- há 5 semanas
Categoria
🗞
NotíciasTranscrição
00:00Fala, caronas! Começa mais um automotor aqui, na Band, no canal da Fórmula 1,
00:20para você acompanhar comigo a esportividade.
00:23E eu vou trazer o Mustang Dark Horse para que você veja aí comigo como foi legal,
00:27inclusive dá uma volta em Mojiguassu, hein, gente?
00:31No Velocity está muito bacana dirigir o carro que a Ford elevou de preço,
00:35mas trouxe em alto padrão o Dark Horse, chegou ao mercado brasileiro.
00:40E tem também o Cardean 2026, a Renault colocou no mercado, trocou a nomenclatura,
00:45trouxe um pouco mais de charme e tecnologia, mas na faixa dos 140, 150 mil,
00:50seria uma das suas opções? Você vai ver comigo.
00:54Acelerando! E que tal agora com o Mustang Dark Horse?
00:56Vamos juntos? Acelerando!
01:05Vem comigo que eu quero mostrar o Mustang Dark Horse, gente,
01:08que eu vou dirigir esse carro que traz um motorzão coiote daqueles, viu?
01:13Mas são elementos que eu também converso com a Ariane Campos,
01:16que é a engenheira da Ford e vai falar muito sobre o desenvolvimento desse carro no Brasil.
01:21Está aí o Dark Horse para a gente mostrar e acelerar para valer!
01:26Como eu gostei da assinatura visual do Dark Horse, gente, essa frente está de boa, viu?
01:35Muito imponente nessa nova geração do Mustang.
01:38Esse carro aqui me impressionou na qualidade, no detalhe, no acabamento,
01:43em tudo que eles estão montando a bordo, porque essas faixas também trouxeram
01:48uma nova dinâmica visual para o capô.
01:51Um capô que esconde esse motor V8, coiote, daqueles, com um ronco que você conhece muito bem.
01:59Sabe como é o ronco do Mustang, né, gente?
02:01Apaixona! E a gente já sabe disso.
02:03E quantas vezes eu não peguei, por exemplo, o GT?
02:06Fiz um zerinho muito legal.
02:08Se eu te mostrar o zerinho que eu fiz na Califórnia
02:11para trazer aqui de volta o rolê de como foi diferente dar uma volta nesse carro.
02:18Então, veja aí antes da gente voltar para a matéria.
02:21A resenha é a seguinte.
02:23Fica de olho no que eu vou fazer.
02:24Falei para vocês que era especial.
02:53Valeu! Valeu forte!
02:56E o GT500, que inspirou muito, mas muito, gente, a suspensão, a história,
03:01o crescimento de potência desse Dark Horse aqui,
03:05que nesse azul ficou demais, hein?
03:08Um azul celestial, charmoso, com o cavalo que agora, olhando de frente,
03:16ele se manifesta.
03:17Vem aqui para a gente dar uma sacada,
03:18porque em dois momentos eu tenho o cavalo,
03:22a assinatura do Mustang Dark Horse aqui na faixa.
03:26Olha só que o danado faz na cidade uma média de 6.3,
03:316.8, 8.8 na estrada.
03:35E nisso você tem que andar no modo normal,
03:38devagar, mas devagar de boa,
03:40e conduzindo o carro como se ele fosse um...
03:42não vou falar um Ford Ka, que você vai me julgar pra caramba,
03:45mas um carro de passeio na tranquilidade,
03:48porque 15 e 7 cavalos permitem que você seja ousado
03:52e demonstre muito mais.
03:54Rodagem 19 é o que você vê aqui do lado de fora,
03:57olha como ficou,
03:59destacando a pinça Brembo,
04:01para a 250 por hora,
04:03mas que não perca a esportividade.
04:06Rodagem, depois do GT,
04:08o melhor.
04:11Ah Jorge, tem a opção de eu ter esse carro com a caixa manual,
04:13aqueles de 200 que já saíram,
04:15é outro capítulo.
04:17Aqui seria o Mustang que hoje,
04:20diante de todos aqueles que ele...
04:21que ela trouxe pra cá,
04:22o Black Shadow e tantos outros,
04:25era o que eu teria em casa,
04:26é o que teria pra mim.
04:27Então tá aqui o Mustangão,
04:29pra gente ver,
04:30que aqui por dentro,
04:31tá fechado,
04:32mas internamente,
04:33eu vou mostrar,
04:34porque eu vou dirigir esse carro na pista.
04:36Mas antes disso,
04:37eu tenho um papo com a Ariane Campos,
04:39falando um pouco mais da engenharia,
04:41da mecânica,
04:41de como esse carro foi transformado
04:43pra chegar no Brasil
04:44e mandar muito.
04:46O que é que mudou nesse carro?
04:47Bom, o GT,
04:48ele já estava no nível de performance excelente,
04:50mas agora no Dark Horse,
04:52tem alguns elementos
04:53que vão levar ele pra um outro nível.
04:55Começando pelo design exterior,
04:57porque ele já traz esse aspecto
04:58de um carro mais imponente,
05:00de performance,
05:01mais intimidador.
05:02A gente parar aqui na frente,
05:03falar do sistema nervoso
05:05que está embaixo do capô.
05:07Ele ganha um pouco mais de performance
05:09ou não?
05:09O Coyote,
05:10que todo mundo conhece
05:11pelo ronco,
05:13pela assinatura,
05:14é como se fosse o sangue
05:15nas veias
05:15de uma máquina como essa.
05:17Com certeza.
05:18Tem mais 15 cavalos,
05:20se comparado ao GT,
05:21507 cavalos no total,
05:22mas esses 15 cavalos
05:24foi decorrente de bielas
05:28e viraberequins
05:29que a gente trouxe do GT 500.
05:31são componentes
05:32que permitiram
05:33que a gente conseguisse
05:34colocar mais pressão
05:35na câmera de combustão
05:36e aí ele entrega
05:3715 cavalos mais.
05:39Então a performance dele
05:40também foi pra um outro nível.
05:42O Dark Horse,
05:43por exemplo,
05:43na corrida de cavalo
05:44é aquele elemento
05:45que chega de forma
05:46surpresa
05:48e ganha uma corrida.
05:50Esse carro está pronto
05:50pra poder ganhar,
05:51competir bem no mercado.
05:53Antônio Baltar falou muito
05:54sobre isso,
05:55sobre a performance
05:55da entrega,
05:57do quanto ele vai concorrer.
05:58é o único muscle car
05:59do mercado hoje.
06:00Sim.
06:01Ele concorre com o BMW,
06:02concorre com o Porsche
06:03e traz elementos
06:04que fazem com que,
06:05por exemplo,
06:06quem compra
06:09se sente exclusivo
06:12diante de tantos
06:14Mustangs
06:14que vocês já lançaram
06:16por aqui
06:16nessa retrajetória.
06:17Sim,
06:18o Dark Horse,
06:19como a gente coloca,
06:20é inspirado
06:21em puro sangue
06:22de corrida.
06:23Ele tem um desempenho
06:24sensacional
06:25com 3.7
06:26do 0 a 100,
06:28com o tamanho
06:29desse carro,
06:30com o tamanho
06:30do motor que ele tem,
06:31com o peso dele.
06:33Ele tem um 0 a 100
06:34bastante expressivo
06:35de 3.7 segundos.
06:36Então ele é um carro
06:37esportivo,
06:38ele tem elementos
06:38de carro super esportivo
06:40como, por exemplo,
06:42os freios,
06:42os discos de freio
06:43semi-flutuantes
06:44também pra trazer
06:45esse dinamismo.
06:47além dos outros
06:48elementos de dinâmica,
06:49a nossa transmissão
06:50também recebeu
06:51uma calibração
06:51específica
06:53pra esse modelo
06:54que tem um comportamento
06:56diferente
06:57nas trocas de marcha,
06:58principalmente
06:59nas reduções
07:00onde você tem
07:01trocas mais suáveis,
07:02precisa,
07:03pra entregar
07:04essa performance.
07:05É a mesma caixa
07:05das velocidades?
07:07A arquitetura é a mesma.
07:08Mas com outra programação?
07:10Com uma calibração
07:10específica
07:11pro Dark Horse.
07:12Me traz um pouco
07:13dessas impressões aqui.
07:14Eu senti um carro
07:15um pouco mais durinho,
07:16inclusive.
07:16ele tem molas
07:17mais rígidas,
07:18por exemplo.
07:19E fala um pouco,
07:20me explica,
07:20explica pra todo mundo
07:21que tá assistindo a gente
07:22sobre esse lance
07:23desse radiador extra
07:25que tá ali
07:26pra deixar todo mundo
07:27refrescado.
07:28Sim.
07:28O que você sentiu
07:29na sua experiência dinâmica
07:31vindo de lá pra cá,
07:33vindo da concessionária
07:35pra cá,
07:36é o trabalho
07:37que a gente fez
07:37de dinâmica
07:38nesse carro,
07:39onde a gente tem
07:39as molas,
07:40coxins e amortecedores
07:42mais rígidos,
07:43pra trazer essa segurança
07:45e estabilidade
07:46dentro de uma experiência
07:47em pista.
07:48Esse carro,
07:48ele tem vocação
07:49pra pista,
07:50mas ele também
07:50vai muito bem
07:51em condições urbanas,
07:53que é exatamente
07:53o que você experimentou.
07:55Então,
07:55essa calibração
07:57do sistema
07:58de sustenção
07:59é exatamente
07:59pra trazer mais segurança,
08:01entrada de curva,
08:01pro carro rolar menos
08:03e pra você ter
08:04essa sensação
08:04de estabilidade
08:05combinado com a barra
08:06estabilizadora,
08:08que traz também
08:09um comportamento
08:10dinâmico muito superior.
08:11E no modo intensidade lá,
08:13que eu tô na pista
08:13o tempo inteiro,
08:14usando muita marcha,
08:15usando muita troca,
08:16freando, acelerando,
08:18como é que eu vou manter
08:18esse carro refrigerado?
08:20O que acontece
08:21com carros super esportivos
08:22e quando você tem
08:23um uso mais severo
08:24em pista,
08:24é que todo o sistema,
08:26ele entra
08:26numa condição
08:28de arrefecimento,
08:29ele aquece, né?
08:29Porque você tá usando
08:30o sistema
08:31de forma mais intensa.
08:33Na versão Dark Horse,
08:34nós temos um radiador
08:35exclusivo
08:36pro diferencial traseiro,
08:38onde ele faz
08:39esse resfriamento, né?
08:40Todas essas características
08:42de arrefecimento
08:43pra permitir
08:44que você tenha
08:44mais tempo em pista.
08:46Então, além do sistema
08:47trazer uma funcionalidade
08:51muito melhor
08:51pra que ele vai manter,
08:52vai fazer o gerenciamento
08:54térmico,
08:55você também tem
08:56o benefício
08:57de passar mais tempo
08:58se divertindo
08:59com o Mustang,
09:00porque senão,
09:01em outra condição,
09:02você teria que parar
09:03e esperar todo o sistema
09:04resfriar
09:06pra você voltar, né?
09:07Então, quando você
09:07tá lá divertindo
09:08com a emoção
09:09de ter um esportivo
09:11em pista
09:12com esse comportamento,
09:14você perde, né?
09:15Esse tempo.
09:16Então, com esse sistema
09:17de radiador,
09:18ele faz esse gerenciamento
09:19térmico pra você.
09:21Sabe muito ou não, gente?
09:23Sabe muito ou não?
09:24Sabe demais, né?
09:25Obrigado, viu?
09:26Obrigado.
09:26As duas telas
09:28conversam comigo
09:29aqui dentro, gente.
09:29com esse volante também
09:31que me entrega
09:33muita personalidade
09:34com o paddle shift
09:34aqui,
09:35com o modo de condução
09:37que eu posso
09:38ordenar na tela
09:39do carro.
09:41É isso que eu tô
09:41cobrindo como imagem,
09:43porque os botões
09:43que ficam aqui
09:44desse lado
09:46permitem que eu faça
09:47toda e qualquer
09:49escolha.
09:50do sistema de som,
09:53por exemplo,
09:54onde eu posso
09:54personalizar
09:55o Mustang
09:57como eu quiser.
09:58Inclusive,
09:59na hora de colocar
10:01o carro
10:03no sistema nervoso,
10:05gerar esse ronco,
10:13que é o que mais
10:14você quer ouvir, né?
10:16Como quer ouvir, gente?
10:17Isso é um negócio
10:18que, por exemplo,
10:18ele podia vir sem rádio.
10:20somente
10:21com o ronco
10:22do motor
10:23e com a maneira
10:24de você conduzir
10:25esse carro
10:25com pura esportividade.
10:27Acabamento,
10:28muito prestígio
10:29a bordo
10:30e, claro,
10:31personalidade
10:32que você coordena
10:33transformando,
10:34inclusive,
10:34o display
10:35do cluster,
10:36porque aqui
10:37você faz tudo
10:38e é um capítulo
10:39à parte.
10:40Bora dirigir, né?
10:41Vamos lá!
10:42Hora da gente
10:48fechar por aqui,
10:49começar a entrar
10:50na pista
10:51e eu vou entrar
10:53na pista aqui,
10:54gente,
10:54para a gente
10:55aos poucos
10:56entender
10:57velocidade
10:59de Dark Horse.
11:01Liberado.
11:02Então,
11:03vamos nessa.
11:05Liberadíssimo.
11:17Saca aí
11:18de como é
11:18a liberdade
11:19na pista, hein, gente?
11:22Lá vamos nós.
11:23Vamos fazer a curva
11:30aqui bem fechadinha.
11:35Essa é uma pista
11:36que o povo
11:39da Stock Carpira.
11:42E tem uma chicana
11:44aqui para a gente
11:44não rodar mais.
11:46O sangue preto
11:47liberado.
11:48Olha só.
11:50A volta.
11:53Vamos do velo.
11:58Vou poder
11:58me animar ainda mais
12:01trazendo um pouco
12:04dessa emoção
12:06de subir tudo
12:07com esse coiote, gente.
12:12Olha aí
12:13como eu não tinha
12:13arrepia, hein?
12:20Vou fazer uma curva
12:22aberta aqui.
12:23Então, lá vamos nós
12:25nesse corte
12:27dos 157 cavados
12:28de potência
12:29e explorar
12:31tudo
12:31nesse carro.
12:38Que carro!
12:39Meu Deus!
12:41Que carrão!
12:47Demais, hein?
12:48Eu estou ao lado
13:00do presidente da Ford
13:01Martin Gaudiano, gente.
13:03É o argentino
13:04mais brasileiro
13:05que eu conheço.
13:06Vive um grande momento
13:07porque a empresa
13:08vive um grande momento
13:09em lua de mel
13:10com o governo
13:11da Argentina,
13:12em lua de mel
13:13com a planta
13:14de General Pacheco
13:15e feliz da vida
13:17porque a Ranger
13:18no Brasil
13:19bate sucesso.
13:21Record
13:21da tarde,
13:21record.
13:22Então, não só a Ranger.
13:23Obrigado pelo brasileiro
13:25mais argentino
13:26e português
13:27não se acostuma
13:28a isso que você fala
13:28panho com portuñol
13:30mas é um prazer
13:31te receber hoje
13:32um dia maravilhoso
13:33em um local maravilhoso
13:35para apresentar
13:36um produto fantástico
13:37como é o Mustang Dark Horse.
13:39Hoje a apresentação
13:40do Mustang Dark Horse
13:41está aqui com você.
13:42Estamos apresentando
13:43o Mustang Dark Horse
13:44para a região.
13:45Você teve a chance
13:46de dirigir?
13:46Teve,
13:47nossa,
13:47viu?
13:48Sai apaixonado.
13:50Sai apaixonado
13:50com a adrenalina
13:52e sangue no olho.
13:53Está diferente,
13:54gente,
13:54sangue no olho.
13:55Isso aí
13:56como se diz em espanhol?
13:58Sangre no lojo,
13:59sim.
14:00Sangre no lojo.
14:01Tem sangue na veia.
14:03A Everest
14:03tem um SUV
14:04que o brasileiro
14:06que gosta
14:07de SUVs
14:08de grande porte
14:09espera esse produto.
14:10Um produto
14:11que hoje
14:11é feito na Tailândia.
14:13Existem chances,
14:14possibilidades
14:15desse carro
14:16de fato
14:17ser feito
14:17naquela planta gigante
14:194.0
14:20de General Pacheco?
14:21Pacheco.
14:22Cara,
14:22quando eu olho
14:23Everest
14:23e o que está acontecendo
14:26na Argentina,
14:27você,
14:27Argentina,
14:28hoje teve um novo governo,
14:31estabeleceram
14:31regras de jogo novas.
14:33Nós temos uma
14:34sequência
14:36de baixa de impostos
14:38para produzir
14:38e para exportar
14:39a nível
14:40do governo nacional
14:41que foi interessante
14:43estar gerando
14:43competitividade na indústria,
14:44mas se eu te falo
14:46hoje,
14:46uma caminhonete
14:47que você faz
14:48na linha
14:48de Geral Pacheco
14:49que você visitou,
14:50sai pela ponta
14:51de linha,
14:51suba um barco
14:52para exportar,
14:53tem mais ou menos
14:53entre 12 e 15 pontos
14:55de impostos.
14:56Seria melhor
14:57para o Brasil
14:57hoje,
14:58como estão as coisas,
15:00importar a Everest
15:01de Tailândia
15:02e vender aqui no Brasil,
15:04mesmo que seja
15:04com 35%
15:06de arancelos.
15:07Faz mais sentido.
15:08Faz mais sentido
15:09que investir,
15:11não só na fábrica,
15:12porque a fábrica
15:12o investimento
15:13não seria muito grande,
15:14você conhece a fábrica,
15:15mas o investimento
15:16para localizar
15:18a produção
15:19de uma Everest
15:19hoje seria
15:21mais na cadeia
15:22de valor,
15:23fornecedores
15:24que teriam que
15:26participar do projeto
15:27e isso
15:27hoje não justifica
15:29com a competitividade
15:30que nós conseguiríamos
15:31em uma subida
15:32de Pacheco.
15:33Quantos novos lançamentos
15:34a Ford pretende lançar
15:35em 2026?
15:36Caramba,
15:37Jorge,
15:37me segura,
15:38ainda não acabamos
15:3925%,
15:40temos algumas novedades
15:41a mais antes
15:42de fechar o ano,
15:43então seguro aí,
15:45mas o ano que vem
15:46vai ser igual
15:47de desafiante
15:49que este ano,
15:50depende do mercado,
15:51entre 8 e 10 lançamentos,
15:52esperemos manter
15:53esse pace.
15:54É isso aí.
15:55Conversamos com
15:55Martín Gaudiani,
15:56que é o presidente
15:57da Ford,
15:58o argentino mais brasileiro
16:00que eu conheço,
16:01que continua desse jeito
16:02que vocês estão vendo aí,
16:03gente.
16:04Fala,
16:05fala,
16:06fala,
16:06e na hora H
16:07ele segura
16:07todos os segredos.
16:09Obrigado.
16:10Obrigado.
16:19E de volta
16:20para a gente mostrar
16:21esse Renault,
16:22que é um Renault Cardia,
16:23um SUV compacto
16:25que foi renovado
16:26agora para 2026
16:27em alguns detalhes,
16:28detalhes mesmo.
16:29Veja aí.
16:37Fala, gente.
16:38Fala, Carol.
16:38Nós estou aqui
16:39com o Cardian
16:402026
16:41para apresentar
16:42para vocês.
16:42Vou fazer impressões
16:43ao volante,
16:44mostrar do visual
16:44desse carro,
16:45o que foi que mudou
16:47nesse Renault.
16:49Pouca coisa, viu?
16:50Eu vou mostrar.
16:58Externamente, gente,
16:59absolutamente nada
17:01que você possa encontrar
17:02aqui,
17:02a não ser a identificação
17:03Iconic
17:04e uma cor
17:06que você vai ter
17:06que perceber
17:07e assinar.
17:07A nova cor
17:08da Renault,
17:11que é o azul iron.
17:12Aqui fora
17:13sai
17:14a câmera
17:15do para-choque,
17:16vem a câmera
17:17do para-brisa
17:19para auxiliar
17:21na frenagem
17:22da agência
17:23na hora
17:24de detectar
17:24o pedestre.
17:25Então,
17:26rodagem 17,
17:28um carro estiloso,
17:294,1 metros
17:30de comprimento.
17:31Então,
17:32esse é o tamanho
17:32do cardian
17:33que está por aqui.
17:36E aqui dentro,
17:37a grande mudança,
17:40a combinação
17:41do marrom
17:42no biton
17:42dos bancos,
17:43legal.
17:45Aqui também
17:46na porta,
17:47isso ficou bom.
17:49O cluster
17:49digital,
17:5110 polegadas
17:52e a nova
17:53central multimídia
17:54de 10 polegadas
17:55que ficou
17:56bem legal.
17:57A marcha bem bacana
17:58ali esse seletor,
17:59freio eletrônico,
17:59estacionamento também,
18:00paddle shift
18:01aqui atrás do volante
18:03e impressões
18:04ao volante
18:04que eu quero
18:06convidar vocês
18:07a andar comigo.
18:09Vamos nessa
18:09fazer uma volta
18:10bem legal.
18:11Renault Cardian
18:122026,
18:14carro que tem
18:15a mesma proposta
18:16visual,
18:17a Renault que entrega
18:18um acabamento
18:18melhorado a borda,
18:20viu gente?
18:20Mecanicamente
18:21muito bem resolvido,
18:231.0 125 cavalos,
18:26esse motor
18:26da Renault,
18:27palmas,
18:28mas tem que aplaudir
18:29mesmo,
18:29é bacana,
18:3122,4 kg de torque,
18:33o Cardian
18:33reúne elementos
18:35que faz com que
18:37você pense
18:37nessa nova Renault
18:39ou encara
18:39essa nova Renault
18:40como um novo
18:41ponto de partida,
18:42até para você entender
18:43que o Boreal
18:44está vindo aí
18:45com entrega
18:46de mais luxo
18:47e mais sofisticação
18:48também.
18:49Mas aqui é o começo,
18:51um começo
18:51muito bem feito
18:52de um carro
18:53que foi premiado
18:55demais no ano passado,
18:56recebeu um montão
18:57de prêmio da Renault
18:58e
18:59com a direção elétrica,
19:02com essa dirigibilidade,
19:03com esse conforto
19:04a bordo,
19:05trazendo essa diferença.
19:06Melhorou muito.
19:07E como melhorou,
19:08viu Renault?
19:08que entrega
19:09um modo eficiente
19:10de combustível
19:11econômico,
19:12viu?
19:12a Renault
19:13consegue sim
19:15mecanicamente
19:15sempre ser
19:16muito bem resolvida.
19:18Isso acontece
19:19desde o Clio,
19:20mas absolutamente.
19:21Algo que também
19:22me chama
19:22muita atenção aqui
19:23é que ela mantém
19:24algumas características
19:25de muito tempo,
19:27dos anos 90.
19:29Imagina isso aqui
19:29que é
19:31o controle satélite
19:33do rádio
19:33da nova central
19:35multimídia
19:35que está aqui,
19:36que eu aponto
19:37para vocês
19:37do botão de partida
19:39que a gente
19:39dá aquela ligadinha.
19:41Já está montado
19:42aqui o meu destino
19:43da TSO,
19:44dando 10 minutos.
19:45É CarPlay sem fio,
19:46um drive alto
19:46sem fio também.
19:48Carregador de indução
19:49pontuado aqui
19:50para mim.
19:51A identificação
19:52do ar-condicionado
19:53nas portas USB,
19:55tanto aqui na frente
19:55quanto lá atrás.
19:57E esse volante
19:58é legal.
20:00Então,
20:00mostro para vocês
20:01na parte
20:03onde a gente
20:04faz esse vlog
20:05e entrega
20:06um pouco
20:06do cardian
20:07que eu gosto.
20:09E a Renault
20:10acerta com o cabelo.
20:12Hora de responder
20:32aqui as perguntas
20:33que você manda
20:34lá no meu Instagram,
20:35gente,
20:35no arroba
20:35Jorge Moraes,
20:36eu trago aqui
20:37para a gente.
20:37Então,
20:38vamos juntos
20:38porque o Marcelo
20:40me faz uma pergunta
20:41sobre a data
20:42definida
20:43para o lançamento
20:44do SUV do Onix.
20:45Marcelo,
20:45está aqui a sua pergunta.
20:47Marcelo,
20:47isso é para o ano que vem,
20:48viu?
20:48A Chevrolet não abre,
20:49não,
20:50de jeito nenhum
20:50essa agenda,
20:51mas ele está previsto
20:52para chegar
20:53em 2026
20:54como modelo 2027.
20:56Fica por aí
20:57porque eu estou ligado.
20:58Tem muito mais
20:58para a gente falar.
20:59Tem uma próxima
21:00pergunta aqui
21:01do Rafael.
21:02O Rafael está aqui
21:02mandando para a gente.
21:04Qual motor
21:04vai vir no Yaris Cross?
21:06Rafael,
21:071.5,
21:08eles vão ter a versão
21:09Flex
21:10e a versão
21:11híbrida Flex.
21:13E a Yaris Cross
21:13vai ter pré-lançamento,
21:15sabe quando?
21:16Em setembro.
21:17E os carros
21:18vão chegar
21:19às concessionárias
21:20entre outubro
21:21e novembro.
21:22Está aqui,
21:22eu estou marcando
21:23para você,
21:23carona.
21:24Está aqui o Jefferson
21:25perguntando
21:26sobre os dois novos
21:27Jetta GLI
21:29e Taos.
21:30Está chegando ou não?
21:31Olha,
21:31o Jetta GLI
21:32o lançamento está previsto
21:33agora junto com o Golf
21:34e GTI.
21:36no próximo final de semana,
21:37então se liga
21:38porque já tem um recado
21:39dado para você.
21:40Quanto ao Taos
21:41que vem do México,
21:42eu preciso entender
21:43como é que a Volkswagen
21:43vai posicionar
21:45esse carro
21:45logo, logo.
21:47Mas sim,
21:47está no script
21:48da marca,
21:49eu estou trazendo
21:49aqui a resposta
21:50para você, Jeff.
21:51Então,
21:52valeu pela sua participação.
21:54Aí o Danilo
21:54me pergunta aqui
21:55sobre compras,
21:56esporte ou longitude?
21:58Qual investir?
21:59Danilo,
21:59eu te falo o seguinte,
22:01acho que se você
22:02tem uma graninha a mais,
22:03estica,
22:04é uma sugestão sua,
22:05vale a pena,
22:06porque eu não gosto
22:07da tela do Compass Sport,
22:08tá?
22:09Acho com aquela moldura
22:10muito cavernosa
22:12ali no meio do painel,
22:13um painel tão bonito.
22:15A tela do Compass Longitude
22:16já é maior,
22:17definida para toda
22:18a maioria da gama,
22:19portanto,
22:20está podendo,
22:21investe,
22:21o acabamento
22:22também é bem melhor.
22:23O Acelino me pergunta,
22:24está aqui a pergunta
22:25da Acelino
22:25sobre os HRV,
22:26uma boa compra
22:27para R$ 179 mil,
22:28boa compra é,
22:30mas eu escolheria
22:31o HRV,
22:31inclusive porque você sabe
22:33que o carro
22:33tem um baita valor
22:34de revenda,
22:35é muito bom,
22:36confortável,
22:37essa pegada 1.5 aspirada
22:38traz uma economia
22:39muito legal.
22:43Chegaram as ofertas
22:44turbinadas,
22:45Fiat, gente,
22:46e a sua chance
22:46de sair de Fiat
22:47zero quilômetro,
22:48veja aí,
22:48agora,
22:49durante todo o mês
22:50de agosto,
22:50isso aconteceu,
22:51então você encontra
22:52condições imperdíveis
22:53para levar seu Fiat
22:54para casa,
22:55e nunca foi tão fácil
22:56ter seu híbrido,
22:57veja aí,
22:58aproveite,
22:59Fiat Strada Endurance
23:002025 e 2026,
23:02gente,
23:02de R$ 111,990
23:04por R$ 89,990,
23:06mais taxa zero,
23:07pronta a entrega,
23:08oferta exclusiva,
23:09imagina a Strada
23:10nessa condição,
23:10R$ 89,990,
23:12CNPJ,
23:13ProTor Rural,
23:13aproveita essa,
23:15design imponente,
23:15tecnologia,
23:16muito mais,
23:17economia com motor híbrido,
23:19você sabe que tem essa opção
23:20por aí ou não?
23:21Este é o momento certo
23:22para você fechar o negócio,
23:23trocar de carro,
23:24ainda economizar,
23:25viu?
23:25São condições especiais
23:26de quem quer ter um Fiat
23:28com design,
23:29conforto,
23:30segurança,
23:30custo-benefício,
23:31menos IPI,
23:32mais Fiat,
23:33e ainda tecnologia híbrida
23:34para todos os modelos aí
23:36que vocês sabem,
23:36o híbrido leve da Fiat
23:37manda muito.
23:38Não deixe a oportunidade
23:39passar,
23:40não deixa mesmo,
23:40vá até uma consultória
23:41para Fiat mais perto
23:42aí da sua casa,
23:44acesse ofertas.fiat.com.br
23:46e descubra
23:47como sair hoje,
23:48hoje mesmo de Fiat Zero,
23:50viu?
23:51Desacelere,
23:51seu bem maior
23:52é a vida.
23:52O Auto Motor de hoje
24:00fica por aqui,
24:00a gente se encontra
24:01semana que vem,
24:02porque se é para falar de carro
24:03é para falar com a gente.
24:04Vai lá no Auto Ranking,
24:06segue a gente no YouTube,
24:07fácil, gente,
24:08encontrar a matéria
24:09que você não viu aqui
24:10do Mustang Dark Horse,
24:11do Cardia,
24:12e muito mais,
24:13as dicas que a gente
24:14leva lá para o canal,
24:15traz aqui no
24:16arroba joas morais
24:17que é meu Instagram,
24:18está aqui,
24:18os endereços estão aqui,
24:19tira uma foto aí da TV,
24:21depois você vai lá,
24:22segue a gente,
24:22é claro,
24:24no canal da Fórmula 1,
24:25aqui na Band,
24:26a gente se encontra.
24:27Tchau, caronas,
24:28até a próxima,
24:29direto aqui,
24:29sabe de onde?
24:30Da pista de Capo Ava,
24:31porque eu estou por aqui,
24:33em Campinas,
24:34em gravar
24:35o novo carro
24:36que é o Toyota Hiace,
24:37e você vai ver depois.
24:39Tchau.
24:52mansão.
24:54e somos todos!
24:59E aí
25:00nós vamos ver depois Ad
Recomendado
25:02
|
A Seguir
23:06
26:16
25:55
24:50
25:27
43:53
0:30
0:27
18:18
20:34
27:18
28:06
24:00
30:52
18:48
19:00
18:16
19:25