00:00이번에 화재가 발생한 화물선 남우호는 여전히 사고 해역에 정박 중인 상태입니다.
00:05사고 원인을 두고 여러 가능성이 제기되고 있는데 현지에서는 어떤 얘기가 나오는지 직접 전해듣겠습니다.
00:11전정근 HMM 해상노조위원장 화상으로 연결합니다.
00:14위원장님 나와 계십니까?
00:16네, 전정근입니다.
00:18사고 당시 기관시 좌현에서 폭발음과 물보라가 관찰됐다라는 얘기가 들리는데요.
00:24지금 원인을 두고 이견이 엇갈리는 상황입니다.
00:27선원들은 현장 상황이 어땠다고 합니까?
00:30사실 폭발음과 물보라가 관찰됐다고 알려져 있다 보니까
00:37주변 선박에서는 어떤 폭발음 같은 것들을 같이 청취하기도 했고
00:44또 VHF로 그 상황을 알리기도 하다 보니까 다들 충격을 많이 받았고요.
00:52그리고 기관실 좌현에서 폭발음과 물보라가 관찰됐다고 하는 점은
00:59이제 외부 충격 가능성을 또 시사하는 부분이긴 합니다.
01:03그래서 이제 또 이제 뭐 주변에서 이런 폭발음 듣고 하는 부분까지 감안을 하면
01:08어떤 형태든 내부적이든 외부적이든 상당한 충격이 있었던 것은 사실인 것 같습니다.
01:16지금 파악하기로는 선박의 외부가 손상됐다고 합니까?
01:23일단 그 외부적으로 그러니까 주변 선박들이 외관상으로 봤을 때는
01:28어떤 그 육안으로 보이는 손상은 없다고 그렇게 들었습니다.
01:34그렇다면 선원들은 폭발 전에 어떤 낌새 같은 것은 없었다라고 합니까?
01:40네. 일단 그 상황 자체는 평상시랑 다를 바가 없었는데
01:46갑자기 발생을 했던 것이 좀 있습니다.
01:50그런데 이제 이란 혁명수비대 같은 경우에는
01:55트럼프 대통령이 프리덤 프로젝트를 이야기를 하면서
02:00그 전후로 해서 어떤 경계 구역, 어떤 통제 구역을 확대하겠다고 이야기를 했었는데
02:08그걸 이야기하면서 어떤 통제 구역 밖으로 나가라고 계속 이야기를 했었거든요.
02:16나가지 않으면 파괴하겠다고 하다 보니까
02:18전반적으로 그런 것들을 고려를 했을 때
02:22이란에서 어느 정도 해역을 통제하려고 했던 긴장 상태는 있었던 것으로 보고 있습니다.
02:30네. 그런 긴장 상태가 있지만 또 선박의 외부에서의 손상은 아직까지는 확인되지 않은 상황이고
02:37그러다 보니 현장의 선원들도 지금 이게 이란의 공격인지 혹은 내부 문제인지 정확하게 판단하기 어렵다라고 정리해도 될까요?
02:45네. 저희가 이제 판단하기에는 사실 좀 무리가 있고요.
02:51지금 어떤 조사관이나 전문가가 지금 오고 있기 때문에
02:56원인 규명을 해서 판단을 해야 되지
02:59저희가 이제 예단, 쉽게 예단하기는 어려울 것 같습니다.
03:03네. 내부 결함 가능성에 대해서도 지속적으로 언급이 되고 있는데
03:07그게 기관실 쪽이었잖아요. 어떤 가능성이 있을까요?
03:10이제 내부 결함이라고 한다는 거는
03:15일단 이 선박 자체가 지금 신조선이기도 하고
03:19나온 지 얼마 안 된 선박인데
03:20어떤 내부 결함으로 저런 강한 충격에 폭발이 발생하기에는
03:26약간 조금 무리가 있긴 하지만
03:29혹여나 내부 결함이라고 한다고 하면
03:32일단 선박에서는 발전기가 돌아가고 있다 보니까
03:37그 발전기 화재나 어떤 보일러 화재로 인한 어떤 폭발이 있을 수도 있습니다.
03:43네. 그리고 부유 기류에 부딪혔을 가능성도 제기됩니다.
03:48선원들이 이번 사고 전에라도 떠다니는 기류를 본 적이 있다고 하던가요?
03:54일단 부유 기류는 잘 사용하지 않는다고 알고 있는데
03:58이제 뭐 전쟁 중에 어떤 무기를 사용할 수도 있으니 가능성은 좀 있긴 합니다만
04:04또 이제 그 최근에 해양수산부 안전문자의 일부 해역에서
04:09그 해역은 또 오만만이었긴 합니다.
04:13근데 오만만에서 울퉁불퉁한 구형 모양으로 추정되는
04:18그런 물체가 떠다닌다고
04:20기뢰로 의심된다, 조심해라라는 항행 안전 경보 같은 것들을 공유를 했었으니까
04:27그런 것만 보더라도 조금은 가능성이 아예 없는 건 아닌 것 같습니다.
04:33그렇다면 외부의 공격, 특히 이란의 공격으로 가정하고 이야기를 좀 해보겠습니다.
04:38트럼프 대통령은 이란의 공격을 받은 것이 맞다라고 연일 강조하고 있고
04:42특히 남우호가 미군이 보호하고 있는 그 대열에서 떨어져서
04:47독자 행동을 하다 공격을 당했다라고 주장하고 있습니다.
04:51현장 분위기로 파악하시기에는 사실관계가 어떻게 될까요?
04:56일단 트럼프 대통령이 이야기하는 사항은 사실관계하고는 좀 거리가 있습니다.
05:03저희 선박들 같은 경우에는 다 정박 중인 상태였고요.
05:08저희가 정박 중인 상태에서 이런 화재가 발생한 피해를 입었거든요.
05:13그래서 일단 트럼프 대통령이 이야기하는 프로젝트 프리덤하고는 조금 관련이 없다고 보고 있고
05:22또 프리덤 프로젝트를 한다고 하더라도
05:26선사 입장에서는 이란이 공격하지 않겠다는 의지가 명확해야지 안전을 보장받는 것인데
05:34그런 것들이 명확하지 않는 상황에서 통항을 바로 시도하지는 않습니다.
05:40그래서 어떤 독자적으로 움직여서 피해를 당했다고 하는 것은 사실에 부합하지가 않습니다.
05:44지금 우리 정부는 이란에 특사까지 보내놓은 상황인데
05:49만약에 이번 공격이 이란의 공격이 맞다면
05:52한국 국적인 걸 알고도 공격했을 가능성, 이 부분은 어떻게 보십니까?
05:58사실 이 부분은 원인이 규명이 돼야지 이야기를 할 수 있는데
06:04또 가정적으로 이야기하기는 굉장히 조심스럽습니다.
06:08하지만 주변 선박들이 많이 있었던 상황에서
06:11어떤 나무워만 특정했던 것은 아닌 것으로 저희는 보고 있고
06:15다만 이게 어떤 운의 문제였는가라고 단정하기보다는
06:20일단 해역 상황하고 외부 요인을 종합적으로 판단을 해야 될 것으로 보이는데
06:26지금같이 알 수 없는 이유의 화재 상황은
06:30전쟁 기간 동안에 호르무즈 해역 주변이나
06:33페르시아만 내 해역 어딘가에서 한 번씩 발생했던 상황입니다.
06:37그 기간 동안 저희가 이슈가 없다가
06:39이번에 이슈가 생긴 거라고 볼 수 있습니다.
06:42그렇다면 지금 나무호와 내부 선원들은 어떤 상태입니까?
06:48천만다행인 게 인명 피해가 없고 생명에는 지장이 없지만
06:55일단 폭발 상황을 직접 겪은 만큼 심리적 충격은 상당했을 것으로 보입니다.
07:01그래서 또 현재 상황에서는 기본적인 생활은 가능하지만
07:06또 사고 이전과 같은 상태로 지내기는 굉장히 좀 힘들고
07:11또 귀국을 한다고 하면 심리적인 안정치료까지도 다 해야 될 것으로 판단하고 있습니다.
07:18나무호는 지금 정박 중인 상태고
07:21예인선이 도착해야 이동할 수 있는 것으로 알고 있는데
07:24현재까지 진행 상황은 어떨까요?
07:26일단 저희가 예인선을 수배를 하고 있고
07:31만약에 예인선이 수배가 된다고 하면
07:34두바이항으로 옮기려고 하고 있습니다.
07:38많은 분들이 의문을 갖는 것 중에
07:41어떤 이산화탄소로 화재 진압을 했다는 사실이 알려져 있는데
07:45화재 진압을 했으면 바로 환기시키고 진입하면 되는 거 아니냐고 생각할 수도 있는데
07:52이산화탄소를 화재를 진압하는 경우는 또 기관실 개구부를 다 닫아서
07:58밀폐시키고 이산화탄소를 방출시키거든요.
08:01그러면 냉각과 질식을 이용해서 화재를 진압하는데
08:04혹여나 확인하려고 개방을 했을 때
08:07산소가 공급되면서 화재가 다시 발생할 수가 있습니다.
08:11그래서 일단 이런 상황에서 또 나무에서는 이산화탄소를 다 써버렸기 때문에
08:16산산가스를 충전하지 않은 상황에서
08:20확인하려고 진입을 하게 되면
08:222차 화재가 발생할 수도 있고
08:24또 화재가 발생하면 대응이 안 되기 때문에
08:26예인을 해가지고 두바이항까지
08:28또 안전하게 이동을 하려고 준비하고 있습니다.
08:33사고가 발생하고 그리고 화재도 진압됐는데
08:37유관 확인이 어렵다라는 그런 보도들이 있었는데
08:39왜 확인이 어려운지에 대해서 지금 말씀해주신 내용으로 설명이 되는 것 같습니다.
08:45그렇다면 사고 이후에 우리 정부 측에 어떤 지침이 있었습니까?
08:49일단 정부 측에서는 이 사안에 대해서 같이 확인하고 있고
08:55조사도 하고 있고
08:56전반적으로 지침은 26척의 선박에 대해서
09:00안전한 해역으로 피항 조치를 해라라는 게 먼저였고요.
09:05그리고 그 선박들은 거기에 따라서
09:08지금 카타르 주변이라든지
09:10주베일 앞바다라든지
09:12페르시아만 내부 쪽으로 이동을 하고 있습니다.
09:16그리고 선원들이 천만다행으로 인명피해는 없다라고 말씀하셨는데
09:21심리적 충격이 상당할 것 같습니다.
09:23그래서 이번에 주목되는 게
09:25하선권에 대해서 상당히 주목을 많이 받고 있더라고요.
09:28그러니까 선원이 배에서 내리고 싶으면
09:31또 귀국하고 싶으면 반드시 이를 보장해야 한다라는 건데
09:34선사 입장에서는 또 화물선을 지켜야 하다 보니까
09:38이 부분에서 협의가 필요한 점이 있을 것 같습니다.
09:41어떻게 진행되고 있습니까?
09:43일단 전쟁구역에서의 하선권은
09:45선원에게 보장된 권리입니다.
09:48그래서 이 권리를 행사하겠다고 하면
09:50선사에서 권리 행사를 방해하거나
09:54안 된다고 거부할 수는 없는데
09:56지금 교대 인력 투입은 지금 상황에서 가장 민감한 부분일 수 있습니다.
10:02특히 일반적인 교대가 아니라
10:03군사적 긴장 해역 투입이기 때문에
10:08정부 차원에서의 안전보장이라든지
10:11이동 경로, 현지 보완 협조가 필수적입니다.
10:16노사뿐 아니라 정부까지 함께 의견을 모아야 하는 상황이다라는 말씀이신데요.
10:22마지막으로 조금 전에 트럼프 대통령이 전했던 속보에 대해서 여쭤보겠습니다.
10:27프로젝트 프리덤, 그러니까 해방 작전을 일시 중단한다라고 얘기를 하면서
10:32이란과의 협상에서 상당한 진척이 있었다라고 얘기를 했는데요.
10:37그렇다면 군사적 긴장감이 조금 낮아질 것으로 보이는데
10:40현지 분위기는 어떻다고 합니까?
10:42일단 트럼프 대통령이 말을 계속 바꾸기 때문에
10:50현장에서는 어떤 일일 비하진 않습니다.
10:54그래서 지금 상황에 있어서 굉장히 신중하게 차분하게 지켜보고 있고
11:00혹여나 해역이 개방되거나 이란하고의 종전 협상이라든지
11:05어떤 전쟁을 종전할 수 있는 그런 외교적인 협상이 잘 진전이 된다고 하면
11:12선박의 안전을 담보할 수 있는 것을 감안을 해가지고
11:17그게 확인이 되었을 때 저희가 운항을 시도를 해볼 수 있을 것으로 보고
11:21그런 부분에서 저희 선박과 선원들 같은 경우에는
11:25어떤 일일이 하지 않고 차분하게 지켜보고 있습니다.
11:29네, 여전히 불안한 상황인 것 같군요.
11:32우리 선원들의 무사 귀환을 기원하겠습니다.
11:35지금까지 전정근 HMM 해상노조위원장과 함께했습니다.
11:38고맙습니다.
11:40감사합니다.
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