00:00Después de atravesar casi 1.500 km de carreteras en China, navegar casi 17.000 km antes de llegar
00:07a las costas colombianas y un viaje de casi 1.150 km de la geografía colombiana,
00:12el primer tren del Metro de Bogotá llegó al patio-taller en Bosa por venir. Pero para que
00:18se transporte el primer pasajero aún faltan un poco más de 900 días, en los que se enfrentarán
00:23a múltiples desafíos. ¿Cómo será? Porque la llegada de este tren es la recta final de una
00:28obra que los bogotanos llevan esperando casi 80 años. Los seis vagones salieron el pasado 3 de
00:35agosto del puerto de Xindao, en China. En la madrugada del 5 de septiembre iniciaron un largo
00:40recorrido desde el puerto de Cartagena. La empresa de transportes Montejo, con más de 65 años de
00:46experiencia, la misma que trasladó los vagones del Metro de Medellín, fue la encargada de esta tarea.
00:53Somos ocho conductores en total, seis manejando los vagones y dos de reemplazo en caso de alguna
01:00emergencia. Cumplimos la meta que tenía trazada transporte en Montejo, que era liberar nosotros
01:06la carga para llegar acá. Llegamos bien, gracias a Dios, sin mancha, sin nada, exitoso, todo bien.
01:13Ese era el destino y a eso nos contratan para hacer el trabajo que necesitamos. Si Dios quiere,
01:18la Santísima, miren, seguiré mismo trayendo los vagones. Ha sido para mí una gran experiencia de lo
01:25que viví con la gente alrededor. Jamás en mi vida había visto esa, y la gente como se desbordó
01:34viéndonos, moviendo los vagones. Movimos los de Medellín hace más de cinco años, seis años, los 135
01:42vagones de Cartagena, Medellín, del Metro de Medellín. Y ya uno pues ya tiene una idea. La emoción de los
01:52pueblos, Bosconia, Alcopé y todo lo que es la costa, lo que es Magdalena medio, todos, todos los pueblos,
02:01la gente, la emoción de ver los vagones. Este es el primero de 30 trenes con los que opera la
02:07primera
02:07línea del metro. Serán 174 vagones los que harán la misma travesía desde la fábrica en China y se
02:14estima que cada mes lleguen dos a la ciudad, con lo que se aspira a tener la flota completa a
02:19finales
02:20del año 2026 en la capital. Pero no se quedarán quietos. Cada uno deberá recorrer 2.500 kilómetros
02:26de pruebas en un tramo de 5.7 kilómetros del viaducto, que abarca las estaciones 1, 2, 3 y 4,
02:34es decir, Gibraltar, Portal Américas y Frente a Compensar de Kennedy. Será el momento en el que
02:41los ciudadanos podrán ver las primeras maniobras del Metro de Bogotá.
02:45Colocar en operación los trenes en marzo del 2028, operación comercial, significa que estos
02:51trenes tienen una certificación internacional de que son capaces de transportar de una manera segura,
02:58puntual, limpia, eficiente, como lo esperamos todos, con un grado de automatización
03:04GOA-4, el mayor que se puede presentar. Son capaces de transportar, como te decía, 1.800
03:10personas y pueden desarrollar velocidades entre estaciones de 80 kilómetros por hora seguros.
03:18En 2026, el primer tren comenzará pruebas sobre los primeros 6 kilómetros del viaducto. Algunas
03:25estaciones, como la estación 1, ya deben estar en proceso de acabados. En ellas se evaluará el
03:31comportamiento de cada uno de los trenes en diferentes condiciones climáticas y de carga.
03:36Esta se extenderá hasta julio o agosto del 2027. Cuando terminen todo el viaducto, que debe
03:42estar listo en septiembre del 2027, a partir de ahí comenzarán seis meses de prueba más por todo el
03:48trazado antes de entrar en operación. En marzo de 2027 deben estar terminados los 24 kilómetros de línea
03:56férrea y en agosto estarán terminando la obra civil de las 16 estaciones y el montaje de equipos.
04:03La fase de construcción debe terminar el 14 de septiembre del 2027. O sea, estamos a dos años
04:09exactamente de terminar la fase de construcción y luego hay seis meses de una fase de pruebas del
04:16sistema y se debe iniciar la operación comercial el 14 de marzo del 2028. O sea, estamos a dos años
04:24y
04:24medio exactamente para iniciar la operación comercial de la primera línea del metro de Bogotá.
04:30La llegada del primer tren es un hito, pero no el final del camino. Ahora la empresa Metro inicia
04:36otra fase de construcción de la mega obra, incorporando el sistema férreo y haciendo lo
04:42propio para que en marzo del 2028 entre en operación comercial. Serán un poco más de 900 días antes
04:48que el metro transporte al primer pasajero. Hasta entonces, con más de 1.000 frentes de obra y 2.900
04:55planes de tránsito, el sacrificio de los bogotanos para tener metro continúa, mientras la capital
05:02sigue evidenciando cómo toma forma la obra más esperada de la historia de Bogotá.
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