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00:04Fala caronas, começa o automotor para a gente apresentar as novidades do programa de hoje,
00:09que você nessa escalada vê o B.A.D.C. Lion, gente, a gente teve uma pista de Goiânia para
00:14dirigir esse carro que é elétrico, viu?
00:16E quer saber o que é que você vai encontrar aqui no programa? Tem mais por aí, sabe o que,
00:20gente?
00:20A gente aguarda, porque dicas não faltam num automotor que está conectado ao mundo dos elétricos, dos carros a combustão,
00:30dos modelos híbridos e muito mais.
00:32Vamos nessa largada, porque se é para falar de carro, é para falar com a gente.
00:36Tamo junto, carona!
00:52Eu estive em Detroit para acompanhar o Investor's Day da Stellantis.
00:56A gente foi aproveitar para dirigir alguns carros, você vê comigo, inclusive a novidade do Argo.
01:01Tem um papo super especial com o Fabrício Biondo nessa matéria.
01:04Veja aí, gente, tamo junto.
01:06Ok, campo de provas da Stellantis aqui em Albon Rios, em Detroit, gente.
01:10Para a gente falar um pouco mais de novidades da Fiat, da Peugeot, da Jeep, o que você viu, inclusive
01:15da Ram,
01:16num test drive, onde o passageiro narra ao lado do piloto.
01:21Vamos juntos? Acompanhe comigo, porque eu estou andando de Fiat novo.
01:25Se liga aí.
01:27A gente está encarando aqui, por exemplo, enquanto você está vendo a filmagem,
01:30eu estou no modo carona com a Ram RHO, 540 cv de potência.
01:36E você está aqui dirigindo e traduzindo as impressões desse obstáculo que balança muito, viu?
01:47Imagina.
01:49Vem cá que você vai ver.
01:53E olha o que é que acontece aí, enquanto a gente dirige.
02:00Essa é uma parte onde você não dirige, mas vive o momento da experiência de estar como passageiro
02:08a bordo de um carro como esse, quando eu já voei com o RHO, gente.
02:15Então, isso lá no Texas, durante a apresentação da Ram, que é uma marca que é sonho de consumo
02:23para muita gente aqui nos Estados Unidos.
02:25Isso no Brasil, nem se fala, né?
02:271.500 é uma celebridade.
02:30Esses seis cilindros aqui, biturbo, com essa capacidade off-road,
02:37com tudo que você está vendo numa pista preparada para que a gente mostre o que você está vendo
02:46quando ela inclina a carroceria, quando a gente vê tudo e vira de um lado, vira para o outro.
02:53Assim como ela, outros carros da marca também estão aqui em demonstração, como Gladiator,
02:58como Ranga, Rubicon e muito mais.
03:02Imagina um carro desse acelerando para valer e fazendo tudo.
03:06E é isso que a gente faz por aqui, viu?
03:09Se diverte.
03:10Vamos lá, carona.
03:11Então, é isso que a gente vai fazer aqui, trazer um pouco das impressões ao volante
03:14desse carro que está aparecendo aqui comigo, olha.
03:17Acabou de chegar o Citroën C3 na sua versão elétrica.
03:22É isso que você vai ver.
03:23Então, vamos juntos com impressões ao volante.
03:27Espero que você veja aí.
03:29Citroën C3, para que você veja comigo, numa leve impressão ao volante.
03:35É a versão elétrica, que roda pouco mais de 350 km de autonomia.
03:40E eu estou na pista da Stellantis, em Albon Hills, com alguns carros.
03:48Você vê à minha frente aí o Air Proce, o futuro da Citroën, que é cada vez mais focado
03:55no plano de eletrificação da marca.
03:58E você está acompanhando comigo.
04:0386% de autonomia.
04:07Esse painel me lembrou um pouco o Picasso, gente.
04:11Olha aqui.
04:12Ele, inclusive, substitui facilmente o que seria o Red Hat Display, tá?
04:19Então, são as primeiras impressões que eu trago desse carro que você está vendo.
04:26Na pista, respeitando o limite aqui de 55 milhas, que é o que diz o local.
04:35E que nessa hora, eu posso chegar lá, trazendo um pouco mais do torque.
04:41Vamos juntos.
04:46Tem Fiat Panda para a gente dar uma volta com ele por aqui.
04:49Mas no Brasil, vai ter outro nome.
04:51O risco de se tornar um super-argo, pode ter certeza, viu?
04:56Porque a Fiat está montando isso.
04:57Versões aspiradas, turbo, híbrida, rica em tecnologia.
05:01Eu estou em Albon Hills, no campo de provas da Fiat, da Stellantis, nos Estados Unidos,
05:08para apresentar esse carro.
05:10Então, um carro que eu vou dar uma voltinha rápida, mas que você vai acompanhar comigo
05:15toda essa beleza aqui desse novo quadrado mágico, viu?
05:19Pode ter certeza, está aí o Fiat Panda, ou novo Argo, que chega no próximo semestre.
05:27Vamos lá de novo Fiat Argo.
05:31Posso chamar ele assim?
05:33É como certamente vai ser batizado no Brasil.
05:36E a gente está aqui com um modelo híbrido.
05:40Já dirigiu elétrico em Barloco, na Itália.
05:42E agora a gente vai trazendo um pouco mais das impressões desse carro que vai sim ser oferecido
05:49a combustão no Brasil, com toda a eficiência que promete a entrega mecânica da Fiat.
05:56E você já sabe disso, né?
05:59Tanto nas versões aspiradas, quanto nos modelos turbo, turbo da gama.
06:08Quem está esperando um novo quadrado mágico, pode crer.
06:13Porque eu estou achando que é essa proposta que a Fiat vai manter com o astral desse carro,
06:20com tudo aquilo que a gente está construindo e mostrando para vocês.
06:24Então, que tal?
06:26Eu estou curtindo.
06:28Então, vamos nós agora, gravando com o novo Panda.
06:34Silicioso, outro padrão de acabamento.
06:37E você sabe quando você, por exemplo, troca o piso da sua casa com um porcelanato de alto padrão?
06:44É o que a Fiat está fazendo aqui com a proposta desse carro.
06:48Entregar o segmento dos compactos, o novo.
06:52O novo com padrão de acabamento.
06:55que estampa o sorriso pelos elementos à porta.
07:00Por tudo aquilo que ele está mostrando para a gente.
07:02Olha aí.
07:03Que visual, hein?
07:07A pista de alto aqui com vocês.
07:11O alerta do controle de velocidade, que eu tenho que segurar aqui em 60 por hora.
07:1660 milhas, tá?
07:19E a gente mostra o desempenho do...
07:24Ah, do...
07:26O carro dos 50 anos da Fiat, no Brasil.
07:32Peugeot 3008, para você acompanhar comigo mais.
07:35Uma voltinha rápida aqui no campo de provas da Estelantes.
07:38A gente está reunindo todos os carros que você acabou de ver.
07:41Eu dei volta no Test Drive como passageiro, dei um rolê aqui na pista, escolhi o Argo Panda e também
07:49o 3008, que tem endereço certo no Brasil, hein?
07:53Então a gente vai dirigir esse carro, que nessa versão tem motor THP de 180 cavalos de potência.
08:00do Armotor e mais para a gente acompanhar.
08:03Vamos juntos?
08:04Impressões no volante desse carrão.
08:07As primeiras impressões do novo 3008.
08:11Genuinamente, Pernambucano, logo em breve.
08:13Então o que a gente vai ver é esse carro aqui sendo construído na planta do Polo Automotivo de Goiânia.
08:23Então o que a gente vai ver é um carro que traz uma tecnologia nova.
08:32Acredito eu que é uma sinergia grande demais entre Peugeot, Jeep e Leap no Polo da Estelantes, assim como a
08:40Fiat também.
08:42E o que eu vou trazer para vocês é a referência de design da Europa.
08:47Você tem a certeza disso, que é a Peugeot, não é outra marca, chegando ao Brasil com a linha de
08:53produção desse carro aqui.
08:56É o 3008.
08:59Para mim, significa híbrido, eficiente, elegante, fazendo parte dessa nova disputa do mercado onde os chineses estão mandando muito.
09:09Estou usando aqui, a princípio, os recursos de esportividade do carro, com os seus modos de condução e o paddle
09:23shift que fica aqui atrás do volante.
09:25Aqui eu tenho o drive mode, que eu posso buscar o modo esportivo.
09:30Ele já dá um impulsionamento e me permite que eu dirija com toda segurança, tendo uma sensação de bem-estar
09:42daquela.
09:43Uma caixa de rodas, um rodão desse tamanho.
09:47Adas, leitura de faixa, uma das 2.0 que permite o cruzamento.
09:53Além do cruzamento, na hora que todo mundo, dando a marcha a ré, passou um objeto, passou alguém, ele vai
10:01lá e freia a frente, alerta de frenagem com frenagem.
10:11E o 3008, híbrido, para a gente celebrar a chegada desse carro.
10:23Uma voltinha rápida, mas que dá um pouco das impressões do melhor Peugeot do momento.
10:32Tem as peruas, que eu sou fã, mas esse 3008 está no ponto.
10:37Como está no ponto, Carona?
10:39E já já tem Bill Adice e Lion, não sai daí, porque eu estou mostrando tudo.
10:42Se liga, Carona.
10:52De volta para a gente apresentar, direto de Goiânia, do Autódromo, Bill Adice e Lion.
10:57O sum do cio para você ver aqui com a gente.
11:00Vamos ver.
11:11Bill Adice e Lion, como é que eu vou apresentar esse carro para vocês, que é o SUV do cio?
11:16Então, vamos juntos conhecer aqui no Autódromo de Goiânia, gente.
11:19Esse carrão que eu mostro para vocês em detalhes.
11:30Está aqui à frente, gente, com essa assinatura que remete ao cio.
11:34Você já sabe, né?
11:36Esse carro tem 4,8 metros de tamanho, 2,93 de entre-eixos.
11:41É AWD, viu?
11:43Com a suspensão, gente, Multilink daquelas.
11:45Rodagem 20 polegadas.
11:48Gosto desse diamante das rodas.
11:52Observa aí no pneu Michelin, que ficou das boas, viu?
11:55Essa pegada aí.
11:57Enchendo bem a caixa de rodas.
11:59BYD Design, assim que eles assinam o SUV do cio.
12:05Você que já gosta de um carro do porte, da velocidade, da pegada do cio.
12:11Do pancadão.
12:12O que é que vai acontecer?
12:13Quando eu falo de pancadão, eu estou falando para vocês de um 0 a 100 em 4,5 segundos.
12:19E a BYD vai entregando isso.
12:2169 quilos de torque.
12:22A gente vai dirigir para ver isso aqui no Autódromo.
12:24Mas de leve você vai entender que isso está escrito na traseira dessa escultura.
12:30Porque eu considero esse carro uma escultura, gente.
12:33Para mim é o flagship da BYD.
12:35Que aqui você pode carregar a CDC.
12:40150 watts.
12:41Significa que vai ser tudo muito rápido, viu, gente?
12:45Tudo muito rápido.
12:46Agora vem cá que eu quero mostrar a assinatura do 0 a 100 do C-Lion 7 AI.
12:524,5 segundos.
12:55Aqui do outro lado é V-AWD.
12:59Tem que ser tração nas 4.
13:02Mas calma aí.
13:04Calma aí que 500 litros sistema de som Dyna Audio.
13:09Porque só aqui atrás, gente, tem 3 alto-falantes.
13:11Somente aqui na mala.
13:13Então você imagina sistema de som.
13:15Mala iluminada com os ganchos que estão aqui também.
13:19Essa redinha achei legal.
13:21O carregador que vem aqui de forma gratuita.
13:26Já guardado nesse suporte.
13:29Vai fechar a mala é dessa forma.
13:32Então é um carro que literalmente você enxerga ele pela arquitetura.
13:38Pela beleza.
13:39Vou até sair do vídeo para que você tenha essa impressão.
13:43Uma impressão pessoal bem elevada.
13:47Afastando um pouco mais para você ver a silhueta do teto.
13:51Um teto que tem um defletor aqui atrás que combina.
13:54Ele é super panorâmico.
13:56Lá dentro vocês vão ver.
13:57Mas tem esse defletor que combina bem com essa base.
14:01Com essa estrutura do Visu.
14:06E mais.
14:08O mais é o seguinte.
14:10É quando você aperta o botão.
14:13A maçaneta saca.
14:16E você vai conhecer essa cabine.
14:20Com uma tela de 10,25 para o cluster.
14:25Que também tem Redapt Display.
14:27Que também tem uma tela de 15,6.
14:30Que você pode virar.
14:32E eu vou mostrar mais.
14:34E aqui você vê.
14:35Eu posso fazer isso na tela.
14:37Ah, vai comparar com Tesla de boa.
14:39Ele até parece, viu gente.
14:41Que pegada, viu.
14:42Posso destravar as portas aqui.
14:45Eu posso abrir o porta-malas também.
14:49Nesse exato momento eu quero as informações.
14:51Que eu tenho ADAS.
14:52Eu tenho o meu medidor de energia.
14:56Controle da adaptação do torque.
14:58Isso é legal.
14:59O veículo de alguma forma.
15:02Os modos de condução.
15:05Garantia desse carro de 6 anos.
15:08Mais 8 anos.
15:09Tem 200 mil quilômetros envolvidos aí.
15:11Mas eu tenho os modos de condução.
15:13Que aparece aqui.
15:13O normal.
15:14O eco.
15:15O neve que você não usa, né gente.
15:18O esportivo.
15:20E quando eu venho para o modo esportividade.
15:21A tela já vem para o modo esportivo aqui.
15:23Aí eu quero trazer para o conforto.
15:26Olha, direção.
15:27No conforto.
15:29Não, mas eu quero esportivo.
15:30Muda tudo.
15:32Até a direção que fica um pouco mais dura.
15:35Ah não.
15:35Eu quero uma condução mais confortável, gente.
15:38Então eu tenho limpador automático.
15:39Assento automático do motorista.
15:41Dobra automática.
15:41As memórias que acontecem aqui a favor do condutor.
15:44Bancada elétrica.
15:45O carregador de indução.
15:46É de 50 watts.
15:48Então.
15:49Deixa eu pegar meu telefone.
15:51Para a gente colocar aqui depois.
15:53Tá.
15:53E vocês vão ver.
15:54Que ele carrega refrigerado aqui.
15:57Essa base aqui é uma base que refrigera o carregador.
16:00Isso é bom.
16:01É bom de você ver.
16:02Está aqui.
16:03E eu estou mostrando para vocês, carona.
16:06Então o carregador de indução já está funcionando aqui.
16:09Já está me dando o suporte que eu preciso.
16:11Aqui eu tenho ar-condicionado, controle.
16:14O sistema de som que eu aumento e baixo.
16:17É gigante.
16:18Porque sobram alto-falantes.
16:20Daqui na frente.
16:21São quatro logo de cara.
16:23Mais o canal central.
16:24Lá atrás eu tenho mais quatro.
16:26Aqui atrás eu tenho mais dois.
16:27Mais dois.
16:28Ali mais quatro.
16:28Então enfim.
16:29Quando você vai somar tudo.
16:31Vê o gigante falando com esse sistema de som da Dyna Audio.
16:35Que eu gosto muito.
16:36O detalhe do acabamento.
16:41Olha aí.
16:42Com a luzinha.
16:44Super joia.
16:45Aqui eu tenho o...
16:48É praticamente touch.
16:49Para fechar o teto.
16:51E abrir.
16:52Eu posso falar com o carro também.
16:54Hi-Bioi.
16:55Diz.
16:55Você sabe disso.
16:56Mas deixa quieto.
16:57Que essa luz está tão boa.
16:58Da gente se falar.
16:59Aqui os comandos.
17:01Da direção.
17:02Onde eu tenho câmera 360.
17:04Gente.
17:04Olha esse visu da câmera 360.
17:06Como fica super joia de você ver.
17:09Eu acho.
17:10Esse é o modo 2D.
17:12Aqui é o modo 3D.
17:13Onde eu tenho...
17:14A visão do autódromo.
17:17Essa parte é boa, hein?
17:20E aqui eu tenho a lateral do carro também.
17:23Bacana ou não?
17:24Eu acho.
17:25Eu considero.
17:26Então eu trago a tela de novo para o meu modo normal.
17:30E...
17:31Aqui eu controlo as minhas funções.
17:33Assim como...
17:35Aperto se eu sinto segurança.
17:36Ele quer que eu dirije.
17:38E já era.
17:38Está tudo certo.
17:40D, N, Ré.
17:42Então a projeção está toda aqui.
17:44Quando eu aperto a marcha Ré.
17:45Ela vai me dar a projeção da câmera também.
17:48Ou seja.
17:49O botão de partida você encontra aqui.
17:51No console.
17:53Nesse carro que é bem completo.
17:55O Redapt Display está na minha frente.
17:57E eu estou muito bem resolvido com essa...
18:00Pegada.
18:01C-Lion, viu?
18:03BYG C-Lion.
18:04A novidade da marca para o mercado.
18:06100% elétrico.
18:080 a 100 em incríveis 4.5 segundos.
18:12E é isso que você acompanha aqui.
18:15O passarinho saindo da frente.
18:18E a gente acelerando esse circuito.
18:20Que eu gosto muito.
18:21Mas muito de pilotar.
18:24C-Lion.
18:25É uma entrega e tanto da BYG.
18:29Com 1531 cavalos de potência.
18:32Mas o grande lance está no torque.
18:35Porque ele passa dos 215 km por ano.
18:37Mas ele tem um torque de 69 Nm.
18:43É essa força que ele entrega aqui.
18:45Você se diverte.
18:49E tem que fazer uma freada na chinquene aqui.
18:53Para poder nessa pista um pouco mais travadinha.
18:56A gente dirigir e viver esse momento de autódromo com um SUV.
19:02Com características de esportividade mais associado ao luxo.
19:08Tem muita sofisticação nesse C-Lion, viu?
19:13Exagero.
19:14Mas acelera, acelera, acelera.
19:16Dá um pancadão.
19:17E ele freia.
19:19Aí eu tenho que frear.
19:23Frear para poder me divertir.
19:25E continuar a nossa história aqui com o BYG C-Lion.
19:30É isso aí, carona.
19:31Vamos falar um pouco mais do carro.
19:33Fechando aqui para me despedir dele.
19:34Caronas, tem mais para você acompanhar com a gente.
19:37Espero que você tenha curtido um pouco desse resumo.
19:39Desse carro que é muito rico em tecnologia.
19:41E entrega muito para a BYG.
19:44Que traz o SUV do CIL.
19:46É isso aí.
19:47C-Lion 7.
19:48Que estreia no Brasil.
19:51E o preço você está conferindo aqui no canto da tela, viu?
19:54E tem mais.
19:55Tem mais porque aqui no programa você fala de carro comigo.
19:58Gente, olha o que eu vou mostrar por aí.
20:01Já, já.
20:01No próximo bloco tem Lotus.
20:12De volta para a gente chamar aqui, sabe o quê?
20:15A chegada da Lotus ao Brasil.
20:16Vamos juntos acompanhar o que está acontecendo.
20:19E claro, tem papo especial por aqui.
20:22Vamos ver.
20:22Hoje é um momento especial da chegada da Lotus ao Brasil.
20:26A marca inglesa que é grife em termos de esportividade, em história.
20:33É claro, Jim Clark, Emerson, Piquet, Ayrton,
20:37Senna e a Fórmula 1 na vida de quem é apaixonado por um carro como esse.
20:43Um protótipo como esse que traz a sensação de que você pode mergulhar nas pistas.
20:48E acreditar que o mundo foi construído a partir da esportividade.
20:55Principalmente para essa marca que hoje apresenta o novo.
20:58E claro, com a representada no Brasil que promete chegar a alguns estados
21:04e revelar os carros que a gente vai mostrar por aqui.
21:08Vamos ver o que mostra a Lotus na sua chegada ao Brasil.
21:12A Lotus fez essa apresentação e a gente vai mostrar por aqui, caronas.
21:17Olha o Emira para você dar uma olhada.
21:19Nesse cupê esportivo que tem um motorzão central, tração traseira
21:24e versões com o V6 3.5 Supercharger, mesmo motor da Toyota, tá?
21:30Ou 2.0 Turbo da AMG, ambos na casa dos 400 cavalos de potência.
21:35Esse Lotus é super raiz.
21:37Mas como é?
21:38Imagine que eu tenho também esse Eletri.
21:42Eletri é um SUV que na China faz muito sucesso.
21:45É um Lotus tamanho família, sem pressa, desse estilo que você está vendo.
21:50900 cavalos de potência, um pouco mais, viu?
21:53Autonomia de até 500 quilômetros por lá.
21:56No Brasil vai ser um pouco menos.
21:57A versão Eletri 600 tem cerca de 612 cavalos.
22:03Faz 0 a 100 em 4 segundos e meio.
22:06É charmosíssimo, ou não?
22:08Observe a arquitetura inglesa desse carro.
22:11Bonito, hein?
22:12E esse é a sensação da Lotus no mundo.
22:16São 130 unidades do hipercarro mais famoso da marca inglesa.
22:22Do Evija, com 2.000 cavalos de potência, gente.
22:272011.
22:28Quatro motores elétricos, produção limitada.
22:31Essa versão, inclusive, tem uma encomenda direta para o mercado brasileiro.
22:35Um carro que traz muitos elementos de carbono.
22:38Uma arquitetura charmosíssima.
22:41Aliás, é tão bonito de ver que você ficaria olhando o tempo inteiro para o Evija.
22:47O Evija é o carro das sensações da Lotus.
22:52Um carro que muda de cor, do tipo camaleão.
22:55Quando a gente observa a cada momento o estilo do carro.
23:00A composição e toda a arquitetura de um produto charmoso, elegante, para lá de bonito.
23:10Clemente Faria Júnior é o CEO da Lotus no Brasil, trazendo como investimento do grupo
23:16e multiplicando uma marca que tem um espírito em inglês, mas que tem um desejo de consumo global.
23:22Não é, Clemente?
23:23Exatamente.
23:23Para a gente é um privilégio.
23:25Eu, envolvido com o automobilismo desde criança,
23:29e estou hoje tendo a oportunidade de trazer a Lotus para o Brasil.
23:33Muito trabalho por trás, acho que hoje é a pedra inicial, mas tem muito trabalho aí feito por nós
23:39para exatamente trazer a marca no melhor momento do mercado brasileiro para receber esse tipo de marca
23:46e num momento espetacular da marca também, com tantas coisas bacanas aí para vir pela...
23:51A gente está mostrando carros exclusivos, carros elétricos, carros híbridos, carros a combustão, né?
23:57Num super evento que retrata a marca em sua essência inglesa.
24:02Está tudo feito para partir de São Paulo, loja flagship, virar o Brasil que você planejou para o lote?
24:09Não, exatamente. A gente está construindo tudo com muito carinho e cuidado.
24:14A gente parte de uma loja flagship aqui em São Paulo, uma loja muito bonita, né?
24:19Vocês vão ter oportunidade de conhecer aí.
24:21E com planejamento de médio prazo, né?
24:24Da gente estar em aproximadamente 10 cidades brasileiras.
24:28Uma jornada do cliente muito bacana, focado muito em experiência, que eu acho que é o grande atrativo ali do
24:35luxo, né?
24:35Não é só você comprar um carro, mas sim você ter toda uma experiência, né?
24:39E participar de um ecossistema ali de novas amizades, viagens e experiências que o dinheiro não pode comprar.
24:45Acho que esse é o grande projeto nosso aí para a marca no Brasil.
24:50Então você viu um pouco dessa cobertura, do lançamento do Mundo Heritage, das novidades da Lotus que está chegando ao
24:58mercado brasileiro.
24:59E finalmente essa marca está por aqui, gente.
25:01Espero que você tenha curtido um pouco daquilo que a gente mostrou aqui em São Paulo no lançamento da Casa
25:06Fazenda.
25:08O Alto Motor a gente encerra por aqui.
25:09Continua no canal do YouTube, lá no Auto Ranking, para você seguir a gente.
25:13E no Jorge Moraes, na minha rede social.
25:15Está aqui no Instagram para você ver, gente, como é fácil a gente se conectar ainda mais, tá?
25:19Semana que vem tem muito mais.
25:21Tchau, caronas!
25:23Tchau, caronas!