00:06mi piacerebbe definire la hyundai tucson qui al mio fianco non come una semplice auto non
00:12come un semplice sub ma come un vero e proprio caso di studio e sì perché è grazie soprattutto
00:19e anche a lei che il brand hyundai oggi percepito in modo totalmente differente rispetto a 20 25
00:26anni fa e il merito è anche di questo modello con l'attuale generazione con linee molto più sportive
00:34moderne e aggressive beh la percezione del modello e del brand hyundai stesso è passato da essere una
00:41scelta razionale a una scelta di stile e di carattere in questo video andremo a capire tutti i segreti
00:49della casa coreana per un prodotto di successo come hyundai tucson voi nel frattempo se ancora
00:57non l'avete fatto vi invito a mettere mi piace a tutti i canali social di gazzetta motori per
01:03tanti contenuti a due e quattro ruote e ora si inizia
01:13i numeri parlano chiaro più di 13 mila hyundai tucson immatricolate in italia nel 2025 e un più
01:2218,3 per cento sui primi quattro mesi del 2026 rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso ma
01:31hyundai tucson è un fenomeno non solo contestualizzato all'italia non solo a livello nazionale ma anche
01:38europeo e globale pensate che all'interno del nostro continente hyundai tucson oltre ad essere
01:45costantemente al vertice ai vertici del segmento c suv è riuscita anche a immatricolare 150 mila e più
01:56veicoli dal 2021 al 2025 quindi per cinque anni di fila un dato assolutamente da non sottovalutare
02:05e sì è vero lei ha ricevuto un restyling nel 2024 ma è pur sempre un'auto la cui generazione
02:14è nata
02:14nel 2020 e quindi questa longevità viene da chiedersi come mai un'auto piace così tanto beh forse
02:23perché hyundai ha saputo usare quando e dove altri sono stati un po più prudenti
02:33il primo impatto con hyundai tucson è visivo e allora andiamo a dare un'occhiata a questo frontale
02:39sportivo e di carattere hyundai racchiude nel concetto di parametric dynamics questa firma
02:47luminosa che va a integrarsi essa stessa nella calandra dando un effetto scenico come ben poche
02:56altre vetture sul mercato sanno offrire ma il vero miracolo è nelle proporzioni perché hyundai tucson è
03:03lunga 4 metri e 53 larga un metro 87 e alta un metro e 65 intendiamoci sono misure umane per
03:15un contesto
03:16urbano per parcheggiarla in città ma che sanno regalare soddisfazione quando si deve viaggiare con
03:23la famiglia in questo allestimento excellence uno dei due top di gamma assieme all'enneline la vettura
03:30monta cerchi da 19 pollici devo dire con un look decisamente accattivante che si sposano anche bene
03:38con i giochi di luce della carrozzeria e le linee spigolose della vettura
03:47e guardate anche la tre quarti posteriore con questo spoiler accattivante questa firma luminosa
03:56da parte a parte con questi due grafico questi due artigli per quanto riguarda le estremità insomma
04:03un design molto accattivante non stento a crederci che piaccia salendo a bordo di hyundai tucson si
04:10percepisce poi l'alta qualità degli interni per l'amor del cielo sarà anche merito dell'allestimento
04:17excellence ma solidità e attenzione ai dettagli sono condivise con il resto della gamma versione
04:27excellence che piace soprattutto per una scelta di materiali soprattutto nella zona alta per trovare
04:33qualcosa di croccante bisogna scendere nelle parti sottostanti dei pannelli portiere ma poi per il
04:39resto molto bene tutti gli interni tasti fisici sul volante tasti fisici sul tunnel centrale tasti
04:48fisici anche sulla plancia con alcune funzioni touch qui per la gestione della climatizzazione
04:54temperatura a parte che è gestita tramite una rotella sia per conducente che passeggero di fronte a noi
05:02cruscotto digitale da 10,25 pollici un altro display centrale con devo dire anche delle icone
05:11piuttosto grandi che permettono di non andare a selezionare qualcosa di sbagliato magari durante
05:18la marcia ovviamente compatibile con apple carplay e android auto wireless una delle funzioni che più mi piace
05:28quando salgo su una hyundai e si inserisce all'interno di un contesto di un pacchetto ricco di assistenti alla
05:37guida
05:37di secondo livello è la funzione che se metto una freccia e questo è utile sia in un contesto urbano
05:46sia in un
05:47contesto autostradale la vettura proietta le immagini dell'angolo cieco tramite una telecamera ovviamente
05:55direttamente sul cruscotto digitale e questo lo trovo estremamente utile ma soprattutto un punto chiave per la
06:03sicurezza e dietro come si sta beh sostanzialmente chi occupa la seconda fila condivide lo stesso comfort
06:10di conducente e passeggero frontali guardate quanto spazio ho a disposizione per le ginocchia quanto per
06:19la testa io sono alto un metro e 75 circa disponiamo poi dietro anche di due prese usbc del clima
06:27trizona
06:27quindi con la possibilità di variare la temperatura per gli occupanti della seconda fila e sull'allestimento
06:34excellence anche i sedili riscaldati e le tendine parasole e poi c'è il vano bagagli che in questa
06:44variante full hybrid tocca i 616 litri di capacità minima pensate che essendo lei la versione full hybrid
06:53disponendo di una batteria sotto il canale tecnicamente è una delle versioni più penalizzate
06:59assieme alla plug in hybrid sotto questo punto di vista invece abbiamo 616 litri di vano bagagli a
07:07disposizione così non dovete giocare a tetris per andare in vacanza con la famiglia sotto il cofano
07:12della hyundai tucson in prova abbiamo il 1.6 turbo benzina tgdi da 180 cavalli di potenza massima abbinato a
07:21un
07:21sistema full hybrid che porta la potenza complessiva a 239 cavalli la vettura in questo caso è abbinata
07:30alla trazione integrale ma c'è anche la versione a due ruote motrici e è abbinata al cambio automatico a
07:39sei rapporti il bello della gamma tucson è che è molto vasta perché esistono varianti a benzina e diesel
07:49esiste la variante full hybrid con una discreta capacità di andare anche modalità elettrica e
07:56per chi ha la possibilità di caricare a casa c'è anche la ibrida plug in da 288 cavalli insomma
08:02uno
08:03dei motivi del successo di questo modello è che c'è una hyundai tucson per ogni tipo di
08:07automobilista senza rinunciare al diesel e al 4x4 su strada hyundai tucson sorprende poi per la sua
08:15maturità innanzitutto la guida rialzata di questo suv permette di avere ampie vetratura e tutto sotto
08:24controllo per quanto riguarda l'area circostante in manovra ci si aiuta anche con la telecamera a 360
08:31gradi per parcheggi devo dire sempre perfetti tutto sotto controllo anche per quanto riguarda tutti i tasti
08:39al volante che sono fisici tanti tasti fisici anche per quanto riguarda la plancia con rotelle ad
08:46esempio per la gestione della climatizzazione e quindi questo vuol dire anche pochissime distrazioni
08:54una maturità che abbraccia anche la dinamica di guida perché hyundai tucson sì è vero è un suv ed è
09:02un suv
09:04confortevole spazioso adatto alla famiglia ma lasciatemi dire con un ottimo equilibrio anche per
09:12divertirsi un filo tra le furve un coricamento laterale pressoché azzerato comunque non si avvertono
09:21mancanze ecco sotto il punto di vista di rollio e beccheggio nel senso che la vettura è sempre composta
09:27è stabile e sicura e questo è un grande vantaggio per una gita fuori porta magari nel weekend in un
09:34contesto urbano o magari in un contesto extraurbano dove c'è anche della discesa si attiva il motore
09:44elettrico va a riposo quello endotermico e quindi la vettura va a usare la carica della batteria
09:52accumulata durante le fasi di veleggio comunque di recupero dell'energia tramite queste palette al
10:01volante che in modalità eco danno la possibilità al conducente di settare la frenata rigenerativa su
10:09tre livelli oltre che azzerarla e quindi lasciare la macchina veleggiare se invece andiamo a mettere la
10:18modalità sportiva ecco che le palette al volante funzionano sostanzialmente come un qualsiasi cambio
10:25sequenziale al volante quindi andiamo a intervenire noi stessi sul cambio se in marcia automatico in
10:32conclusione la hyundai tucson non è diventata best seller a caso è un concentrato di design sportivo
10:41unito a praticità nella vita quotidiana insomma è grazie a hyundai tucson anche e soprattutto a
10:51hyundai tucson che oggi hyundai è percepita in modo completamente diverso in ambito nazionale e
10:59internazionale rispetto a 20 25 anni fa una vettura che oggi viene scelta in modo consapevole dagli
11:06automobilisti dettata da gusti estetici e tecnologici e anche da necessità tecniche il
11:14tutto con un ottimo rapporto qualità prezzo a proposito lei in variante full hybrid e allestimento
11:22excellence ha un prezzo di partenza di 45.600 euro ma la gamma tucson attacca a 34.400 euro e
11:32la
11:32variante full hybrid a due ruote motrici parte da 38.500 euro insomma un pacchetto completo che dal
11:402020 a oggi convince e continua a convincere i dati di mercato ne sono la prova e voi cosa ne
11:48pensate
11:48di questa hyundai tucson fateci sapere nei commenti qui sotto
11:53di questa hyundai tucson attacca a 34.500 euro insomma un paio di mercato
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