- há 6 semanas
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00:00Fala caronas, começa aqui mais um automotor na Band, no canal da Fórmula 1, para você acompanhar
00:08comigo o que eu vou mostrar no programa de hoje. Veja aí, tem novo Commander 2026, a gente foi até
00:14Mendoza, na Argentina, mostrar o carro. E a polêmica história da correia do Onix, a gente mostra que a
00:20Chevrolet faz uma explicação sobre a nova correia do Onix 2026. Tem Zika 7X para a gente acompanhar
00:29por aqui, numa colaboração muito legal no programa.
00:48Commander 2026, mudou? Sim, alguns detalhes, mas mecanicamente o carro está muito bem resolvido,
00:54chega a maturidade com alguns elementos. E no Longitude, que é o carro de entrada, gente,
00:59eles conseguiram baixar de preço, calibrar para valer e você vai acompanhar as impressões
01:04em Mendoza do topo da gama. E a gente vai falar muito mais.
01:07Foi um belo de um facelift, viu? Posso apresentar isso aí para vocês. E gostei muito, mas muito
01:23desse novo frontal. Os faróis, como ficaram elegantes. Como ficaram? A grade também, que tem uma parte aqui,
01:31gente, que ela ganha uma espécie de pegada mais robusta para frente do Commander. Pode ter certeza disso também.
01:40Rodagem 19 polegadas. Um carro que traz a assinatura escurecida das rodas na versão Hurricane, que é aquela.
01:502.0, 270 cavalos de potência, 400 Nm. Mais de um carro que tem 4,77 de tamanho, tem 2,78, ou 2,79 de entre-eixos.
02:04Tem que lembrar, pouco mais de 2,70 de entre-eixos, para a gente calcular aqui. Eu estou escrevendo.
02:10E um porta-malas generoso, viu, gente?
02:14E aqui é o seguinte. Abrindo o porta-malas, com a disposição dos 5 lugares, porque a maioria do tempo,
02:21do seu tempo, vai ser desse jeito. Você tem 661, 661 litros, um baúzão daqueles, que na hora que você vai
02:30precisar dos bancos, é super fácil. Você tem como puxar um, como puxar o outro, e ainda colocar o acabamento
02:39nesse ponto aqui. Então ainda tem um espaço para você levar uma feirinha, colocar as coisas, e de boa.
02:47Eu lembro que eles tinham, inclusive, gente, um lance para dar um acabamento diferenciado.
02:51Mas portas USB, estou vendo uma por aqui. Aqui dentro é a proposta para que você tenha vida em um SUV
03:00que entrega uma motorização legal para você dirigir, que no diesel, na minha opinião,
03:09se torna a grande referência desse produto, viu? E como avaliar dessa forma?
03:13A gente vai dar um rolê nessa versão overland e encontrar um pouco mais dela na estrada. Vamos juntos.
03:19Abusando um pouco da motorização diesel, 2.2, 200 cavalos, 450 de Nm, então tem uma retomada legal,
03:33tem um torque bacana, que aqui está mais silencioso do que na própria rampeja. A arquitetura entrega um pouco
03:42disso também, SUV de 7 lugares. A Jeep, ela entendeu que não precisa oferecer esse carro com 5 lugares,
03:51a diferença de preço não justifica e vem novo Compass por aí. Portanto, o que você vai ver é esse carro
03:58agora só na opção de 7 lugares. E o modelo parte de 220 mil com motor 1.3. Esse motor 1.3, que na minha opinião,
04:06ele repaginado, ressignificado, está entregando eficiência, desde o Renegade. Abusando do novo Adas,
04:13que faz a leitura das faixas, né? Porque tem que abusar mesmo, errar um pouco para entender se ele vai
04:17te posicionar ou não. E acelerando. Nessa região montanhosa, entre a grande cidade de Mendoza,
04:28e no sentido que você tem um comando, é feito em Pernambuco, cruzando o outro lado do país,
04:40portenho, seguindo, para observar essa beleza que a gente está vendo por aqui enquanto dirige.
04:48E aqui dentro a gente vai mostrar um pouco da combinação, gente, do luxo, da entrega,
04:52do suede, com couro. E veja como eles, no Blackhawk, pontuam por 7 lugares o Jeep.
05:02Mas a grande novidade fica, porque eu vou do outro lado, só dar uma sacada, está nessa nova...
05:09O novo seletor das marchas, que eles trazem da Ram, e que ficou muito legal.
05:17Isso aqui trouxe um charme a mais, a cabine, que tem uma moldura mais elegante para multimídia,
05:24de 10 polegadas, eu tenho 10,25 ali no cluster digital, botão de partida, o ar-condicionado individual
05:31e um Jeep de um acabamento que me agrada. Teto panorâmico, então é grande para a gente mostrar.
05:41Aqui dentro a gente está mostrando as principais mudanças, né?
05:44Esses botões aqui, que são bem legais, eles estão independentes da tela.
05:49Eu posso, por exemplo, se eu quiser, apertar o auxílio de estacionamento,
05:56que eu não preciso para isso, eu gosto de fazer a manobra para poder estacionar.
06:00Ela me dá a sua opção. Me dá a sua opção também de desligar o controle de tração.
06:05O start-stop, que eu não gosto, eu prefiro estar assim, por quê?
06:08Gera economia também, né, gente? Então você quer a punjança de um motor
06:12que vai fazer muito mais de 10, 12 na cidade.
06:14Esse motor entrega isso no diesel, tá bom?
06:17O estacionamento eletrônico é aqui, eu coloco no botão.
06:23E tem os modos de condução aqui, gente, que eu vou colocar no automático, no SEND,
06:29que eu não preciso. O controle de tração está ligado nesse ponto,
06:31o Snow e o Auto, que está aqui para que o 4x4 funcione da melhor maneira.
06:35A assinatura do som é Harlan Cardon, isso é bacana e traz uma qualidade legal
06:43a quem gosta de música como eu.
06:45Eletrocrômico, como eu falei, fechar a cortina do teto,
06:49com o botão ele vem e recolhe a cortina.
06:52E todas as funções que você pode ter do carro, você vai ter no comando do celular,
06:56você vai poder mapear o raio de atuação do manobrista,
07:00você vai poder ligar o carro, desligar, né?
07:02Fazer aquelas coisas que a gente já conhece desde o Fiat Connect.
07:06Então tudo isso vai funcionar dessa forma.
07:08Portanto, hora de mostrar a força, como é que está o design,
07:14o desenho desse motorzão lá na porta. Vamos lá.
07:17Abri o capuzão aqui, gente.
07:20Então vou abrir o capuzão e gerenciar aqui o acabamento para vocês.
07:25Então, esse motorzão traz uma assinatura e tanto, hein?
07:29Estou aqui com o Commander.
07:34Esse é o Hurricane, dirigindo o diesel, dirigindo também essa fera
07:39e mostrando que, na minha opinião, o que eu retocaria nesse design,
07:45falei isso desde 2011.
07:48São essas duas jaboticabas aqui, gente.
07:51Uma folha de capuz dessa, bem bonita, que destaca o nome, que destaca a marca,
07:56poderia esconder esses aspessores, os esguichos, né?
08:01Então, diante de um Commander novo, para-choque novo,
08:03esse redesign que ficou legal também,
08:05dessa abertura, os milhas como ficaram legais,
08:09a parte sensorial, a parte técnica.
08:12E analisando aqui o Commander para vocês, continue seguindo a gente por aqui.
08:16Carona!
08:17Tchau, gente!
08:17Já, já no próximo bloco, tem correia banhada a óleo do Onix.
08:28Será que você vai acompanhar esse assunto comigo?
08:30Veja o que diz a Chevrolet.
08:40De volta aqui para a gente falar da correia banhada a óleo do Onix, gente.
08:44Eu estive acompanhando o lançamento do carro, a gente tem impressões ao volante,
08:48mas agora é hora de falar da correia, especificamente esse assunto, que é bem polêmico.
08:53Aqui está um motor que a gente mostra de forma fácil para que você entenda.
08:57O turbo, para que você saiba que a correia banhada a óleo está aqui.
09:02Olha a peça, que é importante que você faça a leitura dessa peça.
09:07Aqui do outro lado está a bomba de vácuo, que eu vou mostrar para vocês também.
09:10Ali ao fundo, ele já está saindo de cena, mas vai chegar aqui para conversar com a gente.
09:17Está aqui o motor, né?
09:17O motor, puxa vida!
09:19É uma obra de arte.
09:20Na verdade, eu queria ter uma peça dessa na minha casa,
09:23para poder equipar com uma escultura.
09:27É bonito, né, gente?
09:28Tem que falar, a engenharia sabe o que faz.
09:30Keiva Nazari vai conversar comigo.
09:33Bom dia.
09:33Keiva, tudo bom?
09:35Prazer, de conhecer.
09:36Você vai conversar comigo para que a gente agora faça uma explicação técnica sobre essa peça aqui.
09:44Nem precisa contar que é a correia, né, gente?
09:47Essa aqui é a correia utilizada pela Chevrolet nos carros até 2025.
09:52Correto.
09:52Então, existe a correia 26 que a gente vai apresentar.
09:56Keiva, mostra um pouco mais da evolução desses dois produtos.
10:01Perfeito.
10:01Eu já peguei o primeiro, aqui eu estou com o segundo, gente.
10:04Conta aí para a gente.
10:04Deixa eu te contar primeiro uma coisa.
10:05Esse aqui é o motor mais econômico que nós temos no Brasil.
10:08No Brasil, tá?
10:09É a última geração de motores que nós temos na General Motors e que vendemos aqui no Brasil.
10:13Que é o mesmo motor que a gente vende nos Estados Unidos e que vende em outros mercados do mundo.
10:19Essa aqui é a correia que tinha até 2025.
10:23É uma correia que vocês podem ver que é de borracha.
10:25Se você sentir ela um pouquinho aqui, você sente que é o composto um pouquinho duro, né?
10:29Uma gramatura mais dura.
10:30Mais dura mesmo.
10:31Agora, se você utilizar um óleo que não é recomendado, ele se acidifica, ele se acia, né?
10:40Porque o óleo tem material orgânico, tá?
10:43E isso aí afeta alguns componentes, vedadores, afeta...
10:46Na verdade, afeta todos os componentes e perda de durabilidade do motor em geral.
10:49Mas a correia também é o primeiro sintoma que você poderia ver no motor se você não utiliza um óleo recomendado ou não troca nos devidos momentos.
11:00Eu vou tirar essa tampa aqui para que você veja.
11:03Ela, inclusive, recomenda a utilização do óleo com essa estrutura.
11:08Está a viscosidade, está a especificação e está aqui o selo nosso de qualidade, o Dexos, né?
11:13É esse selo que permite, não importa se a marca é a marca do óleo vendido pela rede, mas você pode comprar um óleo desde que ele tenha isso aqui.
11:22São quatro litros de reposição?
11:23Sim, correto.
11:24Quatro litros de reposição que você vai colocar aqui.
11:27Então, nós continuamos estudando, nossos engenheiros aqui da General Motors continuam estudando como fazer ele mais robusto.
11:34Então, aí você tem a correia aqui, uma evolução da outra, né?
11:37Essa correia aqui, que você sente que ela é como um tecido, não é mais como borracha, você sente que ela é como se fosse um tecido mesmo, né?
11:45Ela...
11:45Mais fofa.
11:46É mais fofinha, sim, exato.
11:48Ela tem as fibras distintas e ela tem o recubrimento aqui de teflon.
11:51Isso é teflon?
11:52Isso é teflon.
11:53E dentro é fibra de vidro, que faz ela muito mais robusta e resistente, né?
11:58Mas então, esses fios aqui, se ele se desprender, porque por algum acaso alguém colocar um óleo não bom nesse motor, ele não vai entupir a bomba de vaca.
12:07Pega aqui essa bomba.
12:08Então, na correia anterior, o que é que existia?
12:10Você, na aplicação do óleo não recomendado, ela fragmentava, né?
12:16Esfarelava um pouco, enfim, soltava borrachinha.
12:20Isso entupia isso aqui, correto?
12:21E aí, quando ele entupia, o que acontece?
12:23Endurece.
12:24É, você começa a sentir o carro um pouquinho mais pesado, sabe?
12:27Não é que deixa de frear, é que assistência, porque esse aqui gera o vácuo, né?
12:31Para o servo, o freio, ele começa a trabalhar um pouquinho menos.
12:34Então, você começa a sentir o carro como um pouquinho mais pesado.
12:37Aí, depois, o carro vai notificar também.
12:39Vai gerar um DTC, uma luz ainda, um panel e tudo.
12:42E avisa.
12:42Só compra um óleo que seja garantido em uma boa loja, que tenha Dexos aqui, porque garanta a qualidade e as especificações do óleo e da especificação correta para o motor que você está utilizando.
12:54Nesse caso, não vem ter...
12:54Sempre sintético, não mineral?
12:56Não, sempre sintético.
12:57Sempre sintético.
12:57Então, é importante.
12:58É importante.
12:58Bom, isso aqui é um detalhe que a gente vai cobrir para vocês, gente.
13:01Então, mecanicamente, o que é que você tem que fazer?
13:05A checagem da manutenção.
13:06A Chevrolet está fazendo um programa de validação de que eu tenho um Onix 2023, por exemplo.
13:12Então, eu já rodei uma boa quilometragem, ele está fora da garantia.
13:16Eu posso ir a uma concessionária Chevrolet e fazer um investimento de R$ 660?
13:20O custo da troca de óleo.
13:21Então, quanto vai custar, por exemplo, para que eu faça a substituição da correia, caso ela esteja danificada pela acidez de um óleo inadequado?
13:27Então, o que nós recomendamos é, vai nessa concessionária, nós temos um programa lá.
13:31E por o custo da troca de óleo, que é R$ 680,00, a gente troca o óleo, que é o custo normal, certo?
13:37A gente faz a revisão da correia.
13:39E se ela estiver com algum problema, a gente troca por mais R$ 700,00.
13:43Aí você sai com um motor novo, com nova garantia, e aí você pode ter a garantia de 250 mil quilômetros.
13:49Obrigado pela sua explicação.
13:51Prazer.
13:51Eu espero ter contribuído com todo mundo nessa matéria, mostrando a vocês, de fato, o segredo da correia.
14:08Gente, que tal acompanhar o lançamento do Zinker 7X?
14:13Confere ele aí.
14:13Fala, pessoal.
14:26Eu estou aqui no Circuito Pan-Americano para apresentar para vocês esse aqui, Zinker 7X.
14:32Ele é o terceiro modelo da Zinker que chega ao Brasil.
14:36Lembrando que a Zinker é uma das marcas do Fudilho, que tem também a Evol, o Smart, dentro da sua gama de marcas.
14:42O modelo elétrico tem aí 646 cavalos de potência.
14:47A gente está falando em autonomia de mais de 400 quilômetros.
14:51E o preço?
14:52R$ 448 mil.
14:54Vamos conhecer?
15:00Falando agora do visual minimalista e com foco no luxo do Zinker 7X.
15:05A gente vem pela lateral.
15:07Aqui as rodas são forjadas.
15:10É uma peça única de alumínio, 20 polegadas.
15:13A lateral do modelo, aqui as janelas e os vidros que não têm moldura.
15:18E falando aqui da porta traseira, maçaneta embutida, as janelas aqui, os vidros que eu falei, sem a moldura.
15:31A porta também chega a 90 graus, que facilita bastante o embarque e o desembarque do modelo.
15:38Vindo para a parte traseira, com algumas coisas mais discretas no visual.
15:42Aqui a gente vai ter o limpador de para-brisas embutido dentro do aerofólio,
15:47para dar esse charme a mais no modelo que pensa nos mínimos detalhes.
15:51E uma das coisas que chama a atenção no 7X é esse espaço.
15:56A gente vai ter aqui mais de 600 litros, mais o rebatimento dos bancos traseiros.
16:01A gente vai para quase 2 mil litros.
16:04Vou colocar a chave aqui para apoiar.
16:12Chave que também faz parte do design e do conceito do 7X, dos modelos da Zika em geral.
16:19E aqui dentro da cabine, na parte interna, a gente continua falando de muito luxo a bordo.
16:24Os bancos são com couro napa.
16:26Tem essa opção de acabamento.
16:27Tem também uma opção com acabamento escuro.
16:30Tem massagem, resfriamento, aquecimento.
16:33São vários modos de massagem, tá?
16:35Falando um pouco do cockpit aqui, tem iluminação.
16:39E você vai poder usar essa iluminação de acordo com a música que escolher.
16:43Falando do som, são 21 alto-falantes espalhados pelo carro.
16:48Também de alta definição.
16:49A gente está falando do Zika Sound, ele que tem uma grande qualidade.
16:53O cockpit integrado aqui ao visual, a gente vai ter também uma tela de 16 polegadas.
16:59Gente, vou falar. A massagem, com vários modos diferentes também, é um diferencial para o modelo que se propõe a entregar luxo e também qualidade.
17:11Mas uma das coisas que chamam a atenção, está aqui, teto solar panorâmico, tá?
17:17Ele é um modelo que vai contar com a proteção solar e também tem a proteção térmica.
17:23Mas ele é um teto solar, uma peça única, realmente bem bonito.
17:27E ele acompanha do início ao fim do carro.
17:31E dá para a gente dar uma olhada nisso.
17:33Vale a pena passear com o Zika 7X, com o teto solar e curtindo todo esse aconchego que a cabine entrega.
17:42O Zika 7X faz de 0 a 100 em 3,8 segundos.
17:54A gente já falou que a autonomia são mais de 400 quilômetros.
17:58Mas sabe aquela paradinha no posto para tomar um cafezinho?
18:01Pois é, dá para recuperar 150 quilômetros de autonomia em apenas 5 minutos no carregador.
18:07E quem vai levar o 7X para casa vai ter aí 6 anos de garantia do veículo e 8 anos de garantia da bateria.
18:23Bom, luxo, tecnologia, o 7X já mostrou que tem de sobra.
18:37Oi, caronas, tudo bem?
18:41Hoje nós vamos falar sobre as luzes indicadoras no painel do instrumento.
18:45É comum e normal, ao ligar o primeiro estágio da ignição, o sistema eletrônico do carro já faz um cheque
18:51e algumas luzes apagam, não tendo anomalia nessa primeira verificação.
18:55Outras luzes só irão apagar com o funcionamento do motor.
18:59Daí, nesse momento, você tem que ficar bem atento se todas elas apagam.
19:03Exemplo, a luz de injeção eletrônica, a luz de temperatura do óleo, a luz de aquecimento do motor.
19:10As luzes têm duas cores, em laranja e em vermelho.
19:14As luzes em laranja, quando acendem, é um estado de atenção.
19:19Normalmente, o veículo entra em estágio de emergência e você consegue se dirigir a algum ponto de apoio
19:24para tentar entender qual foi aquele problema.
19:26As luzes que acendem em vermelho, você não pode andar com o veículo, tá?
19:30Como pressão de óleo do motor, sistema de arrefecimento, fluido de freio, pastilhas.
19:36São luzes que, normalmente, acendem em vermelho.
19:38Dúvidas sobre as luzes, indicadores no painel, vai lá no manual do proprietário.
19:43Tem um capítulo específico sobre cada uma delas e como proceder em caso ela permaneça acesa após a partida do veículo.
19:50Você quer acompanhar a gente nas redes sociais, gente?
20:00Então vai lá no arroba Jorge Moraes, é lá que você me vê.
20:02Tem muito para a gente conversar sobre e mandar aquelas perguntas que eu respondo por aqui no programa,
20:08trazendo sempre a informação para você, carona.
20:11O Wagner me faz uma pergunta aqui, gente, você está vendo, sobre se vai trocar o seu Fastback 2024 no 26.
20:19Ele achou o novo muito caro.
20:21O Wagner é o seguinte, o que eu vou responder para vocês.
20:23A Fiat geralmente tem feito várias campanhas de fim de semana,
20:27inclusive aquelas campanhas que fazem com que o bônus de ter usado seja elevado na troca por um modelo novo.
20:34Então vai a um concessionário a Fiat e vê se você não faz uma grande jogada aí, viu?
20:38Não tem uma grande oportunidade.
20:40Valeu, carona.
20:42O Ícaro me pergunta aqui, gente, está aqui a pergunta do Ícaro sobre o Q3 2011.
20:47Se ele acha que é uma boa oportunidade de compra, o Ícaro, é o seguinte,
20:51revisado e de primeira, com a cautelar, com tudo pronto, conhecendo o histórico do carro, por que não?
20:57Acho que você pode fazer um grande negócio sim, viu?
21:00Bueno me pergunta sobre Maverick híbrida para a cidade.
21:04Deixa eu te contar uma coisa, Bueno, está aqui a tua pergunta.
21:07Eu acho que a Tremor é a melhor picape.
21:10Então se você vai escolher uma, vai pela Tremor, viu?
21:13Porque eu estou achando que faz mais sentido.
21:15Ângulo de ataque, de saída e ficou um acerto essa picape.
21:19O Arcelino aqui me faz uma pergunta sobre o Tau já estilizado.
21:23Está chegando ou não, Jorge?
21:252026.
21:26Como modelo 2027.
21:28E o Tau que vem aí, esse Tau já estilizado vai vir do México, não mais da Argentina.
21:32Está bom, meu amigo?
21:33Está feito.
21:33O Vilela me faz uma pergunta, Vilela, forte abraço para você que sempre está aqui com a gente, né?
21:39Sobre o 4Runner, se eles vão trazer o Land Cruiser ou não.
21:43Está aqui a pergunta do Vilela.
21:44Vilela é o seguinte, na Toyota tudo é possível, né?
21:48Como todas as montadoras, mas eles são step by step.
21:50O que vai acontecer nessa linha dos SUVs, primeiro chega a SW4, Hilux primeiro, SW4 ali pertinho,
21:58no ano que vem, como modelo 2027.
22:00Depois é que eu acho que eles vão poder pensar na 4Runner, tá bom?
22:04Fica aqui a dica e valeu, carona.
22:06O Felipe me pergunta sobre o Tiggo 7, se vale a pena ou não, se é uma boa compra.
22:10Custo-benefício, a proposta da Carua Chery é muito decente para esse carro.
22:14Tem um pressão pela frente, tio.
22:16Acho que você pode, inclusive, fazer um test-droid para entender um pouco mais.
22:19A proposta da Carua 7, agora com o Maxi Drive, na versão 7.
22:25Vale a pena.
22:26Faz esse discurso aí que eu estou contando para você.
22:28Vai a uma concessionária, conversa com o vendedor, bate um papo e faz um test-drive.
22:34O automotor, a gente continua na internet, continua no autohanking.com.br.
22:38É claro que você acompanha o automotor aqui comigo, gente.
22:41Vai lá no arroba Jorge Moraes no Instagram, manda notícia.
22:44Tamo junto, carona.
22:46Tchau, pessoal.
22:49Tchau, pessoal.
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