00:05On va parler de montres de luxe et de collection. Il y a une grosse actualité en ce moment,
00:09il y a le salon de l'horlogerie à Genève et nos journalistes de bfmbusiness.com sont allés
00:16y faire un tour et on va peut-être essayer d'avoir une réponse à une question qui nous
00:20taraude toast dans le monde de la montre de collection. J'en dis pas plus. Pour l'instant,
00:26on reçoit Claire Hoffmann qui est directrice du département montre de collection chez Agut.
00:29Bonjour. Merci d'être venu parce qu'il y a un autre événement qui est très lié à l'actualité
00:37de
00:38l'horlogerie, c'est le tour auto. Le tour auto en France. Voiture de collection, etc. On peut se
00:44dire bon voilà, oui, ok, le tour auto. Mais oui, mais il y a toujours, toujours avec les grandes
00:50compétitions automobiles, qu'elles soient honorifiques un peu comme le tour auto ou que ce soit de la grosse
00:55compétition, championnat, etc. Il y a toujours une histoire commune entre l'horlogerie et le monde
01:02automobile. Alors les courses, on n'en parle plus. Il y a une Daytona chez Rolex. Daytona, c'est une
01:07grosse
01:08course américaine. Il y a la Millemilia chez Chopard, etc. Mais voilà, c'est un vrai marché et c'est
01:14un vrai
01:14marché dans le marché, j'allais dire. Oui, alors c'est vrai que chez Agut, on a vraiment, on aime
01:22ce lien
01:22entre ces deux spécialités qui se parlent très bien et qui ont toujours été très liées en fait.
01:31Et donc on a cet événement chaque année, cette vente aux enchères qu'on organise à l'occasion du départ
01:37du tour auto. En plus cette année c'est formidable parce que ça va être donc au Grand Palais. Et
01:43chaque
01:43année, on nous confie des lots qu'on présente à cette occasion-là. Et alors on essaye d'avoir évidemment
01:49des modèles qui se rapprochent le plus possible de justement ce lien entre l'automobile et l'horlogerie.
01:54Bien sûr.
01:55Alors effectivement, en même temps, c'est un lien qui est très fort. Donc on peut parler
02:00effectivement de la Daytona de Rolex, qui vient effectivement de ce circuit Daytona en
02:06Floride, ce circuit emblématique. On a, je pense par exemple, aux montres driver, par
02:13exemple, de Vacheron Constantin qui était incliné pour qu'on puisse lire l'heure avec
02:17la main au volant.
02:18Exactement.
02:19On a cette fameuse complication qui est la complication, je pense peut-être la plus utilisée,
02:24le chronographe, qui au départ était pour chronométrer par exemple des courses d'équitation,
02:31mais qui aujourd'hui est vraiment utilisé, au fil du temps, a été utilisé pour justement
02:36des courses automobiles, qui a évolué avec le chronographe rattrapante pour même avoir
02:45le temps de la première, le temps de la deuxième, etc.
02:48Exactement, pour avoir deux temps quasiment au même moment.
02:50Voilà, parce que c'est peut-être ce qu'il faut expliquer justement sur ce phénomène
02:53des montres de collection liées à l'automobile, c'est que ce n'est pas une montre chère
02:59avec marqué les 24 heures du monde dessus.
03:01Non.
03:01Non, la technologie, l'histoire de la montre.
03:04Elle s'adapte au monde automobile en fait, il y a un vrai lien, il y a vraiment un vrai
03:08lien entre les deux.
03:09Exactement.
03:10Et puis à côté de ça, vous avez effectivement des manufactures qui se sont associées à
03:16des marques automobiles, alors je pense par exemple pour citer celles qu'on passe dans
03:22notre vente, on a une Jagère Lecoultre Amvox qui a été faite pour Aston Martin, voilà
03:27si on a l'Aston Martin, il faut avoir cette montre et vice-versa, dans quel sens à vous
03:33décider ?
03:34Oui, c'est à peu près ça.
03:34Mais voilà, en tout cas, il y a vraiment un lien.
03:36On a par exemple une Paneraille Ferrari.
03:39Et ils sont en partenariat depuis très très longtemps les deux.
03:41Exactement.
03:41Donc ça, c'est des modèles qui sont vraiment intéressants quand on est à cheval entre
03:46ces deux spécialités.
03:47Et puis après, je trouve ça intéressant parce que le monde automobile et l'horlogerie,
03:52il y a ce sujet de mécanique qu'on retrouve dans les deux.
03:55C'est ça.
03:55C'est exactement ça.
03:56Ce qui se traite, et c'est cela où ça m'intéresse, c'est que ça se traite de façon
03:59très différente.
04:00L'automobile, ça fait du bruit, ça chauffe, il y a un côté physique, ça nous plaque dans le siège.
04:08Est-ce que ça va vite ? Il y a une vraie sensation.
04:11Dans le monde de l'horlogerie, tout va être beaucoup plus discret, très petit.
04:17C'est vraiment un travail d'ingénieur incroyable, en fait, de faire rentrer ces mouvements dans de si petits boîtiers.
04:27Et donc, voilà, moi, ce qui m'intéressait, c'était vraiment de traiter un peu ce parallèle entre les deux.
04:32Parce que ça peut être, alors pas forcément que dans la mécanique, mais dans le décor.
04:38Je repense à un modèle très emblématique aussi, alors très horlogerie et automobile, c'est la Chopard Millémilia.
04:45Moi, je me souviens de modèles où le cadran était fait en aluminium bouchonné, comme sur le tableau de bord
04:52des voitures anciennes.
04:53Et puis, vous avez le bracelet qui était, à l'époque, en forme de pneu, exactement.
04:57Donc, tout était dans le détail pour rappeler, justement, cette association des deux spécialités.
05:06Et ça, effectivement, c'est un marché qui est très intéressant.
05:10Et alors, cette vente qu'on organise, qui aura lieu le 4 mai, on a des modèles, donc effectivement, très
05:19liés à ce monde de l'horlogerie, de l'automobile.
05:22Et à côté de ça, on en profite aussi pour fêter à nouveau un anniversaire qui est très particulier cette
05:29année, qui est l'anniversaire de la Nautilus de Patek Philippe.
05:31Ah, ben, on en avait parlé.
05:32Voilà, on en avait déjà parlé la dernière fois.
05:34Alors, modèles plus liés au monde du nautisme, nécessairement ?
05:37Voilà, exactement.
05:38Alors là, on s'écarte un peu du monde de 2000, mais en tout cas, c'est vrai que c
05:41'était l'occasion de recélébrer à nouveau cet anniversaire.
05:44Et notamment, donc, avec deux modèles qui sont assez différents, enfin, deux références qui sont très différentes.
05:51On a la 3700, qui est la première référence de la Nautilus, qu'on a dans une version or jaune.
05:57On le rappelle, une Patek Philippe Nautilus, on ne peut pas l'acheter neuve.
06:02Ben, aujourd'hui, non, c'est un petit peu difficile.
06:04Et vous avez, en fait, surtout ce qui est intéressant, c'est quand vous avez cette version 3700 qui date
06:11de 1980.
06:14Voilà, c'est vraiment la monde vintage.
06:16Totalement.
06:17C'est extraordinaire, elle est magnifique.
06:19On la reconnaît du premier coup d'œil.
06:20Voilà, elle est dans un état.
06:22Voilà, je vous invite à aller voir le catalogue qui sera en ligne là à la fin de la semaine.
06:25Et on a la version en acier avec une complication, un calendrier annuel qui est dans sa version acier.
06:34Alors, ça, à réaliser en mécanisme d'horlogerie, je peux vous dire qu'on atteint des niveaux de complexité totalement
06:40dingues.
06:41Et donc, ça allie le côté un peu sport à justement cette mécanique qu'on recherche, en tout cas, dans
06:48le monde de l'horlogerie.
06:49Et là, pour vous donner une idée, en tout cas, en termes d'investissement.
06:54C'est une montre qui avait été achetée en 2019, autour des 35 000 euros de mémoire.
07:03Et aujourd'hui, qu'on estime entre 50 000 à 80 000 dans cette vente du Tour Auto.
07:07Et voilà, c'est des montres qui prennent de la valeur.
07:09C'est des montres qui sont recherchées sur le marché et qui, je pense, trouveront leur public lors de la
07:14vente.
07:15Vous avez noté, point de vue prix, on est à peu près sur un ordre de grandeur qui est une
07:19montre égale une voiture.
07:21À peu près, une jolie.
07:22Mais il y a de tout, ce quand même.
07:23Il y a de tout.
07:25Il y a aussi la Panerai, Panerai Ferrari, estimée entre 2 000 à 4 000 euros, dans des budgets plus
07:33raisonnables.
07:34Dernière petite question.
07:36Je sais que vous n'avez peut-être pas nécessairement la réponse, mais il y a une grosse actualité, une
07:40grosse rumeur et un gros buzz.
07:41En ce moment, partout, je lis ça sur le Financial Times, le Wall Street Journal, ils sont sur les dents
07:46là-dessus.
07:46Est-ce que Rolex va arrêter la Pepsi ? Le cadran bleu et rouge ?
07:54Moi, je n'ai pas encore la réponse à vous donner.
07:57Après, ce qui est certain, c'est des nouvelles qui, en tout cas, sur le marché de l'horlogerie, peuvent
08:05faire évoluer les choses.
08:06Et les cours sur le marché de la seconde main, enfin, je vois qu'il y a une prime absolument
08:10dingue sur ce modèle précis.
08:11Donc, encore une fois, c'est une édition spéciale d'un modèle de Rolex, cadran rouge et bleu.
08:16Il y a une rumeur comme quoi Rolex voudrait l'arrêter.
08:19Voilà, mais ça, c'est des choses qui sont amenées à évoluer et qui peuvent changer, effectivement, le marché, en
08:26tout cas, de l'occasion.
08:28Exactement, et qui vous expliquent comment certaines éditions collecteurs et un peu rares peuvent largement prendre de la valeur.
08:34Merci infiniment, Claire Hoffman, qui est encore une fois passionnant, évidemment, directrice du département.
08:38Montre de collection chez Agut.
08:40Alors, certaines montres valent le prix d'un appart, parfois.
08:43Oui, je ne vous mens pas.
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