryczne nadają się świetnie zresztą...
02:33Totalnie to widzę.
02:34Już są jakieś głosy a propos nowego programu Nasze Auto, żeby tam uwzględnić samochody między innymi dostawcze, bo ta taka
02:44deliwerka, te, przepraszam bardzo, te diesle, które jeżdżą ci po osiedlu...
02:49To jest ten największy syf, a zwykły samochód stoi przez większość dnia, a deliwerka jeździ.
02:54Ale jak tak myślę, gdyby Dacia miała jeszcze jakiś jeden samochód elektryczny...
03:00No to zawojowałaby rynek w pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku.
03:04Aczkolwiek najbardziej chciałabym usłyszeć dane sprzedaży modeli chińskich na polskim rynku w pierwszym kwartale.
03:13No to już za jakieś dwa, trzy tygodnie się, za dwa tygodnie, myślę, się dowiemy i na pewno podzielimy się
03:17z Wami tymi informacjami, bo jesteśmy ciekawi, czy...
03:21Czy ta rewolucja kroczy, czy pełza?
03:23Tak, bo jest już kilkanaście modeli. Niedawno zadebiutował X-Peng i...
03:28Hong Xi.
03:29Tak.
03:29Czerwony sztandard, tak się ta marka nazywa.
03:31Prostysowa marka z czterocylindrowym silnikiem, ale ponoć V6 również ma być.
03:36Tak, ma być V6, zobaczymy co z tego wyniknie. Na razie czekamy, aż się ukonstytuuje park prasowy.
03:45W każdym razie jest kilkanaście marek chińskich i czy one są w stanie kawałek tego tortu na naszym rynku wyżreć?
03:54A więcej marek chińskich na pewno zobaczymy już niebawem na targach w Poznaniu, gdzie zadebiutuje również Mazda 6,
04:016, która...
04:026E.
04:036E. Nieprzypadkowo łączymy ją z Chinami, gdyż...
04:06Będzie we współpracy z Chang'anem. Tak, że tego.
04:10Tak, że tego. Do Poznania my też się wybieramy. Będziemy na dniu prasowym 24. Same targi trwają do niedzieli 27.
04:17Postaramy się opublikować relacje jeszcze w trakcie trwania targów, ale wy też koniecznie się wybierzcie. Zobaczcie.
04:22Jak to jest, zwłaszcza, że im więcej odwiedzających, tym większy impuls dla importerów, żeby tam się też wystawiać, żeby to
04:32nie była tylko impreza dealerska i jakichś tam firm od detailingu, jakichś akcesoriów i tak dalej.
04:38Które też są potrzebne.
04:40Absolutnie.
04:40Ale żeby importerzy...
04:43Rozumieli, że po to to jest, żeby przyszłego klienta sobą zainteresować.
04:49Tak.
04:50I tyle.
04:50Tak, że odwiedzajcie targi Poznań Motor Show od 24...
04:54Od 24 do 27 kwietnia. To nie jest reklama, bo nikt nam za to nie płaci.
04:58No nie, no dostaliśmy wejściówki jako prasa, więc poniekąd... No ale kurde, jako prasa.
05:02To znaczy, no przepraszam, no ale my jesteśmy mediami, więc...
05:04My jesteśmy prasą, my jesteśmy medią.
05:06Tak.
05:07Jestem medią.
05:08Tak, jeżeli zobaczycie Marka albo mnie, to jak najbardziej można podchodzić. Nie gryziemy, chyba, że Marek akurat przemawia do kamery.
05:16To wtedy bardzo gryzę.
05:17To wtedy bardzo gryzie.
05:18Jestem nieznośny.
05:19Dlatego, że jest absolutnie nieznośny. Dziękuję bardzo.
05:22No dobrze. Nie chcieliśmy, żeby było o samych elektrykach, ale niestety Toyota wprowadziła, ogłosiła i...
05:31Do 2026 roku Toyota obiecuje 14 modeli w pełni elektrycznych marek Toyota i Lexus, ale koncern planuje trzymać się w
05:39wielotorowej strategii produktowej, no bo umówmy się...
05:42No nie, no coś trzeba sprzedawać.
05:44Coś trzeba sprzedawać, tak. No jak już dieselków ludzie tak nie... są niekoszerne.
05:48No to hybrydki.
05:48To chociaż hybrydki, tak. No poza Europą i Chinami to tak te elektryki trochę mniej.
05:54Ja mam wrażenie, że nawet w Europie to już tak...
05:57Tak. Więc Toyota, jak to ładnie się mówi, chowa się za krzakiem. Hedżuje.
06:04A, hedżuje. Dobrze.
06:06Tak. Zabezpiecza się na przyszłość właśnie stosując tę wielotorową strategię.
06:11Nie wrzuca wszystkich jajek do jednego koszyka.
06:13O, tak to się mówi po polsku.
06:14Nie, to się tak raczej mówi po angielsku, ale w każdym razie.
06:17Dobrze, czyli oni pokażą co? BZWBK jakiegoś nowego?
06:20BZWBK odświeżony jest również.
06:22Znaczy BZ4X, przepraszam, ale to już na zawsze będzie BZWBK.
06:26Jest odświeżony również i być może tym razem będzie mógł się ładować więcej niż raz w ciągu dnia szybko.
06:32Bo na testach Bjornany Landa, zdaje się, jak robił tę trasę tysiąc kilometrów, on ma taki test długodystansowy, to po
06:40pierwszym czy drugim szybkim ładowaniu, ładowanie nie było już takie szybkie, bo Toyota bardzo boi się o żywotność swoich akumulatorów.
06:46I ja rozumiem, jak chcesz dawać dużą gwarancję i zachować wizerunek tego lidera niezawodności, to musisz czasem przykręcić śrubę.
06:53Pewne obostrzenia muszą być zawarte w gwarancji, tak.
06:56Będzie też zaprezentowano właśnie nową Toyota C-HR+, która jest większa od obecnej Toyota C-HR, bo to jest
07:05taki bardziej BZWBK, ma wnętrze identyczne.
07:07To po co mi drugi BZWBK i...
07:10No bo masz BZWBK w segmencie DES-ów, C-HR Plus w segmencie C-sów i Urban Cruiser w segmencie
07:17B-sów.
07:18Cały rynek elektryków, Toyota po prostu półtora modelu i załatwiła.
07:26O Boże.
07:27To znaczy, nie wiem, czy naprawdę potrzebujemy B-sówa, C-sówa, D-sówa, czy D-plus-sówa?
07:34Wiesz co, do dziś nikt nie wie, po co w ogóle powstał ten BZWBK.
07:38Wiesz co, ale myślę, że to tak jak czasem zrobisz coś głupiego i nie chcesz się przyznać, to już po
07:43prostu brniesz w to.
07:44Brniesz w to z całą stanowczością i mówisz, nie, nie, nie, to tak miało być.
07:48Ja rozumiem, że ten kształt Coupé jest, jak to mówią po angielsku, bardziej się użycza elektromobilności.
07:57O Boże.
07:58Przepraszam bardzo.
07:59Jest lepszy, bo jest bardziej aerodynamiczny i ta RAV4 nie byłaby tak dobra.
08:05Ale kurczę, elektryczna RAV4 byłaby o tyle lepszym samochodem ze względu na samą Budę.
08:09Przede wszystkim byłoby to prostsze, żeby to tak zrobić i wydaje mi się, że bardziej optymalne kosztowało, ale co ja
08:16tam wiem.
08:17Dobrze, CHR+.
08:18Co z tym CHR+.
08:19Do 600 km zasięgu, akumulator trakcyjny 57 lub 77 kWh, ładowanie DC do 150, ładowanie AC 11 kW w standardzie,
08:30w topowej wersji nawet 22 kW,
08:32czyli taka moc, jaką osiąga nasza ścienna ładowarka Ampergo 22 kW, jeśli użyjesz przy check-outcie kodu Marek, to ty
08:41dostaniesz 100 zł brutto zniżki.
08:43My dostaniemy 100 zł i wszyscy będziemy szczęśliwi.
08:46Synergia, jak to mówią.
08:48Synergia.
08:48Tak jest, więc, ale ładnie podprowadziłem, nie?
08:50Pięknie podprowadziłeś.
08:52No dobrze, czyli co?
08:54Czyli ten CHR+, pojawi się w Polsce w przyszłym roku.
09:00Pierwszy kwartał 26, pewnie wtedy też pojawi się poprawiony, czy odświeżony, czy cokolwiek, Lexus RZ.
09:09Aha.
09:10I ten poprawiony BZWBK też, a poprawiono również, moja droga, Renu Espace.
09:16Co już?
09:17Po dwóch latach facelift, tak się świetnie sprzedawał.
09:20Sprawdziłem dane techniczne i on się absolutnie niczym nie różni.
09:23Ma, podejrzewam, więcej systemów, bo teraz ma 32 Adasie.
09:26I nowe logo ma na przedzie na pewno.
09:29Tak, ma nową maskownicę chłodnicy, nowe logo, więc no tak się dobrze sprzedawał, że już trzeba było go tak odświeżyć
09:38i napisać nowy komunikat prasowy, że jest nowy.
09:41A propos umiarkowanie pozytywnych wyników, Audi zwala niższą sprzedaż na trudne warunki gospodarcze, zaostrzoną konkurencję oraz ograniczone możliwości produkcyjne.
09:55Nie mówimy tylko o marce Audi, tylko o Audi, Bentleyu, Lamborghini oraz Ducati.
10:02Tak i rzeczywiście rozumiem na rynku, gdzie są Bentleje jest konkurencja straszna.
10:08Prawdopodobnie wszyscy czekają na nowego Jaga.
10:11Audi tak skomplikowało ostatnio linię modelową, że nie wiadomo co kupić i dlaczego.
10:16Ducati nie znam się na motocyklach, natomiast Lamborghini szło jak złe.
10:20Słuchaj, no bo podejrzewam, że jeśli chciałeś sobie kupić mocny samochód, taki z kopnięciem i bez żadnej tej tam elektryczności,
10:29bo na prąd to już ty wiesz co można mieć.
10:31Mikser w domu, termomiksa wiecie.
10:34Siódma generacja kumbaya, kupiliście już?
10:39Dobra, no więc jeżeli chciałeś sobie kupić taki samochód bezkompromisowy, to trzeba było pójść do Lambo.
10:46Trzeba było pójść do Lambo, aczkolwiek Revuelto po pierwsze zbiera pierwsze pozytywne recenzje, a po drugie, nie wiem czy pamiętasz
10:53moją kuzynkę.
10:55Którą kuzynkę?
10:56Tę, która sprzedaje drogę nieruchomości, dzwoni do mnie kiedyś i mówi, mordeczko, a Revuelto to masz?
11:03Ja mówię, nie no, tyle to nie.
11:05Ona mówi, wiesz, bo mam klienta od tych nieruchomości, co on by sobie jeszcze do, jak już kupuje ten apartament,
11:10to jeszcze na miejsce parkingowe by sobie Revuelto postawił.
11:13Skontaktowałem ją tam z jakimś typem, który znał typa, który miał alokację i tam gdzieś między sobą coś porobili.
11:19Nie wiem czy się udało, ale jemu hybrydyzacja Revuelto nie przeszkadzała.
11:24A teraz pozytywna informacja, kochani, z BYD.
11:30Build your dreams.
11:32Jak ktoś jest anglojęzyczny, to niektórzy sobie doklejają wet.
11:37Tak. No dobrze, to jest rzeczywiście wet dream każdego fana elektromobilności.
11:44Gdyż oni obiecują BYD Super E-Platform z megawatowym ładowaniem.
11:54Pozwólcie, że to zatonie.
11:55Let this sink in.
11:58Megawatowym, czyli tysiąc razy tysiąc.
12:03Tysiąc razy tysiąc? Tysiąc kilowatów, tak.
12:05No.
12:05Tak, tak, tak, tak, właśnie to, tak.
12:07No, więc ładowanie ma być tak szybkie, że w pięć minut samochód mógłby odzyskać nawet 400 kilometrów zasięgu.
12:14I tak, wiem, w informacji prasowej, którą wszyscy przekopiowali bezmyślnie, dlatego, że tak się teraz robi, było napisane, że samochód
12:20mógłby w pięć minut przejechać 400 kilometrów.
12:23No tyle to nie.
12:24I bardzo mi przykro.
12:25Odzyskać zasięgu.
12:26Chodzi o odzyskanie 400 kilometrów zasięgu w pięć minut, co jest imponującym wynikiem.
12:31Jak tak sobie policzyłem, to wychodzi, że w pięć minut jakieś 80 kilowatogodzin mógłby sobie załadować.
12:36Dobrze, a gdzie to tyle prądu wydają?
12:39Gdzie taka rura?
12:40No, no.
12:40No, więc BYD obiecuje, że po pierwsze będzie miał 1360 kilowatowe ładowarki i na razie będą powstawać oczywiście tylko w
12:48Chinach, bo tylko tam mają taką rurę.
12:51Dobra, na tym tle wszystkie, ale absolutnie wszystkie oferowane dziś elektryki, czy nawet te, o których dopiero mówimy, że się
12:58pojawią.
12:59I nawet te Toyoty.
13:05To ładnie, to ładnie, kochany, to ślicznie.
13:09Totalnie wyglądają jak prehistoria.
13:11Ciekawe, co Jaguar zaprezentuje w tym swoim, w tym co powstanie na bazie konceptu Type 00.
13:18Byłem zresztą w Paryżu na prezentacji, obejrzałem z bliska, troszkę pomacałem, na tyle na ile mi pozwolili, bo tam oni
13:24mówią, ale z macaniem to tak ostrożnie, najpierw umyj rączki.
13:27Ale wymacał, że w środku jest trawertyn, czyli dokładnie to, co mamy w łazience.
13:31Tak, w związku z tym, moi drodzy, oni się jeszcze nie przyznają, jaka tam będzie technologia, bo myślę, że jak
13:37się dowiedzieli, że można w 5 minut 400 kilometrów.
13:40A może byśmy to od Chińczyków...
13:41Zadzwońmy do nich, niech nasi ludzie zadzwonią do tamtych ludzi.
13:45Tak, tak, niech ci ludzie się ze sobą skontaktują.
13:47No dobra, w każdym razie Type 00 albo już, albo za chwilę dla wspierających na kanale Marek Drives, a dla
13:53wszystkich troszkę później.
13:54A my tymczasem szykujemy się na wyjazd z...
13:59Nie zgadniecie, z Audi.
14:05Dziękujemy, że oglądasz kanał Ania i Marek Jadą.
14:07Nie zapomnij dać nam suba i włączyć powiadomień o nowych odcinkach.
14:11Publikujemy kilka razy w tygodniu.
14:13Testy, pierwsze wrażenia i inne materiały okołomotoryzacyjne.
14:17Można nam też zadawać pytania tutaj i na Instagramie Ania i Marek Jadą.
14:22Do zobaczenia w następnym odcinku.
14:24Do zobaczenia w kolejnym odcinku.