00:00O que pode ser mais absurdo do que um Lotus elétrico com 4 portas, até 5 lugares e 2.600
00:08kg?
00:10Vou te mostrar as características que vão muito além dessa inconsistência histórica com a Lotus.
00:17São 5,10 metros de comprimento, 3,6 metros de entre-eixos, mas você tem várias tomadas de ar.
00:22Aqui você vê a roda dianteira, aqui você vê a parte superior do capô.
00:30Mais uma passagem de ar que vai sair aqui por cima.
00:32Quando você olha na lateral também, mais uma passagem de ar e olha só, você também consegue ver uma tomada
00:41de ar que vai para a traseira do Lotus elétrico.
00:45Essa borda aqui é uma enorme passagem de ar, tem o aerofólio, enfim, uma grande preocupação para que esse carro
00:53corte, penetre o ar da forma mais suave possível.
00:59E aí você olha também a largura desse quadro de instrumentos.
01:03Isso aqui é uma polegada literal, tem mais uma telinha estreita para o carona, uma central multimídia, né?
01:10Normal, mas quem senta no banco traseiro, nesse carro que é configurado com um Executive Pack, ainda tem essa tela,
01:20que por sinal controla eletricamente até essa saída de ar aqui.
01:25Tem saída de ar na coluna também, mas o mais absurdo é isso aqui.
01:30Você pode inclinar a tela para você.
01:36Esses bancos traseiros aqui, individuais, também tem ajustes elétricos, olha só.
01:42Vou inclinar ele um pouquinho e aí você repara no encosto de cabeça também subindo.
01:47Tudo no comando elétrico.
01:48Pois é, é tudo pensado ao máximo para você aproveitar esses gigantescos 3,6 metros de entre-eixo.
01:56Não sei ainda o preço, eles vão divulgar apenas na ocasião do lançamento desse carro, mas as primeiras concessionárias abrem
02:03em julho.
02:03E aí os clientes já poderão definir, configurar seus carros, né?
02:07Repare que até a moldura da caixa de roda e as rodas tem peças de fibra de carbono.
02:17O Lotus Amarelo, por sinal, é um opcional.
02:20Tchau.
02:20Tchau.
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