00:00Qu'est-ce qu'on va chercher, très pratiquement, dans la carcasse de cet avion ?
00:03L'état de la structure, qui donne des éléments, notamment sur la force de l'impact.
00:13Savoir s'il y a eu une dispersion de l'épave, son degré de destruction.
00:19On va regarder l'état des gouvernes, de toutes les commandes de vol.
00:22On va regarder tout l'état du moteur.
00:25Il n'y a pas de commande électronique sur cet avion, ce Pilatus ?
00:27Le Pilatus, je ne le connais pas personnellement.
00:30C'est un vieil avion extrêmement fiable.
00:33Extrêmement fiable et qui est très utilisé dans tous les clubs parachutistes et qui a fait ses preuves.
00:40Il n'y a pas d'ordinateur de bord ni boîte noire.
00:41Il n'y a pas de boîte noire, puisque c'est un avion léger qui n'est pas soumis à
00:45la réglementation.
00:47Les exploitants ne sont pas tenus de mettre en œuvre ce genre d'enregistreur de vol durci.
00:53Néanmoins, il y a quand même des informations que l'on peut récupérer grâce à tous les enregistrements qui sont
00:59à bord
01:00et qui permettent au niveau système avionique, système de maintenance.
01:04Il y a probablement un système qui permet de suivre la maintenance et le vieillissement de l'appareil.
01:09On va pouvoir récupérer quelques données.
01:11Merci.
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