00:00Éric Revelle est dans ce studio. Bonjour Éric, comment allez-vous ?
00:03Bonjour à tous.
00:04Bonjour messieurs.
00:04Alors, annulation, incident technique, trains arrêtés en pleine campagne, des heures de retard,
00:10quelque chose ne tourne plus rond au royaume de la SNCF.
00:13Ah oui, j'aime bien votre formule.
00:15Quelque chose ne tourne plus rond au royaume de la SNCF.
00:18Alors, canicule, inondation, froid,
00:21quelles que soient les saisons et le temps,
00:23les caténaires, les rails, le balastre,
00:25il y a toujours un problème d'infrastructure à la SNCF.
00:28Sans parler, parce qu'on les oublie,
00:30des actes de sabotage d'arroir électrique.
00:33Vous vous souvenez, en 2023, en 2024,
00:35qui brûlaient et qui paralisaient une partie du trafic.
00:39Mais là, avec la canicule, il me semble que c'est le pompon.
00:42Alors, ce n'est pas comme si la France n'avait pas déjà connu des canicules.
00:45En 1976, en 2003 ou en 2019,
00:49cette fois, c'est le pompon,
00:50puisqu'on annule préventivement les trains.
00:53Alors, ok, c'est mieux pour les clients,
00:55mais quel aveu de vétusté de la part de la SNCF
00:59sur l'ensemble de ces infrastructures ?
01:01Annulation préventive, incident technique,
01:04le service public du rail traverse une drôle de période, Eric.
01:07Oui, oui, une drôle d'époque, une drôle de période.
01:10Annulation préventive, oui, c'est absolument incroyable.
01:13La SNCF a supprimé des dizaines de trains intercités,
01:16les Paris-Limoges, les Paris-Clairmont, les Bordeaux-Marseille,
01:20pour éviter des pannes de climatisation sur du matériel roulant et fragile.
01:25Ancien, vous savez, les fameuses rames corail.
01:28Moi, j'en prenais quand j'étais jeune.
01:30Il y en a toujours qui roulent.
01:31D'autres suppressions de trains sont possibles
01:33selon l'évolution des températures.
01:35Et puis, tous les incidents techniques qui se multiplient.
01:38Alors, les rails qui se dilatent.
01:39Vous avez vu ça ?
01:40Les rails qui se dilatent.
01:41Des caténaires qui se détendent.
01:43Des problèmes de signalisation.
01:46Des risques d'incendie près des voies.
01:48L'exemple le plus récent et le plus parlant,
01:51ce sont ces trains immobilisés comme le Ouigo, près de Toulouse,
01:55où les passagers ont dû marcher le long des voies.
01:58Ils ont fini leur trajet à pied sous 35 degrés de chaleur à l'ombre.
02:03Des caténaires arrachés.
02:05Alors, vous allez me dire, on n'est pas les seuls.
02:07Je regardais en Allemagne,
02:08mais suite à un problème informatique,
02:11le réseau national a été arrêté.
02:14Mais franchement, franchement,
02:16je ne sais pas si c'est un manque d'investissement,
02:19mais on a un problème majeur à la SNCF.
02:21Et tout cela s'ajoute à un climat social jamais très serein
02:24avec des syndicats jusqu'au boutiste,
02:26notamment chez les conducteurs de TGV.
02:28Ben oui, les grèves récentes, les tensions sociales.
02:31Vous vous souvenez de la grève nationale du 10 juin 2026,
02:34appelé par quatre syndicats à la CGT, l'UNSA,
02:39Sudrail, très puissant chez les roulants,
02:41très puissant chez les conducteurs de train,
02:43puis la CFDT.
02:44Tout cela avait fortement perturbé le trafic.
02:47Un TGV sur trois, un intercité sur deux.
02:50Tous les TER très impactés.
02:53Alors, les revendications, vous allez rire,
02:55elles portent sur quoi ?
02:56Toujours et encore sur les salaires,
02:58des hausses jugées insuffisantes.
03:01Résultat, pour ne pas avoir de problème,
03:04on leur a accordé une prime de 100 euros
03:07pour tous les cheminots.
03:09100 euros pour éviter qu'il y ait des problèmes.
03:11Il ne manquerait plus que ça cet été,
03:13surtout si la chaleur continue.
03:16Vous savez, il y a un patron de la SNCF,
03:18un ancien patron de la SNCF,
03:20je n'en ai pas son nom, je vais être sympathique,
03:22on le connaît tous,
03:23qui me disait il y a quelques mois,
03:25on peut augmenter tous les salaires comme on veut,
03:27on n'arrive jamais à avoir la paix sociale à la SNCF.
03:31Voilà, on parlait avec des agriculteurs à l'instant,
03:34je pense à eux, voyez,
03:35parce qu'eux, ils peuvent faire grève,
03:36ils n'auront pas d'augmentation de leurs revenus.
03:39Oui, au royaume de la SNCF,
03:41ça ne tourne pas rond.
03:42Son président, vous savez l'ancien Premier ministre,
03:44Jean Castex, a recommandé, écoutez bien,
03:47aux personnes vulnérables d'éviter de prendre le train.
03:50Mais monsieur, quand on a besoin de prendre le train
03:52ou un TER pour aller travailler,
03:54on fait comment ?
03:55Voilà où on est le service public du rail aujourd'hui.
03:58Ce n'est pas très rassurant
04:00et c'est la chronique drôle d'époque d'Éric Revelle,
04:02chronique que vous retrouvez en podcast
04:04sur le site sudradio.fr
04:06et sur la chaîne YouTube.
04:07On a bien compris que ça fait partie des domaines
04:10où un investissement est absolument nécessaire
04:12pour essayer de faire face
04:14à ce dérèglement climatique,
04:16à ces canicules qui vont nous frapper forcément
04:18de plus en plus.
04:19Et c'est fascinant dans le studio de Sud Radio ce matin.
04:22Soyez les bienvenus,
04:23il est 7h52 et on parle à l'instant d'agriculture,
04:26on parle SNCF.
04:27Et puis, je vous rappelle,
04:29le sondage après la conférence de presse d'Enedis d'hier
04:33qui nous prévient que les températures sous la terre
04:35peuvent atteindre 80 degrés.
04:3780 degrés, je ne suis pas en train d'affabuler.
04:40C'est la conférence de presse d'Enedis.
04:42Pourquoi ?
04:43Parce que sous terre se trouvent les câbles électriques souterrains,
04:47cette terre sous un goudron en magazine de la chaleur
04:50et certains de ces câbles sont très vulnérables.
04:54Et c'est aussi pour ça qu'il pourrait y avoir des coupures de courant.
04:57Il y en a déjà eu, il y a 100 000 personnes qui sont privées de courant dans l'Ouest.
05:01Mais Enedis nous prévient que Paris et Lyon sont des villes
05:05où, si la canicule devait continuer, se poursuivre dans les semaines et les mois à venir,
05:11on serait en situation de grande vulnérabilité avec peut-être des pannes de courant.
05:15Je vous pose la question à travers le sondage
05:16et vous n'hésitez pas à répondre sur X et sur YouTube.
05:21Jean-François Aquili a fait son entrée dans le studio.
05:24Bonjour Jean-François.
05:25Bonjour Jacques Cardoz.
05:26Ce matin, vous recevez...
05:27Julia Audoul, député Rassemblement National de Lyon,
05:30une porte-parole du RN.
05:32On va parler des trains qui n'arrivent pas à l'heure.
05:33Il est pour ou contre la climatisation ?
05:35100% pour.
05:36C'est le plan clim de Marine Le Pen.
05:38On commencera avec ça.
05:39On reviendra avec Julia Audoul sur...
05:42Vous avez vu que c'est en train de devenir une affaire très politique,
05:45l'affaire de la climat.
05:46Parce que les écolos n'ont pas toujours été pour
05:48et puis maintenant ils sont en train de retourner leur veste verte.
05:50Vous savez, c'est 10 mois qui tu es situé climatisé.
05:53Ou pas.
05:54Jean-François équilibre.
05:56Et puis ensuite...
05:56Mais puis d'autres sujets.
05:57Bien sûr d'autres sujets.
05:59Et puis 2027 et tout le reste.
06:00Bien entendu, merci Jean-François.
06:02C'est tout à l'heure à 8h15.
06:03Il est 7h54.
06:04Vous êtes les bienvenus sur Sud Radio.
06:06Qu'est-ce qu'il va se passer ?
06:07Mais il va se passer maillot dans un instant.
06:09Pourquoi ?
06:09Parce que hier j'ai oublié mon maillot.
06:11Pas mon maillot de bain.
06:12Mon maillot Régis.
06:14Et aujourd'hui, chose promise, chose due.
06:15Il est là.
06:16A tout de suite.
06:16Je suis tout à l'heure.
06:17Je suis tout à l'heure.
06:17Je suis tout à l'heure.
06:17Je suis tout à l'heure.
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