00:07Bonjour, bienvenue à tous, bienvenue sur ce sommet de la mesure d'impact.
00:12On est en compagnie de Valérie Decan. Bonjour Valérie.
00:14Bonjour.
00:15Vous êtes directrice générale de Média Transport, qui est un petit peu la régie des transports publics. Expliquez-nous exactement.
00:22Alors Média Transport en effet, c'est la régie publicitaire qui est spécialisée dans l'environnement des transports publics.
00:27Donc toute la publicité que vous voyez dans le métro à Paris, à Marseille, à Lille et dans toutes les
00:32gares de France, c'est nous.
00:34Donc c'est de la publicité qui est de l'affichage papier et numérique.
00:37Oui, la particularité c'est qu'une partie, une grosse partie même des recettes est reversée directement à la régie.
00:44Ça c'est vraiment le seul média qui contribue autant en fait à l'économie française du coup et à
00:49l'intérêt général
00:50puisque deux tiers de notre chiffre d'affaires est reversé aux autorités de transport, de mobilité
00:56qui elle-même le reflèche pour financer en partie le développement des transports ou la rénovation, l'extension de lignes.
01:04Donc voilà, à ceux qui se plaignent un peu de subir cette publicité, des fois envahissante, il faut le dire.
01:09Elle est utile.
01:10En tout cas, elle sert aux transports de demain.
01:14Cette publicité, Valérie, elle est de plus en plus digitale et ça fait partie d'un grand plan chez vous.
01:21Oui, de plus en plus en fait. C'est vrai que l'affichage, c'est un média très ancien, extrêmement
01:28résilient,
01:29mais qui a entamé sa mutation vers le digital assez tardivement.
01:33Donc nous, on a été assez leader là-dessus. On digitalise beaucoup nos espaces, c'est-à-dire qu'au
01:39lieu d'avoir une face papier,
01:40vous avez un écran numérique. Et grâce à ça, en fait, on peut générer plus de chiffres d'affaires.
01:45Pourquoi ? Parce que sur le digital, on a plus de souplesse, on peut cibler au bon moment la bonne
01:51personne.
01:52Et ça, on est capable de le monétiser beaucoup mieux.
01:56Oui, justement, une question qu'on pose sur ce sommet, c'est qu'est-ce qui compte vraiment pour vous
02:02?
02:02Quelle est justement la mesure qui, pour vous, est la plus importante dans votre activité ?
02:07Eh bien, justement, moi, ce qui m'anime, je dirais en tant que dirigeante d'entreprise,
02:11et puis même à titre personnel, en tant que mère de famille aussi, c'est de prouver qu'il y
02:16a de nouvelles trajectoires possibles.
02:18Et en l'occurrence, des trajectoires qui peuvent combiner justement la croissance et la responsabilité.
02:24Nous, on a fait la démonstration dans les gares. En l'occurrence, on a complètement transformé le modèle.
02:29On a démontré qu'en digitalisant complètement les gares, on pouvait faire beaucoup plus de chiffres d'affaires
02:35et surtout réduire de moitié nos émissions carbone et nos consos énergétiques.
02:40C'est possible, ce n'est pas une utopie, c'est une réalité que les patrons se sont déjà appropriés.
02:47Les chaînes d'entreprise, on est quand même déjà assez avancés sur le sujet.
02:50Il s'agit en revanche de faire accepter à l'ensemble d'utiliser l'innovation pour de bonnes causes.
02:58Oui, c'est compliqué, il y a des résistances aux changements.
03:00Oui, il y a toujours, mais ce qui est normal d'ailleurs, il faut que ces échanges contradictoires subsistent,
03:08mais il ne faut pas qu'ils deviennent dogmatiques.
03:10Et c'est vrai que dans la publicité, on a parfois en face de nous des associations qui clairement n
03:17'aiment pas la publicité.
03:19Alors que la publicité telle que nous la pratiquons, en tout cas, je ne parle pas des plateformes digitales,
03:23ça, c'est encore autre chose, mais telle que nous la pratiquons, elle est véritablement utile et responsable.
03:30Parce qu'on a quand même une politique également sur la modération de tous les visuels que nous diffusons sur
03:37les messages,
03:37qui est extrêmement stricte.
03:39Et ça aussi, je pense que c'est une preuve de confiance qui peut nous faire dire, en tout cas,
03:45on le crie haut et fort que la publicité, quand elle est maîtrisée et responsable, elle est utile.
03:50Oui. Valérie, une question sur les indicateurs peut-être à promouvoir aujourd'hui,
03:56qui devraient, selon vous, guider peut-être davantage les décisions publiques pour véritablement gérer un impact réel.
04:03Je pense que d'abord, avant tout, il faut, dans la communication, on parle beaucoup du Big ID, ça veut
04:09dire l'idée forte.
04:10Oui.
04:11Donc, je pense que d'abord, il faut avoir une idée forte, un projet.
04:15Et ce projet, il faut expliquer pourquoi on l'adopte.
04:18Pourquoi on adopte celui-ci et pas celui-là.
04:20Bon, je dirais que par rapport à tous les défis du moment, environnementaux, sociétaux, sociaux,
04:28bon, je dirais qu'on peut quand même rapidement écrire deux ou trois trajectoires possibles.
04:33Une fois qu'on a expliqué pourquoi on prenait cette direction, être extrêmement sincère, dire la vérité.
04:40Dans tous les projets, toutes les décisions qu'on prend, il y a du bon et du moins bon.
04:44On prend la décision la meilleure, on prend la meilleure possible.
04:47Et à partir de là, pratiquer l'intelligence collective, la concertation, mettre autour de la table tous les gens qui
04:55vont être impliqués directement ou indirectement à l'atteinte de cet objectif.
05:00Je pense que c'est ce que je dis, j'ai l'impression que c'est très basique, c'est
05:03presque très scolaire.
05:05Mais Dieu que c'est vrai.
05:07C'est vrai, il faut juste le faire.
05:08Il faut aussi davantage pratiquer, effectivement, la Big ID, on retient cette grande idée en tout cas.
05:14Merci Valérie Descamps.
05:15Je rappelle que vous êtes directrice générale de Média Transport.
05:18On pensera à vous désormais quand on voit les affiches dans le métro, les affiches digitales.
05:21A très bientôt sur ce sommet.
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