00:01Sud Radio, le grand matin week-end, 7h10h, Laurence Perrault.
00:06Et on continue évidemment de parler de l'actualité dans ces grands matins week-end de Sud Radio.
00:11Je vous rappelle qu'à 8h37, nous allons refaire un retour sur l'affaire Jubilard en compagnie de Dominique Rizet,
00:16qui est journaliste expert justice à BFM TV.
00:19Mais tout de suite, on va parler de ce prix de l'électricité qui va encore augmenter au 1er août.
00:25Thierry Bross, bonjour.
00:27Bonjour.
00:28Merci d'être avec nous sur Sud Radio.
00:31Je vous en prie.
00:32Vous êtes spécialiste de l'énergie et vous êtes également professeur à Sciences Po.
00:36Je voulais vous avoir sur ce sujet le prix d'électricité qui va augmenter de 2,5% en août,
00:43au 1er août.
00:44Concrètement, ça va toucher tout le monde en fait.
00:48Tous les consommateurs vont être touchés, y compris les professionnels, y compris les bandes de recharge pour les voitures.
00:55Et oui, malheureusement, tout le monde va être touché directement ou indirectement.
01:00Et vous savez que nous avons besoin de pousser l'électrification dans notre pays.
01:05Nous avons besoin d'essayer d'enclencher cette transition énergétique vers plus d'électrification.
01:11Je vous rappelle qu'avant 2021, la France était le premier pays au monde qui avait le plus d'électrification
01:18dans son mix énergétique.
01:20Aujourd'hui, c'est malheureusement la Chine.
01:22Et donc, ça donne un très mauvais signal.
01:24Et vous voyez, vous l'évoquiez, pendant ces quelques premiers mois où il y a eu cette crise à Hormuz,
01:29les Français se sont massivement tournés vers la voiture électrique.
01:34Et aujourd'hui, ils se disent, finalement, on m'a menti, puisque l'électricité, qui est un bien de première
01:40nécessité, son prix augmente.
01:43Et comment est-ce qu'on explique cette nouvelle hausse à Thierry Bross ?
01:48Alors, vous savez que dans le prix de l'électricité, vous avez trois composantes.
01:51La première, c'est le prix de l'électron.
01:54C'est lié à l'offre et la demande, et je reviendrai sur cela.
01:57La deuxième, c'est le prix du transport et de la distribution.
02:02Et la troisième, ce sont les taxes, les assises, etc.
02:06Je rappelle toujours que quand vous regardez les taxes sur l'électricité,
02:10on est à plus de 20%, toutes taxes comprises, c'est-à-dire plus que de la TVA sur un
02:15produit normal.
02:16Donc, vous voyez, c'est loin d'être un produit de première nécessité.
02:20C'est considéré par le gouvernement plutôt qu'un produit de luxe.
02:24Aujourd'hui, ce qui a augmenté, ce sont le coût du réseau.
02:29Et ça, c'est inacceptable.
02:30Il faut bien comprendre que lorsque, dans les années 70-80,
02:35on a mis en place au Royaume-Uni et aux États-Unis la libéralisation du secteur de l'électricité et
02:41du gaz,
02:42les figures historiques qui avaient imaginé cela, c'est-à-dire Reagan et Thatcher,
02:48le voulaient pour générer de la croissance et générer du pouvoir d'achat auprès de leurs électeurs.
02:54Ils ont d'ailleurs été réélus, ces politiques-là.
02:58Et ils ont décidé de dire, eh bien, il y a une partie du système qui est en concurrence,
03:02et c'est ça l'idée.
03:03On va laisser la concurrence s'établir, c'est-à-dire produire de l'électricité,
03:08et puis il y a une partie qui est un monopole, c'est-à-dire le transport.
03:11Et il faut cadrer le monopole, parce que, autrement, si vous ne cadrez pas un monopole,
03:18il va toujours avoir tendance à essayer de surfacturer les consommateurs.
03:24Oui, excusez-moi, vous êtes en train de nous expliquer, Thierry Brosse,
03:26vous qui êtes spécialiste de l'énergie, entre autres,
03:28que, déjà, il y a une chose qui m'a choquée, c'est que vous dites
03:31que l'électricité est considérée par nos dirigeants comme étant un produit de luxe,
03:36et vous êtes en train de nous dire que cette augmentation est due au transport essentiellement
03:40qui reste un monopole.
03:43Oui, et c'est là où je voulais en venir.
03:46La commission de régulation de l'énergie, qui est normalement censée défendre les consommateurs,
03:53ne fait rien d'autre que d'accepter les demandes d'augmentation du transport et de la distribution.
04:00Et c'est là la grande erreur.
04:01Cette commission de régulation ne sert à rien et ne sert pas les intérêts des Français.
04:06Voilà où nous en sommes.
04:07Eh ben oui, je suis assez d'accord avec vous, je vais demander à tous les auditeurs
04:09de réagir sur la page Facebook de Sud Radio, pour ceux qui sont déjà debout avec nous,
04:12comment vous allez vivre cette augmentation ?
04:15Qu'en pensez-vous ? On annonce 2,5%.
04:17Vous êtes en train de mettre un doigt sur quelque chose d'important, Thierry Brosse.
04:22C'est presque honteux, surtout en ces temps d'inflation,
04:25où on a tous du mal à boucler nos fins de mois,
04:27et malgré ça, on continue d'augmenter.
04:31Est-ce que c'était vraiment nécessaire ? Sans doute que non.
04:34Non, c'est une faute politique, c'est une faute énergétique,
04:38et c'est surtout une faute climatique.
04:40Vous avez tout à fait raison, on pouvait très bien dire aux transporteurs,
04:44eh bien écoutez, faites mieux avec moi.
04:46Alors effectivement, quand vous avez un gouvernement qui depuis plus de 10 ans
04:50fait de la gribouille énergétique,
04:52à la fin, la facture, elle est portée par les Français.
04:54Il faut bien comprendre que quand vous décidez de fermer une centrale nucléaire
04:58qui était en capacité de produire pendant encore de nombreuses années,
05:03eh bien c'est les Français qui payent cela.
05:05Quand vous décidez de détendre des lignes de transport
05:10pour récupérer de l'électricité qui est produite par des éoliennes,
05:14eh bien c'est les Français qui payent cela.
05:15C'est ça le problème.
05:17À la fin, c'est le Français qui a la facture,
05:19et encore une fois, dans un monde où on veut décarboner nos consommations,
05:24c'est une faute.
05:24Une faute politique, une faute climatique, une faute énergétique.
05:29Il existe des solutions, essayons d'être un peu positifs tous les deux,
05:32pour les Français, pour limiter la casse cet été,
05:35même si on sait que l'été, on utilise moins d'électricité
05:37parce qu'on a la lumière plus tard, etc.
05:39Mais l'automne va arriver bien vite.
05:43Oui, mais vous l'évoquiez,
05:45vous avez des Français qui ont acheté des voitures électriques.
05:47Donc effectivement, c'est un problème.
05:49Et encore une fois, c'est un autre problème.
05:51Je vous rappelle que la France veut repasser devant la Chine.
05:55Je pense que malheureusement, nous n'y arriverons pas pour électrifier son électricité.
05:59Et je vous rappelle que vendredi, c'est-à-dire en fin de semaine dernière,
06:03la Commission européenne a demandé à tous les États
06:06de faire des efforts pour pousser cette électrification.
06:09Oui, mais c'est ça, c'est antinomique.
06:10C'est totalement antinomique, en fait.
06:13Voilà.
06:14Et puis en plus, on est un pays où on a la source électrique.
06:18Donc c'est fou, quoi.
06:19C'est fou.
06:20On vend même notre électricité aux autres.
06:25Thierry Bross, je vous ai perdu.
06:27Oui, non, non, je vous entends.
06:29Nous sommes un pays qui a une très forte production électrique
06:33et on pourrait en faire bénéficier les Français
06:37en ne faisant pas augmenter le prix de l'électricité.
06:39En tout cas, nous sommes très en colère parce que ce n'est pas normal
06:41et vous nous l'avez expliqué, c'est donc le transport de cette électricité
06:46qui s'en met encore plein les poches.
06:49Non, non, Anthony, je ne dirai pas ce mot.
06:51Merci beaucoup, Thierry Bross.
06:53Merci d'avoir éclairé notre lanterne.
06:55Vous qui êtes spécialiste de l'énergie, professeur à Sciences Po
06:57et d'avoir été avec nous sur Sud Radio, je vous souhaite un bon week-end.
07:02Merci.
07:02Merci à vous.
07:03Allez, dans quelques minutes, on va revenir juste après le rappel de l'actualité de 8h30
07:08sur l'affaire Jubilard.
07:09Mais tout de suite, c'est notre chronique livre
07:12et je reçois Gérard Holtz pour parler de gueule de foot.
Commentaires