- hace 7 minutos
El 15 de diciembre de 2014, el vuelo 6780 de Loganair inició un descenso incontrolado mientras se aproximaba al aeropuerto de Sumburgh en Escocia. Los pilotos recuperaron el control y realizaron un aterrizaje de emergencia en Aberdeen, sin víctimas mortales. Después de un rayo, los pilotos asumieron erróneamente que el piloto automático estaba desconectado e intentaron ascender. El conflicto hizo que el piloto automático pusiera los controles del elevador en picada.
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TVTranscripción
00:01Al observar a tormentas sobre el mar del norte
00:04¿Ya viste eso?
00:06No me gusta
00:07Un moderno turbohélice es golpeado por más de un millón de voltios
00:14Después de que cayó el rayo, obviamente revisas si hubo algún daño
00:18¡Demonios! ¡El avión no responde! ¡Ayúdame!
00:21Se puede pilotar un avión sin brújula, se puede pilotar sin radio
00:25¡Mayday! ¡Mayday! ¡Nos golpeó un rayo y no controlamos el avión!
00:28Pero no puedes pilotar un avión sin controles que funcionen
00:32Pero los investigadores no pueden descifrar cómo es que un rayo pudo haber causado que el avión se comportara de
00:37tal forma
00:38¿Ya viste eso?
00:39Los elevadores tratan de descender la nariz en lugar de elevarla
00:42No habíamos tenido un avión en el que hubiera una diferencia entre el comando del piloto y lo que el
00:49avión hacía en realidad
00:49¡Oh, no!
00:51¡Caemos!
00:53Estaban tan distraídos por eso que no vieron lo que sucedía en realidad
01:01¡Mayday! ¡Mayday! ¡Mayday!
01:14Mayday, catástrofes aéreas
01:18Esta es una historia real. Se basa en reportes oficiales y relatos de testigos
01:25Pesadilla en el Mar del Norte
01:26Son las 6.45 pm, diciembre 15, 2014
01:30El vuelo 6780 de Logan Air vuela sobre el Mar del Norte, cerca de Escocia
01:39Hay que descender
01:41Solicita nivel de vuelo 110
01:43Control, Logan Air 6780, solicita descenso a 110
01:496780, descienda a 110
01:53El avión ha recorrido más de la mitad del camino en un vuelo de 65 minutos
02:00La mayoría de los pasajeros vive en las islas Shetland
02:04¿Terminó?
02:05Gracias
02:05Me lo llevo
02:06Muchos regresan a casa después de sus compras para las festividades en Aberdeen
02:11El traslado aéreo es muy importante para los residentes de Shetland
02:17Es importante para reuniones laborales, para los eventos deportivos
02:21Para las fiestas y es la forma más rápida de viajar de la isla
02:25Así que es rápido y conveniente
02:29El capitán tiene experiencia, tiene más de 5.000 horas de vuelo
02:34Y es el piloto al mando esta noche
02:38Pasando a nivel de vuelo 150
02:40La copiloto está monitoreando los instrumentos y se encarga de las comunicaciones
02:45Control, Logan 6780, descendiendo a nivel de vuelo 150 para el ILS pista 27
02:53Ella tiene más de 1.000 horas de vuelo
02:57Los pilotos tenían una gran experiencia
03:00Sin embargo, no tenían mucha pilotando el Saab 2000
03:04Pero seguía siendo un equipo experimentado
03:09El Saab 2000 es un turbohélice bimotor de alta velocidad
03:13Es un avión que el analista en aviación Hans Peter Graf conoce muy bien
03:18El Saab 2000 es el turbohélice más avanzado que aún existe y vuela
03:26Tiene un desempeño parecido al jet y un consumo bajo de combustible
03:32Era excelente para llegar y salir de terreno montañoso
03:38Viajan al norte de Aberdeen, Escocia, a Zumburg
03:42En las islas Shetland
03:43Un archipiélago remoto propenso a borrascas invernales e incluso a huracanes
03:54Logan Air 6780, les informo que parece que a la antena ATIS en Zumburg le cayó un rayo y el
04:01sistema no está funcionando
04:02Les informaré las condiciones cuando la sepa
04:05Ok, gracias por el reporte
04:07Eso ha pasado mucho este invierno
04:11El ATIS o servicio automático de información en terminal
04:15Transmite continuamente a los pilotos información esencial
04:21Transmite información de clima y del aeropuerto cada 30 minutos
04:25Con eso los pilotos basan sus aproximaciones y aterrizajes
04:31Hay que escuchar el ATIS
04:37Zumburg, información Tango
04:39Vientos 290 a 34
04:42Rachas 4-7
04:44Visibilidad
04:45Nos averió después de todo
04:46Rachas de 4-7
04:48Será complicado el descenso
04:52Los vientos en el aeropuerto de Zumburg soplan a 47 nudos
04:5787 kilómetros por hora
05:01Los pilotos enfrentarán fuertes vientos cuando aterricen
05:10Yo viajo mucho en avión, había vientos fuertes
05:13Estábamos esperando un poco de turbulencia
05:16Sabíamos que en un avión de este tamaño tan pequeño se siente la turbulencia más que en un avión grande
05:22Pero no era nada inusual
05:24El capitán quiere estar listo para enfrentar el impredecible clima
05:29Protocolo en caso de que caiga un rayo
05:31Enterada
05:32De acuerdo a...
05:33Claro
05:34Los instrumentos se iluminan en caso de que nos ciegue
05:37Hay linternas aquí y acá en tu costado
05:40El mando de compensación del elevador de emergencia
05:42¿Y alguna duda?
05:44No, ninguna
05:45Las estadísticas sugieren que a cualquier avión probablemente le caerá un rayo, digamos, una vez y media al año
05:54No sabes cuándo será, claro está
05:57Y estás consciente de que estos incidentes pueden afectar los sistemas electrónicos y aviónica
06:05Logan 6780
06:08Continúe rumbo 355
06:11Último reporte de Somborg
06:14Visibilidad 3300
06:15Lluvia moderada y nieve
06:17La pista está húmeda
06:20355-6780
06:22Tengo el reporte, gracias
06:23Iré a 205 antes de perder potencia
06:26Enterada
06:29Los pilotos preparan el avión para la próxima turbulencia
06:34Que se abrochen los cinturones
06:44A 26 kilómetros del aeropuerto de Somborg
06:48El vuelo 6780 vira para la aproximación final hacia la pista
07:04¿Ya viste eso?
07:10No me gusta
07:12Se está desarrollando un evento meteorológico al final de la pista
07:16Control, Logan Air 6780
07:18Hay una fuerte tormenta en el radar terminando la pista
07:21Tal vez sea necesario abordar
07:236780 enterado
07:25Avíseme
07:26Todos los pilotos que se acercan a una pista
07:29Con estas condiciones serán cautelosos por la actividad de la tormenta
07:37Los pilotos evalúan sus opciones
07:40¿Cuánto combustible nos queda?
07:432500 kilos
07:45¿Quieres volver a Aberdeen?
07:46Hay que circunvolar y hacer otro intento
07:52Abandonaron la aproximación
07:54Cuando vieron mucha precipitación en su radar meteorológico frente a ellos
08:01Corrientes ascendentes, descendentes, cortantes de viento
08:04Que no son predecibles
08:06Es mejor abortar y esperar o desviarse a otro aeropuerto
08:10Logan Air 6780
08:12Vamos a circunvolar, cambiamos a 180
08:166780
08:17Entendido
08:17Manténganse a 2000
08:19Obviamente tomó la decisión
08:21En ese momento
08:23De circunvolar la pista
08:24Y permitir que la tormenta pasara
08:27Para intentar otra aproximación
08:36Mientras los pilotos circunvuelan para otro intento de aterrizaje
08:42¡Oh!
08:43¡Demonios!
08:48Se escuchó como un disparo
08:50Fue un sonido breve y agudo
08:54Y un destello
08:55En ese momento pensé que le había pasado algo malo a los motores
08:59Si alguna vez te llega a caer un rayo
09:02En especial de noche
09:03Es una luz muy brillante
09:05Detectas un olor a quemado
09:07Huele a ozono
09:09Y claro que es
09:10Aterrador o imponente
09:12Para cualquier piloto
09:15El interruptor se ve bien
09:17Después de que cae el rayo
09:19Obviamente revisas
09:20Si hubo algún daño
09:22Si los instrumentos están funcionando
09:25Tengo el control
09:27Pero algo anda mal
09:29Los controles se sienten pesados
09:33¡Demonios!
09:34¡El avión no responde!
09:37Seguramente
09:38Entras en pánico
09:39Cuando notas que
09:41Los controles no te responden
09:43¡El avión no responde!
09:44Mayday, Mayday
09:45Logan Air 6780
09:47Acaba de caernos un rayo
09:48Y tenemos problemas con el control
09:50Despejen el espacio aéreo
09:53Yo sabía que algo no andaba bien
09:57Estaba aterrada
10:04El vuelo 6780 de Logan Air
10:07Tiene problemas a dos mil pies
10:08Sobre el mar del norte
10:10Mayday, Mayday
10:11Logan Air 6780
10:13Despejen el espacio aéreo
10:166780 recibido
10:17¿Quiere decirnos cuántas almas hay a bordo
10:20Y cuánto combustible?
10:2133 almas a bordo
10:222.500 kilos de combustible
10:24Recibido
10:25Todas las opciones disponibles
10:27Quiere aterrizar o desviarse
10:31Sin saber qué le sucede al avión
10:33¡Ah!
10:34Se está resistiendo
10:35Es muy arriesgado
10:37Intentar aterrizar en una tormenta
10:39En el aeropuerto de Zumbur
10:41Deberíamos volver a Aberdeen
10:42Con mejores condiciones
10:43Sí, de acuerdo
10:43El aeropuerto de Aberdeen
10:45Está a 300 kilómetros
10:47Tratemos de ascender a 4.000
10:516780
10:52Vamos a volver a Aberdeen
10:54Algo anda mal
10:56No puedo hacer que el avión se eleve
10:58¿Y tus controles?
11:00Están muy pesados
11:03La compensación no responde
11:05Si tomas la columna de mando
11:08Y el avión no responde
11:09Entiendes que algo no está bien
11:11Que tienes que hacer algo
11:18Al fin
11:19Los pilotos tienen una oportunidad
11:22La altitud aumenta
11:25Así
11:28El avión se está elevando
11:30Pero no tan rápido
11:31Como debería
11:34Los elevadores tal vez se dañaron
11:36En dos minutos
11:38El avión apenas ha ascendido
11:402.000 pies
11:41Al acopiloto le preocupa
11:43Que el rayo haya dañado
11:44Los instrumentos
11:46Aberdeen
11:47Aberdeen 6780
11:48¿Cuál es nuestra altitud?
11:50Los veo bajando
11:52A 4.000 pies
11:54Pero el controlador
11:55Recibe las mismas lecturas
11:57Que los pilotos
11:59No iremos
12:00A ningún lado rápido
12:02¡Tira!
12:03Ya no hay forma
12:04De que tire más
12:05Hay que admitirlo
12:06Se puede pilotar
12:07Un avión sin brújula
12:08Se puede pilotar
12:09Sin radio
12:10Pero no puedes
12:11Pilotar un avión
12:12Sin controles
12:13Que funcionen
12:14Y entonces
12:16Pasa lo impensable
12:18¡Oh no!
12:20¡Elévate!
12:21¡Caemos!
12:25El vuelo 6780
12:27Cae en picada
12:28Hacia el mar del norte
12:30El avión caía en picada
12:32Y de inmediato
12:33Supimos que
12:34Algo no andaba bien
12:35Con el avión
12:396780
12:41Están a 3.800
12:423.600
12:443.400 pies
12:46Los pilotos
12:48Luchan con los controles
12:49Mientras el avión
12:50Se aproxima al agua
12:51A 560 kilómetros
12:53Por hora
12:54Siguen descendiendo
12:562.000 pies
12:581.800 pies
13:03La caída era
13:04A tal velocidad
13:05Que sentías
13:06El corazón
13:06En la boca
13:07No tenía idea
13:08De que tan cerca
13:09Estábamos del agua
13:10No se podía ver nada
13:11Estaba negro
13:14Fue aterrador
13:15Estaba asustada
13:181.500 pies
13:20Siguen descendiendo
13:22No funciona nada
13:24Vamos
13:26¡Elévate!
13:28¡Elévate!
13:31El avión
13:32Está a menos
13:33De 10 segundos
13:34Del impacto
13:37Seguramente
13:38Fue espantoso
13:39Porque
13:40Los pilotos
13:41Conocían
13:41Su régimen
13:42De descenso
13:42Estaban conscientes
13:44De su altitud
13:44Y seguramente
13:46Sabían
13:46Cuánto tiempo
13:47Tenían
13:48Para iniciar
13:49La recuperación
13:501.100
13:51Velocidad
13:52¡Velocidad!
13:54En un último esfuerzo
13:55Por salvar el avión
13:56El capitán
13:57Aumenta
13:58La potencia
13:59Del motor
14:08Nos elevamos
14:12Aumentar la potencia
14:13Podría aumentar
14:14El flujo
14:14De aire
14:15Sobre las alas
14:16Y les daría elevación
14:17Eso permitiría
14:18Detener el descenso
14:24Viajábamos a tal velocidad
14:26Que cuando el avión
14:27Comenzó a elevarse
14:28Tuve la sensación
14:29De que estaba
14:30En una montaña rusa
14:32Después de esa caída
14:34Fue un gran alivio
14:35Empezar a elevarnos
14:36Los pilotos
14:39Los pilotos
15:062.80 recibido
15:07Hacienda
15:08Hacienda y mantenga
15:08Curso
15:09A 2-4-0
15:13Los controles
15:14Funcionan lejos
15:20Damas y caballeros
15:21Les habla su capitán
15:22Fue en ese momento
15:24Que el piloto
15:24Nos habló
15:25Y nos dijo
15:26Que nos cayó
15:26Un rayo
15:27Y que íbamos
15:27De regreso
15:28A Aberdeen
15:28Tuvimos problemas
15:30Para controlar el vuelo
15:31Pero ya todo
15:33Está bajo control
15:33Aterrizaremos
15:34En Aberdeen
15:35En 15 minutos
15:36Esperamos ver
15:38A los servicios
15:38De emergencia
15:39En tierra
15:39Al aterrizar
15:41No se asusten
15:42Solo es una precaución
15:44Estándar
15:45Gracias
15:47Cuando vives
15:48Un momento
15:48Como este
15:50Te da miedo
15:51Hasta que tocas
15:52El suelo
15:57Hagamos una
15:58Aproximación directa
16:00Así
16:01Aterrizaremos
16:01En cuanto sea posible
16:10Los pilotos
16:11Del vuelo
16:126780
16:13De Logan Air
16:14Están en la aproximación
16:15Final
16:15Al aeropuerto
16:16De Aberdeen
16:17Aberdeen
16:186780
16:19Establecido
16:20En el localizador
16:21Pista 1-6
16:22Sin saber
16:24En qué instrumentos
16:25Pueden confiar
16:26Los pilotos
16:26Configuran
16:27El avión
16:28Para aterrizar
16:29Flapsa 35
16:33Flapsa 35
16:35Controles normales
16:37Después de haber
16:38Evitado dos catástrofes
16:40Lo único
16:41En lo que se concentran
16:42Es en aterrizar
16:43A salvo
16:441-30
16:45Buena velocidad
16:46Altura de decisión
16:49Vista a la vista
16:51Adelante
16:51El piloto
16:53Nos informó
16:54Que esperaba
16:55Tener un aterrizaje
16:55Normal
16:56Pero los servicios
16:57De emergencia
16:58Estarían en la pista
16:59Que no debíamos
17:00Alarmarnos
17:13De acuerdo
17:1450 nudos
17:16Ya frenando
17:17Enterada
17:22Fue un aterrizaje
17:23Tranquilo
17:24En Aberdeen
17:24Estaba feliz
17:26Cuando tocamos tierra
17:26Me da gusto
17:28Tocar tierra
17:30Y a mí
17:32Rompí en llanto
17:33Sentí un alivio
17:35Tremendo
17:35Como nunca
17:37Seguramente
17:38Estaba en shock
17:45Depende de los especialistas
17:46De la división
17:47De investigación
17:48De accidentes aéreos
17:49O A, A y B
17:50Averiguar
17:51Qué sucedió
17:55David Miller
17:56Es el supervisor
17:57A cargo
17:58De la investigación
18:00Decidí
18:00Que esta sería
18:01Una investigación
18:02Completa
18:03Debido a lo
18:05Cerca
18:06Que estuvo
18:07El avión
18:07De un desastre
18:09Enviamos
18:10A un pequeño
18:11Equipo
18:11De investigadores
18:12A la base
18:13Del operador
18:14Para entrevistar
18:16A los pilotos
18:16Y examinar
18:17El avión
18:20Rápidamente
18:21Recuperan
18:22La grabadora
18:22De voces
18:23De cabina
18:23Y la de datos
18:24De vuelo
18:25Del Saab 2000
18:26Buen trabajo
18:30Esperemos
18:30Que nos den
18:31Respuestas
18:31Esperemos
18:32El proceso
18:33Normal es
18:34Que los investigadores
18:35Encuentren
18:35Las grabadoras
18:36La de voces
18:37De cabina
18:37Y la de datos
18:38De vuelo
18:39Las llevan
18:39Al laboratorio
18:40Y recuperen
18:41Los datos
18:41Se ve que está
18:42En buen estado
18:43Es inusual
18:45Pero sí
18:47Los investigadores
18:48Necesitan confirmar
18:49El reporte
18:50De los pilotos
18:50Acerca del rayo
18:51Así como el relato
18:52Del asistente
18:53Del vuelo
18:54De que un orbe
18:55De luz
18:55Atravesó
18:56La cabina
19:01Un rayo
19:02Un rayo
19:02Globular
19:02Es un fenómeno
19:03Poco entendido
19:04Y extraño
19:04Conocido por
19:05Preceder la caída
19:06De un rayo
19:07Dentro del avión
19:13De acuerdo
19:15No se ve dañada
19:16La punta del ala
19:17Un rayo
19:21Puede caer
19:22En cualquier parte
19:23Del avión
19:23Pero suele golpear
19:24El borde delantero
19:25De las alas
19:26O el radomo
19:27Al frente
19:28De la aeronave
19:33Hay marcas
19:35De hollín
19:35En el radomo
19:37Fue un rayo
19:38Los investigadores
19:39Ven señales
19:40De que cayó
19:40Un rayo
19:41En la nariz
19:42Del avión
19:42También hay daños
19:43En la superficie
19:44¿Sí?
19:45Sí
19:46El punto
19:47En donde cae
19:48Generalmente
19:49Deja marcas
19:51Quemaduras
19:51Localizadas
19:52A veces
19:53Un agujero
19:54Veamos en donde
19:56Salió del avión
19:56Entonces
20:05Los elevadores
20:06Se ven bien
20:11Un segundo
20:15¿Ves el cono
20:16De salida?
20:19Ah, sí
20:22Ahí
20:23Es donde salió
20:24El rayo
20:25Hay partes
20:26Derretidas
20:26Completamente
20:27Encontramos daños
20:29Por las quemaduras
20:29En el frente
20:30Del avión
20:30Y en el punto
20:32De salida
20:32Del rayo
20:33Que fue
20:33En la cola
20:34Del avión
20:34Ahí estaba
20:35El escape
20:36Auxiliar
20:36De la unidad
20:37De energía
20:39¡Oh!
20:40¡Demonios!
20:42Ahora el equipo
20:43Sabe cómo
20:43Golpeó
20:44El rayo
20:45Al avión
20:48Los controles
20:49Se sienten pesados
20:51Lo primero
20:52Que se tiene que revisar
20:53Es cuál fue
20:54El efecto
20:54Del rayo
20:55Se dañaron
20:55Los sistemas
20:56Sufrimos
20:57Alguna falla
21:02¿Estás listo?
21:04La AA y B
21:05Revisa los controles
21:07Del avión
21:07Para ver si funcionan
21:08Revisa la dirección
21:17Se ve bien
21:19¿Los elevadores?
21:27Sí, los elevadores
21:28Funcionan
21:29Todo está en orden
21:30Los investigadores
21:32Están perplejos
21:33Si el avión
21:34Funcionaba adecuadamente
21:35¿Por qué fue
21:36Tan difícil
21:37Controlarlo
21:38Después de que
21:39Cayó el rayo?
21:42No encontramos
21:43Defectos
21:44En el sistema
21:44Estructuralmente
21:45Ni en la aviónica
21:48Así que
21:49El avión
21:49Se veía
21:50Completamente
21:50Normal
21:51Y funcional
21:55Los investigadores
21:57De la AA y B
21:58Entrevistan
21:59A los pilotos
21:59Del vuelo
22:006780
22:02Cuando tenemos
22:03La fortuna
22:04Como en estas circunstancias
22:05De que sobrevivan
22:06Los pilotos
22:07Su relato
22:07Es muy importante
22:08Para que podamos
22:09Entender
22:10Justo
22:10Cómo se
22:11Desarrolló
22:12El evento
22:12Desde su perspectiva
22:14¿Qué pasó
22:15Después de que
22:16El rayo
22:16Golpeó
22:16El avión?
22:17Se desconectó
22:18El piloto
22:19Automático
22:29Tengo el control
22:31Los pilotos
22:32Del avión
22:33Rápidamente
22:34Se dieron cuenta
22:35Después de que
22:36Cayó el rayo
22:37De que
22:37El avión
22:38No respondía
22:38Como esperaban
22:39A sus comandos
22:40De vuelo
22:41Y luego
22:42¿Qué pasó?
22:44No podíamos
22:45Controlarlo
22:46No se elevaba
22:48Lo intentamos
22:49Todo
22:50Y el avión
22:50No respondía
22:53El piloto
22:54Al mando
22:55Se dio cuenta
22:56De que tenía
22:56Que hacer
22:57Un esfuerzo
22:57De retroceso
22:58Todavía mayor
22:59En la columna
23:00De mando
23:01Para elevar
23:01La nariz
23:02Del avión
23:03No puedo hacer
23:04Que el avión
23:05Se eleve
23:05Y tus controles
23:07Están muy pesados
23:10La compensación
23:11No responde
23:11Y el avión
23:12No respondía
23:13De la forma
23:14Que esperaba
23:14¿Y luego?
23:17Entonces caímos
23:19En picada
23:20Los problemas
23:20En los controles
23:21Continuaron
23:29No funciona
23:31Nada
23:31Vamos
23:33Elévate
23:34Elévate
23:35Velocidad
23:37Velocidad
23:46Hasta que aumentamos
23:47La potencia
23:48Pudimos mantener
23:49El avión
23:49Bajo control
23:52¿En serio?
23:53¿Cómo es que los pilotos
23:54Creían que tenían
23:55Restricciones de control
23:56Y problemas de control
23:57Cuando la
23:58Revisión
23:59Mostró que no había
24:00Fallas?
24:08Escuchemos
24:09¿Sí?
24:09Claro
24:10Intrigados por los relatos
24:11De los pilotos
24:12Con relación al incidente
24:13Del vuelo 6780
24:15Los investigadores
24:16Buscan respuestas
24:17En la grabadora
24:18De voces de cabina
24:19Responderá
24:20Muchas preguntas
24:21En cuanto a
24:23Cómo se desarrollaron
24:24Las cosas
24:24Y cómo trabajaron
24:25Los pilotos
24:26E interactuaron
24:28Torre de Aberdeen
24:296780
24:30Rodaje en Whisky
24:31Para espacio
24:32De aparcamiento 7
24:33Pero algo
24:34No anda bien
24:36¿Averdeen?
24:38Es de cuando
24:39Aterrizaron en Aberdeen
24:40Claro
24:41¿Puedes regresar
24:42Para que escuchemos
24:43Desde el principio?
24:47Torre de Aberdeen
24:486780
24:50Rodaje en Whisky
24:51Para espacio
24:51De aparcamiento 7
24:52¿Es todo lo que hay?
24:55Eso no nos va a ayudar
24:56Mucho
24:57¿O sí?
24:59La grabadora
25:00Sobreescribió
25:01Los momentos críticos
25:02Del vuelo
25:04Es un grave
25:05Contratiempo
25:06Para la investigación
25:07Vimos que la grabadora
25:08De voces de cabina
25:09Que dura 30 minutos
25:11Fue reescrita
25:12Por
25:13Los eventos siguientes
25:14No se registró
25:15La conversación
25:16De los pilotos
25:17Ni cómo interactuaron
25:19Entre sí
25:22Se tiene que buscar
25:23En otro lado
25:24Esa información
25:30Esto es lo que sabemos
25:31Hasta ahora
25:32El rayo cayó
25:33El piloto automático
25:34Se desconectó
25:35No podían controlarlo
25:37Y entonces
25:38El avión
25:39Cayó
25:39En picada
25:40Hay que revisar
25:42Los datos
25:43¿La grabadora
25:45De datos
25:45Les dará
25:46Las respuestas
25:47Que necesitan
25:47Para resolver
25:48El caso?
25:50Las grabadoras
25:51De datos
25:51De vuelo
25:52Agregan
25:53Un nivel
25:53De detalle
25:54Que simplemente
25:55No se puede conseguir
25:56De los testigos
25:57Es crucial
25:58Porque generalmente
26:00La información
26:00Que se reúne
26:01De una grabadora
26:02Ofrece una perspectiva
26:03Diferente
26:04A lo que podríamos
26:05Conseguir
26:05De los relatos
26:08Espera
26:09Aquí es donde
26:10Cayó el rayo
26:11A los dos mil pies
26:13Claro
26:13Y los siguientes
26:14Dos minutos y medio
26:15Hay un ascenso
26:16Lento
26:16Inestable
26:17A cuatro mil
26:19Después
26:19Tienen una caída
26:20En picada
26:21Durante veinte segundos
26:22Al mar del norte
26:27Son dos mil quinientos
26:28Pies por minuto
26:30A los investigadores
26:32Les sorprende
26:33Lo cerca
26:33Que estuvo
26:34El avión
26:34De una catástrofe
26:36Estuvieron
26:37A siete segundos
26:38De sumergirse
26:39En el agua
26:40Antes de que lograran
26:41Detenerlo
26:41A los mil cien pies
26:44El avión
26:44Tenía un régimen
26:45De descenso alto
26:46En los momentos
26:47Antes de llegar
26:47A esa altura
26:48Estuvimos
26:49Muy cerca
26:50De un accidente
26:51Muy serio
26:53¿Qué hicieron
26:54Los pilotos
26:55Para recuperarse
26:56De dicha caída?
26:58Mira los datos
26:59De la columna
27:00De mando
27:01Poco después
27:02De que cayó
27:03El rayo
27:03Los pilotos
27:04Tiraron
27:04De la palanca
27:05De control
27:05Para elevar
27:06La nariz
27:10Tengo el control
27:16Los controles
27:17Se sienten pesados
27:19Mira esa línea
27:20Tuvieron muchas dificultades
27:22Para hacer
27:22Que el avión
27:23Que el avión
27:23Se elevara
27:25Sabemos
27:25Por los datos
27:26Que el avión
27:27Se elevó
27:28A cuatro mil pies
27:29El piloto
27:30Se dio cuenta
27:31Que tenía que hacer
27:32Un esfuerzo
27:32De retroceso
27:33Cada vez más fuerte
27:34En la columna
27:35De mando
27:36Para elevar
27:37La nariz
27:37Del avión
27:38Y el avión
27:39Y el avión
27:39No respondía
27:40Como se esperaba
27:42Los datos
27:43De la grabadora
27:44Confirman
27:45Que los pilotos
27:46Tenían problemas
27:47Para controlarlo
27:48¿Pero por qué?
27:49El capitán
27:50Dijo que aplicaron
27:51Compensación de cabeceo
27:55La compensación
27:56De cabeceo
27:57Mueve los elevadores
27:58De la cola
27:59Arriba y abajo
28:00Para mantener
28:00La inclinación
28:01Del avión
28:03Los datos
28:04De la compensación
28:05De cabeceo
28:06Gracias
28:10Los investigadores
28:11Hacen un descubrimiento
28:12Impactante
28:13¿Ya viste eso?
28:15Los elevadores
28:16Tratan de descender
28:17La nariz
28:18En lugar de elevarla
28:20Después de que cayó
28:22El rayo
28:22Una fuerza desconocida
28:24Oponía resistencia
28:25A los comandos
28:25De los pilotos
28:26En la columna de mando
28:27Y en la compensación
28:28De cabeceo
28:29Es muy difícil imaginar
28:31Cómo se siente
28:32Una fuerza
28:32De 35 kilos
28:36La presión normal
28:37Para el control
28:38Es mucho más suave
28:40Estamos hablando
28:41De entre 5 y 9 kilos
28:42Una resistencia
28:43De 35 es
28:45Extraordinaria
28:45Y muy difícil
28:46De mantener
28:49Algo anda mal
28:51No puedo hacer
28:52Que el avión
28:53Se eleve
28:53Y tus controles
28:55Están muy pesados
28:58La compensación
28:59No responde
29:01Descubrimos
29:01Que aunque los pilotos
29:02Estaban aplicando
29:03Una inclinación
29:04Para elevarse
29:05Sabemos que
29:06Estaban tirando
29:06De la columna
29:07Hacia ellos
29:08El avión
29:09De hecho
29:10Hacía una compensación
29:11Hacia abajo
29:12Lo que compensaba
29:14El sistema
29:14De control
29:15De cabeceo
29:16Superaba
29:17Los esfuerzos
29:17De los pilotos
29:23Los pilotos
29:24Dijeron
29:25Que el rayo
29:26Cayó
29:26El piloto
29:28Automático
29:28Se desconectó
29:29Y entonces
29:31No pudieron
29:31Controlar el avión
29:32Si
29:33Quiero revisar
29:34Los datos
29:34Del piloto
29:35Automático
29:37Finalmente
29:38El equipo
29:39Se acerca
29:39A la respuesta
29:43El piloto
29:44Automático
29:45Estuvo encendido
29:46Casi todo el tiempo
29:48Los pilotos
29:50Fueron muy claros
29:50En su relato
29:51De que
29:51Se desconectó
29:55La evidencia
29:56Que teníamos
29:57Indicaba
29:57Que el piloto
29:58Automático
29:59Seguía encendido
30:00Tiene sentido
30:01Que el piloto
30:01Tuviera problemas
30:02El piloto
30:03Automático
30:03Se fijó
30:04A dos mil pies
30:05Claro
30:06Y cuando intentaron
30:07Hacer que el avión
30:08Se elevara
30:08El piloto
30:09Automático
30:10Llevó el avión
30:10Abajo
30:11De vuelta
30:12A su altitud
30:12Asignada
30:14Los investigadores
30:15Descubren
30:16Que después
30:16De que cayó
30:17El rayo
30:17Los pilotos
30:19Tuvieron dificultades
30:20Con el avión
30:20No puedo hacer
30:22Que el avión
30:22Se eleve
30:23Y tus controles
30:25Están muy pesados
30:28Teníamos que averiguar
30:29Por qué
30:30Los pilotos
30:33Malinterpretaron
30:33El estatus
30:35Del avión
30:41La A-A-I-B
30:42Contacta al capitán
30:44Del vuelo
30:446780
30:45Para entender
30:47Por qué
30:47Creyeron
30:48Que estaba
30:48Desconectado
30:49El piloto
30:50Automático
30:50Si no era así
30:52El Saab
30:53340
30:55Entiendo
30:56Gracias
31:00Pensó
31:01Que el rayo
31:02Había desconectado
31:02El piloto
31:03Automático
31:05El equipo
31:06Averigua
31:07Que el piloto
31:07Entrenó
31:08Para los golpes
31:08De rayos
31:09En otro avión
31:10El Saab
31:11340
31:11Cambiar
31:13De un Saab
31:13340
31:14A un Saab
31:152000
31:15Yo diría
31:16Que es como
31:17Cambiar
31:17De una motocicleta
31:18A un autobús
31:19Los sistemas
31:20Son diferentes
31:21El desempeño
31:22Es diferente
31:25Se pilota
31:26Un avión
31:26Completamente
31:27Diferente
31:30Durante
31:30El entrenamiento
31:31Del Saab
31:32340
31:32El comandante
31:34Experimentó
31:35El golpe
31:36Simulado
31:36De un rayo
31:37En el avión
31:38Y causó
31:39Que ambos
31:39Generadores
31:40Fallaran
31:41Y al hacerlo
31:43El piloto
31:44Automático
31:45Se desconectó
31:46Tengo el control
31:49Así que
31:50Cuando cayó
31:51El rayo
31:51En el avión
31:52Lo primero
31:53Que pensó
31:54Fue
31:54El piloto
31:55Automático
31:56Falló
31:56Los controles
31:58Se sienten
31:58Pesados
31:59Así que
32:00Pensó
32:00Yo mismo
32:01Debo controlar
32:01El avión
32:02Y en realidad
32:03El rayo
32:04Causó
32:04Daños
32:04Mínimos
32:05En el avión
32:08Quisiera ver
32:09Los datos
32:09De la columna
32:10De mando
32:10Si el rayo
32:12No desconectó
32:13El piloto
32:13Automático
32:14Los investigadores
32:15Se preguntan
32:16Por qué
32:16Permaneció
32:17Encendido
32:17Durante más
32:18De dos minutos
32:19Mientras los pilotos
32:20Luchaban
32:20Con los controles
32:21La fuerza
32:22Aplicada
32:23A la columna
32:24De mando
32:24Y la compensación
32:25De cabeceo
32:26No
32:26Invalidaron
32:28El piloto
32:28Automático
32:33En la mayoría
32:34De los aviones
32:34Si el piloto
32:35Interviene
32:36En los controles
32:36Y trata
32:37De maniobrar
32:39El piloto
32:39Automático
32:40Está diseñado
32:41Para desconectarse
32:44Una forma
32:45De verlo
32:45Es imaginando
32:46Que conduces
32:47Por la autopista
32:47En un auto
32:48Con el autocrucero
32:49Y te acercas
32:50A un auto
32:51Frente a ti
32:52Así que
32:52Pisas el freno
32:53Y lo que esperas
32:55Es que el auto
32:56Desacelere
32:56No esperas
32:57Que el autocrucero
32:58Se resista
32:59A los frenos
33:00Y agregue
33:00Más potencia
33:01Para mantener
33:02Los 100 kilómetros
33:03Por hora
33:04Pero en esencia
33:05Es lo que sucedió
33:09El piloto
33:10Automático
33:10Intentaba
33:11Mantener
33:11El avión
33:12A 2000 pies
33:13A pesar
33:13De los intentos
33:14De los pilotos
33:15Por elevarse
33:16Aquí dice
33:17Que aplicar
33:18Una fuerza
33:19De anulación
33:19A la columna
33:20No desconecta
33:21El piloto
33:22Automático
33:23En el
33:24Saab 2000
33:25El piloto
33:26Automático
33:27No se desconecta
33:27Cuando ejerces
33:28Una fuerza
33:29En las columnas
33:30De mando
33:32Hay más
33:33La compensación
33:34De cabeceo
33:35Tampoco
33:36Desconecta
33:37El piloto
33:39Automático
33:41Al equipo
33:42Le sorprende
33:43Descubrir
33:43Que no hay
33:44Fuerza de anulación
33:45Para el piloto
33:45Automático
33:46En el
33:46Saab 2000
33:50Algo anda mal
33:52No puedo hacer
33:53Que el avión
33:53Se eleve
33:54Algo que el piloto
33:55Pudo haber hecho
33:55Es que al tirar
33:56Y sentir la fuerza
33:58En la columna
33:58De mando
33:59Hubiera usado
34:00Los interruptores
34:00Para aplicar
34:02Compensación
34:02De la forma
34:03Adecuada
34:04¿Y tus controles?
34:06Está muy pesado
34:11La compensación
34:12No responde
34:13Pero cuando
34:14El piloto
34:14Automático
34:15Está activo
34:16En este modelo
34:16Los interruptores
34:17De compensación
34:18Se inhiben
34:19No importa
34:20Cuantas veces
34:20Selecciones
34:21Esos interruptores
34:22No iban a tener
34:23Ningún efecto
34:28Los investigadores
34:30Descubren
34:31Que el Saab 2000
34:32Es único
34:32Aquí hay algo
34:35Ahí
34:36Es uno de los
34:37Pocos aviones
34:38En existencia
34:39Que no tienen
34:40Anulación
34:40Para el piloto
34:41Automático
34:42Todo avión
34:42Tiene una función
34:43Para anular
34:43El piloto
34:44Automático
34:45Excepto
34:46El Saab 2000
34:51Tenía un diseño
34:52Diferente
34:53A todos
34:53Los otros aviones
34:54Que conocíamos
34:55Y descubrir
34:56Que el piloto
34:57Automático
34:57Tenía más
34:58Autoridad
34:59Que los
35:00Pilotos
35:01Humanos
35:01Fue una
35:02Enorme
35:02Revelación
35:06Sigue sin
35:07Explicación
35:08Por qué
35:08Los pilotos
35:09No sabían
35:10Que el piloto
35:10Automático
35:11Estuvo activo
35:12Casi todo
35:12El tiempo
35:14No debería haber
35:15Algún indicador
35:16En la cabina
35:17Si
35:17Te muestro
35:18Aquí está
35:20Cuando el piloto
35:22Automático
35:22Está conectado
35:23Está en verde
35:25El AP
35:27Como se ve
35:28El panel
35:28Cuando el piloto
35:29Automático
35:30Se desconecta
35:31Así
35:37Cuando el piloto
35:38Automático
35:39No está conectado
35:40Habrá un AP
35:40Blanco
35:41Pero las letras
35:42AP
35:42Permanecen
35:43Es todo
35:44Pasa de verde
35:45A blanco
35:47Se podría discutir
35:49Si esa indicación
35:50Visual
35:50Es suficiente
35:53Para alertar
35:54Del estado
35:55Del piloto
35:56Automático
35:57Tengo el control
36:00El AP
36:01No desaparece
36:02Cuando está
36:03Desactivado
36:04Ni aparece
36:04Cuando está
36:05Encendido
36:06No
36:07No
36:07Elévate
36:08Caemos
36:10Lo único
36:11Que tenemos
36:11Es un cambio
36:12De color
36:12Entre verde
36:13Y blanco
36:13Y eso a veces
36:14Es muy difícil
36:15De percibir
36:15Cuando estás
36:17En una situación
36:18De enorme estrés
36:24Los investigadores
36:25Creen que la señalización
36:27Visual
36:27Pudo haber sido
36:28Muy pequeña
36:29Para que los pilotos
36:30La vieran
36:31Mientras trataban
36:32De controlar
36:32El avión
36:39Seguramente había
36:40Alertas sonoras
36:44Sí
36:44Sí, aquí
36:44La central
36:46La central del avión
36:46Habría lanzado
36:47Una advertencia
36:49Incluso si los pilotos
36:51No vieron los indicadores
36:52Visuales del piloto
36:53Automático
36:53La advertencia auditiva
36:55Los habría alertado
36:56Cuando ajustaron
36:56La compensación
36:57De cabeceo
36:59El capitán
37:00Nunca dijo
37:00Que escuchó
37:01Alguna advertencia
37:01Es cierto
37:02Entonces
37:03¿Qué sucedió?
37:076780
37:083.800
37:12Si compensan
37:14Contra el piloto
37:14Automático
37:15Por más de 10 segundos
37:16Una advertencia
37:17Anunciará
37:17Que existe
37:18Una falla
37:19En la compensación
37:20De cabeceo
37:24En los datos
37:25Vemos que
37:25Es muy probable
37:26Que las alertas
37:27Se hayan activado
37:28Pero los pilotos
37:29No lo recuerdan
37:30No funciona nada
37:32Elévate
37:33Ahora
37:34¿Por qué los pilotos
37:35Del vuelo 6780
37:37Ignoraron
37:37Todas las advertencias
37:38Que les decían
37:39Que el piloto automático
37:40Tenía el control?
37:43Los investigadores
37:44De la AA y B
37:45Descubrieron
37:46Que después
37:46De que cayó
37:47El rayo
37:47Los pilotos
37:48Del vuelo 6780
37:50De Logan Air
37:50No recordaron
37:51Escuchar advertencias
37:52Auditivas
37:53De que el piloto automático
37:54Estuviera encendido
37:55Y fijado a 2.000 pies
37:58El rayo golpeó
38:00El avión
38:00Y durante
38:02Dos minutos
38:03Y medio
38:03Los pilotos
38:04Lucharon
38:05Con los controles
38:06Para elevar
38:06El avión
38:07Cierto
38:07Estaban tan distraídos
38:09Por eso
38:09Que no vieron
38:10Lo que sucedía
38:11En realidad
38:13El estrés
38:14Pudo haber afectado
38:15Su percepción
38:16De la situación
38:23Debemos tener en mente
38:24Que sucedió
38:25De noche
38:25En condiciones
38:27Turbulentas
38:28Una fuerte lluvia
38:31Y cuando cayó
38:32El rayo
38:33Hubo un destello
38:33Brillante
38:34El ruido
38:36Seguro fue
38:36Alarmante
38:40Así que
38:41Es comprensible
38:42Que su desempeño
38:44Se redujera
38:45Debido a la situación
38:46De estrés
38:47Ya tengo el control
38:50Un par de cosas
38:51Suceden
38:52Cuando nos estresamos
38:53Nos concentramos
38:54En menos cosas
38:57Y no nos damos cuenta
38:59De otras
39:00Ya sea señalización visual
39:03O auditiva
39:05Sufrimos
39:06Tunelización cognitiva
39:07Un aspecto
39:08Que es una sordera
39:09Esencial
39:09Así que
39:10De haber una alerta
39:12No la escuchamos nunca
39:16Es muy difícil
39:17Para los pilotos
39:18Romper el círculo vicioso
39:21De la tunelización cognitiva
39:23Cuando se concentran
39:24En un evento
39:25Y no ven
39:26El panorama
39:27Completo
39:28Los controles
39:29Se sienten pesados
39:30Pero si los pilotos
39:32Sufrían
39:32Tunelización cognitiva
39:35¿Cómo pudieron
39:36Recuperar
39:37El control
39:37Del avión?
39:43Oye
39:43Mira esto
39:44La AAIB
39:46Hace un último
39:47Descubrimiento
39:48Que resulta
39:48Espeluznante
39:49La única razón
39:51Por la que
39:52El piloto automático
39:53Se desconectó
39:54Fue por una falla
39:56Aleatoria
39:56En el
39:57Sistema
39:58De la computadora
40:00La razón
40:01Para la desconexión
40:02Fue que hubo
40:03Una pérdida temporal
40:04De datos
40:05En la computadora
40:05Es una de las condiciones
40:07Para que se desconecte
40:08El piloto automático
40:09Eso lo desconectó
40:11En este caso
40:13Si el piloto automático
40:15Se hubiera desconectado
40:16Más de 7 segundos
40:17Después
40:18El avión
40:19Habría caído
40:20Al océano
40:21A
40:22Más de 300 nudos
40:26No fue un accidente
40:27Fatal
40:28Por suerte
40:30Los investigadores
40:32Piensan
40:32Que finalmente
40:33Entienden
40:34Que causó
40:34El aterrador
40:35Incidente
40:35A bordo
40:36Del vuelo
40:366780
40:37De Logan Air
40:44Mientras
40:44Circunvolaban
40:45Por la tormenta
40:46En el aeropuerto
40:47De Somburg
40:48Enterado
40:49Esperaremos
40:50A que pase
40:50La tormenta
40:51Los pilotos
40:52Se sobresaltan
40:53Y se desorientan
40:54Porque un rayo
40:55Los golpea
40:57En un momento
40:58De mucho estrés
40:59El capitán
41:00Piensa que el piloto
41:01Automático
41:01Se desconectó
41:04Tengo el control
41:05Pero no es verdad
41:10El piloto automático
41:11Seguía encendido
41:12Y no se dieron cuenta
41:13Así que
41:14Desde ese punto
41:14Hasta que se desconectó
41:15Luchaban con él
41:16Querían elevarse
41:18Y él quería descender
41:19Debido a la configuración
41:21De los controles
41:21El piloto automático
41:23Iba a ganar
41:24Al estar luchando
41:26Con la aeronave
41:27La tonelización cognitiva
41:29Toma el control
41:31Algo anda mal
41:32No puedo hacer
41:34Que el avión
41:34Se eleve
41:34Y tus controles
41:35Los pilotos estresados
41:37No notan
41:38Las advertencias auditivas
41:39Que indicaban
41:40Que el piloto automático
41:41Estaba encendido
41:42Están muy pesados
41:45La compensación
41:46No responde
41:48El golpe final
41:50Es un piloto automático
41:52Único
41:52Sin fuerza de anulación
41:56Comprendo bien
41:56Que los pilotos
41:57Se aturden
41:58Cuando algo inusual pasa
41:59Ya sea una falla
42:00En el motor
42:00O un rayo
42:01En este caso
42:03Pero
42:03El entrenamiento
42:05Debe surtir efecto
42:06Y los pilotos
42:07Deben reconsiderar
42:08Tienen que
42:09Reflexionar
42:10Durante unos momentos
42:12Hacer una evaluación
42:13De lo que pasó
42:14Que sucedió
42:15Que funciona
42:17Que no funciona
42:17Y lidiar
42:19Con la situación
42:19Después
42:21¡Oh no!
42:23¡Elévate!
42:24¡Caemos!
42:29De no ser
42:30Por un error
42:31De una milésima
42:32De segundo
42:32En la computadora
42:33Y los esfuerzos
42:35Incesantes
42:35De los pilotos
42:36¡Velocidad!
42:37¡Velocidad!
42:39El vuelo
42:4067-80
42:41Habría caído
42:42En el mar del norte
42:43A 610 kilómetros
42:45Por hora
42:51Tuve miedo
42:52De volar
42:53Un par de años
42:53He tenido
42:55Que hacerme
42:56A la idea
42:56Y armarme
42:57De valor
42:57Sabiendo
42:58Que todo
42:59Estará bien
43:04El reporte
43:06Final
43:06Recomienda
43:06Varios cambios
43:07De seguridad
43:08En el piloto
43:09Automático
43:09Hicimos recomendaciones
43:11Pensando en
43:12Cómo podría
43:13Certificarse
43:13Un avión
43:14En el futuro
43:14Para asegurarnos
43:16De que ningún
43:16Diseño
43:17Fuera
43:17Certificado
43:18Si al activar
43:20La columna
43:21De mando
43:21O los controles
43:23De inclinación
43:24No se generara
43:25La desconexión
43:26Del piloto
43:27Automático
43:29Para los investigadores
43:30Las lecciones
43:31Del 67-80
43:32De Logan Air
43:33Van más allá
43:34De una tragedia
43:35Que se pudo evitar
43:40Hay limitantes
43:41Para educar
43:42A los operadores
43:43Humanos
43:44En cuanto
43:44Al funcionamiento
43:45Finalmente
43:47Debemos reconocer
43:48Que actuarán
43:48Instintivamente
43:49En especial
43:50Si están estresados
43:51Es el reto
43:52Para el futuro
43:53De los sistemas
43:53Automatizados
43:54articulated
43:59Automatizados