- 14/07/2025
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NotíciasTranscrição
00:00Fala Caronas, começa aqui o Automotor na Band, no canal da Fórmula 1 e a gente tem muito para
00:21mostrar no programa de hoje. Você que acompanha a gente, que está esperando o programa no final
00:26de semana, eu tenho o Fiat Titano 2026. Como melhorou essa picape que a gente está mostrando aí? Melhorou
00:32muito, gente. E na Renault eu fui conhecer o novo Boreal. Está vindo por aí, não tem preço por
00:38enquanto, mas já dá para ter impressão. Dentro da central de estúdios, design da Renault, a gente
00:43está mostrando o Boreal porque ficou legal, hein? Super estiloso. E a gente vai mostrar o território
00:49já já, um pouco dele, porque no programa que vem tem um especial sobre território para a gente
00:54trabalhar por aqui, porque isso é para falar de carro, é para falar com a gente aqui na Band,
00:59no canal da Fórmula 1, no Automotor. Vamos juntos!
01:08Esse cinza é novo, viu? Cor nova, um branco também, super especial, que eles mudaram para valer. E aqui,
01:16está a Titano, que traz embaixo do capô o novo motor, com 200 cavalos de potência, é um 2.2 diesel,
01:25450 Nm, mas melhorou muito. Vibrando pouco, ruído baixíssimo na cabine e uma picape que evoluiu.
01:35Antes, a Fiat falava somente em custo-benefício. Ah, custo-benefício, bacana de você ter. Não, agora muda tudo.
01:43Muda a regra do jogo, porque ela entrega um bom preço-benefício e muda também o patamar do produto.
01:51Eu vou mostrar para vocês a central multimídia nova, com 360, com tudo que tem direito, viu?
01:57Vocês vão ver. Ficou legal. Então, vem aqui por fora, esse rack no teto também é exclusividade da Ranch.
02:04O Santo Antônio, eu tenho pavor, não gosto, mas tem picapeiro que adora esse Santo Antônio aqui atrás.
02:10Até para amarrar alguma coisa, né? Eu não curto, prefiro ela pura.
02:15Capota marítima, com esquema de vedação bom, justo, assertivo.
02:21Ponto que eu preciso melhorar, mas que vende como acessório.
02:25Vou mostrar para vocês, não se assustem.
02:30Não. Tem que vir amortecida, Fiat. Na Ranch, pelo menos.
02:36Falei isso e, mais uma vez, digo. E para levantar, gente, você tem que ter força.
02:41Dá para fazer bíceps. Desse jeito aqui, ó.
02:48É pesado.
02:49Aqui dentro, a 4x4, com a suspensão completamente recalibrada, ficou confortável demais.
02:58Muda tudo, mas muda de uma forma.
03:00Eu vou entrar na cabine.
03:01Subindo aqui, você tem botão de partida e muito mais para a gente mostrar.
03:06Está tudo fácil de você entender.
03:08Nova central multimídia, super rápida também.
03:10CarPlay Android Auto, rápida.
03:13Mas rápida mesmo, gente.
03:14Inclusive, com navegação nativa.
03:17Se você não quiser usar o seu Waze, por exemplo, ou Google Maps, você escolhe.
03:22Firo usar, né?
03:23Via cabo.
03:24São dois cabos USB, não USB-C.
03:27Tá bom?
03:28Travamento.
03:29Isso é bacana.
03:30Tudo fica por aqui.
03:314x4.
03:32Gente, é fácil de você entender isso aqui.
03:35Tá?
03:35Reduzida.
03:37Então, 4x2.
03:394x4.
03:40AWD.
03:41Isso aqui é o modo de condução esporte, o normal.
03:44Quando eu dou o Ré, eu vou ter a visão 3D.
03:49E me dá a sensação.
03:51Olha aí.
03:52O Piccato está com a porta aberta.
03:53Já não está filmando por aqui.
03:55Mas me mostra tanto por cima, quanto o desenho da caçamba.
04:01E ela tem uma função off-road, né?
04:02Que você pode enxergar à frente aí, na hora que você for pedir o uso da câmera.
04:07E a câmera vai funcionar nesse esquema, viu, gente?
04:11Plástico tem, sim, senhor.
04:13Mas vibrando muito pouco.
04:16Muito pouco.
04:16E tem que ter plástico, né, gente?
04:17Não tem jeito.
04:19Acabamento.
04:20Eu não vou exigir mais do que isso.
04:22Pelo preço de entrega no benefício.
04:24Freio de mão eletrônico.
04:26Um bom espaço.
04:27Direção é tão leve.
04:28Elétrica, cluster e uma nova Titano de verdade.
04:34Então a gente entende que essa impressão é a sensação de que você, de fato, está dirigindo um novo carro.
04:40E aqui, gente, é a chave que você pode estar no bolso com ela e abrir apertando o botão, né?
04:45Essa maçaneta cromada faz parte aqui do acabamento da carroceria.
04:50Aqui na parte de trás, saca o espaço interno.
04:54Você tem saída de ar-condicionado, para quem está aqui, entre aspas, no modo calor.
05:00Tem porta USB também.
05:02Então saca aí as portinhas USB.
05:03Tem um portinho USB aqui, ó.
05:05E tem um apoio.
05:06Essa saída de ar-condicionado ficou boa.
05:09O espaço interno de uma picape, sem dúvida alguma.
05:12Quando a gente traz o banco nessa linha de apoio, fica legal você entender que você pode ter um pouco mais de conforto, né?
05:22Esse negócio de três passageiros aqui atrás é que é jogo duro.
05:25Mas eles dão opção.
05:28Prefiro entender que é diferente.
05:31Isso é legal de mostrar, porque tem esse gancho aqui, gente.
05:33O banco está bem para trás, tá?
05:35Mas eu posso também, puxando esse gancho que tem aqui embaixo,
05:38levantar aqui e trazer uma opção.
05:42Porque aqui embaixo eu tenho a chave, o macaco, tudo aqui guardado de boa.
05:48O cinto de segurança que está aqui.
05:50Eu tenho que somente organizar isso.
05:53Poder sair.
05:54O mesmo acontece desse lado.
05:56Eu vou passar para mostrar para você.
05:58Um reservatório para alguma coisa aí, tá?
06:01Então fechou.
06:02O que eu não usaria?
06:03Mas enfim.
06:04O S10 está aqui na assinatura do diesel.
06:06Olha o tanque de uréia aí do lado.
06:10Não tem erro.
06:11Zero erro.
06:13E repaginando aqui a traseira, passando um pouco mais
06:17para a gente calibrar esse utilitário,
06:22que vai convencer a muita gente.
06:24A gente vai entrar agora no teste do modo conforto.
06:28Eu coloquei o modo de condução normal
06:29e a gente está habitando, gente.
06:32O baixo esquema de vibração.
06:34Eu estou percebendo isso aqui.
06:36Você não está acompanhando como ela vai bacana, viu?
06:40Acho que a turma da engenharia que trabalhou aqui
06:42merece um aumento de salário para ontem.
06:46Porque que mudança, pessoal.
06:48Você não tem noção da mudança,
06:52do padrão de mudança que foi feito nessa picape.
06:56Agora eu estou naquele modo, gente,
06:57que eu testo tudo em pistas irregulares.
07:00É como essa aqui.
07:02É uma confusão, viu?
07:03Mas é um negócio que vai rodando
07:06e você vai aproveitando o momento da suspensão.
07:09Vai interpretando a suspensão.
07:11A evolução.
07:12Agora vamos descer no asfalto.
07:14Instrução técnica da engenharia aqui comigo,
07:16me acompanhando.
07:17Lá vamos nós.
07:18ADAS
07:21cumprindo o papel,
07:23fazendo leitura de faixa,
07:24indicando velocidade.
07:28Aprovada, viu?
07:30Faça um test drive aí que você vai ver.
07:32Uma pista mais aberta aqui.
07:34ADAS
07:35piloto automático
07:37e a picape sendo
07:39mais um carro de passeio.
07:43Olha que suavidade.
07:48Imagina comprar uma picape
07:53desse médio porte aí
07:54por R$ 180 mil,
07:55um pouquinho mais,
07:56um pouquinho menos,
07:56nessa calibragem.
07:58Agora eles deram um upgrade
08:00em produto, tecnologia
08:03e mais
08:04que você vai contar para a gente.
08:06Valeu o esforço.
08:07Não, sem dúvida.
08:08O Model 26 da Titano
08:10vem com muitos recursos novos.
08:11O principal é um coração novo,
08:13um powertrain novo,
08:15a motorização Family B 2.2,
08:17que a gente já utiliza
08:18em outros veículos.
08:19Vamos explicar esse Family B
08:21qual é, hein?
08:21Conta quais são os outros veículos.
08:22É o 2.2 diesel
08:24que já usa na Toro,
08:25que usa em outros veículos
08:26do grupo, né?
08:29Então, por exemplo,
08:30Rampage e Commander
08:31e a gente está aplicando
08:32aqui também na Titano.
08:34PL8 obrigou a isso ou não?
08:35Ou vocês precisavam
08:36dar um upgrade de mecânica?
08:38É, a gente aproveitou
08:39a mudança do PL8
08:40e fizemos a se-upgrade.
08:42Com esse upgrade,
08:43a gente tem como se mexe
08:44com a dinâmica do veículo,
08:46se aproveita também
08:47para atualizar outros sistemas,
08:49como de direção,
08:50como de suspensão.
08:51Então, realmente,
08:52o carro fez uma boa mudança,
08:55bem completa,
08:55na parte, principalmente,
08:56de digibilidade.
08:58de volta para a gente
09:17apresentar o Boreal.
09:18Estive lá em Curitiba,
09:20São José dos Pinhais,
09:21que fica do lado,
09:22no centro de estúdio
09:23e design da Renault
09:24para apresentar esse carro.
09:26teve lançamento
09:27na quinta-feira,
09:28apresentaram ele globalmente
09:30e agora,
09:31você tem detalhes comigo.
09:41E agora,
09:42Daniel Nozak
09:43aqui comigo.
09:43Daniel,
09:44satisfação convidar você
09:45para explicar.
09:46Gente,
09:46é o diretor design da Renault,
09:48está aqui,
09:49entende muito
09:50do que vai mostrar,
09:51concepção desse carro,
09:52como uma pérola,
09:55uma Aurora Boreal.
09:56Conta para a gente aí.
09:57Obrigado, Jorge.
09:58Obrigado pela oportunidade.
09:59Tudo bem?
10:00Bom, bem-vindo ao nosso
10:00centro de design,
10:02que, por sinal,
10:02onde foi desenvolvido o Boreal,
10:04em conjunto com os nossos amigos
10:05da França também.
10:07Motivo de orgulho,
10:08um veículo totalmente novo,
10:10novinho,
10:11do zero,
10:12que inaugura a nova identidade.
10:14Não parece com nada.
10:14Até agora,
10:15esse carro é global,
10:16inclusive, né?
10:16Um carro global,
10:17um carro internacional,
10:18que inaugura a nova identidade
10:20de design para o futuro,
10:21faz parte do International Game Plan,
10:23que é uma nova família de veículos,
10:25que inaugura essa plataforma,
10:27Renault Group Modular Platform,
10:29e que nos permitiu,
10:30nós designers,
10:31fazer esse belo veículo
10:32com os elementos aqui
10:33do Diamond Shape,
10:34a gente chama esses elementos
10:35em trapézio,
10:36que estão na grade,
10:37estão nos faróis,
10:38e que representa
10:39essa sofisticação,
10:40o aspecto mais reluzente,
10:44uma nova Renault,
10:45que alcança
10:46um segmento premium agora.
10:47Se a gente dá um 360 nesse carro aqui,
10:50é um carro de 4,56,
10:52quase 4,6 metros de comprimento,
10:55a gente está apresentando ele,
10:56um entre-eixos grande, gente,
10:58de 2,7,
11:01a gente mostra a personalidade do carro,
11:04e quando a gente trata de personalidade,
11:07Daniel,
11:07conta para mim,
11:08que existe uma releitura
11:10da coluna B para trás,
11:12é isso que eu estou vendo aqui ou não?
11:14É,
11:14quando a gente fala em SUV
11:15do segmento C,
11:16algo muito importante
11:17para o cliente brasileiro
11:19é o tal do size impression,
11:20a gente tem que ter
11:21esse tamanho imponente,
11:23mas por outro lado,
11:24para não deixar
11:24o design conservador,
11:25o que a gente fez?
11:26Essa caída,
11:27que a gente chama roof slope,
11:28a caída do teto,
11:30bem mais acelerada,
11:31mais dinâmica,
11:32o vidro traseiro também
11:33mais acelerado,
11:34que tem esse aspecto
11:34de esportividade,
11:36tem essa riqueza
11:37nos detalhes,
11:38na proporção do design.
11:39Gente,
11:39a Renault sendo Renault,
11:41dessa vez eu tenho que dizer
11:43100%,
11:43já começou com o Cárdian
11:45e agora no Boreal,
11:46o Boreal que traz
11:47essa proposta
11:48de convencer a você
11:50a ter um SUV
11:51de cinco lugares,
11:52com porte,
11:53com tecnologia
11:54e principalmente design,
11:56acho que você
11:57tem o papel
11:58mais importante
11:59na reconstrução
12:00dessa nova Renault do Brasil,
12:02como o Ricardo Gondo,
12:03o presidente ainda
12:05em exercício da Renault,
12:06porque a Renault
12:07está substituindo,
12:07está chegando o Ariel,
12:08mas a gente está falando aqui
12:09de uma nova pegada,
12:11um carro que vai impressionar
12:13pelo visual,
12:14pelo tamanho,
12:14pela proposta,
12:15pelo corte de design.
12:17Vai atender um público
12:18muito especial também,
12:19Daniel,
12:20e quando a gente fala
12:21da parte externa,
12:22caracterizando inclusive
12:24aqui um porta-malas
12:25com abertura elétrica,
12:27na sua versão completa,
12:28com mais de 500 litros,
12:32houve uma preocupação
12:33do departamento de design
12:34entregar elementos
12:36que remetessem ao luxo?
12:37Com certeza,
12:38não só o exterior,
12:40Jorge,
12:40mas o interior também,
12:42o tratamento
12:42de materiais premium,
12:44certo?
12:45Pinturas com metálico efeito,
12:48a utilização
12:49do cor ecológico,
12:50ambient light
12:51e importantíssimo,
12:52Jorge,
12:53que é algo apreciado
12:54pelo consumidor
12:55no Brasil inteiro
12:56e principalmente
12:57nessa categoria,
12:57o soft touch
12:58nos materiais
12:59por todo o interior.
13:00Então entra aqui
13:00na cabine
13:01para a gente mostrar
13:02um pouco mais disso.
13:03Deixa eu fechar a mala,
13:05Daniel,
13:05explicar,
13:06porque eu sei
13:06que tem Google
13:07conectando
13:08as minhas ações
13:09de navegação,
13:11controle de som,
13:12eu sei que tem
13:13assinatura
13:13do Jean-Michel Jarrouk,
13:15ele fez com que
13:16o Harman Kardon
13:17que estivesse aqui
13:18a bordo
13:18entregasse um pouco
13:20mais de pureza.
13:20Mergulha aí
13:21na cabine
13:22para a gente apresentar
13:23um pouco do detalhe
13:25passo a passo
13:25do que a gente
13:27está vendo no Boreal.
13:28Duas telas
13:28de 10 polegadas
13:29para você entender,
13:30é um cluster digital,
13:32mas o botão de partida
13:33que faz uma divisão
13:35ali entre o guia
13:36de entretenimento
13:37e as informações
13:38que eu preciso ter
13:39na hora da minha condução,
13:41bancada elétrica aí,
13:43tanto para o motorista
13:44quanto o passageiro,
13:45essa versão completa,
13:47e o soft touch
13:49que o Daniel
13:49acabou de falar.
13:50Daniel...
13:51É um interior
13:51muito, muito moderno
13:53e sofisticado.
13:54do outro lado.
13:55Então a gente pode mostrar
13:56todo o detalhe
13:57de acabamento
13:58do design do painel
13:59que vem
14:00desde o painel
14:01de porta esquerdo,
14:02passa pelo painel
14:03como um todo
14:04e chega até
14:05o painel de porta
14:06do passageiro.
14:08Ou seja,
14:08a gente tem essa integração
14:09de todos os elementos
14:10que tem essa pintura,
14:12um acabamento especial
14:14aqui no metálico efeito.
14:16Temos a gravação a laser
14:18que é algo inédito
14:19e como easter egg
14:21fazendo alusão
14:22à nova logomarca
14:23da Renault
14:24e o ambient light
14:25que é um diferencial
14:27customizável também.
14:29Ou seja,
14:29o cliente consegue
14:31ter esse ambiente acolhedor
14:32do jeito que ele quer.
14:34A decisão de manter
14:34o comando satélite
14:35também aqui na coluna
14:37do volante
14:38que é algo que eu vejo
14:38desde o Clio aqui, hein?
14:40Sim, é uma identidade,
14:41um DNA da Renault
14:42e é muito apreciado.
14:44Quando o cliente
14:45começa a usar
14:46ele se acostuma,
14:48você gira o volante
14:49mas mantém a função.
14:52É algo que é muito ergonômico.
14:53Por mais que algumas pessoas
14:54num primeiro momento estranhem
14:56falem,
14:56pô, é mais natural
14:57ser aqui no volante,
14:59quando você está
15:00utilizando dia a dia
15:01é algo muito mais funcional.
15:02Vai ter ligação remota ou não?
15:03Porque eu não estou vendo
15:04na chave.
15:04A chave é simples
15:05e pôr um cartãozinho da Renault
15:07que é um charme, né gente?
15:08Por enquanto não,
15:09por enquanto não.
15:10Existem muitas funções
15:11no carro
15:11que nós fizemos
15:12muitas clínicas de mercado
15:14com os clientes,
15:15clientes também potencial.
15:17Identificamos
15:18quais são os valores,
15:19onde a gente vai aplicar
15:20realmente
15:21os investimentos
15:22nesse veículo.
15:23Daniel,
15:24eu quero agradecer
15:24a tua participação
15:25aqui comigo.
15:25Agora eu quero mostrar
15:26um pouco mais do carro.
15:27Isso fica por minha conta
15:28porque senão
15:28você vai ter que receber
15:30meu salário.
15:31Eu que agradeço
15:32essa oportunidade.
15:33É alto, é alto.
15:34Estou ganhando bem, viu gente?
15:35Estou ganhando bem.
15:35Vamos lá,
15:36vamos conhecer um pouco
15:36mais do Borel.
15:37Então deixa eu sair aqui,
15:43já que o Daniel
15:45me deixou sozinho
15:46agora para apresentar
15:47o carro do meu jeito, né?
15:48Já que a gente teve
15:49um pouco de aula
15:50de design
15:50do Boreal,
15:52Boreal
15:52que sinceramente
15:54já me impressionou
15:55pelo visual.
15:56Inclusive,
15:57quando eu destaco
15:57a musculatura
15:59da folha do capô.
16:01O carro tem uma impressão
16:02de que vai dar um murro
16:03nessa pegada, né?
16:05É como se você
16:06fechasse a mão
16:07e entregasse aqui
16:08até o losango
16:10da Renault
16:10repaginado
16:12trazendo aí
16:13um visual
16:14caliente
16:16a proposta
16:17do modelo.
16:18E aliás,
16:19a única coisa
16:20que, por exemplo,
16:22eu vou pedir
16:23para que você tenha
16:23atenção se você
16:24for um futuro cliente
16:25do Boreal
16:26é com a reparabilidade
16:28do para-choque
16:28dianteiro.
16:29Isso aqui me incomodou
16:30um pouco.
16:30Eu tenho que ser
16:31muito claro.
16:32esse bico
16:33do capô inferior
16:34deixa eu sair aqui
16:35para a gente mostrar
16:36ele é um bico
16:38de contato direto
16:39com qualquer
16:40meio fio
16:41mais elevado.
16:43Então,
16:43você não vai ter
16:44problema com as paredes
16:45porque ele tem
16:46um ADAS
16:46tão eficiente
16:47com várias posições
16:49de auxílio
16:50à condução
16:51mas,
16:52quando você tiver
16:53naqueles
16:53toquinhos
16:54que você não enxerga
16:55se você
16:56tiver uma zona
16:57de sombra
16:58do sensor
16:58você vai tocar
16:59com isso aqui.
17:00isso é um negócio
17:02que você vai ter
17:02que ter
17:03atenção
17:04para não dar
17:04errado.
17:05Tá bom?
17:05É só uma dica
17:06aqui no visual
17:07do carro
17:07para que fique
17:09no registro
17:10e a gente
17:10não tenha
17:11um prejuízo
17:12de reparabilidade.
17:14Rodagem 19
17:15que enche
17:15bem a caixa
17:16de rodas
17:17que não é
17:17completamente redonda
17:18eu gosto
17:19desse acabamento
17:20205
17:2155
17:2219
17:23tem
17:24robustez
17:25o pneu
17:26para poder
17:26segurar
17:27uma onda
17:27de buraco
17:28a forração
17:29da caixa
17:29de rodas
17:30também
17:30permitindo
17:31que a rolagem
17:32do pneu
17:33e o ruído
17:33sejam elementos
17:34absorvidos
17:35por esse impacto
17:37a conexão
17:38da 360
17:39porque tem
17:40câmera
17:40tem
17:40ADAS
17:41tem
17:43uma camerazinha
17:44no retrovisor
17:44o teto
17:45em duas cores
17:46que eu gosto
17:47demais
17:47tem também
17:49aqui gente
17:49esse panorâmico
17:50que ficou
17:51muito bacana
17:51uma antena
17:52shark
17:52e
17:53esse acabamento
17:56lateral
17:56aqui
17:57que combina
17:57com
17:58o vigia
17:59depois da porta
18:01bacana
18:02uma solução
18:03que eu gosto
18:04que deixa
18:04a folha
18:05de porta
18:05limpa
18:06e a galera
18:07do design
18:07gosta muito
18:08é essa maçaneta
18:09aqui em cima
18:09essa maçaneta
18:11remete
18:12a um padrão
18:14bacana
18:15que faltava
18:16mostrar
18:17a parte de trás
18:18e como é que ele é
18:18então essa textura
18:20do azul
18:21com preto
18:21combinou bem
18:22nesse esquema
18:24de bancada
18:25as duas portas
18:27USB
18:27que você encontra
18:28aqui
18:29mais
18:30o ar-condicionado
18:31soft touch
18:33que a gente combina
18:34e vê
18:35isofix
18:35tá por aqui
18:36né gente
18:36quando você puxa
18:37a bancada
18:38do banco
18:38também
18:39você vai
18:39ter essa parte
18:40do conforto
18:42as luzes
18:43são
18:43de LED
18:44se eu for
18:45puxar o banco
18:46eu amplio
18:47vai dar mais
18:48de 1500 litros
18:49de porta-malas
18:50o porta-revista
18:51com porta-celular
18:52ou chave
18:53que fica aqui em cima
18:54você pode apoiar
18:55para poder ter
18:56essa entrega
18:57vou chegar aí
18:58na porta
18:59porque eu tenho
19:00essa parte
19:02que é em soft touch
19:03tá
19:03plástico
19:05plástico
19:07couro de apoio
19:09maçaneta
19:11e toda a minha estrutura
19:12travinha da porta
19:13que fica por aqui
19:14em um ângulo
19:15de entrada
19:15que me satisfaz
19:172,7 metros
19:19concorrência direta
19:22sabe com quem
19:23Corolla Cross
19:24e Compass
19:25é aí que a Renault
19:26tá mirando o Boreal
19:28folha do capô
19:29amotecida
19:30gosto de desamotecedores
19:32o motor limpo
19:33que a gente
19:35fala dos 163
19:36cavalos de potência
19:37são 27 quilos
19:40de torque
19:40essa é a energia
19:42que esse carro
19:42entrega aqui
19:43viu
19:43no etanol
19:45um carro que por exemplo
19:46ele consegue
19:48213 milímetros
19:49de vão livre
19:50do solo
19:51já é um baita
19:51de vão livre
19:52que eu considero bastante
19:53e vai permitir
19:55que você passe
19:55aquelas ruas mais alagadas
19:56o Duster faz muito
19:57esse papel
19:58de passar por
19:59praticamente tudo
20:00e se livrar de boa
20:02então a gente tem aqui
20:03uma pegada
20:03legal do Boreal
20:05e diria que só faltava
20:07aqui para dar
20:07um capricho maior
20:08com a folha de acabamento
20:11para poder
20:11dar o grau
20:12mas vale fazer
20:14um adendo
20:14a essa parte agora
20:15que é
20:16a pintura
20:18do cofre
20:18do motor
20:18gente
20:19saca
20:21porque eles
20:21invernizaram tudo
20:22o padrão
20:23de acabamento
20:23da pintura
20:24do cofre
20:24a parte
20:25inferior
20:26da folha
20:27do capô
20:27isso aqui
20:28a gente já sabe
20:28que tem que ter
20:29para amortecer
20:29o ruído
20:30mas tem um capricho
20:32sim
20:32e a Renault
20:34está fazendo
20:35tudo certo
20:36nesse carro
20:36se não errarem
20:37no preço
20:38imagine que
20:40se vai concorrer
20:41com Corolla Cross
20:42e com Compass
20:44você está apostando
20:45em 200 mil ou não?
20:47preço de Kicks
20:48na versão completa
20:49olha o porte
20:50olha o comparativo
20:52olha o visual
20:53do produto
20:55que está diante
20:55dos seus olhos
20:56nessa imagem
20:58que o Emerson
20:59Fukuya
21:00mostra para a gente
21:02dando show
21:03mostrando
21:04que essa plataforma
21:05que sinalizou
21:06a largada
21:07dessa nova Renault
21:08com o Cardian
21:09está por aqui
21:10e agora chega
21:12com essas primeiras
21:14impressões
21:14do
21:15Boreal
21:17com porta-malas
21:18de 522 litros
21:19com motor 1.3
21:20com muita conexão
21:22com internet
21:23dedicada
21:24você vai poder dirigir
21:25botão de partida
21:26as mordomias
21:27que todo mundo
21:28que compra um SUV
21:29quer, tá?
21:30então
21:31está tudo certo aqui
21:32na apresentação
21:34inicial
21:35do Boreal
21:36eu quero que você conheça
21:58comigo
21:59o território
22:00que também mudou
22:01e que no programa que vem
22:03eu quero mostrar
22:03muito mais dele
22:04mas
22:05só uma palinha
22:06por enquanto
22:06tem Ford Território
22:082026 aqui comigo
22:09para a gente apresentar
22:10o carro
22:10que fez parte
22:11do nosso cenário
22:12hoje
22:12então
22:13que carro é esse
22:14gente?
22:14está chegando
22:154,8
22:164,6 metros
22:17de comprimento
22:186,85
22:192,72
22:20dentre eixos
22:21tem uma frente nova
22:22os faróis em L
22:23gostei
22:24assinatura nova
22:25da Ford
22:25também
22:26você já vê
22:27na F-150
22:27um carro charmoso
22:29viu?
22:29aqui embaixo
22:30do capô
22:30mesmo motor
22:321,5
22:33169 cavalos
22:34e 1,5
22:35turbo
22:35ecobust
22:35com 250
22:37newton metros
22:37de energia
22:38a caixa
22:40é de 7 velocidades
22:41banhada a óleo
22:42tem um seletor
22:43bem legal aqui dentro
22:44rodagem 19
22:45saca como é o carro
22:48aqui por dentro
22:48para você ter noção
22:49nessas primeiras
22:52impressões visuais
22:53do produto
22:54tela de 12.3
22:56para o multimídia
22:56para o cluster
22:57também
22:57então quando soma
22:59tudo dá 24.6
23:00é isso aí
23:01banco elétrico
23:02tanto para o motorista
23:03quanto passageiro
23:04os seletores
23:05que ficam ali
23:06no console central
23:07da marcha
23:09do volume
23:10e dos comandos
23:11do multimídia
23:12que ficam por aí
23:13são quatro modos
23:14de condução
23:14aqui que você
23:15sinaliza no carro
23:16você tem o esporte
23:17o econômico
23:18o normal
23:19e o de tração
23:20que eles chamam de trail
23:21tá?
23:22espaço 272
23:23como eu falei
23:24para vocês
23:24mas saca o tamanho
23:26do espaço aqui
23:28é grande
23:29então
23:30apresentando um pouco
23:31do território
23:32para você ver
23:33no tamanho
23:33que dá para cruzar as pernas
23:36dá para ficar de boa
23:37dá para de fato
23:39cruzar as pernas
23:40vou mostrar para vocês
23:41viu?
23:42saca aí gente
23:42olha como é
23:44a relação de bem estar
23:45com um teto panorâmico
23:47bem legal
23:47um acabamento
23:49genial
23:51gostei desse bitom
23:52do acabamento
23:52aqui atrás
23:54porta-malas
23:55de 484 litros
23:57quando rebate
23:58tem mais de 1400
23:59e um luxo
24:02de acabamento
24:02no detalhe
24:03o SUV
24:05tem um pneu
24:07de estepe
24:07legal
24:08pneu reserva
24:09né?
24:09que todo mundo
24:10quer isso
24:10então está aqui
24:11o território
24:11para a gente apresentar
24:13trazendo um pouco
24:14dessas impressões
24:15visuais
24:15porque na semana
24:17que vem
24:17a gente vai
24:17mostrar isso
24:18dirigindo
24:19para você acompanhar
24:20as impressões
24:21tudo do carro
24:22desse visual
24:23nesse lançamento
24:24nacional
24:25que eu trago
24:26para vocês
24:27porque depois
24:27do festival
24:28de Interlagos
24:28foi hoje
24:29o primeiro contato
24:30e impressões
24:31ao volante
24:31do novo SUV
24:342026
24:35da Ford
24:35que vem da China
24:36da JMC
24:38junto com a montadora
24:40norte-americana
24:40está aí o território
24:43o carona de hoje
24:44fica por aqui
24:45semana que vem
24:46tem muito mais
24:46acompanhe
24:47os nossos artigos
24:48o ao carro
24:49gente
24:49que está sempre
24:50a evidência
24:50trazendo as notícias
24:51e aqui também
24:52na TV UOL
24:53que a gente
24:54comenta tudo
24:55sobre carro
24:55porque se é para
24:56falar de carro
24:57é para falar
24:58com a gente
24:58tá bom
24:59um forte abraço
24:59para vocês
25:00até a próxima
25:01eu sou Jorge Moraes
25:02que me apresento
25:03para vocês aqui
25:03como colunista do UOL
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