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El Metro de Bogotá comienza a ser una realidad. Tras una larga travesía desde China, el primer tren ya está en la capital y empezaron las pruebas en el patio taller de Bosa. Este hito histórico marca el inicio de una nueva etapa para la movilidad en la ciudad, con un sistema 100% eléctrico que promete reducir tiempos de viaje de más de dos horas a solo 27 minutos.

En este video te contamos en qué consisten las pruebas, cómo avanzan las obras de la primera línea y qué significa para los bogotanos este sueño de más de 80 años.

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Transcripción
00:00Los vagones del metro de Bogotá ya se encuentran en el patio-taller de la localidad de Bosa
00:06y con esto comienza a cristalizarse un sueño de más de 80 años en la capital de la República,
00:11la que sueña con un mejor y más amplio sistema de transporte para sus ciudadanos.
00:16La llegada de los vagones de metro marca un hito en la historia de Bogotá y en medio
00:20de los bombos y vistatillos, así como de los discursos oficiales, entre ellos los del
00:24alcalde Carlos Bernando Galán, anunciando una nueva era para la ciudad más importante del país.
00:30Aunque no se ha terminado de construir la totalidad de la línea 1 del metro de Bogotá,
00:36su avance alcanza un 62% cumpliendo con los objetivos trazados y esperando a los habitantes
00:41de la ciudad con que su puesta en funcionamiento no tenga retrasos. Con los primeros vagones del
00:47metro en Bogotá, se pretende poner a rodar el tren completo en una vía férrea de 905 metros,
00:52ubicada en la zona del patio taller de la localidad de Bosa, localidad en la que iniciará la línea 1
00:58y que se extenderá por 24 kilómetros hacia el norte de la ciudad con 16 estaciones. A partir del mes
01:05de marzo de 2026, se harán pruebas de rodaje más amplias teniendo en cuenta el avance de las obras,
01:11las cuales esperan contar con las superficies colocadas sobre pilotes y, por supuesto,
01:16su respectiva vía férrea. El primer tren del metro de Bogotá realizó pruebas en China,
01:22país en donde fue fabricado realizando un rodaje por vía férrea de 2.500 kilómetros,
01:29esperando que en Bogotá haga lo mismo sobre la superficie, pero también sobre la vía elevada
01:34que soportan los pilotes que pronto terminarán de instalarse en su totalidad en todo el trazado
01:39de la línea 1. El metro de Bogotá contará con trenes 100% eléctricos, contribuyendo así con el
01:46medio ambiente al no realizar ningún tipo de emanación contaminante. Además, se estima que
01:50un trayecto que actualmente puede tardar un poco más de dos horas se realice apenas en 27 minutos.
01:56Los trenes del metro de Bogotá tendrán una longitud de 134 metros, 2,9 de ancho y 2,12 metros de altura
02:04en su interior y su cabezote simula el águila del escudo de la ciudad de Bogotá. Un aspecto muy
02:10llamativo es que estos trenes no necesitarán conductor y el 35% de la energía en su frenado
02:16podrá ser aprovechada para generar el arranque de otro tren, lo cual contribuye a la optimización
02:21de los recursos y de la operación. El metro de Bogotá ya es una realidad, tanto así que el metro
02:27de la ciudad de Medellín, el primero y único en Colombia, ya le dio la bienvenida y se proyecta
02:31el inicio de su operación en marzo de 2028.
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