- 10 ore fa
A cura di Matteo Santicchia.
La videorecensione snocciola il gioco attraverso una breve introduzione, il gameplay, la componente tecnica e un commento valutativo finale. Il tutto corredato da sequenze di gameplay giocate dal vivo e registrate in presa diretta su PlayStation 3 con risoluzione 720p e collegamento HDMI.
La videorecensione snocciola il gioco attraverso una breve introduzione, il gameplay, la componente tecnica e un commento valutativo finale. Il tutto corredato da sequenze di gameplay giocate dal vivo e registrate in presa diretta su PlayStation 3 con risoluzione 720p e collegamento HDMI.
Categoria
🎮️
VideogiochiTrascrizione
00:00Musica
00:26Sono passati tre anni da quando la Formula 1 è uscita
00:29solo su PlayStation 3
00:30Quest'anno con Codemasters torna anche su PC e Xbox 360
00:34con un gioco che ci fa rivivere tutta la stagione della Formula 1
00:38non solo sedendoci nell'abitacolo del monoposto
00:42ma anche gestendo un po' tutta la vita che si respira nel circus
00:45e quindi gestendo l'evoluzione della vettura
00:47ma anche parlando con i meccanici e con la stampa
00:50Se volete conoscere tutto su questa nuova versione del titolo Codemasters
00:54guardatevi la nostra video recensione
01:08Tre anni dopo la semifallimentare uscita su PlayStation 3
01:11torna alla classe regina delle gare e ruote scoperte
01:14e lo fa con un titolo multipiattaform realizzato da un nuovo sviluppatore Codemasters
01:19che tenta un approccio globale, omnicomprensivo, di ogni aspetto della Formula 1
01:24Dopo Grid and Earth lo sviluppatore si affaccia quindi al mondo della Formula 1
01:28e lo fa con un titolo che tenta di accontentare tutti
01:31sia coloro che preferiscono una guida rilassata
01:34sia quelli che cercano invece qualcosa di decisamente più impegnativo e credibile
01:56Il cuore del titolo è la modalità carriera costruita in modo tale da farci vivere ogni momento del campionato
02:02Non si scende solamente in pista
02:04dovremmo vivere tutti i momenti della stagione
02:06non solo quindi il weekend di gara
02:08ma anche i rapporti con la stampa e il proprio agente
02:10ma soprattutto la difficile coabitazione con il compagno di scuderia
02:14La strada per il successo è lunga
02:16non è possibile infatti sederci subito a bordo di Ferrari o Red Bull
02:19ma come giusto che sia
02:21ci vengono messi a disposizione veri e propri polmoni come HRT Lotus Virgin
02:25auto buone solo per metterci in mostra nel corso della stagione
02:28per cercare di fare il salto su vetture più competitive
02:32Uno dei punti di forza della produzione Codemasters è quindi la gestione delle stagioni della carriera
02:37Molto intelligentemente non si tratta solamente di vincere
02:40cosa praticamente impossibile con un HRT
02:43ma soprattutto di arrivare davanti al proprio compagno di squadra
02:46tanto nella conta dei giri veloci quanto nella pole e ovviamente in gara
02:49Questo si traduce nella possibilità di dirigere lo sviluppo della vettura
02:53selezionando cosa ricercare e quindi di fatto costruire col tempo il proprio stile di guida
02:59Questo sistema funziona davvero bene
03:02ci costringe praticamente a non risparmiarci mai anche nelle prove libere
03:05e soprattutto ci dà uno stimolo in più nei momenti iniziali
03:09quando è molto realistico vederci doppiati dopo pochi giri dalle vetture di testa
03:13Gli obiettivi sono quindi ben strutturati
03:15tra posizione minima di gara e quella di scuderia
03:18il weekend di gara sia esso corto o lungo non sarà mai parco di emozioni e di condizioni da superare
03:34Un'altra delle varianti messe in gioco da Codemasters per rendere più realistica l'evoluzione della carriera
03:39è il rapporto coi media sotto forma di brevi interviste a risposta multipla
03:44Essere modestico e piedi per terra e non dimenticarsi mai di ringraziare la squadra
03:48è un buon viatico per avere buoni rapporti con la scuderia
03:51cosa questa si suppone sia importante nell'ottica dello sviluppo della vettura
03:56Purtroppo le domande tendono a ripetersi piuttosto spesso
03:59e anche volendo essere sbruffoni con la stampa
04:02se gli obiettivi di gara sono stati raggiunti
04:04non sembra esserci un impatto forte del nostro pensiero sul proseguo della stagione
04:09Ma una volta scesi in pista come si comporta la vettura?
04:12Nel gioco la ricerca della fedeltà simulativa è data da una serie di fattori
04:17non solo quelli strettamente relativi alla fisica di guida
04:20Giocando con gli aiuti attivati
04:22ad esempio ABS Traction Control
04:24disattivando i danni e automatizzando le soste e l'ingresso ai pit
04:28tenendo al minimo l'invasività dei giudici di gara
04:31il titolo si lascia giocare con grande facilità
04:34senza comunque scadere in una eccessiva facilità di utilizzo
04:38Il discorso cambia del tutto se si decide di giocare realisticamente
04:42tanto nel comportamento della vettura quanto nel regolamento
04:46con danni e usura delle parti meccaniche che pregiudicano le prestazioni
04:50Le macchine senza assistenza richiedono un buon periodo di assestamento e di pratica
04:54facendoci scordare di fatto le aperture smodate del gas in uscita di curva
04:58Secondariamente ma non per importanza
05:00l'usura a gomme del motore
05:02per non parlare dell'incredibile meteodinamico
05:04giocano un ruolo fondamentale in gara
05:06Il modello di guida restituisce in modo credibile
05:09le diverse condizioni di aderenza della vettura
05:11Gli pneumatici hanno bisogno di tempo per andare in temperatura
05:15Si rovinano e si sporcano sulla ghiaia
05:17e girare al massimo con delle belle bolle sul battistrada
05:20ci porta a fare errori che in condizioni normali non avremo mai fatto
05:30Il meteodinamico fa quindi fare il salto di qualità al gioco
05:34In pratica le strategie di gara rischiano di essere del tutto sconvolte dalla pioggia che arriva
05:38più o meno improvvisa sul tracciato
05:40e che ci costringe a prendere decisioni che avranno un forte impatto sulla gara
05:44Il balletto è noto
05:45Mettere le intermedie subito sperando che venga a piovere
05:48o rimanere dentro con le slick sperando nel bel tempo
05:51Le scelte sono azzardate ma soprattutto ogni mescola
05:54ha bisogno delle sue condizioni per girare al meglio
05:56Ecco quindi che ad esempio con le intermedie o da pioggia
06:00a pista quasi asciutta prima di rientrare ai box
06:02conviene percorrere le zone bagnate e così via
06:05una sorta di tira e molla che metterà alla graticola i nostri nervi
06:11Non tutto è perfetto però
06:13I danni non sono così realistici e credibili come l'impostazione del gioco suggerirebbe
06:18Alettoni e musetti si spezzano
06:20Gli pneumatici saltano e si bucano ma di fatto gli scontri
06:23sembrano mettere in scena conseguenze non così traumatiche rispetto a quanto accaduto
06:28Le rotture ci sono ma urti a velocità massima non comportano il ritiro
06:32L'impressione è che il tutto sia stato sottodimensionato
06:36per fare comunque modo di portare a termine le gare
06:38Se poi volessimo evitare lo stress da carriera
06:41Codemasters ha implementato la modalità campionato
06:43senza il contorno gestionale degli eventi
06:46e una buona componente online con diverse tipologie di gioco
06:49tra cui l'endurance che spicca per la durata reale dei gran premi attivata
07:09Da un punto di vista tecnico
07:10Formula 1 2010 spinge al massimo le potenzialità del motore di gioco Ego di Codemasters
07:15La sensazione di velocità è altissima
07:18sia nelle visuali più alte sia in quelle dall'abitacolo
07:21che risultano essere davvero immersive, forse un filo troppo basse
07:25È sicuramente da lodare il lavoro svolto per la modellazione delle vetture
07:29davvero indistinguibili dalle controparti reali
07:31grazie anche a texture che solo in alcuni frangenti
07:35cedono il fianco a piccole criticità
07:41Ma dove il gioco eccelle è nelle condizioni meteo
07:44La pioggia viene resa a schermo in un modo estremamente realistico
07:48così irreale che quando si corre in piena bufera
07:51conviene abbandonare la visuale dal casco
07:53visto che l'acqua alzata dalle macchine che ci precedono
07:56ci rende praticamente ciechi
07:58pauroso ed elettrizzante
07:59e nello stesso tempo una vera gioia per gli occhi
08:02con il plus della credibile rifrazione delle pozzangre sull'ambiente
08:05Non possiamo però essere così entusiasti per il frame rate
08:09ancorato a soli 30 frame al secondo
08:11un valore non proprio altissimo di partenza
08:14e che nelle situazioni più concitate
08:16tende a perdere qualche colpo
08:18nessuno scatto ma si percepisce un piccolo abbassamento della velocità
08:35Proprio davanti a te c'è una Ferrari
08:36Formula 1 2010 è quello che tutti si aspettavano dopo tre anni di assenza dagli schermi
08:41e non tradisce le attese tanto degli amanti di un modello di guida
08:44spostato verso la simulazione
08:46tanto di quelli che cercano qualcosa di profondo
08:49ma nello stesso tempo rilassato
08:51grazie alla scalabilità delle impostazioni che funziona egregiamente
08:54e che ci permette di progredire senza scogli eccessivi
08:57Davvero interessante e ben congegnata la modalità carriera
09:00che immerge realisticamente il giocatore nell'ambiente del circus
09:04un po' meno i danni
09:05che risultano troppo leggeri nel contesto simulativo del tutto
09:08scelta questa presa forse per evitare alti tassi di frustrazione
09:22Salirai sul terzo gradino del podio
09:25bella gara, complimenti!
09:38Grazie a tutti!
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