00:00Oi pessoal, tudo bem? Eu sou o repórter Igor Macario da 4 Rodas
00:03e hoje eu vou te mostrar 5 pontos positivos e 5 negativos desse cara aqui, o Fiat Argon 1.0
00:09pra te ajudar a decidir se ele tem um espacinho na sua garagem
00:25Se você ficou comigo até aqui, aproveita pra se inscrever no nosso canal
00:28e ativar o sininho pra receber sempre uma notificação quando a gente postar um vídeo novo
00:32Isso ajuda bastante a gente a continuar produzindo conteúdos como esse aqui
00:36E eu vou começar falando logo do consumo, que é um dos pontos positivos desse Argon 1.0
00:40Esse motor de 3 cilindros consegue ser surpreendentemente econômico, principalmente com gasolina
00:44Na cidade, nos nossos testes, ele superou os 14 km por litro com gasolina
00:48e passou dos 15 km por litro na estrada
00:51O segundo ponto positivo do Argon é o visual
00:53Ele pode não chamar muita atenção nas ruas, mas ele tem um conjunto surpreendentemente bem resolvido
00:58E se de longe essas rodinhas parecem desligar leve, elas são calotas
01:01o que é até um ponto positivo se tratando de uma versão tão básica
01:04O terceiro ponto positivo do Argon está aqui atrás
01:07Ele tem bons 300 litros de capacidade
01:09Embora ele não seja um dos maiores da categoria
01:12dá pra levar uma bagagem de uma família pequena, uma viagem curta
01:16E tem até alguns pontos de amarração aqui atrás
01:18pra você colocar uma rede, pendurar umas sacolas
01:20e evitar que as cargas fiquem dançando aqui atrás
01:23E o quarto ponto positivo do Argon é o acabamento
01:26Aqui dentro, apesar dos materiais serem bem simples
01:28O Argon não foge muito à regra, é um carro de entrada
01:30Mas aqui tem algumas texturas diferentes
01:33aqui no volante, aqui em cima do painel
01:35que dá um pouquinho mais de inspiração no interior
01:38E o visual da cabine também é um pouquinho mais diferente
01:40Tem esses botões aqui, parecem umas teclinhas de piano
01:43e que tiram um pouco da mesmice de interior de um carro de entrada
01:47O quinto ponto positivo do Argon é que ele é surpreendentemente
01:50um carro divertido de dirigir
01:51O acerto de suspensão é mais macio, bem comum a outros modelos da Fiat
01:56Mas é um carro gostoso de guiar, principalmente na cidade
01:59Ele não se intimida com uma sequência de curvas
02:02inclusive dá pra se divertir
02:04Não é um carro esportivo, longe disso
02:06Mas é um carro que surpreende pelos bons modos ao volante
02:10Só que embora ele até seja um carro divertido de dirigir em algumas situações
02:14Não dá pra negar o primeiro ponto negativo dessa versão do Argo, que é o desempenho
02:18Esse motor 1.0 é até econômico e tal
02:21Mas ele deixa a desejar um pouquinho na hora de acelerar
02:25Nos nossos testes de aceleração de 0 a 100
02:27Ele superou os 15 segundos pra cumprir a prova
02:30O que é um pouquinho superior a alguns rivais
02:32O segundo ponto negativo dessa versão de entrada do Fiat Argo está na lista de equipamentos
02:37Ela só traz itens bem básicos, como ar-condicionado, vidros e travas elétricas
02:41E fica devendo alguns itens que outros concorrentes trazem de série
02:45Como, por exemplo, controle de estabilidade e tração
02:47E isso me leva a falar do terceiro ponto negativo dessa versão
02:51Que é o preço
02:52Ela custa quase 60 mil reais na tabela de hoje
02:55E ela é muito básica, ela é realmente bem simples
02:58O quarto ponto negativo do Argo está aqui na posição de dirigir
03:02Como ela é a versão mais simples da gama
03:04Ele não traz itens como ajuste de altura do banco do motorista
03:07Nem de profundidade do volante
03:09Esse volante só ajusta em altura
03:10Então acaba limitando a gama de ajustes possível aqui ao volante
03:15Se você vai passar muito tempo dirigindo esse carro
03:17É bom dar uma olhada antes de fechar negócio
03:19Pra ver se você se encaixa direitinho aqui
03:21E o quinto ponto negativo dessa versão de entrada do Argo
03:24É a lista de opcionais
03:25Ou melhor, a falta dela
03:27Esse carro só tem um kit de opcionais
03:29Que adiciona preparação pra rádio
03:31Limpador e desembaçador traseiro
03:32Se você quiser itens como uma central multimídia
03:35Ou vidros elétricos traseiros
03:36Você vai ter que partir pra versão drive 1.0
03:38Que é um bocado mais cara
03:39E aí?
03:40Você acha que essa versão de entrada do Argo
03:42Vale o que custa e merece um pouquinho da sua atenção
03:44Na hora de comprar um carro novo?
03:46Comenta aqui embaixo
03:47Não se esqueça também de compartilhar esse vídeo com seus amigos
03:49E continuar apoiando o nosso jornalismo livre
03:52Pra todas as notícias mais atuais do mundo automotivo
03:55Acesse 4rodas.com.br
03:57Até o próximo vídeo
03:58E aí
04:00E aí
04:01E aí
04:01E aí
04:03E aí
04:03E aí
Comentários