- il y a 2 jours
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00:00Après une année d'absence, le WTCC retrouve l'Afrique pour le troisième rendez-vous de cette saison 2012.
00:08Le Maroc et Marrakech accueillent une nouvelle fois ce championnat du monde.
00:12C'est la troisième fois que le grand cirque du super-tourisme rejoint la splendide ville marocaine.
00:19On vous rappelle qu'Ivan Muller arrive ici au Maroc en tête de ce championnat avec désormais 24 points d
00:24'avance sur Alamonu.
00:25Un écart qui a très légèrement diminué à l'issue évidemment de la séance qualificative puisqu'Alamonu a marqué les
00:305 points destinés au Polman.
00:33Il aura à cœur d'aller chercher les 25 de la victoire.
00:37Pour cela, il faudra déjà couvrir pendant 11 fois ce circuit atypique de Marrakech.
00:45De longues lignes droites morcelées par des chicanes relativement rapides qu'il faudra chevaucher.
00:51Il faudra que les voitures résistent à cet exercice particulier parce que ces vibreurs ont été un petit peu les
00:59sujets de toutes les polémiques.
01:00On ne les trouve pas assez importantes pour empêcher de les agresser autant que cela.
01:08Et du coup, ça donne des chicanes très ouvertes et très rapides, parfois presque un peu trop.
01:11C'est toujours un petit peu la difficulté. Soit on met des bordures qui sont très hautes et à ce
01:16moment-là, c'était le cas par le passé.
01:18Et effectivement, dès qu'on touchait ces bordures-là, c'était un petit peu la catastrophe parce que les voitures
01:22devenaient incontrôlables.
01:24C'était difficile pour les suspensions.
01:25Dès qu'on adoucit ces bordures, les pilotes malins et qui veulent être les plus rapides s'empressent de les
01:31court-circuiter.
01:32Donc en discutant avec les militants, la solution peut-être, c'était de dire, bon, effectivement, on a des bouts
01:37de ligne droite, on ne peut pas changer ça.
01:39Mais peut-être pour faire des chicanes, il faudrait faire des chicanes beaucoup plus marquées, beaucoup plus arrêtées.
01:43Faire des zones de freinage beaucoup plus marquées et des vitesses de passage moins importantes.
01:49Et ça éviterait peut-être ce problème-là.
01:51On progrèche chaque année à Marrakech.
01:54On prend les informations et à n'en pas douter, on en tirera les conséquences pour les années à venir.
01:58Exactement. Dans un instant, il y aura le départ de cette cinquième course de la saison.
02:03Un départ donné lancé, bien sûr, avec un Alain Menuh, le pilote suisse de chez Chevrolet en pôle position.
02:08Juste à ses côtés, sur la gauche de votre image, il y aura la voiture de Rob Huff.
02:13On vient d'avoir l'ingénieur d'Ivan Muller en gros plan.
02:17Vous l'avez vu par Sylvain Muller de partir en quatrième position, juste à côté de Tom Coronel.
02:22On vous rappelle que Gabriel Tarkuny a été rétrogradé à la douzième place de cette grille de départ.
02:27Ça, il y a les voitures qui reviennent dans la ligne droite de départ.
02:29Départ donné plus ou moins à 80 km heure.
02:32Pour autant, toutes les voitures soient bien alignées, respectent leur position.
02:36Est-ce que le feu va passer au vert ou va-t-on repartir pour un deuxième tour ?
02:38Non, c'est parti !
02:39Et Alain Menuh, à droite de l'image, qui va tenter de conserver l'ascendant sur Rob Huff.
02:44Attention, Bébé Oriola qui a réussi un très bon départ, qui a débordé.
02:46C'est Tom Coronel complètement sur la droite et qui vient se faufiler, s'intercaler juste derrière les chevronnets.
02:53Premier virage, premier freinage à l'un menu devant Rob Huff.
02:57Des positions à changer pour les deux hommes de tête.
02:59En revanche, Ivan Muller lui a fait la belle opération.
03:01Il est troisième, il est passé devant Coronel.
03:03Et une Seat et une BMW qui viennent s'enculer.
03:06La Ford de James Nash qui baissait le bas et restait au tapis.
03:10Exactement, c'était pas une Seat, c'était celle de James Nash.
03:12Une Ford Focus en moins et une BMW dans le mauvais sens aussi.
03:15En attendant, menu, Huff, Muller, Oriola.
03:19Voilà le nouveau.
03:20Attention, Tom Coronel, je vous coupe, qui a été percuté.
03:23Ouais, deux fois, deux fois par un McDoval qui était en perdition.
03:27Ah, c'est la catastrophe pour Coronel.
03:28Il n'avait pas pris un super départ.
03:29Dépassé par Oriola.
03:30Ensuite, dans cette zone de freinage, il s'est fait percuter par McDoval.
03:34McDoval et ça laisse la voie libre pour les trois Chevrolets, suivi par Pepe Oriola sur sa Seat blanche.
03:41Quatrième position pour Stefano, qui est le quatrième, Jacques, sur sa BMW.
03:46Là, c'était Pepe Oriola qui est quatrième pour le moment.
03:49Et puis, il doit y avoir Dasté qui est la première BMW.
03:52Attention, voiture de sécurité qui va faire son entrée.
03:55On va se neutraliser.
03:56L'ardeur de tous ces pilotes, c'est parti chaud bouillant.
03:59Eh oui, sur ce cercle de Marrakech, on s'en doutait.
04:02Et une neutralisation nécessaire déjà pour dégager les véhicules qui ont été impliqués, concernés par cet incident.
04:09Premier impact avec James Nash qui est parti à la faute en trainant avec lui une BMW.
04:14Et puis, un petit peu plus loin, on a vu un freinage complètement manqué d'Alex McDowell au volant de
04:18sa Chevrolet Cruze privée.
04:20Et il est allé percuter deux fois un peu violemment Tom Coronel.
04:24Coronel qui a encore été poussé.
04:25En plus, derrière, c'était, me semble-t-il, par la Seat de Tom Boardman.
04:31Du coup, les positions pour le moment.
04:33Alain Menuh devant Oeuf et Muller, trois Chevrolet aux trois premières places.
04:36Et puis, juste derrière, Oriola devant, si je ne m'abuse, Tom Shilton.
04:43Allez, on revoit ce départ.
04:45Excellent départ de Pepe Oriola qui a réussi déjà à déborder Tom Coronel.
04:49Il n'arrive pas encore à s'intégrer et à se faufiler au milieu des Chevrolet.
04:53Sur l'arrière du peloton, ça passe relativement calmement.
04:57On revoit le dépassement de Muller sur Doriolla.
05:02Il s'y est engouffré, le tout jeune pilote espagnol.
05:06Et puis, dans la foulée, le freinage un peu manqué de McDowell.
05:10Une première fois, déjà, il vient légèrement tamponner Nash qui part au tapis.
05:16Dans ce premier virail qui a emmené aussi.
05:20Et là, percussion, mais Tom Coronel était déjà parti visiblement un petit peu tout seul.
05:24Mais parce qu'il avait déjà tamponné une première fois, il se récupère.
05:27Et là, McDowell qui est complètement en perdition, retape Coronel une deuxième fois.
05:34Il y a eu du contrôle.
05:40Et du coup, c'est une BMW un petit peu blessée qui rentre au stand.
05:46C'est celle de Mehdi Benani.
05:47Celle qui a été prise dans l'incident avec James Nash.
05:50C'est dommage pour Mehdi Benani.
05:52Mehdi Benani partait de la 14e, 15e position.
05:55Et oui, le pilote marocain dont une partie de la famille est ici à Marrakech.
06:01Et qui avait organisé une grande fête en son honneur, évidemment.
06:04Qui a espéré briller.
06:05Et là, ça va être difficile pour Mehdi.
06:06Il faudra probablement passer par les stands.
06:10Là, on revoit ce qui s'est passé dans la voiture, me semble-t-il, de Top Coronel.
06:19Et on est un petit peu contraillé du côté de l'équipe Aon, l'équipe Ford qui engage Nash et
06:25Shilton.
06:26Tout simplement parce que la voiture de Nash est endommagée.
06:30Et attention parce que Nash, c'est celui qui doit partir lors de la deuxième course.
06:34Oui, en pole position.
06:34En pole position.
06:35Donc, on va essayer d'évaluer les dégâts.
06:38La voiture ne va pas rentrer tout de suite.
06:40Il y aura une opération limitée des réparations entre les deux courses après le parc fermé.
06:45Oui, alors que si elle avait pu rentrer avant la fin de cette première course,
06:49eh bien, on aurait déjà pu commencer à travailler là-dessus.
06:51De par lui-même, rentrer dans les stands.
06:53Effectivement, on aurait pu travailler pendant la durée de la course.
06:56Ce ne sera pas le cas pour Nash.
06:59Et une première contrariété pour l'équipe Ford.
07:02Exactement, qui va devoir désormais travailler dans l'urgence.
07:05On souhaite que ça se passe bien.
07:06Regardez, les feux sur la voiture de sécurité viennent de s'éteindre.
07:10Ça veut dire que la course va reprendre ses droits.
07:12Dans un instant, on a déjà vécu un premier départ tout à fait chaud et bouillant.
07:16On va voir si le deuxième est du même tonneau avec Alain Meunut en tête devant Oeuf et Muller.
07:21Trois chevaux volets aux trois premières places.
07:23Pepe Riolet, quatrième.
07:24Attention, il est très rapide sur ce circuit.
07:30C'est reparti dans la ligne droite de Ristart en l'occurrence.
07:34Avec d'ores et déjà deux tours effectués sur ce circuit.
07:38Moulay Alassane de Marrakech.
07:39Et ça repart avec un Alain Meunut en tête désormais.
07:42Et qui va peut-être aller chercher une nouvelle victoire.
07:44Mais enfin, on en est en tout début de course.
07:46C'est difficile d'en parler.
07:47Et derrière lui, Oeuf, Muller, Oriola, Dasté, cinquième.
07:51Chilton, sixième.
07:53Ensuite, en route, en route, Tiago Montero.
07:55Tiago Montero qui a fait un bon départ.
07:56Celui qui a fait un excellent départ.
07:57C'est Stefano Dasté en cinquième position sur sa BMW.
08:01Donc on résume.
08:02Trois chevaux volets.
08:03Une Seat, une BMW, une Ford.
08:06Tous les constructeurs représentés parmi le top six.
08:11Mais pour le moment, avec encore une domination qui reste impressionnante de la part de Chevrolet.
08:18Michelis obligé de fermer légèrement la porte avec sa BMW Orange.
08:21Il a Darino Young derrière lui.
08:23Attention aux éléments de carrosserie qui sont encore sur la piste.
08:26Et une chicane qui a été allègrement coupée, me semble-t-il, par une BMW.
08:30Si elle a gagné une position grâce à cela, il faudra redonner la place.
08:34Un Tom Coronel qui ne cesse d'escalader.
08:36On l'a tapé.
08:36Et c'est reparti à la faute pour le kurde.
08:40Isaac Tutublu, l'Espagnol d'origine kurde, qui est parti à la faute.
08:44On espère que la voiture va être rapidement dégagée pour ne pas devoir, une nouvelle fois, neutraliser cette course.
08:50Regardez comme ça chevauche.
08:52Attention, la Ford, il faut rester au moins deux roues sur la piste.
08:57Il est pour Tarcouini.
08:58Oui, il y en a qui jouent avec les limites réglementaires.
09:01Et attention parce que les commissaires ont été, les ont rappelés ou on en a rappelé certains à l'ordre.
09:06Donc ils seront vigilants et on pourrait voir une pluie de sanctions, de pénalités.
09:12En caméra embarquée justement avec l'ancien champion du monde, Gabriel Etarcouini,
09:15qui occupe pour le moment la 9e place et qui vient de passer très très légèrement à l'extérieur des
09:19limites autorisées de la piste.
09:20Attention à ne pas refaire cela.
09:22Sans quoi il y aura des sanctions, c'est une certitude.
09:24Le coronel en caméra embarquée qui doit être déçu, le pilote néerlandais, il n'a pas pu tirer bénéfice de
09:28sa 4e position au départ.
09:31Il se bat maintenant pour la 12e derrière Daryl Oyo.
09:35Oui, on sent que sa voiture désormais est un petit peu déréglée, qu'elle est blessée.
09:40Un petit peu à faire un bon moral aussi, Jacques.
09:41Oui, évidemment.
09:42Vous battez au niveau de la 4e position et que votre but est d'être sur le podium.
09:47En étant maintenant 12e, il sait que toutes ces chances-là se sont dévaporées.
09:51Oui, c'est vraiment une malchance pour lui avec ce gros freinage manqué.
09:55Mehdi Benany au stand et on va profiter de ce temps-là.
09:58Attention avec... ça c'est extrêmement dangereux.
10:01Drapeau jaune, un drapeau jaune.
10:02Bien entendu, drapeau jaune, mais une machine d'intervention ne pas se louper au freinage.
10:13Et c'est reparti drapeau vert, donc vous pouvez reprendre votre rythme de course dès cette signalisation.
10:20Pendant ce temps-là, heureusement, Benany lui a donc pu rejoindre les stands.
10:23C'est la raison pour laquelle on va pouvoir d'ores et déjà travailler sur sa voiture pour la 2e
10:27course qui sera à vivre à partir de 17h en direct.
10:32Position inchangée pour le moment.
10:34C'est assez souvent le cas d'ailleurs sur les circuits urbains, même si les écarts sont très réduits.
10:40Et on retrouve Yvan Muller.
10:41Regardez, il y a quelques dizaines de mètres d'écart avec Roboff.
10:45Mais pour le moment, pas de possibilité pour le français de passer à l'attaque.
10:48Avec la forme, qu'est-ce qu'on attaque ?
10:51Dasté qui était allé très loin aussi, à l'extérieur des limites du circuit.
10:56Attention, il est en position d'attaque, il y va.
10:59C'est un petit peu tard, mais ça passe.
11:01Dasté qui n'a pas été méchant et Tom Shilton qui réussit une belle attaque et une belle manœuvre.
11:06Il vient de s'emparer, Tom Shilton de la 5e position.
11:09Ça c'était une belle attaque, elle était partie de loin.
11:13Je ne suis pas sûr que Shilton était sûr d'y aller.
11:15Et un petit peu pris dans son élan, Dasté qui n'a pas forcément formé la porte.
11:20Et Shilton qui s'empare de la 5e position.
11:23Attention, toujours le 2e secteur sous drapeau jaune pour le moment,
11:25tant qu'on n'a pas évacué la BMW.
11:32Donc il y a ce moment-là, attention, Montero qui est en difficulté sur la droite de l'écran.
11:36Tiago Montero, ralenti.
11:39Ah, ce n'est pas bon pour Tiago Montero.
11:41Il occupait la 8e position, 7e position même, Tiago Montero.
11:45Et visiblement, un problème pour le Portugais.
11:49Et on n'a toujours pas fini les manœuvres d'évacuation de la BMW.
11:54Je pense que l'on va devoir repasser par une nouvelle neutralisation.
11:58Parce qu'en tous les cas, ça traîne.
12:02Et en tête pour le moment, les positions ne changent pas.
12:05Menuh, Oeuf et Muller dans cet ordre-là avec 2 secondes et 2 dixièmes d'écart entre le Suisse et
12:09le Français 3e.
12:11Mais Periola est 4e à moins d'une seconde d'Yvan Muller.
12:15Tarkoni en bagarre avec Engstler pour la 8e place.
12:20Et ça sera maintenant pour, effectivement, la 8e.
12:23Montero ayant cédé sa position.
12:28Allez, Gabriel Ekiva, évidemment, espéré pouvoir passer la BMW,
12:32histoire de remonter un petit peu dans la hiérarchie et prendre un maximum de points.
12:35C'est important pour la suite du championnat.
12:37Elle a respiré dans la ligne droite de cette BMW.
12:39Visiblement, Gabriel Ekiva qui avait du mal à emboîter le pas de la BMW et de Franz Engstler.
12:46Pour le moment, il ne reste pas suffisamment prêt.
12:48Et on sait que plus la course va évoluer, et logiquement, plus la BMW devrait être à l'aise.
12:54Un, deux, hop, on reste.
12:57C'est bon.
12:57C'est beaucoup plus propre du côté de Oeuf.
13:01Et c'est un petit peu difficile, c'est ce que nous confirmez tous les pilotes,
13:04et c'est difficile de répéter à chaque tour la même chose.
13:10Les bordures déséquilibrant les voitures de manière pas tout à fait régulière.
13:17Oui, et puis si vous ne tentez pas d'aller vraiment à l'abordage de ces vibreurs,
13:21et bien vous perdez alors énormément de vitesse par rapport à vos concurrents.
13:25C'est ce qui s'était passé dans la première séance d'essai libre, par exemple,
13:28entre Alain Menuh, alors que l'on revoit ici Alain Ducalo,
13:31entre Ducalo et Barlesi, ça a ralenti fortement, Barlesi visiblement,
13:36heurté par Ducalo, Ducalo qui a vécu un week-end un petit peu noir ici à Marrakech,
13:40moins enverbe que d'habitude.
13:44Allez, quasiment le cap de la mi-course, c'est toujours en tête, menu devant Oeuf et Muller.
13:53Tiago Montero est bien rentré au stand,
13:55un petit souci sur la Seat Sun Raid du pilote portugais.
14:00Alors on sait que Tego Montero avait eu un problème d'alternateur, des courroies d'alternateur,
14:03quelques gravillons qui venaient se loger dans cet endroit-là, qui cassait la courroie.
14:08On espère que ce n'est pas la même chose qui est arrivée au pilote portugais.
14:12Ça chauffe, on voit la 4ème position.
14:14Regardez la superbe remontée de Tom Chilton,
14:17il a été très à l'aise tout au long des séances de qualification,
14:20et bien il le confirme aujourd'hui en course,
14:22et il est en train de revenir après avoir pris le meilleur sur Dasté,
14:24il revient même sur Pepe Oriola.
14:26Oui, il met la pression, Pepe Oriola qui a décroché un petit peu des 3 Chevrolets,
14:31qui maintenant se retrouvent sous la menace de cette Ford.
14:34Quelle progression !
14:35On ne reconnaît pas l'effort de Valence et de Monza,
14:38donc on sait qu'ils sont en phase d'apprentissage,
14:40aussi bien côté équipe que côté voiture, que côté pilote.
14:44La grande discussion avec le team manager Alain Cohn,
14:47le patron Michael, pour savoir quelle stratégie adopter.
14:52Avec un James Nash et surtout une équipe Ford, vous le disiez,
14:55qui a beaucoup travaillé sur le système de freinage notamment,
14:58mais également sur la cartographie moteur,
15:00qui a été améliorée visiblement avec un réglage,
15:03les réglages trouvés pour ce circuit de Marrakech qui semblent être les bons.
15:07Oui, Chilton qui, au passage, a réalisé le meilleur deuxième secteur,
15:11donc la Ford a des ressources.
15:15Derrière les 3 Chevrolets de tête, on a toujours Pepe Oriola,
15:17et puis il y a Tom Chilton qui s'est un tout petit peu loupé,
15:20qui a perdu le contact avec l'Espagnol,
15:21et qui doit désormais être vigilant parce qu'il a tasté derrière lui.
15:27Derrière la BMW du pilote italien, on a Franz Hengschler,
15:30qui lui est toujours au contact pour la lutte avec Gabriel Etarquini.
15:33Je peux vous dire qu'il attaque dans sa voiture,
15:37Chilton, il y va copieusement sur ses bordures.
15:42Du coup, il faut être certain de la solidité de sa monture aussi.
15:53Oh là là, Stefano Dasté qui suit et qui prend l'aspiration de la Ford.
15:59Là, ça y est, il ne le lâche plus.
16:01Il est dans l'aspir de la Focus.
16:11Et toujours les 3 Chevrolets en tête.
16:14Position a changé, mais avec un écart minimum,
16:18moins de 2 secondes entre Alain Menuh et Yvan Muller.
16:21Ensuite Pepe Oriola, un petit peu débarrassé pour le moment
16:24de la pression de Tom Chilton et de sa Ford.
16:26Et juste derrière la Ford de Tom Chilton,
16:30il y a toujours Stefano Dasté.
16:31Vous avez vu Yvan Muller en 3ème position,
16:33qui a voulu éviter absolument ses saches.
16:35Mais un souci pour Pascual et Dissabatilo.
16:38Avec Doudou Calot, une nouvelle fois.
16:42Que se passe-t-il ?
16:43Il n'y a pas simplement assez de place.
16:46Et Dissabatilo qui veut fermer un petit peu la porte
16:50juste avant de prendre son virage,
16:51et qui coince la Seat de Doudou Calot.
16:56Décidément, pas de chance pour les deux voitures
16:58du team Bambou Engineering.
17:00Alors que la séance de Cali,
17:02c'était tellement bien passé pour
17:05le team privé de chez Chevrolet.
17:07Allez, là on est plus loin.
17:08On est avec Alberto Cherqui et Borman.
17:11Oui, à la 12ème position.
17:14Alberto Cherqui qui partait de la dernière position.
17:16Tout simplement parce qu'on lui avait changé son moteur.
17:19C'était la sanction qui allait avec.
17:20qui est donc le jeune pilote italien
17:22qui est en phase de remontée.
17:24Et qui s'empare de cette place
17:26en chevauchant largement à Borman
17:29qui essaie de décroiser
17:31et qui va récupérer sa place.
17:36Les commissaires vont avoir du travail.
17:38Je peux vous dire, pour savoir
17:39si la voiture est totalement sur la piste
17:41ou totalement en dehors,
17:43ça se joue quelquefois à quelques millimètres.
17:46Et puis est-ce que dès le premier franchissement total
17:49de la Ligue Blanche, est-ce qu'on sanctionne ou quoi ?
17:51Indérioriquement, il y a des avertissements.
17:52C'est ce qu'on avait fait pendant les séances de qualification.
17:55Des pilotes avertis.
18:01On vous signale que pour Thiago Montero,
18:04c'est un problème d'arbre de transmission.
18:06Bien entendu, ils sont mis à de rude épreuve
18:08sur ce circuit de Marrakech.
18:11Vous imaginez, en pleine accélération
18:13avec ses ponts de kangourous
18:16à la réception, il faut encaisser tout cela.
18:19Allez, après son freinage manqué tout à l'heure,
18:21Alex McDowell est en train de revenir.
18:23Cherkui qui repasse à l'attaque sur Borman.
18:25Ça passe avec une BMW qui était légèrement dérive.
18:28Il était sur la poussière, le côté sale de la piste.
18:30Et Cherkui qui en a bien contrôlé sa BMW.
18:36Allez, ça y est, c'est une jolie bagarre
18:37entre ces quatre-là.
18:38Il y a McDowell et juste derrière, il y a Barlaisy.
18:40On n'a pas nécessairement des pilotes spécialistes
18:43des berlines, parce que Barlaisy,
18:45Cherkui, c'est plutôt des garçons
18:46qui viennent de la monoplace
18:47et qui, petit à petit, sont en train d'apprendre
18:49et de trouver leur marque.
18:56Je pense que McDowell semble bien plus rapide que Borman.
18:59Et avec sa cruise, il va passer à l'attaque.
19:01C'est ce qu'il fait.
19:02Il ne sera pas évidemment sur le bon côté,
19:04mais malgré tout, sans goût fait rire,
19:06il a passé Borman.
19:07Je crois que Borman, il a renoncé déjà
19:09avant la fin de la ligne droite.
19:11Ça chauffe aussi pour Chilton.
19:14Chilton toujours en bagarre avec Dasté.
19:16Celui qui revient juste derrière, c'est Elkschler.
19:19Et j'ai BMW qui vont mettre la pression
19:21sur cette Ford sur les trois derniers tours.
19:23Chilton obligé de venir à l'intérieur
19:24pour ne pas se laisser passer par Dasté.
19:32Il va falloir tenir encore quatre tours.
19:35Meilleur temps pour l'instant en course pour le français.
19:38Yvan Muller en 1 minute 44, 871.
19:42On est à une seconde des temps réalisés pendant la qualification.
19:46Pas de points bonus pour le tour le plus rapide dans ce championnat.
19:49On sait qu'il y a des points pour la pôle
19:52et les cinq premières places des qualifications,
19:53mais pas pour le tour le plus rapide en course.
19:57Au fond de l'image, Andrea Barlesi
19:59qui était en train de tenter sa chance
20:01sur la séance de Tom Boardman.
20:04Peut-être à la sortie de cette chicane.
20:05Il y a deux attaques.
20:07Il y a celle au premier plan de l'écran,
20:09Cherki, qui résiste à Alex McDowell.
20:12Et Barlesi qui y va.
20:13Ça va passer pour l'Italo-Belge.
20:16Oui, il est passé devant Tom Boardman
20:18pour le moment des soucis pour l'anglais
20:20qui a perdu quand même trois places en moins de deux tours.
20:29Et désormais, Boardman se retrouve quinzième.
20:31Ah, il est toujours Cherki et McDowell
20:34en lutte, tout comme Shelton avec Dasty.
20:37Ah, Shelton, attention, Cherki, parti à la faute.
20:41Il était peut-être en surconduite.
20:44Il est en fin de l'apprentissage de notre pilote.
20:46La réception est effectivement de la bordure
20:48avec ses BMW Rétiv.
20:50Oui, beaucoup de réussite pour Alex McDowell
20:52qui a pu éviter l'impact cette fois-ci.
20:55Et Dasty en a profité pour se défaire de Shelton
20:58pour y prendre au passage la cinquième place.
21:01Olivier Delis va peut-être nous retrouver cette image.
21:04Le dépassement de Stefano Dasty
21:06sur Tom Shelton
21:07il y a quelques secondes à peine.
21:10Et voilà, regardez.
21:11Ça s'est passé ici dans cette courbe rapide
21:13avec Shelton qui est parti un petit peu à l'extérieur.
21:16Ouais, c'est un dépassement difficile à cet endroit-là.
21:19Bien réussi par Stefano Dasty.
21:23Il est en forme d'Asté après son podium de Valence.
21:26Le pilote italien se sent pousser des ailes.
21:29Exactement, il est en confiance
21:31et c'est tant mieux pour lui.
21:32Il est en tous les cas pour le moment
21:33le meilleur représentant de la marque BMW.
21:37à la cinquième place, on le rappelle désormais,
21:39juste derrière Pepe Oriola.
21:41Bagarre pour la onzième position,
21:43la neuvième position entre Michelis,
21:45voiture orange, et Tom Coronel,
21:48le rescapé du départ,
21:50qui essaye de remonter.
21:55C'est dommage pour Shelton,
21:57généralement fort depuis les débuts de l'année,
22:00nous disait on est mieux pendant les courses
22:02que pendant les qualifications.
22:04Visiblement là, c'est un petit peu la tendance inverse,
22:06on est beaucoup mieux en qualification
22:08qu'en course et pour l'instant,
22:10on souffre, on sait aussi qu'il y a BMW,
22:12plus les tours tournent
22:14et généralement plus ces BMW sont
22:18non pas avantagées mais performantes.
22:21Tom Coronel qui met de plus en plus de pression
22:22sur Norbert Michelis.
22:24Coronel troisième du championnat,
22:26il a déboîté, il va aller passer Michelis au freinage.
22:29Oui, côte à côte, ça passe pour le Néerlandais
22:30sur le Hongrois.
22:34Il y avait un petit point en jeu là,
22:35on le rappelle,
22:37puisque pour le moment,
22:38Coronel occupait la deuxième place.
22:40Enchler, Enchler qui en a profité
22:41pour dépasser Shelton,
22:43alors que me semble-t-il,
22:45c'était, quelle est la voiture ?
22:47Oui, c'est bien.
22:48C'est reparti.
22:49Tiens, comment il est rond ?
22:50On diront, me semble-t-il,
22:51qui est revenu en piste.
22:52Oui, tout à fait,
22:52après son petit souci de d'arbre de transmission.
23:00Après un très bon début de course,
23:03Tom Chilton est en train de céder un petit peu.
23:05Il vient d'être passé par Stéphano Dasté,
23:08puis à l'instant, sur cette image,
23:09on le revoit vécu de l'intérieur
23:11par Franz Enchler.
23:13Et du coup,
23:14le pilote Ford recule au septième rang.
23:17En tête, pas de changement,
23:18toujours les trois chevaux à l'officiel.
23:19Et dans l'ordre,
23:20Menuh, Oeuf et Muller.
23:23Avec un niveau Muller qui revient
23:24quelque peu sur Robhoff,
23:26mais je ne pense pas, Pierre-Henri,
23:27alors que l'on entame le dernier tour
23:29que l'on va prendre le moindre risque
23:30au sein de l'écurie américaine.
23:32Non, ça attaque aussi un petit peu plus loin
23:34entre Gabriel et Tarkoini.
23:37Non, Duducalo,
23:38c'est plutôt Duducalo
23:39qui est toujours en bagarre avec Serki.
23:42Là, on est dans les abîmes du classement
23:45pour la 15e place.
23:49On est en train de mettre un avertissement
23:54à Pasqual et dit Sabatino
23:56pour ne pas respecter
23:59les limites de la piste
24:00matérialisées par ces deux lignes blanches.
24:05Et pour l'instant,
24:06on a un petit train en tête de la course
24:08avec 3 secondes et une Seat,
24:10celle de Pepe Oriola qui suit.
24:13Et pour l'instant, le top 10.
24:14Je vous le rappelle,
24:15menu Oeuf et Muller
24:16pour les 3 premières places.
24:17Ça n'a rien à changer.
24:18Oriola est 4e.
24:20Le dépassement ici.
24:23Il est en difficulté.
24:24C'est Tarkoini.
24:25Tarkoini qui est en difficulté.
24:26C'est Coronel qui vient de passer.
24:27Tarkoini, effectivement.
24:29Dans le dernier tour,
24:30le pilote italien qui devrait aller,
24:32on le souhaite en tous les cas,
24:33jusqu'au bout.
24:34Mais non,
24:35il est en train de se faire remonter
24:36par tout le monde
24:37à 500 mètres ou 1 km de la ligne.
24:40Eh bien, il perd tout le bénéfice
24:41de sa course,
24:42Gabriel Tarkoini.
24:43Il occupait jusqu'à présent
24:45la 8e place.
24:47Et donc,
24:47il marquait quand même 4 petits points.
24:49Eh bien, voilà.
24:51Dans le dernier tour,
24:52sa Seat sera partie à l'agonie.
24:57Et dans ce dernier tour,
24:58celui qui va vite,
24:59c'est Pepe Oriola en 4e position
25:00qui vient de s'emparer
25:01du meilleur temps en course.
25:03Oui, en une 44, 617.
25:05Mais la victoire,
25:05elle revient.
25:07Et on s'en doutait un tout petit peu
25:08depuis quelques instants.
25:09Alameneu,
25:10nouveau succès,
25:11le 5e de la saison
25:12consécutivement pour Chevrolet.
25:15Et surtout,
25:16et surtout,
25:16le 2e consécutif également
25:18pour Alameneu.
25:21Excellente victoire,
25:23effectivement,
25:24relativement contrôlée
25:25par l'équipe Chevrolet.
25:28La bagarre,
25:29elle a peut-être eu lieu
25:30entre Yvan Muller
25:31et Tom Coronel.
25:32Pepe Oriola au départ.
25:33Et une fois que ces 3 voitures
25:34se sont retrouvées en tête,
25:37on a relativement assuré,
25:39laissant la voie libre
25:40à Pepe Oriola.
25:41Pepe Oriola ravi
25:42de cette 4e position.
25:45Alors que Gabriel Tarkoini
25:46sur la gauche de votre écran
25:48n'ira pas plus loin.
25:50Quel dommage,
25:50un week-end difficile
25:51pour le vétéran italien.
25:53C'est la 19e victoire
25:55d'Alain Menuh
25:55dans ce championnat du monde
25:56de super tourisme.
25:57Et aujourd'hui,
25:58eh bien,
25:58Chevrolet réussit
26:00une nouvelle fois.
26:00Comme ça a déjà été
26:02le cas à quelques reprises
26:03par le passé,
26:03le triplet parfait.
26:05Positionner ses 3 voitures
26:06aux 3 premières places,
26:07Menuhoff et Muller.
26:08On s'en doutait un petit peu
26:10à l'issue de la séance
26:10qualificative
26:11qu'il serait difficile
26:12d'aller les déloger.
26:13Oriola a bien tenté
26:14en début de course.
26:15Finalement,
26:15il doit se contenter
26:16de la 4e place.
26:17Dasté monte lui aussi
26:19dans le top 5
26:20au volant de sa BMW.
26:226e place pour Franz Eichler.
26:247e place pour Shilton.
26:25C'est le premier top 10
26:26réussi par La Ford
26:27depuis son arrivée
26:29dans ce championnat.
26:30Coronel prend les 4 petits points
26:32de la 8e place.
26:33Michelis 9e et Darylo Young
26:35terminent 10e juste devant
26:36par Queenie.
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