00:00Le Grand Matin Sud Radio, 7h10, Jacques Cardoze.
00:047h08, c'est l'heure du coup de fil actu, notre témoignage du jour.
00:08Et voilà une bonne nouvelle pour commencer la semaine avec cette trouvaille
00:11pour lutter contre le protoxyde d'azote.
00:14Nous sommes avec Ornella Hongaro.
00:17Bonjour Ornella Hongaro, vous êtes pilote de moto canoise,
00:21ambassadrice de la sécurité routière en France.
00:23C'est vous qui avez œuvré notamment pour la mise au point de ce procédé.
00:26Alors on va essayer de comprendre comment ça marche, tout simplement.
00:30Expliquez-nous. Bonjour Ornella Hongaro.
00:33Bonjour.
00:34Soyez la bienvenue sur Sud Radio.
00:35Comment ça fonctionne ?
00:36Il s'agit d'un déthylotest, tout simplement ?
00:41Exactement. En fait, c'est exactement ça.
00:43Aujourd'hui, c'est vrai que par rapport à mes rôles et ceux en quoi je voulais investir,
00:48c'est vrai que le protoxyde d'azote, c'est vraiment un fléau,
00:50que c'est un problème de santé général.
00:52Et puis aussi sur nos routes, quand ils conduisent sous cette emprise.
00:55Et aujourd'hui, on a la chance d'avoir l'unique fabricant, en plus de ça,
00:59qui est français, qui est Olyte.
01:01Et en fait, ça fonctionne exactement de la même manière qu'un déthylotest,
01:04c'est-à-dire qu'en l'occurrence, le conducteur ou la personne qui est censée en avoir pris souffle.
01:10Et en fait, à la finalité, on voit exactement s'il a pris
01:16et combien approximativement il a pris de protoxyde d'azote.
01:19Et donc, s'il est en capacité, en l'occurrence, en ce qui me concerne, de conduire ou pas.
01:23Alors, c'est déjà en place à Cannes, il y a déjà eu des tests, ça fonctionne ?
01:28Ça fonctionne, et ce qui est bien, et ce qui me plaît aussi,
01:31je suis très contente d'ailleurs que ça soit à Cannes, puisque c'est ma ville natale.
01:35Donc voilà, moi et mon équipe, on est dans un programme d'expérimentation,
01:40vraiment, pour tenter de tout faire pour stopper ce fléau le plus vite possible,
01:44même si la loi Riposte arrive, etc.
01:46parce que les morts et les accidents n'attendent pas.
01:49Donc, moi, je suis très contente que Cannes ait décidé d'être la première ville française
01:53à mettre cela en place.
01:55Et ça fonctionne très bien, d'autant que ça fonctionne aussi,
01:57parce que ça fait peur aux autres jeunes.
01:59Désolée de cibler, mais c'est vrai que c'est la prise de protoxyde d'azote.
02:02Et c'est malheureusement, vachement les jeunes qui en prennent, bêtement.
02:07Et en fait, les jeunes aussi ont peur.
02:09Et maintenant, on commence à comprendre que là, en l'occurrence,
02:11dans Cannes, et j'espère que d'autres villes prendront le pas,
02:14en se disant, mince, maintenant, ils peuvent me détecter.
02:18Et donc, du coup, je peux me prendre une petite réflexion
02:22et peut-être un peu pister.
02:24Évidemment, la peur du gendarme, il ne faut pas l'oublier,
02:27ça fonctionne toujours.
02:29Et puis, il faut que ça revienne même.
02:29Oui, et puis, il faut que ça revienne même,
02:31parce qu'à un moment donné, pour le vivre ensemble,
02:33je pense que c'est mieux.
02:34À un moment donné, il y a des hiérarchies,
02:35il y a des choses à respecter.
02:37Il faut que les jeunes aussi, ils se remettent un petit peu dans ce bain-là,
02:39parce que c'est vrai que je ne suis pas très vieille,
02:41je suis très proche d'eux.
02:43Mais je remarque, voilà.
02:45Oui, je suis encore pas mal jeune,
02:47mais je remarque que c'est vrai que ça a un petit peu changé.
02:50Et ça serait bien aussi que ça se remette,
02:51d'autant que ce n'est pas pour les agresser, vraiment.
02:53En plus, là, en l'occurrence, c'est vraiment une campagne de prévention.
02:56Et ce n'est pas pour les agresser.
02:58C'est vrai que c'est dramatique, le protocule.
03:00Ce n'est pas comme le reste.
03:01Ils en prennent même la première fois.
03:02Ils peuvent même prendre juste une fois un ballon pour essayer.
03:05Et ça peut avoir des conséquences dramatiques pour leur vie.
03:10Justement, puisque vous êtes ambassadrice de la sécurité routière en France
03:13et qu'on parle de cette invention des tilotests,
03:16expliquez-nous, quel est le danger si je conduis après avoir consommé ?
03:19Il y a eu des accidents déjà.
03:21Il y a eu des accidents.
03:22On a eu plein de décès, beaucoup trop.
03:26Regardez, ça touche tout le monde.
03:28Il faut arrêter de dire,
03:29oui, mais ce n'est pas moi, ce n'est pas mon sujet.
03:31J'ai regardé, on va prendre juste le fils de M. Alenaud.
03:35Il a été tué par un chauffeur qui avait carrément pris presque la totale.
03:41Donc, ça touche vraiment tout le monde.
03:42Il n'y a pas de, oui, mais moi, ça ne va pas m'arriver.
03:44Oui, mais moi, je ne vais pas créer un accident.
03:45Oui, mais moi, vu que je suis aisée.
03:47Oui, mais moi, je ne suis pas...
03:48Non, ça touche vraiment tout le monde.
03:49C'est la preuve.
03:50Il y a trop d'accidents.
03:51Et qu'est-ce que ça fait ?
03:52Déjà, rien que...
03:53Évidemment, je n'en ai pas pris.
03:55On se base sur des médecins qui font leur travail,
03:57non pas pour vendre leur soupe,
03:58mais vraiment pour aider.
04:00Parce qu'il y en a, effectivement, qui se servent de ça,
04:02et c'est malheureux.
04:03Ça, je n'apprécie pas, je ne suis pas comme ça.
04:04Qui se servent de ça pour vendre leur soupe en disant,
04:06non, la vérité vraie, c'est que ça détruit vraiment le cerveau.
04:11Et si vous voulez, moi, j'aime à dire,
04:12quand je parle aux jeunes, s'ils ne le comprennent pas
04:14et s'ils pensent que c'est trop dit pour les embêter.
04:16Mais vous voyez, quand on fait beaucoup de sport
04:18et qu'à un moment donné, on est un peu asphyxié
04:20et qu'on se dit, je suis ruiné.
04:22On manque d'oxygène.
04:24Donc, on n'est un peu pas trop bien, etc.
04:26Mais sauf que ça fait ça, puissance prouf.
04:29Donc, en fait, on n'a pas toutes les capacités.
04:31Voilà, on se croit qu'il n'y a pas,
04:33mais en fait, il suffit qu'il y ait...
04:34Voilà, même si tu roules à 50 km ou quoi,
04:37tu n'as pas les capacités.
04:39Point barre, c'est tout.
04:39C'est une robe.
04:41On rappelle 500 signalements à peu près par an.
04:45450 accidents déjà recensés dus au protoxyde.
04:48Alors, on précise aussi que ça n'est pas encore homologué,
04:52mais que les choses pourraient changer
04:54dès l'instant où la loi Riposte de Laurent Nouniez
04:56rentrera en fonction.
04:57Là, ce sera en février.
04:59Et en plus, à ce moment-là, la vente sera interdite.
05:01Enfin, pas seulement la vente,
05:03mais en plus, il y aura une répression plus forte.
05:06Déjà, là, selon les arrêtés municipaux, préfectoraux,
05:09je sais qu'à Cannes aussi,
05:10on a la chance d'avoir un maire, David Dissinard,
05:12qui est vraiment super actif,
05:13sur tous les sujets,
05:14et notamment aussi sur celui-ci,
05:16qui a été le premier à prendre un arrêté municipal
05:18pour stopper tout cela.
05:20Et il va continuer, d'ailleurs,
05:22parce que maintenant, on a ce qu'il faut aussi
05:23pour le faire souffler.
05:25Mais oui, avec la loi Riposte,
05:26c'est très bien qu'il y ait cette loi.
05:28D'ailleurs, cette loi, elle me touche particulièrement
05:30parce qu'il y a aussi des rodeaux urbains.
05:31Donc, en tant que pilote moto,
05:32on ne rappellera jamais assez
05:33que les motos de ce genre-là,
05:36c'est sur circuit et pas sur route.
05:39Et j'aime à le préciser.
05:40Et donc, du coup, il n'aurait pas...
05:43Ça devrait effectivement changer grâce à cette loi.
05:45Merci beaucoup Ornella Hongaro
05:46d'être intervenue ce matin sur Sud Radio.
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